kOrMi-6

Καλημερα παιδια. Σκεφτομαι να αλλαξω κ εγω προληπτικα καδενα χρονισμου λογω χλμ στο golf VI CAXA. Μονο για αγορα ολο το σετ καδενας μου ειπανε γυρω στα 240 ευρω. Απο τιμη τι σας λεει? Υπαρχει καποια μαρκα του σετ που προτεινετε? Το συγκεκριμενο που μου δωσανε τιμη, ειναι μαρκα DGA αγγλικο. Να προχωρησω σε αγορα?

Τον τελευταίο καιρό όλο κ γυρίζει στο μυαλό μου η εγκατάσταση Bluetooth στο αμάξι. Αρχικά θέλω να ρωτήσω αν μπορώ να προχωρήσω στην τοποθέτηση Bluetooth μιας κ είναι trendline (golf 6) δηλαδή δεν έχω πολυλειτουργικό τιμόνι,αλλά έχω to Rcd 510. Έχει προχωρήσει κανείς σε αυτήν την τοποθέτηση να μας δώσει τα φώτα του;

Κάποιος να δώσει καμία γνώμη για τακάκια σε 122αρι;

Μάρκα- τιμή- προσωπική εμπειρία

3ες 100 μεχρι που?200?

Είναι δύσκολος αντίπαλος το BMW σε αυτά τα χιλιόμετρα

Εγω λεω 2ες 65. Αν δεν κανω λαθος,σε βολευει κ εσενα μιας κ ειναι 4ταχυτο το Πασσατ κ το bmw θα ειναι στα ψηλα. 3ες 100 θα σου φυγει απο την αρχη.

Αληθεια,ποσα αλογα ειναι το X5?

VW golf tsi gt με προγραμμα APR ,WR εισαγωγη, και decat 70mm. το εστησα με ενα skoda fabia με τα 180. ενα αμαξι και κατι διαφορα και το πλησιαζα αργα μετα τα 140. ρε μηπως να χασω κανα κιλο που ειναι και τσαμπα γτ για να ανεβασω αλογα......... δεν υπαρχει μελι.

Απο σταση πατησατε? Για να εισαι ΦΠΕ αρα υπολογιζεις καπου στα 220~225? Κ απ'οτι καταλαβα ησουν πισω?

με τη σειρα μου να πω κ εγω ενα ευχαριστω δημοσιως τον doctora για τη βοηθεια του στη τοποθετηση του cruise control.
Αψογος κ με προθεση να με εξυπηρετησει οσο κ αν μας πιεζε ο χρονος επειδη ειχα να ταξεδεψω με το καραβι

Θα μπορούσα να γράψω για το πολυλειτουργικο που βάλαμε παρέα , ή για το getaway ή για τους πολλαπλασιαστες. Η για το tpms και τον συναγερμό . Αντι για αυτο όμως θα σου πω ότι έχεις μπέσα φίλε. Και δεν θυμάμαι ποτε είναι η τελευταία φορα που το ξανα είπα. Αντε τώρα αισθητήρες και Bluetooth
Thanks doctor.

 τι παιζει με το bluetooth; ειναι ευκολη η εγκατασταση; μπορει να γινει κ σε αυτοκινητα χωρις το πολυλειτουργικο τιμονι;

http://www.vrisko.gr/details/0d2fcadc775037471i2hc21a377a41_a?what=%CE%9A%CE%B1%CE%B8%CE%B1%CF%81%CE%B9%CF%83%CE%BC%CF%8C%CF%82%20%CE%A0%CE%BB%CF%85%CE%BD%CF%84%CE%AE%CF%81%CE%B9%CE%B1%20%CE%91%CF%85%CF%84%CE%BF%CE%BA%CE%B9%CE%BD%CE%AE%CF%84%CF%89%CE%BD&where=%CE%9B%CE%AC%CF%81%CE%B9%CF%83%CE%B1%20%CE%9B%CE%91%CE%A1%CE%99%CE%A3%CE%91%CE%A3

Αυτο ειναι καλο πλυντήριο αυτοκινητων (5' απο τα Pantheon που ειναι το σημειο συναντησης) .Δεν ξερω αν ειναι ανοιχτο την Κυριακή (ειναι και Κυριακή των Βαϊων) 
 

Ανεβαινω κ εγω απο Κρήτη κ Κυριακη θα ειμαι Λάρισα.Υπολογιζω γυρω στις 11 να φτασω,αν σας προλαβω ισως ερθω κ εγω στη συναντηση

Μπορει καποιος να διευκρινησει τι ισχυει τελικα γιατι προσωπικα εχω μπερδευτει
Θα γινει μια συναντηση στη Λαμία για τα μελη απο Λαμία κ Λάρισα;
Ή θα γινει την ιδια ημερομηνια συνατηση και στη Λάρισα κ στη Λαμία;
Αν κανονιστει συναντηση στη Λάρισα από την αλλη Κυριακή (13/4) θα ειμαι κ εγω παρών λογικα.

Golf-scirocco 160 φορανε ιδια διασταση μπροστα με τα gti (δηλ 312mm)
Το 122αρι φοραει 288 μπροστα
Σε αυτο το site τα γραφει πιο αναλυτικα για τις εργοστασιακες διαστασεις φρενων,ριξε μια ματια.
http://www.bremboaftermarket.com/En/Car_Disc_Catalogue/Catalogue_Search.aspx?SearchMode=Model&IsResult=True&SearchBrand=VW&SearchModel=GOLF%20VI%20%285K1%29%2010/08%20-%2011/13&SearchAssemblySide=Front&SearchCatalogueBrand=Brembo

Το scirocco club τους τελευταιους μηνες δεν εχει κ πολλη κινηση,οσο ειχε πριν ενα-εναμιση χρονια τουλαχιστον, σε ολα τα θεματα (Τους τελευταιους 2 μηνες γραφτηκανε 4-5max πατηματα)

Η ροπαρα και τα αλογα αναφερονται στο audi λογω κυβικων,καπου στα 27 κιλα αν θυμαμαι καλα εχει ροπη

 

Αν δε κανω λαθος καπου στα 23-24κιλα εχει σαν μαμα.Σαν φπε φτανει στα 230 αλογα περιπου

Για τα δικα μου 120 λες ή για του Α4?
Σε σχεση με τις παλιες (15') υπαρχει διαφορα πιο πολυ μετα τα ~110.Ειδικα μετα τα 180 αρχιζει κ κουραζεται,αλλα οπως κ να εχει εχω παψει να τις βλεπω αυτες τις ψηλες ταχυτητες αφου η βενζινη εχει φτασει εκει που ειναι τωρα.
Ενα ανοιγμα με ενα 122αρι για να δω διαφορες θα ηταν οτι πρεπει

Αναλογως.Δεν εχεις αλλαξει καμια φορα μπουζι εδω κ 75000 χλμ? Υγρα φρενων?

Sorry  παιδια δεν περιμενα να φανει κουλο το πατημα με το Α4 κ γι'αυτο δεν διευκρινησα.
Το Α4 Β8 ειναι κ ειναι οντως 1800 turbo ή τφσι (οπως θελετε πεστε το )
http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=200156
Αυτο εδω ειναι
σιγουρος οτι ειναι 120αρι γιατι οπως ειπα ειναι απο το ιδιο χωριο ο ανθρωπος,το εχει περιπου 3 χρονια κ ξερω οτι ειναι το 120αρι.Αν ηταν το 160 δεν θα ανοιγα καν.
Το δικο μου ειναι 1.4 tsi με ενα φιλτρο μονο (κ κατι χαζο 18αρες )

Καταρχάς να χαιρετήσω όλα τα μέλη του club. Είμαι νέος στο forum και ευελπιστώ σύντομα και εγώ γκολφάκιας! Να τα πάρουμε όμως ολα από την αρχή.

 

Πριν από περίπου 4 μήνες με την σύζυγο μου αποκτήσαμε την κορούλα μας. Εγώ κάτοχος ενός Peugeot 207CC (μοντ. 2008) και η σύζυγος ενός Toyota Yaris 1.3 (μοντ. 2005). Με την άφιξη της μικρής διαπιστώσαμε ότι οι χώροι των αυτοκινήτων μας δεν επαρκούσαν για την προίκα της (παιδικό καθισματάκι, καρότσι, κ.α.). Έτσι μετά από πολύ σκέψη αποφασίσαμε να πουλήσουμε το Yaris καθώς δεν θέλαμε να χάσουμε και τις χαρές που προσφέρει ένα ανοιχτό αυτοκίνητο (βλ. Peugeot). Τα οικονομικά μας όμως μας επιτρέπουν να κοιτάμε μόνο στην αγορά του μεταχειρισμένου. Έτσι καταλήξαμε να σκεφτόμαστε κάτι ανάμεσα σε VW Golf, Audi A3 και Toyota Auris. Εγώ κλείνω περισσότερο προς το πρώτο ενώ η σύζυγος προς τα άλλα δύο είτε λόγω εμφάνισης (A3) είτε λόγω αξιοπιστίας του Yaris της (Auris). Θα ήθελα αν μπορούσατε να με βοηθησετε, σε περίπτωση που πάμε προς την πρώτη επιλογή, να διαλέξω ανάμεσα στις παρακάτω 3 επιλογές που έχω. Να αναφέρω ότι και τα τρία είναι από leasing γνωστής εταιρίας και στα οποία λόγω δουλειάς έχω έκπτωση (οι τιμές που αναφέρω έιναι με την έκπτωση).

 

1) VW Golf VI 1.4 TSI 160ps Highline 5θυρο (Μοντ: 2/2009 - Χλμ: 66.422 - Χρώμα: Γαλάζιο - Τιμή: 10.980 Euro)

 

2) VW Golf VI 1.4 TSI 122ps Highline 5θυρο (Μοντ: 10/2009 - Χλμ: 60.641 - Χρώμα: Γκρι - Τιμή: 10.260 Euro)

 

3) VW Golf VI 1.4 TSI 122ps Highline 3θυρο (Μοντ: 2/2009 - Χλμ: 83.368 - Χρώμα: Κόκκινο - Τιμή: 9.000 Euro)

 

Οι προτεραιότητες μας είναι ένα μικρομεσαίο οικογενειακό αυτοκίνητο, αξιοπιστο και ποιοτικό και με ένα καλό και δυνατό κινητήρα για ταξιδάκια (το τελευταίο το προσθέτω εγώ και όχι η σύζυγος ). Τι έχετε να με συμβουλέψετε; Τι να προσέξω; Ποιες είναι οι εμπειρίες σας από κάποιο από τα παραπάνω αυτοκίνητα;

Ειλικρινα,μολις διαβασα για golf leasing,πριν καν δω τα χλμ του καθε αυτοκινητου ημουν σιγουρος οτι τα χλμ θα παιζουν απο 60000-66000 χλμ (απορω με το Νο3 που τους ξεφυγε κ το αφησανε με τοσα πολλα χλμ) Οταν εψαχνα (το 2009) κ εγω για αμαξι ειχα βρει 2 ωραια mk5 fsi κ κατα μια συμπτωση κ αυτα με 62000 και 66000 χλμ.

Το ενα δε 1.6 κ ειχα κολλησει τοτε λογω οτι το εβλεπα σε καλη κατασταση γυαλισμενο κ φουλ εξτρα (οπως κ τα highline).Αφου εξαψα για τον προηγουμενο κατοχο (το αμαξι ηταν σε μαντρα) εμαθα οτι ανηκε σε εταιρια Leasing στην οποια τυχαινει να δουλευει γνωστος του πατερα μου,ο οποιος μολις ακουσε για τα χλμ γελουσε αφου ο ιδιος εκανε με το δικο του αυτοκινητο 75000 σε 14 μηνες.Οπως μας ειπε τοτε, οι εταιριες αλλαζουν τα αυτοκινητα τους ανα 3μιση-4χρονια κ τα δινουν σε μαντραδες με τα κανονικα χλμ (200000-250000,οσα κ αν ειναι αυτα) σε τιμες καπου στα 6500-7000 ευρω κ απο εκει κ περα πεφτει το σφαξιμο απο τον μαντρα κ τα πουλανε εν τελει καπου στο δεκαχιλιαρο.Χαρακτηριστικα μου ειπε,οτι αν θελω μπορει να μου βρει το ιδιο αμαξι με τα χλμ "αγυριστα" κ να το παρω οσο θα το δωσει η εταιρια στον μαντρα.Να πω πως δε ξερω κατα ποσο ισχυουν για καθε εταιρια αυτα,αλλα για μενα ηταν αρκετα για να μην ξαναμπω σε μαντρα καθως εβλεπα ολα τα golf να δινονται με τα ιδια χλμ..

Αν οι τιμες ειναι με την εκπτωση που σου εχουν πει,τοτε ειναι κ παλι ακριβα για αυτοκινητα leasing.Με λιγο ψαξιμο και ενα-2 χιλιαρικα ακομη θα τα βρεις απο ιδιωτη κ σε καλη κατασταση

Οσο για τα golf,εγω εχω το 122αρι με 60000 (δεν ειναι leasing ) με τα service στην ωρα τους κ παντα κρυωμα-ζεσταμα κ δεν εχω κανενα προβλημα (φτου φτου μακρυα απο μας) Οικονομικο μεχρι τα 140,μετα αρχιζει κ καιει σιγα σιγα. Και απο επιδοσεις,ιδιες με ενα ατμοσφαιρικο 1800αρι.

Αν χρειαζεσαι περισσοτερα υπαρχει κ προγραμμα κ φτανεις 145-150.

http://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?showtopic=30811&page=12
τσεκαρε τις φωτο στο ποστ 233
Το σιγουρο ειναι οτι αν προτιμησεις να παρεις μονος σου τα ανταλλακτικα,θα σου βγει πιο φθηνα απο το να το πας αντιπροσωπεια
εκτος απο τα λαδια-φιλτρο αερος κ λαδιου (καπου στα 60-65ευρω),τσεκαρε τα τακακια σου (αν δε τα εχεις ξαναλλαξει,ισως ηρθε η ωρα)
Παντως με μια ματια στα προηγουμενα θεματα πανω στο service θα εβρισκες ακριβως αυτο που ζητουσες

GOLF GTI V 150χιλ χλμ 6 μιση χρονια

αλλαγες καθε 15χιλ χλμ

απο τα 20χιλ χλμ και μετα σταθερα καταναλωση λαδιου καπου 300 ml στα 1000χλμ

Castrol 5-30

δεν εχω κανενα λογο να αλλαξω αυτο που προτεινει η VW ουτε να το αλλαζω ποιο συχνα. η τεχνολογια εχει προχωρησει. καποτε αλλαζαν λαδι καθε 5χιλ χλμ και καποιοι τα αλλαζαν στα 3χιλ... ετσι και τωρα αλλοι τα αλλαζουν καθε 7χιλ χλμ. αυτο γινεται μονο επειδη χρονια τωρα τα αλλαζαν καθε 7χιλ χλμ και τωρα τους φαινεται περιεργο να τα αλλαζον καθε 15χιλ χλμ. εχω φιλο που τα αλλαξε σε 25χιλ χλμ.... κανενα προβλημα δεν ειχε. φυσικα δεν ειναι σωστο. απλα θελω να πω πως οι εταιρειες ξερουν πως αντεχει και παραπανω αλλα λενε 15χιλ ωστε να ειναι σιγουρο πως δεν θα εχεις κανενα προβλημα και θα εχεις την μεγιστη αποδοση.

ιμαντα αλλαξα τωρα στα 150χιλ χλμ. (φαινεται σε αριστη κατασταση) παλια αλλαζαν στα 70χιλ..... ετσι ειναι η τεχνολογια προχωραει.

Μηπως ηθελες να πεις 300ml στα 10000χλμ ή 15000χλμ?

Τον τελευταιο καιρο εκανα καποιες δοκιμες με το golf,οι 2 τυχαιες κ μια κανονισμενη με γνωστο μου
  Το πρωτο με ενα audi A4 1.8T 120 με 18αρες (ειναι συγχωριανου μου κ γι'αυτο ξερω οτι  ειναι το 120αρι)
Βλεπω απο τον καθρεπτη να κανει προσπερασεις κ να πλησιαζει γρηγορα κ το καταλαβαινω απο τα ωραια led φαναρια της audi οτι ειναι γνωστος.Λιγα χλμ πιο κατω μπαινουμε αυτοκινητοδρομο,τον εχω απο πισω κ μολις παει να βγει αριστερη λωριδα,ειμαι ετοιμος με 3η καπου 85-90,παταμε ολη την 3η κ ειχαμε σταθερη αποσταση.Μολις εβαλα 4η μετα απο λιγο εκοψα γιατι σε εκεινο το σημειο πιανει κ αστυνομια κ δεν ειχα ορεξη για Χριστουγεννιατικα δωρα
  Δευτερο τυχαιο με ενα 207 για να ανεβει η ψυχολογια.Οπως φανηκε απο το αποτελεσμα πρεπει να ηταν το 1.6 με τα 100-115 αλογα.Με προσπερναει πλακωμενος,δεν ειχα κ πολλη ορεξη αλλα σκεφτηκα οτι πρεπει να του κοπει ο αερας.Αν δεν κανω λαθος οπως ειδα,φορουσε εξατμιση,στο γκολφ ημασταν 3 ατομα κ βενζινη πανω απο 3/4. Σε μια φαση ειμαι απο πισω του κ πηγαινουμε με 80 περιπου κ αφου βλεπει κενο δρομο μπροστα,παταει κ αμεσως κατεβαζω κ δινω κ εγω.Οταν ξεκινησα να παταω ημουν ενα κενο πισω του,ηρθα διπλα του στα ψηλα 3ης κ στα 150-160 ημουν ενα κενο μπροστα του
  Τριτο πατημα που το περιμενα καιρο κ επιτελους εψησα τον φιλο μου να ανοιξουμε με το τελευταιο Μazda 6, 1.8αρι με 17αρες
Αφου ψιλο παιζαμε με ανοιγματα,τελικα ρολλαραμε 1ες (σπινιαρε λιγο το μαζda γιατι τα sc3 που φοραει φτανουν στο τελος τους) πεταχτηκα απο την αρχη ενα κενο το οποιο ανοιξα λιγο ακομα στη 2α κ μεχρι τα 160 που πατησαμε η διαφορα ηταν περιπου 2 κενα εγω μπροστα.Μετα τα 80-100 περιπου ήρθε απο πισω αλλα κ παλι δεν καταφερε να μειωσει τη διαφορα.Ευχαριστημενος απο αυτο το ανοιγμα μεχρι που συνεννοηθηκαμε να πατησουμε κ 2ες 60
Στο πατα ανοιγω ενα αμαξι κ στα ψηλα 3ης με περναει κ μου κανει αυτος σχεδον ενα αμαξι (εκει εμεινα παγωτο),εντελει μολις εβαλα 4η μειωσα αμεσως λιγη διαφορα κ στα 150 που κοψαμε ηταν σχεδον μισο αμαξι μπροστα.To mazda(αν κ δε το συμπαθουσα ειναι ομορφο) ειχε κ συνοδηγο,εγω μονος
 

40 μου πηρε...

οικονομικο για νατο αγορασω λεω...αλλα και να κρατησει...πολλα θελω?

conti sport contact 3 αλλα δεν τα ξαναβαζω...χιχι

 

ευχαριστω πολυ για την απαντηση σου...

Εγώ εβαλα πριν ενα μηνα τα Dunlop 500 ευρω.Ευτυχως εχουν πεσει οι τιμες,για τη διασταση μας,σε σχεση πριν απο κανα χρονο.

Εγω θα σου προτεινα τοτε,αφου θες διαρκεια,τα Goodyear ή και τα Dunlop (τα οποια μου εκαναν εντυπωση οι καλες κριτικες κ πειστηκα να τα δοκιμασω)

Οσο για τα continental,τα SC3 τα ειχα κ εγω για ενα διαστημα κ φθειρονται γρηγορα,για τα SC5 δεν ξερω κ δεν μπορω να εκφερω γνωμη για τον αν εχουν την ιδια συμπεριφορα

Για τον ιδιο λογο με τα SC3 (γρηογορα φθορα δλδ) απεφυγα κ τα PS3

Καλησπέρα παιδιά και Καλή χρονιά. Είμαι κι εγώ στο ίδιο δίλημμα. Έχω ένα passat cc 1.8 tsi .....Έχω βάλει ήδη δύο φορές SC3 .....Τώρα είμαι ανάμεσα στα SC5 και στα Michelin pilot sport 3. Υπάρχει καμία γνώμη?

Sent from my HTC One using Tapatalk

Σταύρο καλη χρονια.Σου στελνω π.μ. να κανονισουμε να πιουμε καφε γιατι χαθηκαμε

Σαν κατοχος golf 6 122. Απο θεμα καταναλωσης λαδιου,δεν εχω κανενα απολυτως προβλημα.Φαντασου εμενα μου καiει συνηθως 400-500ml σε καθε αλλαγη.Κανονικα οι αλλαγες λαδιων στην ωρα τους.Στο service μπορεις να αγοραζεις εσυ τα ανταλλακτικα κ να πηγαινεις για τα περαστικα σε καποιο δικο σου συνεργειο.Γλιτωνεις καποια χρηματα ετσι,σχεδον τα μισα σε σχεση με το service στην αντιπροσωπεια με τα ιδια πραγματα κιολας.
Σε καταναλωση βενζινης,σε σχεση με το πασσατ (μοντ 02 1600cc) που εχουμε στην οικογενεια, to golf ειναι πιο οικονομικο. Ενδεικτικα θα σου πω οτι ακομα κ τωρα που εχω 18αρες η καταναλωση πρεπει να ειναι λιγο μικροτερη απο το πασσατ.Οσο ειχα τις εργοστασιακες 15αρες αν πηγαινα normal,ημουν υπερευχαριστημενος.Ασε που το 4αρι καλυπτει προγιαδραφες Euro4 και το tsi ειναι Euro5.
Αν ειχες το 4αρι,ισως βαρεθεις ενα καινουριο 4αρι κ παλι,ασε που μιλαμε για αμαξι τουλαχιστον 10 ετων κ ισως σου χτυπησουν την πορτα οι ζημιες

ρε παιδια...μιας και υπαρχει το θεμα...για να μην ανοιξω αλλο...

 

1)εχω golf gt 5 με προγραμμα....το ζοριζω και τρεχω σε στροφες....το τερματιζω στο διεθνη...

225-40-18...

 

ποια καλη και οικονομικη λυση......εχω και θεμα με τις λακουβες...μου πεταν καρουμπαλα...

 

 

κατι ακομα....

 

2)μου στραβωσε η μια ζαντα πολυ απο μια μεγαλη λακουβα...την ισωσα...τωρα τι παιζει????ειναι το ιδιο ανθεκτικη οπως πριν ή πλεον θα σταβωνει με το παραμικρο???

Ποσο σου πηρε για να ισιωσεις την ζαντα?

Οικονομικη λυση στο θεμα της αγορας ή στο θεμα να μην τα φτυσει γρηγορα?

Μεχρι τωρα ποιο λαστιχο φορουσε?

Αν οπως λες εχεις θεμα με τις λακουβες,νομιζω οτι δεν πρεπει να πας σε μαλακο λαστιχο.

Καλα λαστιχα σε αυτη τη διασταση ειναι τα Goodyear f1 assymetric 2,Conti sport contact 5,Dunlop sport Maxx Rt

Προσωπικα εβαλα πριν λιγο καιρο τα Dunlop. Απεφυγα τα Conti γιατι τα φοβαμαι στους κωλοδρομους της Ελλαδας

ευχαριστώ πολύ παιδιά!!! Τα 105 είναι με εργασία. Γενικά  σε σύγκριση με τα όσα ζητούν στην αντιπροσωπεία είναι πολύ ικανοποιητικό το ποσό (240€) 

 

 

Μεσα στις γιορτες εκανα κ εγω το service με τα ιδια πραγματα (+Μπουζι) κ τα ανταλλακτικα τα παρηγγειλα μονος μου (καπου στα 85-90 ευρω αν θυμαμαι). Μαζι με τα εργατικα βγαινουν περιπου τα μισα λευτα απο αυτα που θελουν στην αντιπροσωπεια ;-) Καλυτερα που τα εφαγα στις γιορτες,παρα να τα ετρωγε η αντιπροσωπεια

Καλοριζικα τα νεα πραγματακια Αλεξ! Απο βδομάδα παω και εγω για το σερβις δευτερου χρονου.

Θα αλλαξω Λαδια(Mobil1 ESP Formula) τα οποια τα πηρα 34 ευρω 4 λιτρα - ημουν στο τσακ να βαλω motul x-clean+ 5w30-

Φιλτρο Λαδιου ,Φιλτρο Βενζινής, Φιλτρο καμπινας απο την αντιπροσωπεια γνήσια με 15% εκπτωση

Φιλτρο αερος γιατι αλλαξες ?αφου εβαλες χοανη , το ιδιο και εγω δεν θα αλλαξω λογω εισαγωγης !

Παρα πολυ καλη τιμη.Εγω τα ειχα βρει πριν ενα μηνα απο το trade-wind 40ευρω τα πιο φθηνα αλλα ηταν διαθεσιμα μετα τις γιορτες κ τελικα τα βρηκα αλλου καπου στα 48 περιπου

kalhspera exw golf 5. 8elw na valw pano xenon alla apoti exw akousei kaei moteraki gialoka8aristhra kai meta ton siriako egefalo.. k dn 8elw an to riskarw. m exei protinei enas filos m ena site

                      http://www.hxostyle.com/

kai leei oti exei valei sto diko t doulepse kanonikotata alla einai se passat. kai tou doulepsane auta edw

                      http://www.hxostyle.com/index.php/homepage/xenon-hid#!/~/product/category=6580206&id=28000089

dn kserw ama doulepsei sto diko m. h vgalei provlima. alla m fenontai kala... ti lete?

me tois vaseis exw vrei thn akrh.

 Αρχικα καλως ηρθες στο φορουμ

Δεν γραγουμε με greeklish,μονο με ελληνικους χαρακτηρες

Θα μπορουσες να ψαξεις καποιο αναλογο θεμα,καθως εχουν γραφτει τοσα για τα xenon

Αν υπηρχε τοσο μεγαλο προβλημα με τα ξενον,τοτε δε θα βαζαμε οσοι τα εχουμε βαλει,εκτος κ αν πας σε κινζικη περιπτωση με 40-50ευρω

Οπως λεει κ Χρήστος απο πανω,ισως σου βγαλει ενδειξη καμμενης λαμπας στο καντραν,το οποιο διορθονεται

Οσον αφορα το λινκ που εβαλες,καλυτερα να βαλεις με 6000Κ κ οχι παραπανω γιατι θα χασεις σε αποδοση στο φως

Οπως και να εχει,ζητα απο καποιο παιδι που μενει Αθηνα που δεν εχει προβλημα με τα ξενον,να σου πει που τα εχει τοποθετησει,για να πας εκει

Μίλησα με μια αντιπροσωπεία (skoda) πριν λίγο κ μου είπαν ότι στα 60000 αλλάζουν κ βαλβολίνες. του είπα μήπως είναι νωρίς,αλλά μου απάντησε ότι έτσι είναι το σωστό.

Στο service των 60000 χλμ αλλάζουμε κ βαλβολίνες;