polo_black

Παιδες μια μερα που μπηκα στο αυτοκινητο μου, αφου εκανα λιγα χιλιομετρα και ζεσταθηκε το μοτερ σταματαω σε κατι φαναρια και ακουω ενα περιεργο βουητο.Αυτο το βουητο ακουγεται απο τοτε μονο οταν το αμαξι ειναι ζεστο.Το βουητο αυτο γινεται πιο αντιληπτο οταν ενεργοποιησω τα αλαρμ και ο ηχος του βουητου παιζει-αυξομειωνεται.Πηγα στην αντιπροσωπεια και μου ειπαν οτι οφειλεται ειτε στο φιλτρο βενζινης ειτε στην αντλια βενζινης.Ετσι αλλαζουμε το φιλτρο(33 ευρω)αλλα ο ηχος παρεμενε.Μου λενε ,"δυστυχως φιλε ειναι αντλια βενζινης".Εχω την εντυπωση οτι κανουν λαθος και με κοροιδευουν καθως το αμαξι πηγαινει κανονικα,το ρελαντι δεν παιζει,δεν σταματαει ποτε στο πατημα του γκαζιου να τροφοδοτει με καυσιμο και ολα απο το μοτερ ακουγονται φυσιολογικα.Εχετε καμια ιδεα ?εχω πολο9ν16ν.Ευχαριστω

εχω το 9n το 100αρι με βαρελακι, τελικο και εχω αφαιρεσει τον προκαταλυτη.Το τελικο μου τα εχει παιξει και θελω να το αλλαξω.θελω να πετυχω ηχο παρομοιο με τον ηχο που εχει το polo6n στο ακολουθο link ..αν εχετε κατι υποψη σας η αν εχει κανεις τετοιο ηχο θα ηθελα τη γνωμη του.Ευχαριστω

Ωραιο συμπερασμα.Αφου το αμαξι μετα την αφαιρεση προκαταλυτη δεν εχει κανενα απολυτως προβλημα.Υπαρχει και σχετικο θεμα στο ibiza club.Και οσο για τον λ δεν γινεται να καει.

Τι εγινε τελικα?Εκανε κανενας κινηση?

Η εργασια πηρε γυρω στην μιση ωρα με 40 λεπτα γιατι χρειαζεται να κατεβει το χταποδι.Μετα απλως σου τοποθετει εναν ελευθερο σωληνα στην θεση του προκαταλυτη.Τον αισθητηρα πριν τον προκαταλυτη στον συνδεει κανονικα στην θεση που ηταν.Ο ηχος εχει γινει ελαχιστα πιο εντονος δεν εχω καταλαβει διαφορα,οταν ομως ειμαι σε υψηλες στροφες και παιξω με το γκαζι το αμαξι πυροβολει, βεβαια αυτο εξαρταται και απο το τελικο που φορας.Και απο επιδοσεις εχω δει διαφορα(οχι μεγαλη) κυριως στις χαμηλες στροφες(κατω απο τις 3500) που το αισθανομαι να αρπαζει καλυτερα

δεν ειμαι απο Ηρακλειο.παντως ξερω καλο μαστορα στα χανια εκει που τον αφαιρεσα και εγω.40 ευρω μου πηρε και εκανε καλη δουλεια.ο λ δεν γινεται να καει.το μονο που θα μπορουσε να συμβει ειναι να ειχες λαμπακι στο ταμπλω.εμενα δεν μου αναψε τιποτα.αν ερθεις χανια πες μου να σου πω ποιος ειναι

δεν ξερω για το μεσαιο bear παντως για τον προκαταλυτη πιστευω οτι πρεπει να τον βγαλεις.θα δεις μεγαλη διαφορα κυριως στον ηχο αφου σου αρεσει να ακουγεται αλλα και σε ρεπριζ.Μιας και εισαι και Ηρακλειο να κανονισουμε να βρεθουμε καμια φορα

40 ευρω .Δεν ειναι τιποτα σπουδαιο .Ειναι απλη δουλεια και μπορω να πω οτι εχω καραγουσταρει επειδη φοραω και μια groupn φ42 και το αμαξι τρελενεται .Ειδικα οταν ζεσταινεται στις αλλαγες ειναι λες και πυροβολει.Αλλη φαση....

Σημερα το πρωι πηγα σε εναν γνωστο μου εξατμισα εδω στα Χανια για αφαιρεση προκαταταλυτη στο πολο μου .Με ρωτησε γιατι δεν τον ειχα βγαλει τοσο καιρο.Η δουλεια ειναι πολυ απλη και μου την εκανε μεσα σε ενα μισαωρο .Μονο το χταποδι χρειαζεται να κατεβει.Ουτε ενα λαμπακι δεν μου αναψε και το αυτοκινητο αναπνεει πολυ καλυτερα και στις ρεπριζ ειδα διαφορα(οχι και τπτ τρομερο).Οσο για τον ηχο πανω κατω μενει ο ιδιος συν ορισμενα σκασιματα οταν ζεσταθει

εχω πολο9n16v με φιλτρο εξατμιση επιταχυντη γκαζιου και χαμηλωμα 4 ποντων .Σε φιλικη κοντρα (300m) με μια bmw 3.18 μοντελο 2000 ημασταν σχεδον μαζι, με το πολο προβαδισμα φτερου

εχω βαλει βαρελακι και τελικο. τον επιταχυντη τον εβγαλα για να παω στο σερβις.θα μου δεχτουν την αγγυηση?

Να ρωτησω και γω, ξαφνικα το polo μου αρχισε να ρεταρει και να κανει μικρες βουτιες στο ρελαντι, μεσα το αυτοκινητο ανα περιοδους κουνιεται απο κραδασμους ενω ο ηχος της εξατμισης εγινε λιγο πιο αγριος (λες και φοραω εκκεντροφορους στο ρελαντι). Επειτα ανοιξε το λαμπακι του καταλυτη (δεν αναβοσβηνει, ειναι ΜΟΝΙΜΑ ανοικτο) ενω μετα απο αλλαγη βενζινης η κατασταση καλυτερεψε (δεν κανει πλεον βουτες το ρελαντι) αλλα οι περιεργοι κραδασμοι παραμενουν και το ρελαντι δεν ειναι απολυτα σταθερο, οπως και ο ηχος της βενζινης. Τι λετε; Πολλαπλασιαστης ή κακη βενζινα;

ΦΟΡΑΩ 185/60/14.ΩΣ ΓΝΩΣΤΟΝ Η ΚΡΗΤΗ ΕΧΕΙ ΧΑΛΙΑ ΔΡΟΜΟΥΣ ΚΑΙ ΠΟΛΥ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΣΤΑ ΧΑΝΙΑ ΟΠΟΥ ΣΠΟΥΔΑΖΩ-ΟΙ ΔΡΟΜΟΙ ΕΙΝΑΙ ΓΥΑΛΙ.ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΠΙΑΣΩ ΚΑΤΩ ΜΕ ΤΠΤ.ΚΑΙ ΑΠΟ ΚΩΛΟΥΣ ΑΛΛΟ ΤΠΤ ΛΕΣ ΚΑΙ ΕΧΩ ΠΑΡΕΙ ΚΑΝΕΝΑ ΜΧ-5 .ΟΛΟΙ ΟΣΟΙ ΜΠΑΙΝΟΥΝ ΜΕΣΑ ΝΟΜΙΖΟΥΝ ΟΤΙ ΕΧΩ ΑΛΛΑΞΕΙ ΤΗΝ ΚΙΝΗΣΗ

ΕΧΩ ΠΟΛΟ9N 16V ΜΕ ΦΙΛΤΡΟ ΕΞΑΤΜΙΣΗ ΕΠΙΤΑΧΥΝΤΗ ΓΚΑΖΙΟΥ ΚΑΙ ΧΑΜΗΛΩΜΑ 4ΠΟΝΤΟΥΣ ΠΕΡΙΠΟΥ ΜΕ ΜΠΟΥΚΑΛΕΣ ΒILSTEIN ΚΑΙ ΕΛΑΤΗΡΙΑ H&R.ΧΤΕΣ ΜΕ ΚΥΝΗΓΟΥΣΕ ΕΝΑ CIVIC ΜΑΛΛΟΝ VTI KAI ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΠΩ ΟΤΙ ΣΤΙΣ ΕΥΘΕΙΕΣ ΤΟΝ ΠΗΓΑΙΝΑ ΠΟΛΥ ΚΑΛΑ .ΣΕ ΜΙΑ ΔΕΞΙΑ ΑΝΗΦΟΡΙΚΗ ΣΤΡΟΦΗ ΟΜΩΣ ΜΟΥ ΠΕΤΑΞΕ ΤΡΕΛΟ ΚΩΛΟ ΕΒΛΕΠΑ ΠΕΖΟΔΡΟΜΙΟ.ΠΙΣΤΕΥΩ ΟΤΙ ΑΥΤΟ ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΕΠΕΙΔΗ ΤΟ ΑΜΑΞΙ ΕΧΕΙ ΓΙΝΕΙ ΞΕΡΟ ΑΠΟ ΤΙΣ ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΤΑ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑΚΑ ΛΑΣΤΙΧΑ ΕΙΝΑΙ ΤΕΛΕΙΩΣ ΜΟΥΦΑ.ΓΕΝΙΚΩΣ 1Η ΚΑΙ 2Α ΔΕΝ ΠΙΑΝΩ ΚΑΤΩ ΜΕ ΤΠΤ ΚΑΙ ΓΕΝΙΚΩΣ ΓΛΙΣΤΡΑΩ ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ.ΤΑ ΛΑΣΤΙΧΑ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ ΣΕ ΣΑΣ ΕΤΣΙ Η ΚΑΤΙ ΠΑΙΖΕΙ ΜΕ ΤΑ ΔΙΚΑ ΜΟΥ?THNX

εχω μια απορια-No offence .Γιατι οσοι εχετε το 75αρι το προτιμησατε απο το 100αρι αν και εφοσον ειχατε προθεση να ριξετε λεφτα στο αμαξι απο πριν?