andain

Μονο που ξεχνατε τι αισθηση ειχε αυτος στη mercedes και τι αισθηση ο φιλος μας στο πολακι...Δλδ για να καταλαβω αν εκεινη τη στιγμη αλλαζανε αυτοκινητα παλι το πολακι θα ηταν μπροστα?? Εσυ φιστικα αν την οδηγουσες την slk θα επινες τσαγακι ακομα κι απο το πολακι σου?? Τι λετε ρε παιδια εκει ειναι θεμα οδηγου και τι τρελα κουβαλαει ο καθενας..Και βεβαια προσεχε να μη διαλυσει 50 χιλ αμαξι ενω και να διαλυθει το πολακι με ενα 15 αρι παιρνεις αλλο..Ειπαμε να γραφουμε αλλα να κραταμε κι ενα μετρο..Στο τελος θα καταντησουμε honda φορουμ..

Για πειτε μας ρε παιδια κι εμας πως γινεται να πατανε καλα τα αυτοκινητα γιατι εγω με 270++ και Kw 2 συνεχως αφηνω το μισο λαστιχο κατω ασε που αμα δεν απενεργοποιησεις το esp στα κοβει ολα..

Παιδια εχει κανεις ενημερωση σχετικα με το κοστος του πακετου R-Line στο Golf 6?? Στη Γερμανια ειναι περιπου 1500 ευρω αλλα εδω δεν εχω ακουσει ακομα κατι.. Καθως και το τι θα περιλαμβανει..Παντως το πακετο τα σπαει..! Αλλαζει τελειως το αυτοκινητο..Μακραν απο τις καλυτερες εξτρα επιλογες..

Και που 'σαι ακομη.

Aλλος απο δω...Φιλε μαλλον λαθος αμαξι πηρες.. Η Κια τους εχει απενεργοποιημενους..

Αλλοι πληρωνουν παραπανω για να τα εχουν κι αυτοι που τα εχουν θελουν να τα απενεργοποιησουν...! Αθανατε Ελληνα...Με τιποτα δεν ειμαστε ευχαριστημενοι γι αυτο παμε κατα...ολου.

Σωστοοοοοςςςς!

Το τραγικο εσωτερικο του 5???????? Ω θεε μου οτι να ναι ο καθενας εδω μεσα...Τραγικο εσωτερικο του 5...Ελα να δεις το δικο μου μεγαλε και μετα ελα να μιλησεις για τραγικοτητα...Ενα απο τα μειονεκτηματα του 6αριου ειναι οτι ο σχεδιασμος ειναι σχεδον ιδιος και μαλιστα χωρις τις δυο ομορφες χειρολαβες αλλα tt στην κεντρικη κονσολα..Επισης το climatronic ειναι πλεον το ιδιο με τις skoda octavia ισως και superb αν δεν κανω λαθος...Και τα οργανα στο ταμπλω ειναι πλεον ιδια ακομα και στου gti σε σχεση με του πενταριου που ηταν σε στυλ χρονογραφου και ξεχωριζαν. Τελος μη μιλησω για τα καθισματα μπακετ του πενταριου που ειδικα σε δερμα ηταν απιστευτα..Ακομα κι αυτα τα χαλασανε στο 6αρι στο σημειο που αγκαλιαζει η πλατη το προσκεφαλο..Τι σου τα λεω ομως εσενα ολα αυτα σιγα μην εχεις την ικανοτητα να παρατηρησεις τις λεπτομερειες σε ενα αυτοκινητο..

Professor μενεις μετεξεταστεος... Η ιδια η vw εδινε extra ζαντες 17αρες με ελαστικο 225-45-17 οποτε δεν υπαρχει ΚΑΝΕΝΑ θεμα ασφαλειας..Μονο επιδοσεων και ανεσης..

Η διαδικασια ειναι η εξης και εχεις το απολυτο αποτελεσμα.. Swiffer να μαζευτουν τα χοντρα, μωρομαντηλο και τη στιγμη που ειναι ακομα λιγο υγρη η επιφανεια περασμα με μια στεγνη πετσετουλα για να μη μεινουν αποτυπωματα-νερα απο τα μαντηλακια. Για τις χαραμαδες και εκει που δε φτανει χερι και δαχτυλο μπατονετες μισοβρεγμενες Ουτε γυαλιστικα ουτε αηδιες που ειναι καρκινογονα και μολυνουν ανθρωπο και περιβαλλον..

Που σαι ρε Dis!!!!!!!!!!!!!!! xaxaxaxaxaxaxaxaxaxa Ελεος ρε παιδια αφου σας εχει δωσει το link να το ψαξετε μονοι σας!!

Στο Νικο το Γκικα θα πας ειναι ο καλυτερος και ποσταρει και εδω μεσα..Καπου στο Φαληρο ειναι, googlαρε το και θα βρεις τη διευθυνση ευκολα.

Κι επειδη ολα αυτα θα προκαλεσουν τη ζηλια και τον φθονο και πολλοι θα μπουν στον πειρασμο να σε κλεψουν εχω κι ενα συναγερμο απο την ΚARAKITSOS SECURITY που ξεμεινε στο σπιτι της γιαγιας μου (το χρησιμοποιουσε για να μη μπαινουν στο κοτετσι και κλεβουν τις κοτες της τα αλβανα)...Ετσι να τελειοποιηθει το concept..

Εχω την εντυπωση οτι καποιοι moderators δεν εχουν την κριτικη ικανοτητα να αναλυσουν και να εκτιμησουν σωστα οσα γραφονται σε καθε τοπικ. Απο που κι ως που ειναι off topic αυτα που γραφουμε? Και μαλιστα σε ενα επιπεδο πολιτισμενο..Δλδ στο gti tuning απο τις 60 σελιδες που εχει ποσα ειναι on topic??? Αυτο που κανεις λεγεται λογοκρισια και ζηταω επισης να επανελθουν οσα γραφτηκαν.

Καλα ολα αυτα ρε συ Λατου αλλα οι αποριες μου παραμενουν..Και εγω τωρα με το προγραμματακι abt και τα συναφη ειμαι σχεδον full stage 2 και το αυτοκινητακι ραβει στο δρομο ομως απλα ρωταω κατα ποσο ειναι μεγαλες οι διαφορες σε σχεση με ενα stage 3 της apr..Οσο για το r που αναφερεις ειναι σουπερ το αυτοκινητακι αλλα ειναι πολλα τα λεφτα..Αξιζει???

Ρε παιδες δλδ κι εγω που εχω προγραμμα, ιντερκουλερ και full turbo-back και σκεφτομαι να βαλω εισαγωγη να το ξεχασω εε??? Δεν αξιζει??? Επισης αρχισα να γλυκοκοιταζω το stage 3 της apr...Εχει βαλει κανεις στο αυτοκινητο του?? Βλεπω οτι το δινει η εταιρεια με ενα απλο carbonio- εισαγωγη (πολυ το εχουν βαφτισει ηδη μουφα) και χωρις αλλαγη σε μπεκ κ ολα τα συναφη που συζητατε..Ειναι τοσο ασχετοι αυτοι δλδ κι εμεις οι ξερολες??? Εχω μπερδευτει και δε βγαινει μια ακρη. Αν εχει βαλει καποιος apr στο gti τους να μας πει την εμπειρια του. Επισης βλεπω οτι εχει stage 3 με KO4 και stage 3 με τουρμπινα Garrett..Τι παιζει εκει με το lag? Ο Κωστας απο την Apr που γραφει εδω μπορει να μας ενημερωσει και για μια τιμουλα..

Καταλαβαινεις τωρα κι εσυ κι οι αλλοι ποιοι ειναι αυτοι που αγοραζουν tsi ακια??? Δεν εννοω ολοι αλλα ορισμενοι...Πηρε 120 αλογα κι επειδη εχει τουρμπο ζηταει να βαλει κοντρα και με s...Τι θα ακουσουμε ακομα θεε μου..

Το 1.4 με τα 85 αλογα στη Γερμανια (για highline μιλαμε) εχει 15.900 ευρω. Εδω εχει 14.800 ευρω. Το 1.2 tsi εχει 17.250 . Αν υποθεσουμε οτι θα ακολουθησουν την ιδια πολιτικη στην τιμη κι εδω και συνυπολογισουμε οτι ειναι 1.2 που σημαινει ακομα μικροτερο φορο στο κρατος τοτε στο νερο θα ειναι 1500 ευρω λιγοτερα..Μην πω 2000..Αρα καπου στα 15-15500 το υπολογιζω..Αν βγει σε τετοια τιμη θα πηξει ο κοσμος με polakia!! Βαζεις και κανενα εξτρακι και με 16.500 εισαι αρχοντας!!

Aυτο κανει γυρω στο χιλιαρικο..Με 1700 ευρω παραπανω επαιρνες τα 160 αλογα..Και δε θα ειχες τωρα τετοιους καημους...Λαθος αγορα εκανες αν πηρες το συγκεκριμενο αμαξι για να τους "πατας"..

Ρε συ Θανο (ειμαστε και συνονοματοι) επειδη σου ετυχε εσενα η ατυχια με το σαζμαν δε σημαινει οτι ολα τα σαζμαν ειναι χαλια..Ισα ισα που η vw εχει απο τα καλυτερα σαζμαν και αισθηση σε αλλαγες ταχυτητων, τραβα οδηγα fiat , peugeot, renault na δεις τι θα πει χαλια σαζμαν..Οκ η ford γενικως εχει καλα σαζμαν αλλα δε τιθεται θεμα συγκρισης. Ειναι πλανη να κρινουμε κατι που παραγεται σε εκατομμυρια κομματια απο το δικο μας...Και δημιουργεις και γενικοτερα λανθασμενη εικονα..

Πιστευω οτι πλεον δεν εχει κανενα νοημα να εχεις το πιο ομορφο και το πιο πληρες αυτοκινητο..Εφοσον καλεισαι να το απολαυσεις σε μια τετοια ζουγκλα συντομα θα γινουν ολα τοσο ασχημα και τοσο κενα..Αν υπαρχει περιπτωση να αλλαξουμε κατι αυτο θα γινει απο εμας. Εγω προτεινω με τη ρομαντικη μου διαθεση να οργανωθουμε λιγο σα φορουμ και να συνταξουμε με επιχειρηματολογια προτασεις για τη βελτιωση της ζωης μας στους δρομους..Εχουμε εδω μεσα ατομα πανεξυπνα ολων των ειδικοτητων και μπορουμε να παμε μια ολοκληρωμενη προταση στο αρμοδιο Υπουργειο..Αν οχι να προβαλλουμε αυτο το αισχος απο καπου με βιντεακια ή προσωπικες μαρτυριες..Αν θελουμε να ζησουμε σε ενα καλυτερο μελλον πρεπει εμεις να αγωνιστουμε γι'αυτο κι οχι να περιμενουμε τους αλλους να το καλυτερευσουν..Γιατι ετσι θα περιμενουμε αιωνια..Ξερω οτι πολλοι θα διαβασουν αυτα τα λογια και θα γελασουν ειρωνικα αλλα δεν παυω να ελπιζω..

Kαλα κανουνε και βαζουμε καμερες και ακομα καλυτερα θα κανουνε να βαλουμε καμερες σε διασταυρωσεις..Εκει που καθημερινα παραβιαζονται ασυστολα τα κοκκινα απο ατομα που δεν ειναι αξια καν αναφορας και εκει που παραβιαζονται stop απο ατομα που οχι απλα παρανομουν αλλα βριζουν και τον εν δικαιω οδηγο που "τολμησε" ακουσον ακουσον "τολμησε" να διαμαρτυρηθει..Και τα προστιμα πρεπει να ειναι πολλααα και τσουχτεραααα (υπαρχει λογος που μπαινουν πολλα αααα ) και θα δειτε για ποτε θα γεμισουν τα δημοσια ταμεια και θα φτιαξουν οι δρομοι και θα συνελθουν οι οδηγοι.. Αλλα ΠΟΙΟΣ να τολμησει να το κανει ?? ΠΟΙΟΣ??? Εχτες ειδα 2 ατυχηματα με νεκρους νεα ατομα σωριασμενα στο δρομο ενα στη Βεικου και ενα στην Εθνικη οδο...Ειδα επισης συμπλοκη στη Λεωφ Αλεξανδρας με 2 μαγκες να βγαζουν πιστολι και να πυροβολουν μηχανοβιο που τη γλυτωσε και η σφαιρα τραυματισε ανυποψιαστο περαστικο..Τι λεμε τωρα ρε παιδια, γινεται χαμος σε φορουμς του στυλ "ποιος κερασε τσαγακι ποιον" "gti tuning", Golf εναντιον παελιας και κρουασαν και ρυζιου και σε τετοια θεματα ελαχιστοι εχουν να πουν κατι.. Οταν αλλαξα αυτοκινητο πριν απο 4 χρονια και πηρα το πρωτο μου golf γραφτηκα στο φορουμ εδω γιατι πιστεψα οτι εδω θα βρω οδηγους που ειναι ανθρωποι καταρχην και τιμουν το σημα της vw που ειναι απο μονη της ενας μυθος..Και μετα απο 4 χρονια βλεπω τα πραγματα απο το κακο στο χειροτερο και τους τυπους που παλια οδηγουσαν κωλοφτιαγμενα πουντακια και σαξοραλακια να γινονται πλεον φανατικοι υποστηρικτες και κατοχοι αυτοκινητων του γκρουπ επειδη η εταιρεια εκανε το θαυμα της και με 20-25 χιλιαρικα (αναλογα αν ειναι golf-seat-skoda) σου δινει τη δυνατοτητα να γινεις schumacher. Kαι μια παρατηρηση λιγο off topic, σπανια εχω δει κατοχο gti να κανει σφηνες και γενικως να οδηγει προκλητικα..Πληθαινουν ομως αυτοι που οδηγουν tsi και gt και προσπαθουν να επιδειχτουν σα να κανουν casting σε show του Ψινακη ...

Nαι τζαμπα...Γι'αυτο σε ολες τις εταιρειες αυτο το αξεσουαρ ειναι πλεον standard και μονο η vw το δινει ακομα σαν εξτρα...Μονο γι'αυτο το λογο.. Και επισης με τα 1800 ευρω που γλυτωσε το παλλικαρι αν εβαζε το dsg (λες και οδηγατε ferrari 458 ολοι σας) βαζει της Παναγιας τα ματια...Και καλα εκανε...

Εγω παντως ρωτησα προχτες και μου δηλωσανε κατηγορηματικα οτι τα σινεμπλοκ απο το r32 δε μπαινουν σε gti.. Επισης δε γνωριζω αν του s3 ειναι ιδια με του r32 και αν αυτα μπαινουνε.. Παντως αν καποιος γνωριζει πραγματα ή εχει τοποθετησει σε gti απο s3 ή r32 ας μας ενημερωσει..Τα powerflex κανουν δουλεια??? Αξιζουν???

Δε μας ενημερωνετε καλυτερα γιατι ενδιαφερομαστε κι αλλοι Εχει αλλαξει κανεις και ποιες οι διαφορες??