andain

Πολυ φοβαμαι φιλε μου οτι θα διαπιστωσεις οτι καποιες φορες βγαινει φθηνοτερα να μην αγοραζεις τα παντα απο εξω.....

Επισης, για να γνωριζεις, ασχετα με το οτι εχεις αγορασει τα παντα απο εξω, το σερβις των 60.000 χλμ περιλαμβανει κατα την αντιπροσωπεια καποιους στανταρ ελεγχους με το αζημιωτο φυσικα.Μονο αυτοι οι ελεγχοι συν τα εργατικα που θα σου παρουν για την αλλαγη ολων αυτων εγω προσωπικα πιστευω οτι δυσκολα δε θα ξεπερασεις το 100ρικο.

Eλα πες το...Καποιος οφελος εχεις εσυ με τις επισημες αντιπροσωπειες..Γνωριζω πολυ καλα τον αρχιμηχανικο στον Ρωρρη και τον μονο ελεγχο που κανει ειναι να τσεκαρει το κινητο του για μηνυματακι απο το αισθημα καθε τεταρτο...Ευτυχως παντως ο Ελληνας ξυπνησε και δε δινει σημασια σε κατευθυνομενες γνωμες...Εσυ παντως να πας στην αντιπροσωπεια απλα να ζητας απο τους επισημους αντιπροσωπους να πινουν που και που στην υγεια...σου..

Το "βαρύ" στο τιμόνι είναι από τα φρένα του Cupra. Συνεμπλόκ τι έχεις βάλει ? Τι ρύθμιση επαναφοράς έχεις στην ανάρτηση ?

Εχεις δικιο οτι με τα φρενα βαρυνε αλλα τωρα εχει παραγινει... Σινεμπλοκ απο cupra εβαλα.. Οταν λες για ρυθμιση επαναφορας τι εννοεις γιατι ειμαι ψιλοασχετος με αναρτησεις..Το μονο που μου εχει σημειωσει αυτος που τις τοποθετησε ειναι υψος εμπρος 27mm υψος πισω 20mm και σκληροτητα εμπρος πισω 2 και 1/4...

Τι εγινε ρε παιδια!!! Παρελυσε τελειως το τοπικ!! Θα χρειαστω τη βοηθεια σας αν και ειναι λιγο ασχετο αυτο που θα ρωτησω με το τοπικ. Εχω 78.000 χλμ (Golf 5 gti με προγραμμα abt - turbo back ) και θελω να ρωτησω εκτος απο τα κλασσικα (φιλτρα - μπουζι - ποτηρακι) τι αλλο πρεπει να αλλαξω?? Οι αναρτησεις μου (KW 2 Variant) εχουν ηδη 43.000 χλμ , τακακια πισω και δισκους δεν εχω αλλαξει ποτε , μπροστα εχω βαλει τα φρενα απο cupra εδω και 25.000 χλμ. Επισης εχω αλλαξει σινεμπλοκ (πιο σκληρα αλλα τελικα δεν αξιζει αφου το αυτοκινητο κοπαναει αρκετα κ μεταφερει ολους τους κραδασμους στο εσωτερικο- μαλλον θα βαλω τα μαμα παλι). Τελος να πω οτι εκει που βλεπω μεγαλη φθορα ειναι στην αισθηση του τιμονιου ιδιαιτερα σε υψηλες ταχυτητες εχω το κλασσικο "παιξιμο" του τιμονιου αριστερα-δεξια, και καποιες φορες ενα ψιλοτρεμουλο στην επιταχυνση συν το οτι εχει γινει αρκετα βαρυ το τιμονι στις μανουβρες, ειδικα στο παρκαρισμα.

Τα ζαντολαστιχα μου ειναι οι μαμα ζαντες 18αρες της vw με ελαστικο 225-40-18 . Τι να κανω για να επαναφερω οσο γινεται την αρχικη ποιοτητα κυλισης?? Υπαρχει τροπος? Καθε αποψη και συμβουλη δεκτη! Ευχαριστω

Πρώτη παρατήρηση,μάθε να διαβάζεις και να είσαι λίγο πιο παρατηρητικός.Αφου ψάχνεις πίσω από κάθε λέξη να μου την πεις τουλάχιστον να διαβάζεις και να κατανοείς σωστά αυτά που γράφω,εκτός αν έχεις θεματάκι με δυσλεξία και μη κατανόηση του γραπτού λόγου.Δε'ύτερη παρατήρηση ανίδεε φίλτατε andain στο αμάξι μου δεν έχω τέτοιου είδους gadget μήπως σε θόλωσε το εσωτερικό τύπου αστον μάρτιν του γκολφ σου και λες ασυναρτησίες πάλι;;Τρίτη παρατήρηση δεν μιλάμε για το twingo ουτε για το up ουτε για το Lupo...Μιλάμε για το Megane αν δεν σου αρέσει απλά αγνόησε το.Αλλά εδώ σε πείραξε που άτομα με tuned tsi υποστήριξαν ότι έχουν περάσει gti στα δικά μου λεγόμενα θα κολλήσεις!!!Eίπαμε το κόμπλεξ και η ανοησία δεν κρύβονται εύκολα.Τέταρτη παρατήρηση,δεν είσαι αστείος ούτε κερδίζεις πόντους επειδή κάποιοι κάνουν συν κάτω από τα ποστ σου.Στο λέω ξανά δεν είσαι 18 χρονών μην συμπεριφέρεσαι λοιπόν έτσι.Συνέχισε να με διασκεδάζεις με τις ανοησίες που γράφεις φανταστικέ κάτοχε supercar....

...Μιλησε κανεις???? 8)

Λοιπον προσεξτε τωρα επιπεδο meganoβιου..Eιμαι δυσλεκτικος, ανιδεος, ασυναρτητος, κομπλεξικος ΚΑΙ ανοητος.., κι ολα αυτα συμφωνα με τον Φλουφλη..Κι εγω απλα τον ειπα Γραφικο..Οποιος δεν εχει αισθηση του χιουμορ και ειναι και αμορφωτος καταφευγει σε χαρακτηρισμους..Απλα πραγματα..

Σε μία ερώτηση που σου είχε κάνει ο stoilas δεν είχες απαντήσει...Πόσα άλογα έχεις στον στάβλο σου;;Αν και θυμάμαι ότι παλιότερα δήλωνες περιχαρής ότι ήδη έχεις φτάσει στα 260 στον spiros23.Άντε με το καλό να πετάξεις και μία garett πάνω και να φτάσεις τα 500..Μέχρι να έρθουν τα καλύτερα όπως δηλώνεις περιχαρής στην υπογραφή σου.Όσο για τα υπόλοιπα που λες...κατανοώ την προσπάθεια σου να φανείς αστείος αλλά το μόνο που καταφέρνεις είναι να γίνεσαι απρεπής και πολλές φορές ανόητος και είναι πραγματικά κρίμα γιατί δεν είσαι 19 χρονών...Αλεξίπτωτα,δικαστήρια και λοιπές ''εγκεφαλικές κλανιές'' καλύτερα να τα αφήσεις κατά μέρος.Δεν σε ξέρω φυσικά δεν με ξέρεις και πολλές φορές ο γραπτός λόγος παρεξηγείται.Ακόμα και πρόθεση να μην υπάρχει.Για να μην ζαλίζουμε και τους άλλους χρήστες οτιδήποτε άλλο θέλεις στείλε π.μ.Προσωπικοί διαξιφισμοί και λοιπές εξυπνάδες δεν αφορούν κανένα χρήστη

Σε τυπους σαν εσενα χαρα μου να ειμαι ΑΠΡΕΠΗΣ..Στην ερωτηση του stoilas απαντησες εσυ 260 αλογα και συμπληρωνω εγω δυο κοτουλες γαλλικες (εχουνε μαλιστα κι ενα υπολογιστη που δειχνει σε πραγματικο χρονο ποσο τουρμπιζει ο κωλος τους οταν γεννανε , τα g τους οταν στριβουν στο κοτετσι, την πιεση του καλαμποκιου και χρονομετρο που μετραει ποσο διαρκει το καθε χεσιμο και την ποιοτητα της κουτσουλιας, ξερεις εσυ εχεις ενα παρομοιο gadgetaki εκει που εμεις οι θνητοι του gti εχουμε εναν απλο αεραγωγο..)..Τεσπα μαλλον ετσουξε πολυ οποτε δε συνεχιζω..Κανεις εξοφθαλμα προσωπικη επιθεση και στο καπακι πουλας "ηθος" μιλωντας για π.μ..Οσο για το αν γραφω εξυπναδες δεν ειδα κανενα +1 ή εστω + κατω απο τα γραφομενα σου..Παρολα αυτα με τιμαει που εψαξες το ιστορικο των post μου για να βρεις κατι να μου την πεις...Αλλα ουσιαστικα δεν ειπες κατι..Απλα εγινες γραφικοτερος..Μη προσπαθεις αλλο, σου βγαινει αυθορμητα..Και αν μπορεις γραψε κι εσυ με εγκεφαλικες κλανιες (ακουσον ακουσον..) Εκτος κι αν οι κλανιες σου περιοριζονται στα γαλλικα..Δε συνεχιζω για να μην αλλοιωσω αυτο το υπεροχο τοπικ....Γραψε οτι θες κατεβηκα ηδη ενα σκαλι σε επιπεδο και ζεχνει η δυσοσμια..Α ρε Γαλλια με τα αρωματα σου..

Off topic: "Φιλτατε" (οχι οχι δε σε γλειφωωωωω απλα χρησιμοποιω το χαρακτηρισμο που σου προσεδωσε καποιος αλλος) Ανεστη sorry αν σε στενοχωρησα, εισαι εξυπνος και θα καταλαβεις με ποια διαθεση σου εγραψα οτι εγραψα..Οταν τα δεις με πιο ψυχραιμο ματι..κι οταν εχεις παλι στην κατοχη σου ενα gti...!!! xaxaxa

Kαι κατι τελευταιο! Και βεβαια αυτο το φορουμ δεν ειναι χωρος για να εκθειασουμε το gti!! Ειναι χωρος για να εκθειασουμε το twing...eeee, clio..eeee, megane (επιτελους!!) Rsssssssssss!! Ντροπη μας!!! Και 10% warning στον Andain!!! AΜΕΣΩΣΣΣΣ!!

Φίλε andain δεν θα μπω στον κόπο να σχολιάσω το παραπάνω ποστ που έκανες.Έγραψες αυτό που ήθελες και πολύ απλά επιβεβαίωσες αυτά που έγραψα πιο πάνω.Αν πρόσεξες καλά αναφέρθηκα στον DRYannisK και είπα ότι έχει ''ψωνιστεί'' επειδή έχει αποκτήσει το GTI...Δεν ανέφερα πουθενά το όνομα σου αλλά τελικά απάντησες εξαιρετικά οργισμένος και μας λες ότι αν στην Ελλάδα δεν υπήρχε κρίση κανένας δεν θα ασχολούταν με κρουασάν(προφανώς εννοείς το γαλλικό megane rs).οκ λοιπόν θα δεχθώ την ''έξυπνη'' ατάκα σου.Οδηγώ έναν κρουασάν και είμαι περήφανος με αυτό επίσης τυχαίνει να οδηγώ και ένα GTI αλλά όχι το υπερόπλο αλλά τον ''κουβά''.Να χαίρεσαι το αυτοκίνητο σου φιλαράκι και μία φιλικά συμβουλή.Ξεκαβάλα το καλάμι.Έχεις αγοράσει ένα πολύ καλό αυτοκίνητο με έναν αρκετά δυνατό κινητήρα και όμορφο εσωτερικό αλλά όπως και να το κάνουμε υπαρχουν και καλύτερα αυτοκίνητα εκεί έξω.Δεν ξέρω αν σε αυτά συμπεριλαμβάνεται και το κρουασάν αλλά είμαι σίγουρος ότι υπάρχουν...Αυτά διαβάζουν και σε άλλα φόρουμ αυτοκίνησης και θεωρούν ότι όσοι έχουμε φολκσβάγκεν και μάλιστα GTI είμαστε για γέλια....

Το θέμα στροφή είναι θέμα τρέλας καλά τα λες.Αλλά αν πέσω από ένα γκρεμό με αλεξίπτωτο θα επιζήσω ενώ αν πέσω χωρίς τίποτα θα σκοτωθώ....Για κάποιον λοιπόν που ξέρει(προσωπικά πιστεύω ότι ξέρω) το Megane RS είναι ένα ''αλεξίπτωτο''.Αυτό με το βιντεάκι υποθέτω ότι το είπες για αστείο.Συνήθως τις ''ταρζανιές'' τις κάνω όταν είμαι μόνος.Γυναίκα και παιδί δεν μου χρωστάνε τίποτα.Επίσης αν κάνω αυτό που με προτρέπεις κάποιος άλλος θα πρέπει να αλλάζει ταχύτητες και να κρατάει το τιμόνι....Τέλος να ζητήσω ταπεινά συγνώμη που απασχολώ τους κατόχους GTI με το ταπεινό γαλλικό seven days δεν θα ξαναγίνει.Μπορείτε οι ''γνωστοί'' ''αγνωστοι'' να συνεχίσεται να ευλογείται τα γένια σας.

Χρησιμοποιεις το χαρακτηρισμο που σου προσεδωσα...Ντροπηηηη..αυτοσχεδιασε λιγακι...

Δε ειναι απαραιτητο να παιρνει το video η γυναικα η το παιδι σου ξερεις...Αστοχη προσπαθεια χειραγωγησης του συναισθηματος..Δεν ειναι δικαστηριο εδω..

Αυτο για το ...αλεξιπτωτο... προσπαθω να το κατανοησω...Ισως τα γαλλικα αλεξιπτωτα να ειναι τα καλυτερα , δε μπορω να εκφερω αποψη πανω σ'αυτο..

Καταρχας Ανεστη τσιμπησες χωρις λογο, εγω φιλικα το ειπα αν μπορεις να το καταλαβεις καλως αν δεν μπορεις ..πασο..Τελος γιατι θεωρεις οτι μονο εσυ εφτασες εκει που εφτασες με το σταυρο στο χερι δλδ και χωρις λαμογιες..Δε σου εχει περασει ποτε απο το μυαλο η περιπτωση να εχουν φτασει και οι αλλοι καπου χωρις λαμογιες και απατεωνιες??

Κατα δευτερον κοιτωντας το τιτλο του τοπικ ειδα οτι γινεται συγκριση αναμεσα σε gti και Τwingo....εεε συγνωμη clio rs..Νομιζα οτι συγκριναμε megane οποτε κι εγω θα ανοιξω ενα τοπικ να συγκρινουμε audi ttrs με toyota celica ή καλυτερα scirocco r με toyota agguris ή ακομα καλυτερα (κι ας με συγχωρησουν οι κατοχοι!) toyota prius με passat cc!!!

Tριτον τα σχολια περι ατομου που οτι αγορασε το υποστηριζει με θερμη και αυταπαρνηση ειναι αστεια..Αυτοι που με ξερουν στο φορουμ γνωριζουν οτι εχω κραξει ουκ ολιγες φορες οχι μονο τη vw αλλα κι αυτους που θεωρουν οτι αγοραζοντας vw εχουν στην κατοχη τους κατι..θεικο..Αλλα τι να κανω που εχω ενα αυτοκινητο σχεδον μια πενταετια και το μονο που μου εχει ζητησει μεχρι τωρα ειναι...τιποτα???? Κανεις δεν ειπε οτι δεν υπαρχουν αυτοκινητα καλυτερα απο το gti (αλλοιμονο δεν ειμαι απ αυτους που τους αρεσει να εχουν το καλυτερο γιατι συνηθως το καλυτερο δεν ειναι αντικειμενικο) ομως κοιτωντας ολα τα αυτοκινητα στην κατηγορια τιμης του ακομα δεν εχω βρει κατι που να πω οτι ειναι καλυτερο..Και να ειστε σιγουροι οτι αν βρω και θα το παραδεχτω και θα το αγορασω.

Τα εγραψα ολα αυτα λοιπον απλα για να σας κοψω λιγο τη φορα και να συνειδητοποιησετε οτι ο μικροκοσμος δεν εχει καμια σχεση με τον πραγματικο κοσμο..Εκτος κι αν λειτουργειτε σαν ενα γκρουπ ψυχοθεραπειας οποτε εχετε δικιο σας την χαλασα..

Αυτα και συνεχιστε τη..λειτουργια της ευλογιας κανει καλο σε χαλεπους καιρους σαν αυτους που περναμε...

Εγω παω για αποσυρση γιατι πραγματικα απογοητευομαι βλεποντας την καταντια αυτου του club..

Μάλιστα. Δλδ αν το χω σωστά πρέπει βάσει νόμου επειδή είναι vw forum εδώ να λέμε πόσο γαμάτο είναι το gti και πόσο σκατα όλα τα υπόλοιπα, rs, type r κλπ, τα οποία είναι εξ ορισμού κουτιά με ρόδες.

Οκ,πάσο...

Δεν το εχεις σωστα ...Ξαναπροσπαθησε

Τρεις συγκεκριμενοι ποσταρουν διαρκως ευλογωντας ο ενας τα γενια του αλλου...(Αμην) Ενω οι υπολοιποι που λενε την αποψη τους ειναι ανιδεοι, ασχετοι , απειροι (γιατι δεν εχουν οδηγησει τα χιλιαδες αυτοκινητα, ετσι Ανεστη?), κομπλεξικοι και φαντασιοπληκτοι κατοχοι supercars..Ειστε ακριβως ο καθρεφτης της ελληνικης κοινωνιας το 2012..Aποριας αξιον ωστοσο οτι κανεις απο εσας (μονο ο τεταρτος της παρεας) δεν ειναι κατοχος renault (που αν εξαιρεσουμε το στριψιμο παραμενει ταπερ σε ποιοτητα και καλα τα ειπε ο Yannis) και ο ενας λοξοκοιταει προς s3 (Group vag) ο αλλος προς m3 κι ο αλλος ψαχνει να αγορασει gti παλι (ετσι Ανεστη?). Αααα, και να σου πω Ανεστη επειδη γνωριζομαστε φιλικα παντα, μερικες φορες ξεφευγεις και το ξερεις..Σε θεωρουσα πιο εξυπνο παιδι, δε χρειαζεσαι συντεχνιες για να εκφραζεις την πολλες φορες σωστη αποψη σου , καποιες φορες ομως εισαι ιδιαιτερα απολυτος και χανεις και το δικιο σου...Και οκ να σταματησει αυτη η καραμελα του εγω εχω οδηγησει ferrari, lamborghini , amg , m3, m5 , m6 και της Παναγιας ττα ματια αρα ειμαι ο ΞΕΡΟΛΑΣ και ο εμπειρος της αυτοκινησης...Αλλο να το οδηγησεις μια , δυο , τρεις φορες και αλλο να το οδηγας και να συμβιωνεις καθημερινα με ενα αυτοκινητο 5 και 10 χρονια..Αλλο να γαμησεις τη Τζουλια μια φορα και αλλο να τη βαλεις στο σπιτι σου και να κανεις οικογενεια μαζι της εεεε τι λετε??

Και για να τελειωσει το παραμυθι με το στριψιμο εχει τυχει να δει κανεις videakia στο youtube με τυπαδες να περνουν τις στροφες ταπα με yaris (χιλιαρι) , twingo, και corsa??? EIΠΑΜΕ ΟΙ ΣΤΡΟΦΕΣ ειναι θεμα ΙΚΑΝΟΤΗΤΑΣ, ΓΝΩΣΗΣ ΤΟΥ ΔΡΟΜΟΥ ΚΑΙ ΠΑΝΩ ΑΠ ΟΛΑ ΤΡΕΛΑΣ...Και επειδη ξερω παλλικαρι κατοχο corollas δεκαετιας που μπαινει στις στροφες της Υλικης ταπα 200-210 αν το κανεις κι εσυ αυτο με το rs τοτε μπραβο σου..Βγαλε ενα βιντεακι ομως για να αποδειξεις οτι το κανεις..

Τελος θα ηθελα να πω οτι λυπαμαι που η γενικοτερη κατασταση εχει επηρεασει και το φορουμ αυτο..Εκει που συζητουσαμε για πραγματικα αυτοκινητα τωρα αρχισαμε να τρωμε 7days και follie...Γιατι αν μπορουσαν καποιοι να αγορασουν τα "εξωτικα" πλεον απο τιμολογιακη αποψη golf r , s3, rs3 δε θα ασχολουνταν με τα κρουασαν...

Στις παλιες καλες εποχες του φορουμ αν εμπαινε καποιος να εκθειασει γαλλικες μπαγκετες θα επαιρνε πληρωμενη απαντηση απο πολλους..Τωρα....κρισηηη..χαχαχα Και για να παραφρασω και τη διαφημιση: - Πλαστικα καλης ποιοτητας βαζεις στο μεγκαν??

- Αλλοιωνει τη γευση των στροφων ρε φιλε Ψιτ Ψιτ....

Πολυ προσφατα (μολις προχτες) διαπιστωσα την "αχιλλειος φτερνα" του διλιτρου tfsi...Βαλβιδα Pcv, ελπιζω να τη λεω σωστα..Μου εβγαλε 75.000 χλμ αλλα ως εκει..Την αλλαξα χτες και μπορω να πω οτι βελτιωθηκε η αποκριση στο γκαζι, η ομαλοτατη λειτουργια του κινητηρα επανηλθε και μενει να δω αν θα σταματησει να καιει κ το λαδακι που εκαιγε..Διαβαζοντας και ενα θεμα εδω στο φορουμ για τη συγκεκριμενη βαλβιδα θεωρω οτι ειναι καλο να την αλλαζουμε καθε 30.000 χλμ για να εξασφαλισουμε τη μακροζωια του κινητηρα..Θα μπορουσαμε επισης να κανουμε μια λιστα με τα ανταλλακτικα που πρεπει να τσεκαρουμε καθε 15.000-30.000 χλμ και δε μιλαω γι αυτα που γραφει το βιβλιαρακι, μιλαως γι'αυτα που με την προσωπικη μας εμπειρια εχουμε καταλαβει οτι πρεπει να αλλαζουν. Πχ για τους κατοχους gti που ακουνε ενα σφυριγματακι στο χωρο της εισαγωγης να γνωριζουν οτι σε μεγαλο βαθμο ο λογος ειναι οτι η pcv αρχιζει να τα παιζει, αν υπαρξει και ασταθεια στο ρελαντι επειγοντως αλλαγμα..

Και κατι ασχετο..Ριξτε μια ματια..

http://srs-tec.de/ca...olf-V::258.html

Εχει και φαρδυτερα φτερα...Παμε για Garrett και 19αρες τη βλεπω εγω τη δουλεια...χαχαχα..

Mπορεις να πας σε οποιο συνεργειο θες και ισχυει η εγγυηση απλα πρεπει να εχεις αποδειξεις απο ανταλλακτικα και εργασια.Υπαρχει νομος απο το 2004 νομιζω.Εμενα το service των 30.000 χλμ μου κοστισε 120Ε με δικα μου αναλωσιμα σε εξωτερικο συνεργειο.

Πες τα Χρυσοστομε.....Παντα θα υπαρχουν καποιοι που προσπαθουν να κρατησουν τον κοσμο στο σκοταδι δεσμιο του..φοβου..Και χωρις bold..οπως ζητηθηκε..

Οκ πασο. Βλέπουμε τι λες δε χρειάζεται να μας τα κανεις και bold. Δεν έχεις άδικο ότι είναι πανάκριβα γι αυτά που προσφέρουν. Μετά να εύχεσαι να μη βγάλει καποιο σοβαρο προβλημα που θα πρεπει να πληρωσεις απ την τσεπη σου, γιατί θα είναι πολύ πιο ακριβά.

Εσυ πιστευεις οτι αμα βγαλει σοβαρο προβλημα θα κοιταξουν αν εχεις αλλαξει λαδι εκει για να στο φτιαξουν???? Κι εγω πιστευω στον Αι Βασιλη και τους Καλλικαντζαρους..

Ωραία η άποψη του andain αλλά εφόσον θες να συνεχίσει να ισχύει η εγγύηση των 2 χρόνων δε μπορείς να πας απλά στο συνεργείο της γειτονιάς σου. Επίσης τα λάδια για το αμάξι αυτό (5w-30) δεν τα βρηκα με λιγοτερο απο 12 ευρω το λιτρο, ελπιζω να εννοείς τα ίδια, και όχι να βάλει ότι να ναι στ αμαξι του.

Απαντηση : Η εγγυηση ισχυει κανονικα αν κανεις το service σε ενα συνεργειο που δεν ειναι αντιπροσωπειας vw αλλα μπορει να ειναι εξουσιοδοτημενο και υπαρχουν πολλα..Τα λαδια που ανεφερα με 8 ευρω ειναι ΦΥΣΙΚΑ 5w-30 Aral για Vw εκτος κι αν θες να σκασεις 10αρικο για να παρεις τα Castrol Edge (που ειναι τα ιδια λαδια). Οποτε καταλαβαινεις οτι δε μιλαω για οτι ναναι..

Κι εγώ θα πάω για το ίδιο service αυτές τις μέρες, χάρη στο thread που υπαρχει εδω http://www.vwclub.gr...pic=36039&st=40 μπορεσα να βρω ποια λάδια χρειάζονται (οι περισσότεροι προτείνουν τα Castrol Edge ή τα Mobil 1 ESP Formula, πάντα τα 5w-30) ώστε να μην πληρώσω τα 75-90 ευρω που τα χρεωνει η αντιπροσωπεια.

Κατα τ άλλα παίρνεις τηλέφωνο τις αντιπροσωπείες για τιμές (ίδιες πάνω κάτω νομίζω, περίπου 140, με λαδια δικα σου παει αρκετά πιο κάτω) και πας, δε ξερω αν κανει να λεμε τις αντιπροσωπείες μήπως φανεί σα διαφήμιση.

Eπειδη πηγα προσφατα το αυτοκινητο της κοπελας μου σε αντιπροσωπεια (επειδη μου το ζητησε αυτη και οχι επειδη το επελεξα εγω για το φοβο της εγγυησης που προανεφερες) και ονοματα λεω οχι γιατι κανω διαφημιση αλλα επειδη θελω να ενημερωσω (Ρωρρης Λυκοβρυση) μου ζητησανε 35 ευρω για εργασια που δεν ηταν κατι αλλο απο το να μου αλλαξει τα λαδια και το φιλτρο οτι κανουν δλδ στο πρωτο σερβις..Και να μη μου αναφερει κανεις για οπτικο ελεγχο και διαγνωστικο γιατι αυτα πρεπει να γινονται χωρις αμοιβη θεωρειται πλεον δεδομενο οτι ελεγχεις με το διαγνωστικο το αυτοκινητο..Τωρα αν υπαρχει επισημη αντιπροσωπεια που χρεωνει λιγοτερο να αναφερθει για να λειτουργησει επιτελους αυτος ο ερμος ορος που λεγεται ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΣ προς οφελος δικος μας και του καταναλωτη γενικοτερα..Εκτος κι αν σας περισσευουν και θελετε να χορηγειτε τους Ρωρρηδες και τους Φιλιππαιους (ετσι τυχαια αναφερω δυο ονοματα) για να κυκλοφορουνε με τα R8 και τα Cayenne και να σας συμπεριφερονται σαν πολιτες τριτης κατηγοριας..

Καλησπέρα παιδιά..Εχοντας φτάσει σχεδόν τα 15.000 ασφαλή χιλιόμετρα με το polo 1.2 tsi ήρθε η ώρα να κάνει το πρώτο service. Επείδη έχω ακούσει ότι οι τιμές διαφέρουν απο αντιπροσωπία σε αντιπροσωπία, θα ήθελα να μου πείτε την δική σας γνώμη και το κόστος που σας πήγε συνολικά.Έτσι μπορούμε να συγκεντρώσουμε και τις τιμές απο όλες τις αντιπροσωπίες. (Το πόλο το έχω πάρει από την auto marin , αλλά οι μηχανικοί της δεν μου γεμίζουν το μάτι, και η συμπεριφορά τους οσον αφορά προβλήματα στο πολο δεν ήταν και η καλύτερη).

Mακρια...Πεταξου μεχρι Σαβελλο λεωφ Ηρακλειου παρε 4 λιτρα λαδι (4χ8 = 32 ευρω) + 10 το φιλτρο και πηγαινε αλλαξε τα σε ενα συνεργειο..Κερνα κι ενα καφε το παλλικαρι..Θα εχεις γλυτωσει 100 ευρω, θα εχεις κερασει καφε και την επομενη φορα θα σου κανει τεμεναδες..Μαυριστε τους πια μετα απο τοσα χρονια που τα τρωνε ακομα δε βαλαμε μυαλο??? Φιλικα..

Μάλλον δεν καταλαβες τι εννοώ. Συγκρίνω μεταξύ τους το gti και το rs τα οποία οδήγησα ευκαιριακά σε stock κατάσταση (αν και το renault ήταν special edition με διάφορες αλλαγες σε σχέση με το απλο rs) οχι το gti με το δικό μου!

Αρα συγκρινεις το gti σε stock κατασταση με τη special edition του rs..Ατυχης η συγκριση και δε βγαζεις και αντικειμενικα συμπερασματα..Εχω αδικο?

Τεσπα για να μην αναλωνομαστε σε λεκτικες κοκορομαχιες και τα 2 φανταστικα αυτοκινητα ειναι απλα το gti ειναι λιγο πιο φανταστικο

Καλη χρονια να χουμε και να αρχισουμε να χαραμιζουμε το μυαλο μας και τις γνωσεις μας σε πιο ουσιαστικα θεματα ετσι ωστε να δημιουργησουμε τις προυποθεσεις σε 10 χρονακια να εχουμε ξανα τη δυνατοτητα να χαιρομαστε την εξελιξη της τεχνολογιας στην αυτοκινηση γιατι οπως βλεπετε αυτο που θελουν ειναι να κυκλοφορουμε ολοι με κουβαδακια των 1.000-1200 κυβικων οπου τα extras κοστιζουν περισσοτερο απο ολο το αυτοκινητο..

Μα δεν είπα πουθενά οτι έχει σχέση!! Τα συγκρίνω καθαρά απο πλευράς ευκαιριακής οδήγησης και τα 2 σε εργοστασιακή κατάσταση.

Αν ρίξεις χρήμα στο golf σε αναρτήσεις/φρενα κλπ σαφώς θα πηγαίνει καλύτερα.

Απλά οι γάλλοι είχαν και έχουν διαφορετικό στήσιμο γενικώς.

Οχι εννοω καμια σχεση ακομα και σε εργοστασιακη κατασταση και σε ευκαιριακη οδηγηση...Καμια...

Oχι δεν εχω gti. Εχω 5αρι 140 dsg. Εχω οδηγήσει 2 φορές φίλου και εχω κανει 1 ταξίδι και μερικές βόλτες σαν συνοδηγός με το ίδιο αυτοκίνητο.

Αντίστοιχα επίσης δεν εχω και megane rs

Καμια σχεση τα 140 με το gti..Μα καμια...

Φίλε andain να απαντήσω στις ερωτήσεις σου.Όταν σκεφτόμουν την αγορά ενός καλού δίλιτρου αυτοκινήτου ήμουν μεταξύ του golf gti του scirocco r και του megane rs.Εδώ να σημειώσω ότι ο μεγάλος μου έρωτας είναι το audi s3 αλλά δυστυχώς δεν είχα 55000 ευρώ για να το αποκτήσω το μπάτζετ μου έφτανε μέχρι τα 35 και φυσικά δεν ήθελα να χρεωθώ με ένα ποσό των 20 χιλιάδων ευρώ.Διάλεξα τελικώς το megane rs επειδή είναι fun to drive επειδή είμαι παλαβός(ναι το παραδέχομαι) και μου αρέσει να οδηγάω στο όριο και να νιώθω τα πλευρικά g στις στροφές.Επειδή έχω στερηθεί αρκετά μέχρι τώρα επέλεξα να δώσω 34 χιλιάρικα για να αποκτήσω αυτό που ακριβώς ζητούσα.Πάμε παρακάτω.Αν έχεις προσέξει είμαι και εγώ κάτοχος ενός vw.Eδώ και 7 μήνες έχω στην κατοχή μου το καινούριο polo gti και έχω μείνει ευχαριστημένος γενικά καθώς και γρήγορο είναι και δεν μου καίει λάδια και οικονομικό όταν πας με νορμάλ ταχύτητες.Το μεγάλο γέλιο το έριξα όταν πήγα σε μια γνωστή αντιπροσωπεία της VW για να το αγοράσω και ζήτησα από τον πωλητή να μου κάνει μία καλύτερη τιμή αν είναι δυνατόν(μία έκπτωση της τάξης των 500 ευρώ δηλαδή)...

Η απάντηση ήταν ότι είναι πολιτική της VW να μην κάνει εκπτώσεις και ότι επειδή δεν είχα ξανά στην κατοχή μου αμάξι από την συγκεκριμένη εταιρεία δεν ήξερα τι έχανα....Εκείνη την ώρα νόμισα ότι βρίσκομαι στην αντιπροσωπεία της BMW και ήθελα να αγοράσω την Μ3....Βέβαια ο πωλητής δεν φταίει,άλλωστε πολλά άτομα σε αυτό το φόρουμ και γενικότερα άτομα που συναντώ έξω με VW νομίζουν ότο οδηγούν supercars.Kανένα δεν αδικώ και κανένα δεν κακίζω ανήκει στην μίζερη νοοτροπία του έλληνα αυτό το στυλ..''οτι έχω εγώ είναι το καλύτερο''!!

Αυτή την στιγμή στον εαυτό μου επιτρέπω να κάνει την θυσία να έχει ένα αμάξι που έχει στάνταρ ετήσια έξοδα 1500 ευρώ όντας ακίνητο.Λίγες απολαύσεις μας έμειναν σε αυτή τη ζωή.Μπορεί αυτή η απόλαυση να κόστισε για εμένα 35 χιλιάδες ευρώ αλλά τουλάχιστον έκανα αυτό που αγαπούσα πραγματικά.Δεν με ενδιαφέρει καν αν το αυτοκίνητο μου μένει πίσω από τον ανταγωνισμό.Δεν με ενδιαφέρει καν αν δεν μπορώ να το φτάσω 350 ή 400 άλογα.Αυτό που θέλω απλά είναι να μπω μέσα και να διασκεδάσω να κάνω αυτό που μου ΑΡΕΣΕΙ!!!Πίστεψε με το rs είναι μία κατηγορία από μόνο του και όποιος δεν το έχει οδηγήσει καλύτερα να μην εκφέρει άποψη.Μία ματιά στους χρόνους που έγραψε το τρόπαιο στις πίστες της γερμανίας αρκεί.Έκανε πολύ καλύτερους χρόνους από όλα τα προσθιοκίνητα της κατηγορίας του.Το ξέρω ότι οι δρόμοι μας δεν είναι πίστα,το ξέρω επίσης ότι πιθανόν από ενα golf gti να βγεις ατσαλάκωτος μετά από ένα 5ωρο ταξίδι,όπως πολύ καλά ξέρω ότι με ένα full stage 1 φτάνεις τα 350 άλογα.Παρόλα αυτά εγώ προτιμώ το άψογα στημένο rs που και από αυτό βγαίνω ατσαλάκωτος μετά από πολλά ταξίδια πολλών ωρών που όταν ήμουν σε ''μαμά κατάσταση'' μου έριχνε ο αδερφός μου με το φλασαρισμένο ibiza fr που δεν μπορεί να φτάσει στα 350 άλογα αλλά τερματίζει στα 305 που είμαι τώρα.Πάντως μετά το τέλος όποιας διαδρομής επιλέξω βγαίνω κλείνω την πόρτα και χαμογελάω.Ξέρω ότι έκανα αυτό που μου αρέσει και ναι το κοστολογώ στα 35 χιλιάδες ευρώ.

Όσο για τον οδηγό του gti.Δεν μπήκα καν στον κόπο να τον κυνηγήσω στις ευθείες.Αν είχα το πολάκι θα το έκανα.Ήσυχα και ήρεμα πήγαινα.Απλά μετά από κάποια χιλιόμετρα όταν ξεκίνησαν οι στροφές ήθελα να ''παίξω''.Όχι με το προπορευόμενο gti πάντως τον έφτασα τον πέρασα την ώρα που γονάτιζε το αμάξι του κατεβάζοντας φανερά ταχύτητα για να μπει σε ένα εσάκι και προσπαθώντας με κάθε τρόπο να ελέγξει την ουρά του.Άνετος συνέχισα και μετά όταν βρήκαμε ευθεία πάτησε ξανά και έφυγε....Ούτε χαλιέμαι ούτε τίποτα.Δεν προσπαθώ άλλωστε να αποδείξω κάτι.Αυτά φίλε μου

Καταρχας να πω οτι συμφωνω σε ολα σχεδον οσα εγραψες. Ειμαι κι εγω της ιδιας φιλοσοφιας με σενα , μια ευχαριστηση μας εχει μεινει και αξιζουν ακομα και τα 1500 ευρω το χρονο για να τη διατηρησουμε..Η διαφορα μας ειναι απ οτι καταλαβαινω οτι δεν εχεις μονο ενα αυτοκινητο και αυτο λεει πολλα..Αν δεν ειχες το πολακι και επρεπε να εχεις μονο ενα αυτοκινητο θα ηταν σιγουρα το rs?? Οπως κι εσυ ο ιδιος τονισες το rs ειναι ενα πολυ ιδιαιτερο αυτοκινητο και δεν ξερω κατα ποσο μπορεις να αντεξεις την καθημερινη χρηση μαζι του..Και θα επιμεινω για το εσωτερικο του γιατι ειναι κριμα να εχει τετοιο εσωτερικο αυτο το αυτοκινητο. Εξωτερικα ειναι πανεμορφο (ειδικα σε μαυρο) και οδηγικα ειμαι σιγουρος οτι ειναι απολαυστικο..Αν κοιταξουμε ομως το αυτοκινητο σαν επενδυση (πακετο) τοτε σιγουρα υστερει εναντι του gti..Kαι μπορω να σου πω οτι το gti ειναι εξισου απολαυστικο στις στροφες με μια aftermarket αναρτηση και ενα μπλοκε...

Είναι καθαρά θέμα του τι ζητάει κανείς!! Προσωπικά θα ανεχόμουν άνετα το κακάσχημο και με της πλάκας σε γενικές γραμμές εσωτερικό (εκτός των recaro) r26, μη σου πω οτι θα έδινα ακόμα και το dsg μου για χάρη του :laugh:

Εχεις gti? Προσεχε ρωταω αν εχεις οχι αν εχεις οδηγησει..

Έχει και η vw τις χάρες της...βλέπε dsg, πλαστικά κλπ

Για τα υπόλοιπα που λες θα συμφωνίσω αλλά αν εχεις τη δυνατότητα οδήγησε ενα gti και ενα rs αντίστοιχης χρονιας (vi με 3rs ή v με 2rs) και θα δεις τις διαφορές σε στρίψιμο/φρένα απο μόνος σου πιστέυω! Προσωπικά τις είδα με το παραπάνω οταν οδήγησα ενα v gti φίλου (manual κι αυτο, οχι dsg) ενω ειχα οδηγήσει παλιότερα το r26

Θα συμφωνησω μαζι σου κι εγω εχω κραξει ουκ ολιγες φορες τη vw..Οσον αφορα το στριψιμο αν και δεν εχω οδηγησει το rs το πιστευω οτι στριβει καλυτερα..Ε και??? Mηπως γι αυτο οτι γαλλικο αυτοκινητο βλεπω στο δρομο κανει σφηνες στις ευθειες?? Για να στριβει?? Αστειευομαι βεβαια...

Μόλις σήμερα έπεσε το μάτι μου σε αυτό το ενδιαφέρον τόπικ που άνοιξε ο Άλφι.Τελικά φίλε μου το αγόρασες το polo gti και μπήκες και εσύ στο club;Aν όντως το έχεις αποκτήσει η ταπεινή μου άποψη είναι ότι έχεις κάνει μία πολύ καλή επιλογή αλλά δυστυχώς όπως πολύ σωστά είπε και κάποιος άλλος χρήστης λίγο πιο πάνω έχουμε ένα βαρετό,αποστειρωμένο και προβλέψιμο gti.To πρώτο μου αυτοκίνητο ήταν ένα renault clio ατμόσφαιρα με 172 άλογα.Πάνω σε αυτό έμαθα να οδηγάω και με αυτό έβγαλα ατελείωτα γουστα στην διαδρομή Θεσσαλονίκη-Πάτρα(στην ορεινή διαδρομή του Μπράλου).Στο κοντέρ του έγραψε 98000 χιλιόμετρα σε 3 χρόνια και όταν το πούλησα λόγω οικογένειας δεν είχε το παραμικρό πρόβλημα.Ούτε λάδια έκαιγε ούτε είχε σκορτσαρίσματα ή ρεταρίσματα ούτε στο ρελαντί έσβηνε.Απλά στα ταξίδια όταν έφτανα στον προορισμό μου ένιωθα ότι είχα ένα μελίσσι που βουίζε μέσα στο κεφάλι μου.

Σήμερα νιώθω λίγο τυχερός που έχω στην κατοχή μου το Megane Rs αν και δεν ξέρω για πόσο ακόμα μιας και το αμάξι ακίνητο μου κοστίζει κοντά στα 1500 ευρώ.Πάντως όταν θα χρειαστεί να κάνω την διαδρομή Θεσσαλονίκη-Πάτρα προτιμώ το γαλλικό γιατί θέλω να καθίσω στα καθίσματα και να νιώσω όπως ένιωθα πριν 8 χρόνια.Δεν με νοιάζει αν στις ευθείες με χαιρετάνε S3 Scirocco R Ford Focus Rs και πάσης φύσεως Gti...Αυτό που με νοιάζει είναι ότι όταν έρθει η ώρα της στροφής θα νιώσω την υπέρτατη ευχαρίστηση και δεν θα κινδυνεύσω επειδή κινούμε στο όριο..Ακόμα θυμάμαι πριν 10 μέρες έναν οδηγό ενός golf gti στα τελειώματα του Μπράλου να με προσπερνάει θριαμβευτικά στην ευθεία αλλά αμέσως μετά που άρχιζαν οι στροφές της Άμφισσας προσπάθησε μάταια να ακολουθήσει για λίγα μέτρα αλλά έμεινε πίσω και αποδέχτηκε αυτό που είχε προηγηθεί και στον Μπράλο.

Αυτό που έχω να πω είναι ότι αν δεν είχα το megane rs και ήθελα να πάρω ένα μικρό μεταξύ του polo που έχω τώρα και του clio rs σαφώς και θα προτιμούσα τον απίστευτο Γαλλάκη...Έχω δει τι κάνει και έχοντας τον μεγάλο του αδερφό δηλώνω απλά ερωτευμένος κάργα..

Καταρχας να πω ποσο μεγαλη εντυπωση μου κανει που στο φορουμ αυτο μπαινουν τοσοι πολλοι υποστηρικτες αλλων σχολων και γινονται μελη και γραφουν κιολας..Αυτο κατι λεει και για το vwclub.gr και για τη vw γενικοτερα. Δυο παρατηρησεις φιλε μου. Ποσα αυτοκινητα εχεις για να δινεις 1500 ευρω το χρονο για ενα αυτοκινητο που το μονο που σε ευχαριστει πανω του ειναι οτι στριβει καλα?? Γιατι υπαρχει και η περιπτωση εκεινη τη στιγμη που περασες το gti ο οδηγος του να χαζευε το εσωτερικο του αυτοκινητου και να χαλαρωνε με τη μουσικουλα του ενω εσυ προσπαθουσες να παρεις το αιμα σου πισω απο το τσαι που σε κερασε στην ευθεια...Ομορφο το τελευταιο rs (αν εχεις αυτο) αλλα το εσωτερικο του ειναι τραγικο ξεκινωντας απο την ποιοτητα των πλαστικων..Οταν λοιπον καποιος ιδιαιτερα σ αυτες τις εποχες πληρωνει 1500-2000 χλ το χρονο κι εχει σκασει αλλα 30000 για να εχει ενα αυτοκινητο διλιτρο δεν κοιταει μονο αν μπαινει καλα στις στροφες αλλα κ τα υπολοιπα..Και η δευτερη παρατηρηση ειπες οτι στις στροφες του Μπραλου τσαγιασες το gti..Στις ιδιες στροφες που εσυ ο ιδιος ειπες πριν οτι εκανες 98.000 χλμ και προφανως θα γνωριζεις ακομα και σε ποια πετρα χεζουν τα κουνελακια σε καθε εποχη του χρονου διαφορετικα..Με αλλα λογια σε στροφες που ξερεις απ εξω και ανακατωτα..Το βρισκω τουλαχιστον λογικο. Και για να τελειωνω θεωρω οτι το θεμα ¨στροφες¨εχει να κανει πρωτα με το ποσο καλα ξερει το δρομο ο οδηγος και επειτα με το ποση τρελα κουβαλαει..Αλλος θελει να περπαταει στο σχοινι με διχτυ απο κατω κι αλλος χωρις..αλλος θελει να ειναι το σκοινι στα 10 μετρα υψος κι αλλος στα 100..Αλλος αγαπαει τη ζωη του περισσοτερο κι αλλος λιγοτερο..Αλλος εχει πισω 100.000 ευρω καβαντζα κι αλλος 3 δανεια..Αν μπορεις να καταλαβεις..Θεωρω εν τελει οτι τοσο το rs οσο και το gti στριβουν εκπληκτικα και δεν προκειται ποτε να βρεις τα ορια αν δεν οδηγησεις τα αυτοκινητα σε πιστα, σε χωρο που μπορεις να πιεσεις πρωτα τον εαυτο σου και μετα τα αυτοκινητα στο 100%..Γιατι ξερετε ολοι σας πολυ καλα κι εγω μαζι οτι το "τσαι" στο δρομο ειναι καθαρα θεμα ματαιοδοξιας και κομπλεξ που ολοι κουβαλαμε..Κι ας ειναι σκληρο να το παραδεχτουμε..

συμφωνω απλα ο φιλος απαντησς υπερβολικα και απαντησα υπερβολικα.οπως ειδατε η julieta δεν επιδεχεται εμφανησιακο tuning!ενω το golf ναΙ!!!!και για να δομε σε λιγα χρονια!ηδη το mito ειναι παροχημενο...

Mην αναφερεις το mito pleaseeeeeeeeee..Mακραν το πιο ασχημο αυτοκινητο της alfa..Και για να μη θεωρηθει οτι ειμαι εμπαθης με την κατα τ αλλα αγαπητη ιταλικη εταιρεια, ας κοιταξει καποιος την gt..Mετα απο 10 χρονια και παραμενει ενα απο τα πιο ομορφα αυτοκινητα που κυκλοφορουν..ή η 159, ή ακομα παλιοτερα η 175 και η 166 ακομα και η alfa 33..Οι νυν σχεδιαστες της εταιρειας πρεπει να μπουν κατευθειαν στην ΕΦΕΔΡΕΙΑΑΑΑ (οχι απολυση , απολυση ειναι αλλοοοο συμφωνα με τον παχυδερμο υπουργο οικονομικων μαςςςςς) Τρομαρα μαςςςς!!!!

χαχαχα +1 αντε να ξεκαθαριζουμε. χαχαχαχα καλο!!!! μη ξεχναμε οτι εχει ενα κοστος 660 σημα+καμια 300 η εκτακτη εισφορα +600 ευρο ασφαλεια το χρονο συνολικα χωρις να το βγαλεις εξω απτο γκαραζ ενα ποσο 1560 για το καλημερα σας,ειναι ενας αξιοσεβαστος κουμπαρας!!!!αλλα οι καυλ/3ς πληρωνονται οπως λεμε και στο χωριο...

Kαι στα χωρια λενε σοφιες...!!!

καμια εξελιξη κανενας???στασιμα τα πραγματα βλεπω ...σε λιγο θα ειμαστε μετρημενοι στα δακτυλα οσοι θα εχουμε ακομη τα διλιτρα το 2012 και 2013.....

Ειμαι κι εγω απ αυτους που εχουν το gti σαν πρωτο αμαξι και μετα απο 4.5 χρονια θεωρω οτι δε θα μπορουσα να κανω ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΕΠΕΝΔΥΣΗ σε αυτοκινητο...Το αμαξι "τα σπαει", δε βγαζει προβληματα, ειναι πανεμορφο ειδικα αν ξερεις πως θα το βελτιωσεις αισθητικα, εχει χωρους, μοιραζει τσαγακια αβερτα ΟΠΟΤΕ ΤΟ ΓΟΥΣΤΑΡΕΙ ΤΟ ΑΦΕΝΤΙΚΟ ΤΟΥ, πηγαινει χαλαρα με ποιοτητα κυλισης φοβερη ΟΠΟΤΕ ΤΟ ΓΟΥΣΤΑΡΕΙ ΤΟ ΑΦΕΝΤΙΚΟ ΤΟΥ, και πλεον λογω κρισης εχουν μεινει ελαχιστα και εχει ξεκαθαρισει το τοπιο απο τις σκαρταδουρες..Γιατι καλως η κακως μεχρι πριν λιγο καιρο οποιοσδηποτε μπορουσε να αγορασει και να ΣΥΝΤΗΡΗΣΕΙ ενα gti τωρα οπως σωστα ειπωθηκε ειναι ειδος πολυτελειας..Και πιστευω ακραδαντα οτι οσοι επιμενουν να το εχουν στην κατοχη τους ειναι γιατι κατανοουν συνειδητα τι σου δινει το συγκεκριμενο αμαξι..Οσοι το πηρανε απο μοδα ή το σκοτωσανε λογω τελων , βενζινης και επεται τεκμηριων ή το δωσανε για να παρουνε TT KAI TA ΣΥΝΑΦΗ το 2009 με τη μειωση των τελων ταξινομησης και τωρα την πατησανε γιατι πλεον αυτα τα αμαξια δεν εχουν καμια μεταπωλητικη αξια..

Η αληθεια ειναι οτι κι εγω γελασα!!!..Σεβαστα τα γουστα του καθενος αλλα να υπαρχουν και επιχειρηματα σ'αυτα που υποστηριζουμε..ΓΙατι καλο ειναι να λεει καποιος οτι του αρεσει το ταδε αλλα που το στηριζει??? Με την ιδια λογικη εγω ξερω ατομο που γουσταρει Ελλη Σταη με τα χιλια αυτο δε σημαινει οτι ειναι και στα καλα του... Απο που κι ως που θεωρει τη giuletta πιο ομορφη απο τα γκολφακια? Ποια giulietta κι απο ποια γκολφακια???? Για το μονο που παραδεχομαι την Alfa Romeo ειναι που εδωσε γυναικειο ονομα στο αμαξι..Πουλησε στην αρχη και τωρα που βγηκε στους δρομους το μοντελο σταματησε να πουλαει γιατι ειδε ο κοσμος οτι το γυναικειο ονομα δε συνεπαγεται παντα και ομορφια..

ρε αληθεια ετριβα τα ματια μου, δεν τα ειχα ξαναδει και δεν το πιστευα

εκει που το χαζευα και ελεγα, νταξει ωραιο ειναι, πατησε φρενο ο τυπος κ ηταν λες κ η ιουλιετα εριξε το μπουρνουζι κ αποκαλυφθηκε οτι ειχε να ξυριστει 4 μηνες ..ξενερωσα!!!

Εγω παλι θα διαφωνησω...Τα led (εμπνευσμενα απο την αρχαια ελλαδα και τα κιονοκρανα ιωνικου ρυθμου) ειναι το πιο ομορφο πραγμα πανω στη giuletta που σχεδιαστικα ειναι ενα στρογγυλοποιημενο bmw σειρας 1...Απο οποια πλευρα κι αν τη δεις πρεπει να προσπαθησεις για να χωνεψεις αυτη την αμορφη μαζα..Και δεν υπαρχει και τροπος να την ομορφυνεις, οτι και καν βαλεις πανω της θα θεωρηθει εξογκωμα..Επισης να προσθεσω οτι γενικως η alfa romeo εχει αθλιες ζαντες και πρεπει να κανει κατι γι αυτο γιατι ασχημαινει τα αυτοκινητα της ακομα περισσοτερο..

Καλησπερα παιδες και χρονια σας πολλα!Ειμαι και εγω στο κλαμπ της τουρμπινας κ την αλλαξα πριν απο περιπου κανενα 9μηνο!Πριν μια εβδομαδα μου αναψε παλι το EPC και λεω καλα κρασια!Τους το πηγα στην καρεντα (διοτι ειμαι εντος εγγυησεως ευτυχως) το ειδανε κ μου ειπανε οτι εφταιγε μια ροδελα για τη ρυθμιση της τουρμπινας!(μου φτιαξανε και τον ηχο που ακουγεται στο ρελαντι απο τα σωληνακια)!Ελπιζω να μην ξαναναψει!Απλα το ανεφερα γιατι απο οτι φαινεται ειναι προβληματικη η τουρμπινα και ειναι συχνο το φαινομενο!

Και λογικα τωρα θα παρατηρησεις οτι το αυτοκινητο δεν παει οπως πριν...

Kαι η ταλαιπωρια συνεχιζεται παρεα πια με την Κοροιδια...Την προηγουμενη εβδομαδα κι αφου διαβασα ολα τα σχετικα posts με το προβλημα καθως και τους κωδικους των αναβαθμισεων πηγα παλι στο Ρωρρη οπου ενημερωσα το διευθυντη Κ. Λιοση για το προβλημα..Μειωμενη αποδοση , αυξημενος θορυβος και νομιζω τσιμπημενη καταναλωση αν και ειναι νωρις ακομα γι αυτο να βγουν ασφαλη συμπερασματα. Επισης μιλησα με τον υπευθυνο στο service και μου ειπε οτι θα στειλει επερωτηση στη Γερμανια για το θεμα μου..Πραγματι την Παρασκευη μου ειπε οτι οι Γερμανοι του απαντησαν και πρεπει να φερω το αυτοκινητο στο συνεργειο για να το συνδεσουν με Γερμανια και να δουν αν υπαρχει αναβαθμιση και τι φταιει..Το κρατησαν 2 μερες μεσα και τελικα πηγα εγω να ρωτησω τι γινεται. Μου λεει λοιπον ο υπευθυνος οκ εγινε η αναβαθμιση παρε το κλειδια και φυγε..Του ζηταω ομως τον κωδικο της αναβαθμισης..Αυτο ηταν..Κολλησε , αλλαξε 2-3 χρωματα κοκκινησε και αρχισε να ζηταει να μιλησει με τον ηλεκτρολογο που υποτιθεται εκανε την αναβαθμιση, μετα συζητουσε με τον αρχιμηχανικο, μετα πηγε μεσα να μιλησει με τον διευθυντη, καποια στιγμη βγαινει και μου λεει : Ε, κοιτα δοκιμασαμε 3 φορες να κανουμε την αναβαθμιση που πραγματι υπαρχει για το αυτοκινητο σου αλλα ενω την ξεκινουσε δεν την ολοκληρωνε...Και τελικα δεν εγινε..Πραγματι βγαζει καποια σφαλματα αλλα δεν ξερω γιατι την κοβει.. Τι να πω τωρα μετα απο ολα αυτα και τι να σκεφτω??? Και εγω τι φταιω που την κοβει?? (Αν την κοβει)..Και τωρα υποτιθεται θα με ξαναπαρει καποια στιγμη για να το ΞΑΝΑπαω και να το ΞΑΝΑδοκιμασει και μπλα μπλα μπλα μπλα..Τι να κανω ρε παιδια, να το παω κατευθειαν στα κεντρικα της Κοσμοκαρ??