Jump to content

electric doctor

Members
  • Posts

    310
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    5

Everything posted by electric doctor

  1. καλησπερα ναι μπαινει το τιμονι χρειαζεται και αερωσακοσ ωποσ και καλοδιοση και κοδηκοποιηση .
  2. καλησπερα το προβλημα σου μαλον πρεπει να οφηλεται στο οτι εχουν καπνα οι βαλβηδεσ .δοκιμασε να κανεισ τραμπα τον πολλαπλασιαστη τον καινουργιο σε εναν απο τουσ κυληνδρουσ που βγαζη το σφαλμα εαν συνεχειση και βγαζη παλι σφαλμα στον κυληνδρο που εχεισ τον καινουργιο πολλαπλασιαστη τοτε θελεισ καθαρησμο βαλβηδον.η εαν σου κανει δουλεια ενα ενοισχητηκο βενζηνησ μηποσ και σου στροση ετση.
  3. στον μεντεσε του μπαγκαζ αρηστερα εχει μια φουσκα που περνανε τα καλοδια την ξεκουμπονησ απο την μια πλευρα και κοιτασ εαν εχει καποιο καλοδιο κομενο.
  4. λοκγικα πρεπει να εχει κοψη τα καλοδια που ειναι στην φουσκα του μπαγκαζ στην αρηστερη μερια .ξεκουμποσε την φουσκα που περναη η καλοδιοση για το μπαγκαζ και ελενξε εαν ειναι καποιο κομενο .
  5. το πρωτο σφαλμα λογικα ειναι η σκαστρα αλλα το προβλημα που σου παρουσιαζη δεν ειναι απο εκει το δευτερο σφαλμα που γραφησ αισθητηρασ σαλ λογικα πρεπει να ενοη τον αισθητηρα θεσησ εκεντροφορου G40 εαν οντοσ ειναι αυτοσ τρεισ περηπτοσησ υπαρχουναι η εχει προβλημα ο αισθητηρασ η ξεκουμποτη φισα η εχει γεινη επημηκηνση καδενασ,πηγενε σε μια αντοιπροσοποια vw να συγουρεψησ τα σφαλματα που βγαζη με γνησιο διαγνοστηκο και πεσ μασ τι θα σου πουναι.
  6. καλημερα μην αλλαξησ τιποτε ακομη περημενε να σου το κανει πεσ μασ τα σφαλματα που βγαζη και επητα βλεπουμαι. εαν το φιλτρο βενζηνησ δεν εχει αλαχθη ποτε τοτε αλλαξετο χωρισ βεβεα να περιμενησ οτι το προβλημα σου ειναι απο εκει.
  7. καλημερα για να μπορεσουμαι να σε βοηθησουμαι την επομενη φορα που θα σου βγαλη σφαλμα και θα σου παρουσιαση το προβλημα γραψεμασ ολα τα σφαλματα που εχει καταγραψη ο εγκεφαλοσ του κινητηρα .μην σου τα ξαναζβηση τα σφαλματα εαν θελεισ να φτιαξησ το αυτοκινητο σου.
  8. μαλον το προβλημα εαν δεν εχει αποδοση απο τησ 2500 στροφεσ και κανει και ενα κομπιασμα και ανεβαζη στροφεσ σαν ατμοσφαιρικο ειναι απο Ν75 ωσο αφορα το κατραν ειναι θεμα οθονησ και θελει αλλαγη το κατραν η οθονη εαν την βρησ ξεχωρηστα
  9. καλησπερα το προβλημα ειναι τησ οθονησ δεν πρεπει να στο κανει και στρονη μονο με αλλαγη κατραν η εαν μπορησ να βρησ οθονη ξεχωρηστη και να την αλλαξησ.
  10. ο εγκεφαλοσ του αεροσακου ειναι ο μονοσ εγκεφαλοσ που για λογουσ ασφαλειασ οταν καταγραψη σφαλμα βγαζη εκτοσ τα εξαρτηματα που ειναι για την ασφαλεια τον επειβατον δηλαδη τουσ αεροσακουσ.για φαντασου μια βλαβη βραχυκηκλομα με θετικο τι επειπτοση θα ειχαι εαν ο εγκεφαλοσ δεν τουσ εβγαζε εκτοσ λειτουργιασ . αα και ενασ αλλοσ εγκεφαλοσ που βγαζη εκτοσ λειτουργιασ εαν διαβαση σφαλμα ειναι ο εγκεφαλοσ τησ οροφησ του ΕΟΣ εαν διαβαση ακαθορηστο σημα απο εναν μικροδιακοπτη και μετα το επεισκευασησ η κουκουλα δεν θα δουλεψη εαν δεν σβησησ την μνημη βλαβον του εγκεφαλου.
  11. οταν ειναι αναμενη η ενδειξη του air bag οι αεροσακοι βγενουν εκτοσ λειτουργιασ για λογουσ ασφαλειασ ετσει σε περηπτοση ατυχηματοσ [[χτυπα ξυλο ]]δεν θα ανοιξουναι.επεισησ το τσεκ που κανει οταν ανοιγησ τον διακοπτη και ξανααναβη ειναι μια λειτουργια που γεινεται ητε ειναι σποραδικο το σφαλμα ητε ειναι μονιμο.
  12. το προβλημα ειναι στησ φισεσ τον καθησματον που ειναι στον πατο του καθησματοσ στο επανο μεροσ δεν κανουναι σωστη επαφη και γιαυτο αναβη η ενδειξη .συνηθοσ τησ καταργουναι γιατι στη ουσια δεν χρειαζονται αφου υπαρχη και αλλη φισα οταν θελεισ να αφερεσησ το καθησμα.
  13. το προβλημα σου μαλον πρεπει να ειναι η απο πολλαπλασιαστη η μπουζι γιατι το λαμπακι του κινητηρα αναβωσβηνη στο 90 τησ εκατο οταν ρεταρη ο κινητηρασ .καλο θα ητανε βεβεα να σου μετρησουναι και μια συμπηεση. οτι ειναι οκ .
  14. καταρχη εαν βαλανε διαγνωστικο θελω να μου πησ εαν βγαζη καποιο σφαλμα και ποιο ειναι αυτο .απο πεταλουδα γκαζιου δεν εχει τυχη μεχρι στιγμησ σε tsi να σβηνη οποτε το βλεπο λιγο δυσκολο απο αντλια υψηλησ εαν ητανε δεν θα σου εσβηνε απλα δεν θα τραβαγε ωποσ πρεπει .εαν παλι ητανε απο μπεκ θα ρεταρηζε πραγμα που εαν δεν σου ρεταρη δεν ειναι ουτε απο εκει ,οταν σου σβηνη σου ξαναπερνη εμπροσ η δεν περνη καθολου??
  15. καλησπερα με την περηγραφη που δηνησ το προβλημα μαλον ειναι στην αντλια βενζηνησ και στο εγκεφαλακι τησ αντλιασ σε αυτα τα χιλιομετρα δικεολογηται να σου χαλαση και τα συπτοματα που κανει οταν εχει προβλημα η αντλια ειναι αυτα που γραφησ .
  16. η βαλβηδα η σιγκεκρημενη δεν ειναι η Ν75 ειναι μονο για την φουσκα υποπιεσησ που δουλευη τα κλαπετα ονομασια δεν θυμαμαι .αλλα γνωμη μου ειναι να το παρακολουθησησ και εαν σου ξαναβγαλη σφαλμα τοτε αλλαξε πρωτα το καπακι που σου ειχε ρωγμη και το κολησεσ το δοκιμαζησ και μετα παλι εαν σου το ξανακανη αλλαζησ και την βαλβηδα. τωρα βεβεα εαν σου περησεβουν τα λεφτα αλαξετα και τα δυο να τελειονσ .
  17. καλημερα και συγνωμη για την καθηστερηση εαν βγαζησ το σωληνακι τησ υποπιεσησ μετα απο 5 λεπτα και δεν υποπιεση παη να πη οτι η το καπακι ειναι σπασμενο [[ωποσ και το βρηκεσ]] η το σωληνακι που πηγαινει στην βαλβηδα ειναι κομενο.η δουλεια του δοχειου ειναι να παρεχη υποπιεση συνεχεια κατα την εκηνηση του κινητηρα εαν ειναι σπασμενο και χανει λογικο ειναι να αναβη το τσεκ.το δοχειο υποπιεσησ η βαλβηδα η φουσκα ειναι μονο για την λειτουργια τον κλαπετον. Ωποτε εαν το δοχειο υποπιεσησ μετα το κολημα που του εκανεσ συνεχειζη να μην κραταη υποπιεση αλλαζησ το καπακι και το παρακολουθησ και εαν σου ξαναβγαλη σφαλμα για τα κλαπετα αλλαζησ και την βαλβηδα τον κλαπετων και εισαι οκ. ελπηζω να βοειθησα.
  18. απεχτοσ ο αγροτησ ελπηζω να το ειχε στο αργο κομπλαρησμενο γιατι ιδαλιοσ θα ετρογε μονο τα αμελετητα.
  19. καλημερα το προβλημα σου ειναι ωποσ λεει και ο φιλοσ ο δημητρησ στην βαλβηδα κλαπετον εισαγωγησ που ειναι κουμπομενη επανο στην πλαστικη σωληνα του τουρμπο στο υψωσ που κανει την γωνια ο σοληνασ.επεισησ ελενχησ εαν εχεισ ψευτοκαπακο που εχει δοχειο υποπιεσησ θα ελενξησ εαν κραταη υποπιεση ενο ο κινητηρασ ειναι σβηστοσ.και εαν η φουσκα που δουλευη τα κλαπετα τησ εισαγωγησ ειναι και αυτη οκ τοτε αλλαζησ την βαλβηδα.
  20. καλημερα το οτι δεν μπενει το διαγνωστικο μπορει να ειναι και προβλημα του μηχανηματοσ του δικου τουσ . να εχει καμενη ασφαλεια η να εχει κοληση ο εγκεφαλοσ του κινητηρα και να μην μπορησ να μπησ με το διαγνοστηκο. μπορη ωμοσ και να μην κουμπονανε σωστα και την φισα του διαγνωστηκου .επειδη ολα αυτα που ανεφερα εχουναι συμβη κανε τησ διακοπεσ σου και οταν κατεβησ αθηνα το βλεπησ.
  21. εχω ενα μοτερακι σουβλασ σουπερ για εσενα μηστο γυρηζη και καμηλα .αρκη να μονο να μην βρεχη.γιατι αμα βρεχη την εκατσεσ.....................την βαρκα
  22. το ιδιο πραγμα ωποσ το ανεφερεσ ειναι με διαφωρετικη αντησταση ωμοσ. υπαρχουναι αρκετοι που το βαζουναι αλλοι γιατι εχουναι τρακαρη και δεν εχουναι χρηματα για να αλαξουναι τουσ αεροσακουσ η τησ ζωνεσ και αλλοι γιατι θελουν να κανουναι αυτο που θελεισ και εσυ.
  23. εαν κανει κομπιασμα στησ 3000 τοτε συμφονω μαζι σου οτι ειναι n75 εαν ωμοσ κανη διακοπεσ απο 2000 μεχρι 4000 στο αποτομο γκαζι τοτε περησοτερεσ πυθανοτητεσ ειναι για πολλαπλασιαστη η μπουζι.γιατι εαν δεν ειναι κατι απο αυτα τοτε θελει ψαξημο .
  24. καλησπερα σε ολα τα golf 5 6 7 που εχουν τηλ /μο εχουν αυτοματη ανοιψωση παραθηρον με παρατεταμενο πατημα .στο golf 7 τησ ρυθμησησ τησ κανεισ και απο το μενου του ραδιο εκει που λεει car .την ακρηβησ ρυθμηση θα την βρησ και στο βιβλιο οδηγιον.
  25. καλησπερα το προβλημα ειναι απο πολλαπλασιαστη η και καποιο μπουζι ωποσ το περηγραφησ .το οτι βαλατε εναν εναν πολλαπλασιαστη δεν λεει κατι γιατι το προβλημα μπορη να ειναι σε παραπανο απο εναν πολλαπλασιαστη ωποσ συμβενη τησ περησοτερεσ φορεσ.αυτο που πρεπει να κανει ο μαστορασ εκει ειναι να μπη μπλοκ τιμον να δη σε ποιον κυληνδρο μετραη διακοπεσ την ωρα που κανει τα κομπηαζματα να αντηκαταστηση τον πολλαπλασιαστη και να ελενξη εαν εχει σημαδη απο σπηνθηρα το μπουζη και εαν ναι να το αλλαξη .ελπηζω να εχω πεσει μεσα για να μην ταλεπορηθησ.
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.