passatfsi

κι εγω την ειχα καθαρισει αλλα γενικια μου κανει νερα συν οτι καποιες φορες ζοριζεται να παρει μπρος ριχνω κανα καθαριστικο που και που

καμια πεταλουδα?

εμενα παντως εχει

εν τω μεταξυ τα εξοδα της μηχανης και της μετατροπης ειναι πιο πολλα απο μεταχειρισμεο ετοιμο

εμενα παντως μου λενε πολλοι οτι δεν αλλαζει επειδη ειναι ενσωματωμενο δεν ξερω

το τιμονι ειναι ηλεκτρικο και δεν αλλαζουν τα υγρα απο οτι ξερω

είμαι πάντα της άποψης να βάζουμε καθαριστικά κάθε τόσο με τέτοια καύσιμα που έχουμε καλύτερα να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο

300 ειχαν

δεν την γνωριζω παντως συνηθως τα μπροστινα κανουν θορυβο

εγω ειχα βαλει ΑΤΕ γνησια και μου ειχαν σπασει τα νευρα απο το τριξιμο στο ελαφρυ φρεναρισμα και στο δρομο εν κινησει τα πεταξα μετα απο 2-3 χιλιαδες και εβαλα valeo και ηρεμησα

το παρατηρω οτι το κανει μονο οταν τρωει ζορι σε στροφιλικια και φρεναρισμα

εγω στο μαυρο χρωμα περλας βαζω την sonax για το μαυρο με ειδικο σφουγγαρακι και μετα με πανι μικροινων το σκουπιζω με αρκετο τριψιμο το εκανα σχετικα συχνα μεχρι που βαρεθηκα και πλεον βαζω υγρο κερι σε σπρει και τελειωνω μπαμ προυποθεση ειναι να εχετε παει το αμαξι για γυαλισμα με αλοιφαδορο βεβαια τα υπολοιπα ειναι πεταμενα λεφτα για μενα

ναι η πιεση κομπλε..περασα κτεο την προηγουμενη βδομαδα αν ηταν κατι θα το εβλεπαν πιστευω..δε το κανει παντα βεβαια

ναι κι εμενα το εκανε προσφατα σαν ενα βουητο αλλα δεν το ξανα εκανε μηπως ειναι απο τακακια?

Τώρα άναψε στην εθνική κι έμεινε αναμμένο δε σβήνει

μετα την πληρωση αερα συνηθως σβηνει μονο του

Για να το πούμε σωστά το κουμπί απλά ορίζει σε μερικο και πλήρες φορτίο...οπότε όποια επιλογή κι να έβαζα έμενε αναμμένο σαν να ήθελε αέρα δλδ....στην πορεία ναι μεν έσβησε αλλά αφού το πείραξε με το λάπτοπ ο μηχανικός....μέχρι να το πάω το έσβησα και το έβαλα μπρος έμενε εκει αναμμενο

Καλησπέρα στο b6 ξαφνικά ενώ οδηγούσα μου αναβοσβηνε το λαμπάκι το κίτρινο της πίεσης ελαστικών μήνυμα δεν εμφανίστηκε στην mfd ούτε κάποιος ήχος και μετά έμεινε μόνιμα αναμενο...πήγα σε μηχανικό βρήκε με το διαγνωστικό κάποιος αισθητήρας δεν λειτουργεί...μου είπε να πάω στον λαστιχά μου ..στην πορεία έσβησε μάλλον επειδή έσβησε εκείνος τη βλάβη...ο λαστιχας λέει το συγκεκριμένο μοντέλο δεν έχει αισθητήρες πίεσης απλά διαβάζει από τη μονάδα abs βάζει ένα μηχάνημα και βλέπει ότι οι μπροστινοί τροχοί έχουν ... τέλος πάντων τι στο καλό μπορεί να ήταν αυτό...να περιμένω να ξανά ανάψει δλδ?

ποτε δε μπορεις να ξερεις τι συντηρηση εχει ενα αμαξι περαν του βιβλιου και γενικα... εγω με πανω απο 150-160 χλ χμ δεν θα το ρισκαρα πολυ δυσκολα...μονο με καποιον εξιδεικευμενο μηχανικο

https://ibb.co/HnhCy14

Επανερχομαι με το ιδιο θεμα της εκκινησης μου το εχει παρουσιασει μονο στο κρυο αυτες τις μερες στο γκαραζ το πρωι ας πουμε θα ζοριστει θα παρει το ρελαντι θα πεσει κατω απο τις 700 (βλ φωτο) θα τρεμει αλλα με μια γκαζια θα στρωσει..παω σε μερος με πιο πολυ κρυο αρπαξε αμεσως μια χαρα μια στο τοσο ομως θα το κανει και μονο τις κρυες μερες καθαριστικα εχω βαλει αλλα παλι το εκανε γενικα στην εθνικη παω συνηθως πανω απο 140 δε το αφηνω να μπουκωνει

ουτε καν τα ιδια επαθα κι εγω εφαγα δεξια πλευρα με 30 χμ φτερο bi xenon φωτα λιγο καπο και στην καρεντα ζητησαν κοντα στα 5Κ πηγα αλλου με τα μισα λεφτα ουτε καν επειδη θελουν αυτοι να τρωνε και ανδε γραφει το καπο made in germany τι εγινε? η δουλεια ειναι σχεδον ιδια μη πετατε λεφτα ετσι

Όχι τα γνήσια θα βάλω ότι φοράει από τη μάνα του δεν πάει άλλο με το θόρυβο στις λακουβες

οτι δινει ο κατασκευαστης

Ναι τα top mount είναι η αλήθεια ότι είναι στο πρόγραμμα για αλλαγή μαζί με τα αμορτισέρ μιας και δεν έχουν αλλαχτεί ποτέ...αν και ο μηχανικός μου λέει έχω καιρό ακόμα σκέφτομαι και σινεμπλόκ μαζί...με φοβίζε μήπως ήταν καμιά κρεμαργιερα αλλά λίγο δύσκολο το κόβω