sfeloux

Γνωρίζει κανείς τι περιλαμβάνει το service των 45.000χλμ σε golf GT 170?

Και πόσο περίπου κοστίζει σε Αθηναικές αντιπροσωπίες (εχω λόγο που το λέω ξέρω ότι μας πιάνουν τον κ...λο για τα καλα)

Ευχαριστώ

Εκπληκτικά βιντεάκια....

Δεν ήξερα ότι βάζουν και γυναίκες το χεράκι τους...

Τελικά πίσω από κάθε σπουδαίο πράγμα κρύβεται γυναίκα από πίσω!!!

Αν εσπασε η βάση του πάει όλος για αλλαγή.Αν απλά βγήκε η βάση απο την πόρτα ,τότε ίσως την γλυτώσεις.

Για καινούριο υπολόγισε 200¤+ για τον καθρέπτη συν τα εργατικά της τοποθέτησης.

Εγώ έβαλα immitation καινουριο με 50¤ και τον τοποθέτησα μόνος μου με βάση τα how to που θα βρείς στο φόρουμ.

Λιγο πάνω απο 50 θα βρείς original μεταχειρισμένο ,αν τον πετύχεις...Ο immitation είναι ακριβώς ίδιος με τον original και θερμαινώμενος!!!

Αν σου πήρε και τη βάση μαζί ,είναι πολύ πιθανό να έχει πάρει και η λαμαρίνα που στηρίζεται ο καθρέπτης.Υπολογισε οτι θα θέλει χτπυημα για να ισιώσει.

Καλό κουράγιο.

ΑΑΑ τόσο καλά εεε?

έχω την εντύπωση ότι μου έχει σπάσει και το λαμαρινάκι από κάτω...

Imitation ΄που μπορώ να βρώ φίλε μου ξέρεις?

Σε ευχαριστώ και πάλι

Καλησπέρα,

Τι καλησπέρα δλδ αφου κάποιος μούλος η μ@@@@@@σμένη με κλειστό τον καθρέφτη

περασαν και μου τον κρέμασαν βραδυνιατικο!!!

Έχει σπάσει από τη βάση εκεί που πιάνει ο βραχύωνας και κρεμόταν απο τα καλώδια! Ωστόσο οι λειτουργίες του παίζουν κανονικά καθώς επίσης

έχει σπάσει το τζάμι το φλας όμως ΔΕΝ έχει σπάσει. Γρατζουνιλα επίσης δεν έχει καμία μεγάλη!

Επίσης για να καταλάβετε πόσο άμπαλος/η ήταν με βρήκε πρώτα στο πίσω αριστερό φτερό, όμως για καλή μου τύχη το χρώμα δεν εφυγε

έχει γρατζουνιστει το βερνίκυ που πιστευω πως με μία αλοιφή θα φύγει...

Τώρα πως συνεβησαν όλα αυτα με ΚΛΕΙΣΤΟ τον καθρεφτη ένας θεός ξέρει... Και να πείς ότι ήταν και κανα κωλόστενο??

Τώρα guys θέλω τα φώτα σας όσοι γνωρίζετε?

1)Θέλει όλος αλλαγή κι αν ναι πόσο πάει

2)μενω Αθήνα αντιπροσωπία λέτε να πάω?

3)Όσον αφορά την αλοιφή από που μπορω να προμηθευτώ κάποια και ποια μου προτείνετε?

Επίσης το αμάξι ειναι Golf 5 GT αν παίζει κάποιο ρόλο!

Ευχαριστώ!

Τελικα το εβαλα σημερα στο τουτου μου.

Ειναι very καυλα και αν και ο βαθμος μου ειναι 7 αφου βαλω βαρελακι πιστευω οτι θα ανεβει στο 9

Παω να παρω τσιγαρα με το τουτου μου.(το περιπτερο ειναι 30 μετρα απο το σπιτι μου )

Φίλε attnos μπορεις να μας δώσεις πληροφορίες που τον έβαλες και πόσο σου κόστισε?

thanks!

κ στο κατω κατω εγω δεν ανεβαινω στο αυτοκινητο της ,αυτη γιατι ανεβαινει στο δικο μου.....θα με αναγκασει να παρω κανα σκυλο

Είσαι θεός... Τί ατάκα πέταξες...???

Μην ανησυχείς κι εγώ που έχω το Golf GT έτσι κάνει!!!

Είναι φυσιολογικός ο ήχος και αν παρατηρήσεις το κάνει απο τις 3500 χιλιαδες στροφες και κάτω όταν πατήσεις το γκάζι και χρειαστεί να εμπλακει ο compressor!

Κι εγώ στην αρχή είχα ανησυχήσει αλλα εδω και 2,5 χρόνια που το έχω δεν εχει βγάλει τπτ!

Ωραίες μου φαίνονται κι αυτές αλλά μήπως και καταλαβαίνω αν εχουν καμία διαφορά με τις Αutosock?

Γενικα απο το ψαξιμο που έκανα παρατηρησα οτι οι Autosock πλασαρονται λιγο καλύτερα και παίζουν περισσότερο στην αγορά!

Εχω μπερδευτει...

Σύμφωνοι μπορεί να είναι ότι καλύτερο τα χειμερινα ελαστικά αλλά για μία φορά το χρόνο που θα τα χρειαστώ δεν νομιζω οτι αξιζει...

Καμία αλλη πρόταση για κουβέρτες έχετε?

Μαρκα? Αποτελεσματικότητα? Τιμή? Καταστήματα στην Αθηνα?

Ποπο πολλές ερωτήσεις κάνω εε?

Σ'ευχαριστώ φιλε κι εμένα εκει με βλεπω να καταληγω στις Autosock...

90 ευρώ νομίζω καλή τιμή είναι αλλα για τι διασταση τις πήρες?

Γιατι απ'οτι έχω ψαξει για 225/45/17 που θέλω εγώ τις έχω βρει 110 ευρώ...

Anyway θα κάνω μια έρευνα αγοράς να δω και άλλες μάρκες αλλα γενικά δεν θέλω να ρισκάρω την ασφάλεια μου για 30-40 ευρώ...

Παιδιά επειδή τα Χριστούγεννα θα κάνω μια ορεινή εκδρομή προς Καστοριά και επειδή δεν θέλω να βρεθώ εκτός απροόπτου σκέφτομαι να αγοράσω αλυσίδες ή

κουβέρτες... (βεβαια δεν νομίζω να μου ξαναχρειαστουν άμεσα οπότε δεν θελω κάτι πολυ ακριβο)

Επειδή φοβάμαι το ενδεχόμενο να γρατζουνίσω τις ζάντες (εχω το Golf V GT 225/45/17) σκέφτομαι για κουβέρτες...

1)Έχει κανείς αγοράσει πρόσφατα αλυσίδες ή κουβέρτες κι αν ναι από που?

2)Τι τιμές παιζουν?

3)Οι έχοντες εμπειρία από κουβέρτες ποια η γνώμη τους όσον αφορά την αποτελεσματικότητα τους?

4)Γνωρίζετε κάτι για τις MultiGrip που εχουν ειπωθεί σε αλλο topic?

Ευχαριστώ και ελπίζω απαντησει κανεις γιατι με ψιλοκαίει το θεμα!

Eπειδή ξαναρχεται χειμώνας και τα Χριστούγεννα θα κάνω μια ορεινή εκδρομή προς Καστοριά και επειδή δεν θέλω να βρεθώ εκτός απροόπτου σκέφτομαι να αγοράσω αλυσίδες ή

κουβέρτες... (βεβαια δεν νομίζω να μου ξαναχρειαστουν άμεσα οπότε δεν θελω κάτι πολυ ακριβο)

Επειδή φοβάμαι το ενδεχόμενο να γρατζουνίσω τις ζάντες (εχω το Golf V GT 225/45/17) σκέφτομαι για κουβέρτες...

1)Έχει κανείς αγοράσει πρόσφατα αλυσίδες ή κουβέρτες κι αν ναι από που?

2)Τι τιμές παιζουν?

3)Οι έχοντες εμπειρία από κουβέρτες ποια η γνώμη τους όσον αφορά την αποτελεσματικότητα τους?

4)Πιο πάνω ειπώθηκε κάτι για τις MultiGrip γνωρίζουμε τίποτε περισσότερο?

Ευχαριστώ και ελπίζω να μην σας κούρασα...

Κάθε αποψη ευπροσδεκτη....!

Θελω να μου δωστε μια λυση διοτι εδω στη vw παιδια τιποτα δεν ειναι μηχανικο το προβλημα αλλα κοιταξτε πως εχει.Δεν το κανει παντα εχω αδειασει ολο το πορτ μπαγκαζ εχω διαβασει ολα τα ποστ ουτε το σχοινακι ειναι ουτε εκεινη η μπιλια ουτε η ρεζερβα αεπαναλαμβανω δεν το κανει παντα στις ανωμαλιες ενα τρακ-τρακ απο πισω δεν καταλαβαινω ομως απο που.μπορει καποιος να βοηθησει επαναλμβανω ο ηχος ερχεται απο εξω προς την καμπινα ελεγξα κα τα αμορτισερ εδωσα 30 ευρω μου βρηκαν οτι το δξι πισω ειναι 42 ενω το αλλο 68 τοις εκατο εχει μια αποκλιση περιμενω απαντησεισς

Τελικά βρήκες τι είναι γιατί κι εμένα κάτι παρόμοιο κάνει και μου έχει σπάσει τα νεύρα... Εχω δοκιμασει να βρω όλες τις πιθανες αιτίες αλλα τίποτα....

Ακούγεται από πισω δεξιά...

τι να είναι οεοοο....?

Από οτι φαίνεται η καλυτερη επιλογη ειναι το ραδιο!

δεν το περιμενα παντως γιατι ολοι το εκθιαζουν απο θέμα συναρμογης!

Για tsi 140 σε 170 1550ευρώ, σε 210 3600ευρω. Στη δεύτερη περίπτωση στη τιμή είναι κ αλλαγή σε φρένα. Ο εγκέφαλος πάει Γερμανία, το αμάξι 3 μέρες συνεργείο. Δεν γνωρίζω το τελικό αποτέλεσμα στο δρόμο αλλά σαν εταιρεία πολυ σοβαρή, κ βέβαια ακριβή!!

Μήπως αναφερέσαι στην Β&Β και όχι στην ΑΒΤ?

Εκτός κι αν για τα 140αρια έχουν έτσι τα δεδομένα.... (με κάθε επιφύλαξη)!

Γεια σου φιλε και εγω εωδιαφερομαι για προγραμμα και τα ψαχνω ολα.Ειχα καταληξει στο revo αλλα της abt με προβληματισε τωρα.Μπορεις να μου πες που βρηκες αυτες τις πληροφοριες για τις επιδοσεις του προγραμματος και τα διαγραμματα ή να μου στειλεις με pm καπως;

Σας παραθέτω επακριβώς την απαντηση στο e-mail που μου είχαν στείλει στην ερώτηση μου όσον αφορά την αναβάθμιση του golf GT 170.

Σας ευχαριστούμε για τον εδιαφέρον που εκδηλώσατε για την εταιρεία Abt-sportsline. Με μεγάλη μου χαρά σας ανακοινώνω ότι η Αbt of Greece

σαν αποκλειστικός αντιπρόσωπος του Abt στην Ελλάδα βρίσκεται πλέον κοντά σας.Η έδρα της εταιρίαs μας είναι στα Σπάτα με νέες εγκαταστάσεις

(showroom-service-accessories,συνολικής επιφάνειας 800 τ.μ) που σχεδιάσαμε και κατασκευάσαμε με σκοπό να αποτελέσουμε πρότυπο για τα ελληνικά δεδομένα.

Σε απάντηση του ερωτήματος σας θα θέλαμε να σας ενημερώσουμε οτι για την αναβαθμιση του κιν ητήρα του golf tsi 1.4 gt από 170hp σε 210hp το κόστος ανέρχεται στα 1450€ .Η εγγύηση που δίνεται είναι δύο (2) χρόνια για την ECU (εγκέφαλος).Δοκιμαστικό προγραμμα δεν παρέχεται.Η διαδικασία αναπρογραμματισμού διαρκεί από 3 ώρες εως 1 εβδομάδα(σε κάποιες περιπτώσεις εγκεφάλων χρειάζεται μεταφορά στην Γερμανία οπου και εκεί πραγματοποιείται).Η εγγυήση του εργοστασίου παύει να ισχύει .

Είμαστε στη διάθεση σας για οποιαδήποτε άλλη πληροφορία

Σας ευχαριστούμε

************************

.....ΑΤΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ

ΥΠΕΥΘΥΝΟΣ ΤΕΧΝΙΚΟΥ ΤΜΗΜΑΤΟΣ

ΑΒΤ ΟF GREECE

Θεωρώ ότι για ελληνική εταιρία ήταν πολύ εξυπηρετικοι και απάντησαν αμεσα στο e-mail μου πράγμα που δεν είναι ιδιαίτερα σύνηθες όσον αφορά την ηλεκτρονική αλληλογραφία!

Αυτά από εμενα αν γνωρίσεις κάποιος κάτι νεώτερο (γιατι η επικοινωνία εγινε στις 03/06/2008) ας ενημερώσει!!

1K0_114_210_BLG_Schalter_Export_E_1_.pdf

αν ανεβοκατεβαζεις το γκαζακι για να ακους την σκαστρα (ανταπτορα forge)πειραζει?

ΥΓ δεν πιστευω να βγαινεις κ εκτος εγγυησης

ΥΓ2 κοιτουσα το site της ABT για τα 170 αλογα κ 29 ροπη αν θυμαμαι καλα αλλα δεν ελεγε τιμη η τουλαχιστον δεν την ειδα

ξερει κανεις τπτ για τιμη?

Φίλε μου εγώ τους είχα στείλει mail και μου είχαν πει 1400 ευρω. Για το GT 170 αναφερομαι.

Μου είχαν στείλει και το σχετικό διάγραμμα ροπής και αλόγων ανα στροφές.Μιλάω πάντα για τν Ελληνικη αντιπροσωπία της ΑΒΤ που δεν έχει πολύ καιρο που άνοιξε (κανα χρονο). Με τη μετατροπή δίνει 210 άλογα και 29 κιλα ροπής ή ετσι λένε τουλαχιστον (μην με αρπαξει και κανεναςαπο το λαιμο δλδ). Επίσηςγια κάποιους εγκεφάλους ( MED 17.5 κτλ δεν ξερω και καλα τη διαφορα) βγάζουν τον εγκέφαλο και τον στέλνουν Γερμανία για προγραμματισμο. Αυτά αν ΄μάθεις κάτι παραπάνω ενημερωσε με γιατι με ενδιαφερει (κυρίως με δελεάζει ηροπή βέβαια με αποθαρρυνει τιμη)!

χθες περασα απο τον αντιπροσωπο της REVO στην αργολιδα. θα παω για προγραμμα , full εξατμιση milltek , kai σκαστρα απο forge. απο εβδομαδα που θα τα βαλω και θα δοκιμασω και το trial θα σας πω τις εντυπωσεις μου.

Φίλε μου σου έδωσε τιμή για τη full εξάτμιση της MILTEK?

να μας πεις σε πια αντιπροσωπία πας ...να πηγαίνουμε και εμείς ..

Στη καρέντα Βουλιαγμένης....

Πήγαινε ρωτα κι έλα να μου πεις....

Μήπως εννοείς έναν χαρακτηριτικό ήχο πόυ κάνει μερικές φορές όταν πάει να εμπλακεί ο compressor?

Ακούγεται σαν να τριβονται "λουριά" κάπως... Αν είναι αυτό μην ανησυχείς κι εμένα το κάνει κάποιες φορες και στην αντιπροσωπεία μου είπαν πως είναι φυσιολογικό...

Ελπίζω να βοήθησα!

Τα ψιλοσπαει το αμαξι η μου φαινεται???

αμα φοραει και το διλιτρο μοτερακι με τα 211 αλογακια και τη θηριωδη ροπη των 36 κιλων θα ειναι θεμα (το μοτερ που βαλανε και στο καινουριο Α6)...

Εγω πάντως όταν είχε χαλασει η σκάστρα στο διαγνωστικό μου το είχαν βάλει και το είχαν διαπιστώσει...

Εμένα πάντως καιμε την αναβαθμιση που έκανα δεν σταμάτησε να το κάνει...

Εγω που εχω ρωτησει στην αντιπροσωπία 2-3 φορες κιόλας η απαντηση ήταν η ίδια...

Ότι για να επιτύχει πολύ χαμηλή κατανάλωση έχει χαμηλό ρελαντί και οτι είναι φυσιολογικο...

Μίλάω για TSI-GT.

Αν παρατηρησεις το κάνει περιπου ενα λεπτό αφου παραμείνει ακίνητο και χωρίς να πατησεις γκάζι. δεν το κάνει κθε φορα πυ σταματας.

Σε μενα τουλαχιστον. Ελπίζω να βοήθησα!

Καλα επένδυση δεν είναι.στην επένδυση σκοπός είναι να κερδίσεις λεφτά όχι να χάνεις γιατι όλα αυτα που βάζουμε στο τέλος θα τα χάσουμε

+100000000000

Βεβαια ξεχασα να πω οτι περιμενω να δω η MTM τι θα κανει δεν μπορει να μεινει ετσι!