-
Posts
773 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
49
Content Type
Profiles
Forums
Gallery
Calendar
Collections
Classifieds
Store
Posts posted by faniaros
-
-
Είμαι κάτοχος του Bluemotion και βγαίνει αποκλειστικά με 6τάχυτο μηχανικό. Πολλοί μπερδεύουν την έκδοση Bluemotion με το πακέτο Bluemotion Technology, λόγω του ότι υπάρχει το παραπάνω σηματάκι στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου. Αν δεις τη φωτογραφία στο προφιλ μου, θα δεις οτι διακρίνεται το σήμα και μπροστά στη γρίλια κανονικά. Στη διάθεσή σου για οτιδήποτε άλλο.
-
Περίπου ναι, είναι μια εξωτερική μονάδα που συνδέεται "ανάμεσα" στην οθόνη και την κεντρική μονάδα του ηχοσυστήματος στο ντουλαπάκι. Πραγματικά πολύ ωραίο και χρήσιμο σε ταξίδια!
-
-
Κανονικά ναι, απλά για αισθητικούς λόγους έβαλαν τις τρύπες εκεί και βάζεις κάποιους "ανταπτορες" πάνω στους οποίους βιδωνουν οι σχάρες.Tο υπέθεσα αλλά ένα φιλαράκι μου είπε ότι για σχάρες οροφής είναι πάνω στον ουρανό και καλά οι τρύπες και είπα να ρωτήσω.
Στάλθηκε από το AC2003 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
-
Καλησπέρα, είναι για να βιδωσεις μπάρες οροφής απ' όσο γνωρίζω. Τα έχουν όλα τα Golf 7
Στάλθηκε από το AC2003 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk -
Καλημέρα και καλορίζικο φίλε!!Μια ερωτηση γιατι με μπερδευει πολυ το manual το cruise control πως μπαινει σε λειτουργια απο τα κουμπια στο τιμονι ειναι ευκολο γιατι κατι κανω λαθος
Είναι πολύ απλό το cc από το τιμόνι. Το ενεργοποιεί πάντως το κουμπί που έχω σημειώσει με 1 και στη συνέχεια πατώντας το κουμπί 2 κρατάει τη ταχύτητα που έχεις. Με τα + και - ανεβάζεις και κατεβάζεις τη ταχύτητα κατά 10 km ενώ με τα RES και SET κατά 1km. Επίσης, με ενεργοποιημένο το σύστημα, αλλά χωρίς να το χρησιμοποιείς, αν έχεις καταχωρήσει μια ταχύτητα, πατώντας το RES συνεχίζει τη λειτουργία του στη ρυθμισμένη ταχύτητα και με το CNL κάνεις παύση του Cruise όπως και αν πατήσεις φρένο. Σημείωση, μπορείς να αλλάζεις ταχύτητες χωρίς να ακυρώνεται το Cruise αν έχεις μηχανικό κιβώτιο. -
Ευχαριστώ πολύ παιδιά και τους δυο σας για τις απαιτήσεις σας! Θα κάνω την έρευνά μου και θα επιστρέψουμε νεότερα!!
-
Η αλήθεια είναι πως είμαι επιφυλακτικός με τη Κίνα, διότι ακούω καλά και κακά πράγματα και δεν θέλω να ρισκάρω με κάτι σημαντικό όπως τα φώτα. Έχεις να προτείνεις κάτι συγκεκριμένο σε μάρκα; Επίσης, δεν υπάρχει θέμα με το τελωνείο;
-
Να'σαι καλά φίλε μου! Ευχαριστώ πάρα πολύ για όλα! Αν το πάρω απόφαση, θα ενημερώσω με νέο post!
- 1
-
Ευχαριστώ πάρα πολύ και πάλι φίλε μου! Μια τελευταία απορία... Έχω διαβάσει ότι τα LED όσο περνάει η ώρα ζεσταίνονται και πέφτει η απόδοση - φωτεινότητά τους. Λένε ότι συμβαίνει σε όλες τις LED λάμπες. Έχεις παρατηρήσει κάτι στα δικά σου; Είναι ξεκούραστα σε μεγάλες βραδινές διαδρομές; Στη κακοκαιρία είσαι ευχαριστημένος από την απόδοση;
- 1
-
8 hours ago , marvas8686 said:
Καλησπερα! Εγω τα εχω τοποθετησει απ το περασμενο καλοκαιρι και ειμαι πολυ ευχαριστημενος. Σιγουρα ειναι πιο ακριβα απο καθε τι που κυκλοφορει αλλα οτι πληρωμεις παιρνεις. Φορουσα πριν φαναρια ΚΙΤΤ και ηταν ενα χαλι μαυρο. Δεν εβλεπα μπροστα μου κ μ αυτα ειδα το πραγματικο φως! Το κακο που εχουν ειναι οτι ουτε η ασφαλεια στα καλυπτει σε περιπτωση τρακαρισματος ή σπασιματος κ σε περιπτωση που καει καποιο led αντικαθισταται ολο το φαναρι. Εγω τα συστηνω ανεπιφυλακτα!!!! Απ τις καλυτερες αγορες που εκανα!
Sent from my iPhone using TapatalkΕυχαριστώ πάρα πολύ φίλε μου! Η αλήθεια πως αυτά τα κρυφά κόστη είναι που φοβάμαι που σε αναγκάζουν να αλλάξεις ολόκληρο το φανάρι... Φαντάζομαι πως οι λάμπες της μεσαίας - μεγάλης σκάλας αντικαθίστανται, έτσι; Το καλό είναι πως η εταιρία δίνει δυο χρόνια εγγύηση...
Μπορείς να μου κάνεις μια σύγκριση σε σχέση με τα απλά αλογόνου; Από που τα πήρες; Είχες κάποιο θέμα γενικά; Τα πέρασες μόνος σου;
-
Καλησπέρα σε όλους παιδιά!
Ακόμα βολτάρω σε αυτό το ποστ και ακόμα δεν έχω καταλήξει... Το τελευταίο διάστημα σκέφτομαι έντονα να αλλάξω εντελώς τα φωτιστικά σώματα με Osram LEDriving, είναι φωτιστικά με προτζέκτορες στα οποία όλες οι λάμπες είναι LED. Το κόστος, γύρω στο χιλιάρι... Αξίζει; Τα έχει δοκιμάσει κάποιος; Ομολογώ πως δεν είμαι φαν του design ούτε και της τιμής, ωστόσο αν αξίζει το αποτέλεσμα, λέω να κάνω την αλλαγή. Παραθέτω και βίντεο:
-
Μια καλλιτεχνική κ από το δικό μου!
- 6
-
Σαν κάτοχος του συγκεκριμένου μοντέλου, με 70 χιλιάδες, χτύπα ξύλο, δεν μου έχει παρουσιάσει τίποτα... Τα σέρβις κυμαίνονται από 100-120 έως 200-240 στην αντιπροσωπεία, ανάλογα με το τι αλλάζεις... Θεωρητικά με διαγνωστικό θα μπορούσε να δεις τα χιλιόμετρα, αν κ η αλήθεια είναι πως με έναν καλό έλεγχο σε κάποια σημεία στο αυτοκίνητο όπως πχ πεντάλ, τιμόνι κ κάθισμα οδηγού μπορεις να καταλάβεις αν ένα αμάξι έχει 100.000 ή 300.000...Το budget ειναι μεχρι 10.000ε και στο *μη επιτρεπόμενο @ URL* έχει αρκετά απο 100.000-140.000χμ. Πόσο αξιόπιστος είναι ο κινητήρας και ποσο κοστίζουν τα service; Αν κάνω έλεγχο στην αντιπροσωπεία θα φανουν τα πραγματικά χμ; Ρωταω γιατι μπορεί να είναι εισαγωγης το αμάξι και αντι για 120.000χμ να εχει 320.000χμ
Χρόνια πολλά, ευτυχισμένο το νέο έτος κ με το καλό να πάρεις το αμάξι σου! -
Χρόνια πολλά φίλε μου! Κάθε δεύτερο σέρβις αλλάζονται αυτά, δηλαδή κάθε 30 χιλιάδες. Το φίλτρο αέρα καμπίνας προσωπικά το αλλάζω μόνος μου πιο συχνά γιατί χάνει τη δραστικότητα του ο ενεργός άνθρακας.
-
Μήπως είναι ρουλεμάν τότε; Ή να υπάρχει κάποιο μικρό χαλικακι ανάμεσα σε τακάκι κ δίσκο; Ακούγεται ο ίδιος ήχος, και όταν πηγαίνεις όρος τα πίσω; Είναι δύσκολο να μαντέψω χωρίς να το έχω ακούσει ο ίδιος..
Περίμενε να δεις τι θα σου πουν κ τα υπόλοιπα παιδιά, μήπως έχουν κάποια καλύτερη ιδέα... -
Με τους "απέναντι" πώς τα πας; Φαίνεται πολύ καλός ο φωτισμός, αλλά φοβάμαι μήπως τυφλώνει τους οδηγούς στο αντίθετο ρεύμα..
-
Πόσες μέρες είχες να κουνήσεις το αυτοκίνητο; Είναι στάνταρ θέμα στο 7ρι, αν το αυτοκίνητο καθίσει πάνω από τρεις τέσσερις μέρες να ακούγεται κάποιος ήχος σαν αυτό που περιγράφεις από τους πίσω δίσκους κ μετά από δύο τρεις φορές που θα πατήσεις το φρένο να φεύγει...
-
Σαν σινεμπλόκ μου ακούγεται φίλε... Πήγαινε καλύτερα σε ένα συνεργείο να ελέγξεις την ανάρτηση σου
-
Ναι ναι, κινείται ικανοποιητικοτατα. Βέβαια αν θες, περίμενε να σου απαντήσουν κ τα υπόλοιπα παιδιά, για να έχεις μια πιο σφαιρική εικόνα.Και από ροπή φαντάζομαι δεν θα έχει διαφορά. Θα τραβάει και το 105ps. Ευχαριστώ πολύΝα'σαι καλά!
-
Ακριβώς! Αν θυμάμαι καλά το 105 έχει 3.8 μέση ενώ το 110 3.9 ή 4 μέση στα χαρτιά... Δεν είμαι σίγουρος αν ο Euro6 κάνει χρήση AdBlue, αλλά αν ναι, αυτό ανεβάζει λίγο ακόμα το κόστος συντήρησης.. Οπότε από οικονομικής απόψεως, συμφέρει περισσότερο αυτός με τα 105. Βέβαια, κάνεις δεν ξέρει αν στο μέλλον γίνει κ εδώ αυτό που έχει αρχίσει να γίνεται στο εξωτερικό, όπου απαγορεύονται τα Euro5 κ κάτω να κυκλοφορούν σε ορισμένες περιοχές ή πληρώνουν έξτρα φόρους..Καλησπέρα φίλε μου. Ευχαριστώ! Το 110 ίππων που έχει βρει είναι euro 6 με 5αρι του 2016. Και το άλλο του 2013 euro 5 με 5αρι. Σαφώς πρόκειται για αρκετά χρήματα διαφορά αλλά το σκέφτεται. Νομίζω ότι δεν θα υπάρχουν ουσιώδεις διαφορές στον δρόμο όπως λες κι εσυ. -
Φίλε καλησπέρα... Η γενική απάντηση είναι ότι δεν υπάρχει ιδιαίτερη διαφορά.. Όμως, υπάρχουν δύο ειδών κινητηρες με 110 άλογα.. Ο ένας είναι ο Euro 5 που βρίσκεις στην έκδοση Bluemotion, ο οποίος συνδυάζεται αποκλειστικά με 6ρι μηχανικό κιβώτιο και είναι το πλέον οικονομικό Golf και ο δεύτερος είναι ο αναβαθμισμένος 105 ώστε να πληροί τα πρότυπα Euro 6 και οι καταναλώσεις είναι ίδιες με αυτές του 105. Σε θέματα επιδόσεων, η διαφορά τους είναι μισό δευτερόλεπτο στο 0-100 και γύρω στα 5 χιλιόμετρα στη τελική αν θυμάμαι καλά, αμελητέα θα έλεγα στη πράξη.. Πιο σημαντικό είναι να βρει ένα προσεγμένο, με τακτικά σέρβις και χιλιόμετρα σε αυτοκινητόδρομο..
- 1
-
-
Εσύ νομίζω έχεις το R-Line φίλε αν βλέπω καλά, ε; Σκέψου ότι το δικό μου είναι το Bluemotion κ έχει εξαρι κιβώτιο, βελτιστοποιημένο για αυτοκινητόδρομο. Γενικά, αυτό που έχω παρατηρήσει είναι ότι τον μεγαλύτερο ρόλο τον παίζει η διαδρομή κ το δεξί σου πόδι.. Οι καταναλώσεις που βλέπεις είναι νορμάλ κ στον μέσο όρο, εγώ είμαι απλά ανώμαλος κ προσπαθώ συνέχεια να κάνω χαμηλότερη, όπως είχε γράψει σε ένα παλιό ποστ του ο Στέλιος. 🤣Έτσι οκ πάω πασο! Κ εγω Κοζάνη Θεσσαλονίκη βγαζω 1100 με 1200 χμ. Αλλά μικτο έχω 5.5-5.9 ανάλογα τα κέφια!- 1
Golf 7 1.6 Tdi - Περί... Dpf [Γενική Συζήτηση]
in Engine - Diesel
Posted
Δεν χρειάζεται να αγχώνεσαι. Το αυτοκίνητο κάνει αναγέννηση όπως πρέπει και όταν πρέπει. Εσύ απλά αν δεις ανεβασμένο ρελαντί μην το σβήσεις. Δεν χρειάζεται καν να οδηγείς με 3η-4η και 80 για να κάνει αναγέννηση. Αυτό είναι μόνο σε λύση ανάγκης όταν ο υπολογιστής για κάποιο λόγο δεν μπορεί να ολοκληρώσει την αναγέννηση. Άδικα καις καύσιμο πηγαίνοντας έτσι.