sir_platanight

Αυτό εκανα!!πιθανον να πέσαμε στην περίπτωση λοιπόν!!!αρα παίρνω το πιο οικονομικό!!ευχαριστω..

Μπορείτε να μου προτείνετε μια συσκευή obd2 που να είναι συμβατή με το vag dpf και να είναι και οικονομική;δοκίμασα ενός φίλου και δεν συνδεόταν.

Ποιο obd reader είναι καλο και δοκιμασμένο;;;;βρήκα στο eBay κάποια αλλά δεν ξέρω αν είναι συμβατά και αν θα γίνει η δουλειά όπως πρέπει..

Ποιο obd reader είναι καλο;;;

λογικα έχεις δίκιο ότι έχω κάνει λάθος επιλογή,αλλά το εκανα για λόγους οικονομίας ξεκάθαρα..!!!σε Ευχαριστω για το χρόνο σου πάντως...ήσουν κατατοπιστικοτατος!!!μια τελευταία ερώτηση,το γεγονός ότι κάνει συχνές αναγεννησεις δεν σημαίνει ότι έχει και πρόβλημα;;

Εμενα η καθημερινότητα μου είναι γύρω στα 3-5 χλμ!!!αρα μια φορά την εβδομάδα να το βγάζω εθνικη η να περιμενω οποτε το ζητήσει;;την κατάσταση του φίλτρου αν είναι καλη πως πως μπορώ να την δω;και όσον αφορά τα συμπληρώματα,να τα αποφύγω γενικά δλδ;δεν έχω να κερδίσω κάτι;; Edit: σορρυ που ρωτάω,είσαι μηχανικός ή εμπειρικά τα ξέρεις αυτά;

Σε Ευχαριστω πολύ για την απάντηση!!Αρα οι υψηλές στροφές αυτό δείχνουν;;ότι θέλει αναγεννηση;;δεν σημαίνει ότι έχει κάποιο πρόβλημα το φίλτρο δλδ;ενδειξη στο αυτοκίνητο δεν υπάρχει;;;γιατί στο manual είδα ότι πρέπει να βγάζει όταν πρέπει να γίνει αναγέννηση!εκτος και αν ισχύει για αλλά μοντέλα..μου έχουν πει για εθνικη με 4η και 2500 στροφές!πετρέλαιο έχεις κάποιο να μου προτείνεις;; Edit: φίλος που έχει fiat punto μου έχει πει ότι όταν κάνει αναγέννηση βγάζει πολύ μαυρίλα!!εγω δεν έχω παρατηρήσει κάτι τέτοιο!!!

Καλησπέρα στην ομάδα!!ειμαι νέος στο φόρουμ και επίσης νέος κάτοχος golf 7 tdi!!πηρα ένα μεταχειρισμένο του 2014 με 125.000χλμ..μόλις το πήρα μου είπαν ότι το φίλτρο είναι σε καλη κατασταση παρολα αυτά μέσα σε 1000 χλμ χοντρικά έχω κάνει δυο φορές αναγέννηση!!!τουλαχιστον αυτό κατάλαβα,γιατί μόλις γύρισα από δουλειά και τις δυο φορές έτυχε και παρατήρησα ότι το αμαξι στο ρελαντί δούλευε στις 1000 στροφές,οπου κανονικά δουλεύει στις 700-800!!χωρις να έχει ανάψει λαμπάκι!!!δεν ξέρω αν ανάβει!!!δεν ξέρω αν έχει κιόλας!!!ο μηχανικός μου μου είπε να πάω εθνικη για να κάνει αναγέννηση!!σημερα που μου το ξαναεκανε μου λέει ότι πιθανόν να βγάλει πρόβλημα το φίλτρο,χωρίς όμως να το βάλουμε σε διαγνωστικό!!του φάνηκε πολύ κοντινή η διαδικασία σε σχέση με την προηγούμενη!!!γυρω στα 500χλμ..το ερώτημα μου είναι το εξής..όταν το αμαξι στο ρελαντί του δουλεύει στις 1000 στροφές σημαίνει υποχρεωτικά ότι θέλει και αναγέννηση το φίλτρο;; επισης βρήκα ένα προστατευτικό φίλτρου σωματιδίων!!!να το ρίξω η δεν κερδίζεις κάτι;;δώστε μου τα φώτα σας Γτ έχω αγχωθεί... Να προσθέσω ότι το αμαξι κινείται εντός πόλης και οι αποστάσεις είναι πολύ μικρες(5λεπτου) καθημερινά!

σαν χιλιομετρα ειναι πολλα δηλαδη?ειναι τοσο ακριβο λογω του dsg...εμενα τα χιλιομετρα με φοβησαν αλλιως θα το ειχα παρει...!αφου μου δινει και ενα χρονο εγγυηση που δεν προκειται να βρω πουθενα!και απ οσο μου ειπε εχει ολο το ιστορικο....το dsg γενικα ειναι πιο οικονομικο στην καταναλωση?

παιδια καλησπερα χρονια πολλα και καλη χρονια!!θα μπορουσατε να ριξετε μια ματια στο δικο μου θεμα? ειναι εδω: http://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?showtopic=54830 θα ηθελα να ακουσω τις γνωμες σας γι αυτο με τα 146.000χλμ

Αθήνα φίλε μου ειναι ψιλό περίεργη αγορά και ειδικά στις εποχές μας..άμα δεν έχεις δικό σου μηχανικό δεν πας πουθενά...αύριο θα πάω να το κοιτάξω το αμάξι που μου λες...ειναι με τα 140 άλογα έτσι;;εσυ είσαι από Τρίπολη τελικά;;

Εισαι κι εσυ απο τριπολη?μηπως ξερεις τιμη?τα χιλιομετρα αυτου που βρηκα ειναι πολλα?βασικα μου αρεσε και το dsg...αλλα σιγουρα δεν θα κολλησω εκει..!τι χρωμα ειναι το αμαξι αυτο?γιατι ψαχνομαι βασικα για μαυρο..

Καλησπερα και χρονια πολλα ειμαι στο ψαξιμο ενος golf tsi 140ps αλλα το gt sport πακετο..ειμαι διατεθιμενος να δωσω μεχρι 7500€.επειδη ειμαι απο τριπολη και δεν εχω πολλες επιλογες ξεκινησα απο γνωστους..εχω δει ηδη 2 το ενα δεν με ενθουσιασε καθολου λογω του οτι ηταν το απλο.απλα το καλο του ηταν οτι ειχε 77000km σχετικα λιγα αν σκεφτει κανεις οτι ειναι μοντελο του 07.το αλλο που ειδα και τρελαθηκα ειναι VW Golf GT SPORT 140PS DSG του '08...το αμαξι ειναι απιστευτο μπηκα μεσα και με εκανε βολτα λογω του οτι δεν εχω εμπειρια απο αυτοματα κιβωτια και επαθα ζημια...πριν κανω βολτα δεν το ηθελα καν αλλα τωρα ψηνομαι πολυ για dsg..το αμαξι βρισκεται σε αντιπροσωπεια και μου το δινει 8000€ με ενα χρονο εγγυηση..να ενημερωσω πως η τιμη εχει κατεβει αρκετα λογω του οτι συγγενικο μου προσωπο τον εχει πελατη.το μονο που με κολλησε ειναι πως εχει 146000km...αυτος μου ειπε μην φοβασαι εχω και το ιστορικο του αυτοκινητου και γενικα μου εδειξε πως ειναι εκει για το οτιδηποτε..σαν αν μου λεει οτι το αμαξι ειναι "μπετο"...εγω ψηνομαι πολυ την δευτερα κιολας να παω να το παρω,αλλα οι αποψεις διιστανται.αλλοι μου ειπαν προχωρα αλλοι πως ειναι πολλα τα χιλιομετρα,αλλοι πως ειναι ευαισθητες οι μηχανες οι tsi,αλλοι πως αμα παθει ζημια το dsg το εκλασα κτλ....ενταξει δεν γινεται να σκασουν ολα σε μενα αλλα αμα σκασει κατι τι κανουμε...εχει και ακριβα ανταλλακτικα παναθεματο...ενταξει τα οικονομικα μου δεν ειναι και τελεια αλλα μπορω να αντεπεξελθω σε ενα τετοιο αμαξι νομιζω...δεν ειναι και cayene!!!δεν ξερω ποσο ειναι η πραγματικη του καταναλωση αλλα οκ θα το παλεψω..ειναι και το πρωτο μου αμαξι αν και 26 και εψαχνα κατι με σχετικο γκαζι!!ημουν για κουπερ s στην αρχη αλλα το αφησα γιατι αυτο κι αν ειναι πολυεξοδο!!τεσπα μην σας κουραζω αλλο,περιμενω να ακουσω τα παντα παιδια απο ατομα που γνωριζουν...και καλα και κακα!!ευχαριστω πολυ για τον χρονο σας!