Andritsos

Εννοείτε πως ο καθένας παίρνει ότι τον εξυπηρετεί . Δεν προσπαθεί φαντάζομαι κανείς μας να πείσει τον άλλον για κάτι μιας και ότι πήραμε το πήραμε με συγκεκριμένα κριτήρια. Απλά όταν προβάλουμε επιχειρήματα σε μια συζήτηση τα τεκμηριώνουμε και καταλήγοντας λέμε την άποψη μας.

Ναι λοιπόν η Λαμία και οι γύρω περιοχές δείξανε το παρόν στην συνάντηση. Αυτό είναι θετικό για το club και για μας που γουστάρουμε την φάση. Η παρέα ξεκίνησε και έπεται συνέχεια . . . . . Η προσπάθεια ήταν κοινή και συμβάλαμε όλοι μας. Αν δεν ήμασταν όλοι εκεί απλά θα καθόμουν μόνος να ρεμβάζω. . . . Εγώ έβαλα την ιδέα. . . . . . όλοι όσοι ήρθαν φτιάξαν την κατάσταση. Μπράβο στα παιδιά που κατάφεραν να έρθουν απο Αθήνα. σε όλους. Στο χέρι μας είναι να συνεχιστεί και να καθιερωθεί. . . .και απο ότι είδα το θέλουμε. . . . .

Αύριο απο τις 12 και κάτι θα είμαι στον τόπο του εγκλήματος αν θέλει κανείς έρχεται και νωρίτερα. . . . .. . . . . . Τα λέμε αύριο παιδιά απο κοντά. . . . . . .Όσο για την βόλτα στην Λαμία βλέπουμε το πρωί. . . . μπας και έχουμε καναν επισκέπτη με πανό να την κάνουμε. Αν δεν ενοχλούμε κιόλας λόγο κίνησης. . . . . αυτά. . . . . CU το πρωί - μεσημέρι

Και ναί. . . . . . . φτάσαμε τα 20 αυτοκίνητα . Βασικά είναι και 3 μέλη που ξέρω οτι θα έρθουν απλά μάλλον δεν προλαβαίνουν να το δηλώσουν και για ευνόητους λόγους δεν το κάνω κι εγώ.. Για να δούμε θα γίνει καλός τζερτζελές την Κυριακή πιστεύω. . . . . . Έλα η Φθιώτιδα να ξυπνάμε. . . . . . Να διευκρινίσω πως θα συγκεντρωθούμε στο πάρκινγκ της έκθεσης που είναι απέναντι απο τα intersport. Κατά 90% θα έχω ανοίξει την είσοδο που βρίσκεται απέναντι απο το πρατήριο. Άλλωστε δεν χανόμαστε θα φαινόμαστε και θα ακουγόμαστε απο μακρυά.

Πωωωωωω τώρα με βάζεις σε μεγάλο μπελά. . . . . . Κάτι θα κάνουμε όμως. . . . . . . . Ελληνικό - Ξένο ρεπερτόριο σίγουρα φαντάζομαι . Κλαρίνα παίζεις. . . . . . . . ? θύρα usb έχεις. . . ? Έτοιμο το CD αγόρι. . . . . σε κάποια τραγουδάκια θα κουραστούν τα γουφεράκια σου

Και εμένα κάνει κάτι τέτοια το fabia (παλιό εκπαιδευτικό). εμένα είναι μοντέλο 2000 1.4 8v 68 νομίζω άλογα. Λές να είναι αυτό . . . ? Και τώρα που το σκέφτομαι σφάλμα στον ''λ'' βγάζει στο διαγνωστικό που έχουν δηλώσει και άλλοι . Ο ''λ'' είναι κομπλέ όμως. . . .

Σε πληροφορώ πως μετά απο 13 χρόνια και 270.000 χιλιόμετρα η προηγούμενη Δασκάλα (skoda fabia 1.4) δεν έχει κάνει κιχ το σασμάν. Δίσκους είχε 5 - 6 αν θυμάμαι καλά βέβαια αλλά αυτό μές στο πρόγραμμα είναι. Μακάρι το καιμένο το polάκι να έχει την ήδια πορεία και καλύτερη απο το fabia. Φυσικά θα προσπαθήσω στα 5 χρόνια να το αλλάξω εννοείτε πάλι για vw polo. Εκτός και αν την παλέψω οικονομικά και για Golf.......

Το καλό είναι πως υπάρχει πολύς κόσμος που γουστάρει την φάση και θέλουν να γίνονται μαζώξεις στην περιοχή μας. Επίσης πολύς κόσμος ήθελε να έρθει αλλά λόγο εορταστικού ωραρίου δεν θα μπορέσει λόγο δουλειάς. . . . μιλάμε για + 10 περίπου παιδιά με την παρέα τους. Κάποιοι είπαν οτι θα κλέψουν λίγο χρόνο να έρθουν έστω και μόνο στο σημείο συνάντησης. Χορεύτριες να φέρω . . .. ? τόσα κωλόμπαρα έχουμε. . . . Πέρα απο την πλάκα πάντως αυτή η Κυριακή θα είναι καθοριστική πιστεύω.

Κάτι μου είπε ο Ηλίας - audio-m οτί λογικά θα μπορέσει να έρθει ο ίδιος με ένα vw που είχε φτιάξει και το παιδί που το έχει . . . . Αν τυχών δεν έρθει . . . . . αναλαμβάνεις εσύ. . . . . . . . .

Και ΝΑΙΑΙΑΙΑΙΑΙΑΙΑΙΑΙ κλείσαμε σήμερα 1 ολόκληρο χρόνο με τον instructor. . . . . Έναν ολόκληρο χρόνο και κάτι λιγότερο απο 25.000 χιλιόμετρα απροβλημάτιστα, στην πλατούλα του. Μπορώ να πώ οτί είμαι απόλυτα ευχαριστημένος με το συγκεκριμένο αυτοκίνητο. Δεν το έχω μετανιώσει ούτε μια στιγμή. Πιστεύω πως θα συνεχίσει έτσι και θα περάσουμε κι άλλα χρόνια παρέα μαθαίνοντας κόσμο να οδηγεί αλλά και βόλτες και ταξίδια και ότι άλλο προκύψει.

Αγαπητέ σε πληροφορώ οτι στα ροπιάσματα το 1.6tdi σε τραβάει πολύ δυνατότερα απο 1.2tsi 90άρι. Και πάλι το 1.6Tdi είναι και αρκετά βαρύτερο απο το tsi. Kαι δεν νομίζω τα 0,6'' να είναι τόσο αξιομνημόνευτα μιας και αν ένας ξεκινήσει καλύτερα απο τον άλλον μπορεί να μειώσει την διαφορά , να την αυξήσει , ή και να την αντιστρέψει. Επίσης σε πληροφορώ οτι το 1.6 Tdi δεν επιταχύνει και τόσο ομαλά όσο λες ειδικά στις 2 πρώτες ταχύτητες απο στάση με τέρμα γκάζι. Και την 2η θα την σκούξει ακόμη και σε κατηφόρα και με καλή άσφαλτο. Δέν είναι τόσο αθώο όσο νομίζεις . . . . . . . Απλά όπως όλα τα diesel ότι έχουν το έχουν άφθονο αλλά για 1000 με 1500 σ.α.λ.. και μετά ξεφουσκώνουν. Όσο για τα DPF είναι κάτι σαν τον καταλύτη του βενζινοκίνητου. Απλά στα diesel τα φιμώνει πολύ. Τα 11,5 για παράδειγμα του 1.6 tdi άν βγάλεις το dpf και ανάλογα ρυθμίσεις την ECU στα ίδια άλογα , απλά την κάνεις να παρακάμπτει το dpf το 10,9 του tsi το σπάει κατά πολύ στο 0-100. Για τον παραπάνω λόγο λοιπόν κάποιοι αφαιρούν τελείως αυτο το πράγμα και αφήνουν όλα τα καυσαέρια να είναι αφιλτράριστα. Να φανταστείς οτι το dpf κρατάει όλη την κάπνα και δεν βγάζει τπτ απο πίσω μέχρι τον κορεσμό του - αναζωογόνηση του. Πάντως αφού σε νοιάζει τόσο περιβάλλον γιατί δεν έπερνες ένα tdi που αποδεδειγμένα είναι πιο οικονομικά - λιγότερο ρυπογόνα - και με μικρότερο ενεργειακό αποτύπωμα ?

Η αλήθεια είναι οτι τα άκαυτα σε ένα diesel φαίνονται πολύ πιο εύκολα λόγο του πυκνού χρώματος της αιθάλης. Όμως πολλοί ''ανοίγουν'' τα πετρέλαια για καλύτερες επιδόσεις καθώς και καταργούν τα DPF φίλτρα για τον ίδιο ακριβώς λόγο.Όμως ακόμη και σαν πλήθος οχημάτων τα βενζινοκίνητα είναι τα υπερτριπλάσια ακόμη στην Ελλάδα οπότε. . . . .. . . Επίσης οι άκαυτες στα βενζινοκίνητα είναι ελαφρώς καφέ. . . . .

Μεγαλοκτηνοτρόφοι δεν λές τίποτα. . . . . . Το έχω τσεκάρει για τον καιρό . . .. . , τα 20άρια θα τα χτυπήσει άνετα την Κυριακή στην πόλη μας και στις γύρω περιοχές με ηλιοφάνεια . . . . . . .

Κοίτα να δεις απο 500 και πάνω και οι 2. Βασικά θα έλεγα πολύ πάνω απο τα 500. Τώρα φαντάζομαι πως και οι ίδιοι ακόμη και αν τους ρωτήσεις δεν θα ξέρουν. . . . . . . Για να δούμε θα έρθουν. . . .? Αυτές τις ημέρες κοιτάω να δώ ποίος έχει ''δυνατή φωνή'' στο αμάξι του για να αναλάβει την μουσική επιμέλεια όσο θα είμαστε στο σημείο συνάντησης πριν πάμε για καφέ.

Και πού είσαι ακόμα . . . . . . . Περιμένoυμε 2 guest star με μεγάλο στάβλο (αν με πιάνεις) καθώς επίσης θα υπάρξει μια καλή παρουσία παλιών αλλά αξέχαστων μοντέλων της vw. Τώρα θα μπούμε σε σειρά πιστεύω. Οι περισσότεροι έμειναν έκπληκτοι όταν τους είπα οτι κάνουμε μια νέα αρχή και θα προσπαθήσουμε να καθιερώσουμε τις συναντήσεις στην Φθιώτιδα. Όλα θα κριθούν απο την συνάντηση της Κυριακής. Όρεξη υπάρχει απο πολλούς εδώ και αυτό είναι το σημαντικό. Θα δούμε. Με το καλό να έρθει η Κυριακή και βλέπουμε.

Πές τα χρυσόστομε. . . . . . .μα γιατί τόσος πόλεμος στο diesel . . . .?

Φτάσαμε στα μέσα της εβδομάδας και είμαστε κιόλας 16 αυτοκίνητα. . . . . . . . . Για πάμε να δούμε θα σπάσουμε το φράγμα των 20 . . . . . ?????? Έλα να μαζευόμαστε σιγά σιγά στην Φθιώτιδα . . . . .

Δεν μίλησα ποτέ για μέσα στην πόλη. Σύμφωνα με την μέση κατανάλωση που δίνει ο κατασκευαστής. Γιατί αν πάμε με πραγματικές τα 890 κέρδος το χρόνο πάνε πάνω απο 1000 και μάλιστα ανεβαίνει εκθετικά το όφελος όσο ανεβαίνουν τα Km........

Αγαπητέ jef..... - Μου δίνεις τον ορισμό ''εξωτερικό κόστος'' για να καταλάβουμε τι λές. . . . . ? - Αν ξέρεις τι σημαίνει ''ενεργειακό αποτύπωμα'' θα ξέρεις οτι σαν καύσιμο η βενζίνη έχει μεγαλύτερο ''τέτοιο'' απο το diesel. -Είχες ποτέ σου diesel ? Και τώρα μαθηματικά ......... * Καταρχάς το tsi ΜΕ ΤΑ 90hp έχει 10,9 sec 0 -100 και το tdi ΜΕ ΤΑ 90hp έχει 11.5 sec Για να μην λέμε και ανακρίβειες ....... και συγκρίνουμε όμοια πράγματα. Έστω 20.000 χιλιόμετρα τον χρόνο (που είναι και το συνηθέστερο) * ίσως να λέω και λίγα. . . . . . Πάμε να συγκρίνουμε τα tsi και tdi μιλώντας πάντα για τα 90άρια για να έχουμε ένα σταθερό μέτρο σύγκρισης. ΔΕΔΟΜΕΝΑ Σύμφωνα με το βιβλιαράκι του κατασκευαστή 1.2 tsi 90hp (66κw) 5,4l /100km και 1.6 tdi 90hp (66kw) 3.7l/100km Τιμή βενζίνης 1,65 ευρά το λίτρο Τιμή diesel 1.35 ευρά το λίτρο. Στην πόλη μου αυτές είναι περίπου οι τιμές. Γενικά το diesel είναι 30 λεπτά φθηνότερο. Έτσι λοιπόν έχουμε. - polo tsi 90hp ------- Mέση κατανάλωση 5.4l/100km. Δηλαδή 8,910 ευρώ στα 100 km. Άρα στα 20.000km το ποσό πάει στα 1.782 ευρά - polo tdi 90hp ------- Μέση κατανάλωση 3,7l/100km. Δηλαδή 4,995 ευρώ στα 100km. Άρα στα 20.000km το ποσό πάει στα 999 ευρά. Άρα σε ένα χρόνο κάνοντας 20.000Km εξοικονομούμε 783 ευρά μόνο απο τα καύσιμα! Υπολογίστε και τα 107 ευρώ για τα τέλη. . . . Έτσι πάμε στα 890 ευρά τον χρόνο κέρδος απο την χρήση του μόνο. TIMEΣ polo 1.2 tsi 90hp 3d trendline - από 11.575 ευρά με απόσυρση. polo 1.6 tdi 90hp 3d trendline - από 14.581 ευρά με απόσυρση. ΔΗΛΑΔΗ Έχουμε μια διαφορά των 3.006 ευρώ. Για να την διαιρέσουμε με το κέρδος που έχουμε στον χρόνο να δούμε πότε κάνουμε απόσβεση. . . . . . ? 3.006 / 890 = 3,38 χρόνια ΔΗΛΑΔΗ σε ΛΙΓΟΤΕΡΟ απο 3,5 χρόνια έχω κάνει την απόσβεση της διαφοράς τιμής. Μετά τα 3.5 χρόνια μπαίνουν στην τσέπη 890 ευρά. Κάπου 2 βασικοί μισθοί θα μπαίνουν στην τσέπη απλά δουλεύοντας το. Είναι τόσο δύσκολο να το καταλάβει κάποιος. . . . ? Εννοείτε πως αν πάμε σε πραγματικές συνθήκες πέφτει πολύ κλάμα. Επίσης όσα περισσότερα km κάνεις τόσο πιο γρήγορα κάνεις την απόσβεση. Να μην αναλύσω για το 1.2 Tdi γιατί εκεί θα πέσει πολύ κλάμα................ Ααααα και για την αιθαλομίχλη να ξέρετε απο τότε που εφαρμόζεται το φίλτρο μικροσοματιδίων (DPF) είναι απειροελάχιστη . Μάλιστα οι άκαυστοι υδρογονάνθρακες εξακολουθούν να βγαίνουν απο πολλά παλιά και ασυντήρητα οχήματα ειδικά στην χώρα μας. Πέστε μου αν πάνω απο το 5% των παλιών αυτοκινήτων έχουν αλλάξει ποτέ καταλύτη...........

Εννοείται πως θα είμαι και εγώ παρών . . . . . και θα ενημερώσω μέσα στις επόμενες ημέρες για όσους θα έρθουν σίγουρα που δεν είναι μέλη του Club ακόμη ...... όπως καταλαβαίνουμε όλοι θα πέσει πολύ προσηλυτισμός . Ετοιμαστείτε για κάτι που δεν έχετε ξαναδεί στην Λαμία . . . . είμαι πολύ αισιόδοξος ....... Όλα θα κριθούν απο αυτή την συνάντηση. Καλή νέα αρχή να έχουμε. . . . . Ευχαριστώ το Δ.Σ που ανταποκρίθηκε και τον φίλτατο Σωτήρη - passatebos για την πολύτιμη βοήθεια. Για την συγκεκριμένη συνάντηση και γενικά σε ότι μπορώ να βοηθήσω στείλτε μου pm Λοιπόν έχουμε: - ANDRITSOULAS + Νικούλα - Κώστας tdi - Γιώργος gti - Kώστας tt - Γιάννης ''Ψείρας'' s3 +1 - Μπάμπης σκαραβαίος -Αλέξανδρος caddy -Γιώργος gt (εκτός απροόπτου) -Βασίλης scirocco (εκτός απροόπτου) -Aλέκος gti -Ηλίας gti -Γιώργος gti -Ντίνος ibiza -Γιάννης rs *Όσοι δηλώσουν να έρθουν και δεν είναι μέλη του Club ακόμη, θα γράφω το μικρό τους όνομα και ένα χαρακτηριστικό του οχήματος τους.

Παιδιά Παντα σε κατηφόρα και με 30 να πάς θα βάλεις 2η για να σε κρατάει . Ούτε 1η να το γονατίσεις αλλά ούτε 3η να αμολάει .Σε καμία περίπτωση νεκρό. Εδώ τα βαρέα οχήματα φορτωμένα κατεβαίνουν παρατεταμένες κατηφόρες με μηχανικούς - υδραυλικούς - ηλεκτρομαγνητικούς επιβραδυντές εκμεταλλευόμενοι στο έπακρο το φρενάρισμα στον κινητήρα. Αλλά όχι και με 6η στα 40χ.α.ω ................. Φίλτατε το σκοτώνεις το polo σου. -Δεν χρειάζεται να έχεις Start/Stop για να μηδενίζεις την κατανάλωση σου κατα την κίνηση του αυτοκινήτου. -Με νεκρό δεν μηδενίζετε ΠΟΤΕ η κατανάλωση . -Με οποιαδήποτε ταχύτητα σε κατηφόρα ΕΧΕΙΣ ΜΗΔΕΝΙΚΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ χωρίς γκάζι (εκτός αν έχεις πολύ μεγάλη σχέση με πολύ λίγα χ.α.ω. πχ 6η με 40) - Δεν έχει πει κανένας να κατεβαίνει κανείς με 1η σε καμία κατηφόρα! - Πρέπει να εκμεταλλευόμαστε το φρενάρισμα του κινητήρα το λέει ο Κ.Ο.Κ σε όλες τις χώρες ακόμη και σε track day κλπ. -Αν απο ελεύθερο το αυτοκίνητο πχ με νεκρό και σχετικά υψηλές ταχύτητες χρειαστείς να κάνεις φρενάρισμα πανικού χάνετε η ισορροπία - πρόσφυση και ειδικά σε στροφή ΓΙΑ ΠΛΑΚΑ. -Ακόμη και σε μηχανοκίνητους αγώνες το κατέβασμα πριν την στροφή (μία - μία )τις σχέσεις στο κιβώτιο για να εκμεταλλευτούν ΚΑΙ το ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑ του κινητήρα είναι must. -Ακόμη και το Βιβλιαράκι Του Κατασκευαστή νομίζω το λέει μέσα για την επιβράδυνση. (όταν μπορέσω θα σου βρώ ακριβώς και την σελίδα) -Ακόμη το Βιβλιαράκι λέει ξεκάθαρα να μην επαναπαυόμαστε στα βοηθητικά συστήματα ενεργητικής - παθητικής ασφαλείας. Είναι ΒΟΗΘΗΤΙΚΑ και δεν μπορούν να αντικαταστήσουν τον οδηγό σε ΚΑΜΙΑ περίπτωση. (και εδώ θα σου βρώ ακριβώς την σελίδα) Παράδειγμα : Κατεβαίνεις Μπράλο , απο καιρό μια χαρά , και θες να πάς φυσιολογικά, τι κάνεις? ΟΧΙ αγαπητέ μου. ΔΙΑΦΩΝΩ. Δεν μπορεί να οδηγάει ο καθένας όπως θέλει. Ανεξάρτητα αν είναι κατηφόρα - ανηφορα - ευθεία. Υπάρχουν ΚΑΝΟΝΕΣ ασφαλής οδήγησης γιατι ΔΕΝ ΕΙΜΑΣΤΕ ΜΟΝΟΙ ΜΑΣ ΣΤΟΝ ΔΡΟΜΟ. Δεν φταίω εγώ , ούτε εσύ, τα παιδιά μας , οι γονείς μας , τα αδέρφια μας, οι φίλοι μας, να τραυματιστούν η δεν ξέρω τι άλλο απο έναν ΑΣΥΝΕΙΔΗΤΟ - που οδηγεί όπως θέλει. Χθες ήμουν αυτόπτης μάρτυρας την ώρα που έκανα μάθημα κιόλας σε ένα πολύ σοβαρό ατύχημα με υπαίτιο ένα επιβατικό- αγροτικό εις βάρος ενός μοτοσικλετιστή. Ξέρεις τι έκανε ο υπαίτιος οδηγός? Οδηγούσε όπως ήθελε. Μία μικρή λεπτομέρεια να διορθώσει κάποιος στην οδήγηση του μπορεί να σώσει τον ίδιο αλλά και άλλους γύρω του. Μια μικρή ΚΑΚΗ οδηγική συνήθεια , μπορεί να σε σκοτώσει τον ίδιο αλλά και πολλούς άλλους. * Να εξηγήσω οτι όπου χρησιμοποιώ ΚΕΦΑΛΑΙΑ το κάνω μόνο για τονίσω κάτι. Σε ΚΑΜΙΑ περίπτωση δεν φωνάζω. Συγνώμη για το μεγάλο Post.

χαχαχαχαχα σιγά το κονέ . . . . . μια παρέα είμαστε όλοι. . . . . Βασικά υπάρχουν πολλά ύποπτα. . . . . . .

Ναι ήμουν εγώ και άλλοι 4 . . . . ένα scirroco ,1 polo gti , 1 eos , kai 1 golf 6 gti. + απο Καμμένα Βούρλα. + 2 σκαθάρια Προς όλους Να εξηγήσω πως αν γίνει συνάντηση κοινή στην Λαμία θα γίνει για να φανεί το Club στην Λαμία κάνοντας προσπάθεια να καθιερωθεί εβδομαδιαία - μηνιαία - ανα 2 εβδομάδες συνάντηση για την Φθιώτιδα. Προσπαθούμε κάποιοι φαντάζομαι να '' μεγαλώσουμε'' το Club. Και για να προλάβω κάποιους ''έξυπνους'' : Είμαι γνωστός επαγγελματίας στην Πόλη μου και ότι κάνω δεν το κάνω για διαφημιστικούς λόγους. Εγώ ίσα ίσα που δήλωσα οτι είμαι στην διάθεση του club και του Δ.Σ. και του Local mod GraveDigger για το οτιδήποτε. Και χρόνο είμαι πρόθυμος να αφιερώσω και 10 λίτρα πετρέλαιο να κάψω δεν τρέχει τπτ. Απλά στην πανελλήνια συνάντηση της Λαμίας ήμασταν απαράδεκτα λίγοι και ξέρω οτι είμαστε περισσότεροι VW lovers εδώ απο ότι δείξαμε. Και μάλιστα οι περισσότεροι δεν είναι καν μέλη του club. Εγώ πάντως αν για παρόμοιο λόγο χρειαζόταν να πάω Λάρισα πχ θα πήγαινα . Αν μπορεί να έρθει Θεσσαλικός κόσμος εδώ στην ''πρώτη συνάντηση '' της Λαμίας θα ήταν ότι καλύτερο. Κανείς φαντάζομαι δεν θα έρθει με το ζόρι φαντάζομαι .... Φιλικά όλο αυτό και το εννοώ.