Karthan7

Με φιλικη διαθεση, δεν ειναι και τιποτα εξειδικευμενο να "τσεκαρεις" μια ασφαλεια. Δυο σειρες ειναι αρκετες για να το περιγραψουμε.

Ανοιγεις τη πορτα του οδηγου, θα δεις ενα καπακι στο αριστερο μερος οπως "κατεβαινει" το ταμπλο. Ανοιγεις το βιβλιαρακι με της οδηγιες χρησης του αυτοκινητου και θα δεις που αντιστοιχει η καθε ασφαλεια. Βρες αυτη που σε ενδιαφερει, τη βγαζεις εξω και βλεπεις αν ειναι καμενη. Αν δεν ειναι απο εκει το προβλημα, βγαζεις εξω το ηχοσυστημα και κοιτας την πισω πλευρα, συνηθως εχουν εμφανη ασφαλεια, τσεκαρεις και αυτη.

Καλησπερα και καλη χρονια. Τα συμπτωματα μου ταιριαζουν για θερμοστατη. Κανε την ιδια διαδρομη που γραφεις με σχετικα ψηλες στροφες και δες που θα ειναι η θερμοκρασια. Δηλαδη παρατηρησε αν πχ σε σχεση με σημερα που δεν ανεβαζε θερμοκρασια αν ψηλοστροφα κραταει μεγαλυτερη θερμοκρασια. Σε καθε περιπτωση δεν ειναι καλο να το δουλευεις αν δεν ανεβαζει θερμοκρασια.

Golf ΜΚ5 Ρώτησα και εγώ για το κιτ αλλαγής καδενας εκεί πού αγοράζω ανταλλακτικά. Μού είπαν 400 ή 450 ευρώ δεν θυμάμαι ακριβώς το κόστος και περιλαμβάνει και το γρανάζι. Τώρα έχω 120.000 και μου είπαν ότι το νέο σετ βγάζει τα διπλάσια χλμ από το εργοστασιακό πού έχω τώρα επάνω. Μένω Πάτρα για όποιον θέλει περισσότερες πληροφορίες Καλημέρα

Βρες να περάσεις τα καλώδια για τον αισθητήρα από αλλού. Από τη περσιδα πέρασαν τα νερά. Δες και τη Ρεζέρβα σού, μπορεί να κολυμπάει στα νερά. Στάλθηκε από το STF-L09 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Mε ενα γρηγορο γκουγκαρισμα ειδα αυτο https://www.obd-codes.com/p0134

Έχω και εγώ αυτόν το θόρυβο όταν έχω νεκρά άλλες φορές έντονο και άλλες φορές ποιό χαλαρό και οταν πατάω συμπλέκτη εξαφανίζεται ο θόρυβος. Στο συνεργείο μου είπαν για ρουλεμαν μπριζντερεκ. Μου είπαν να το αφήσω και να το αλλάξω όταν χρειαστεί δίσκο πλατό για να πληρώσω μία φορά εργασία, μην πληρώσω δηλαδή εργασία για ρουλεμαν μπριζντερεκ και μετά από λίγο καιρό χρειαστώ δίσκο πλατό και ξαναπληρωσω εργασία. Αν θυμάμαι καλά ο θόρυβος ξεκίνησε κάπου στα 85.000χλμ και τώρα έχω 101.000, δηλαδή έχω κάνει πάνω από 15.000χλμ. Πάντως Να πας στο συνεργείο σου να το ακούσει και να σου πει τι είναι ο θόρυβος Στάλθηκε από το D6603 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Δεν εκανα ''τροποποιηση'' το προηγουμενο ποστ μου για να δειτε το αποτελεσμα. Αλλαξα θεση στον πολλαπλασιαστη 2 με τον 3 για να δουμε μετα αν θα βγαλει προβλημα και σε ποια θεση. Τελικα εμφανιστηκε παλι το προβλημα στον 3 και το εμφανισε πολυ ευκολα με μια βολτα 20χλμ περιπου. Αγορασα δυο καινουριους, εβαλα παλι τον 3 στη θεση του και εβαλα τους δυο καινουριους που αγορασα στις θεσεις 1 και 2. Ο 1 δεν εχε προβλημα αλλα λογο της δυσκολης αλλαγης (εχει απο πανω σωληνακια κλπ που πρεπει να βγουν για να τον αλλαξω) επελεξα να τον αλλαξω με καινουριο. Τον <παλιο> 1 τον κρατησα για καβατζα σε ενα κουτακι και τον αφησα στο πορτ μπαγκαζ μαζι με δυο στραβα κατσαβιδια. Ετσι σε περιπτωση που μου βγει προβλημα στο δρομο σε εναν απο τους δυο παλιους (3 ή 4) θα μπορω να το αλλαξω πολυ ευκολα στο δρομο. Ευχαριστω

Δεν πηγα τελικα σημερα, θα παω της επομενες ημερες. Κυκλοφορω με το μηχανακι και αυτη τι στιγμη δεν επειγομαι να παω για ελεγχο. Οταν παω θα γραψω και εδω σχετικα

Ευχαριστω για την απαντηση ! Nα ρωτησω και κατι αλλο, εκτος απο τον ελεγχο που θα κανω για το Misfire να ζητησω να μου κανουν και εναν καθαρισμο στα μπεκ ? ειμαι στα 100000 χλμ Γενικα το αυτοκινητο το δουλευω νορμαλ χαμηλοστροφα χωρις ''σπασιματα'' και σπανια να τρεξω, δηλαδη σε ταξιδια σε εθνικη οδο παω με 120-140χλμ/ωρα.

καλημερα Εχω ενα golf tsi του 2007 με 100000 χλμ, χθες το ετρεξα σε μεγαλη ταχυτητα για να το ξεμπουκωσω λιγο και μετα αφου αφησα το γκαζι επεσα στα 140 περιπου και μου αναψε το λαμπακι του τσεκ, σταματησα σε ενα παρκιν και δεν ακουγα κατι περιεργο στο κινητηρα. Το εσβησα για 1-2 λεπτα και εβαλα το obd2, γυρισα το κλειδι και το λαμπακι του τσεκ ηταν αναμενο εκανα σκαν και μου εβγαλε σφαλμα p0302 powertrain cylinder Misfire detected. Εψαξα στο ιντερνετ να δω το σφαλμα και περισσοτερο ηθελα να βρω αν ειναι καποιο προβλημα που να πρεπει να ακινητοποιησω το αμαξι ή αν μπορουσα να συνεχισω. Μετα το εβαλα μπροστα και ειχε περιεργο ρελαντι σαν να νεταρει, εβαλα 1η και το αμαξι ''ζωριστηκε-νεταρε'' σαν να μην προχωραει και αμεσος το εσβησα. Το αφησα κανα 20λεπτο και μετα το εβαλα παλι μπροστα, το λαμπακι του τσεκ εξαφανιστηκε και το αμαξι εδειχνε να δουλευει σωστα και εκανα 300χλμ αποσταση χωρις να το ζορισω και χωρις να περασω της 2500 στροφες. Αυτο που βλεπω ειναι οτι το αμαξι τωρα στο ρελαντι δουλευει στις 700-730 στροφες, αν θυμαμαι καλα δουλευε καπου στις 800-850. Τη δευτερα θα παω για ελεγχο.

Οταν το πηγα σε τεχνικο να μου το συνδεσει με ρωτησε αν θελω να κλεινει και με το κλειδι της μιζας ή αν θελω να μενει ανοικτο, του ειπα οτι θελω να κλεινει. Δεν γνωριζω περισσοτερα για αυτο το θεμα, ψαξε μηπως υπαρχει καποιο σχετικο θεμα εδω ή περιμενε μηπως σου απαντησει καποιος σχετικα με το ρευμα. Ειδα οτι και το δικο σου εχει τον rk3066 Root: στην έκδοση 4.2.2 έκανα πολύ ευκολά με την εφαρμογή root master 1.3.6 , θα την βρείτε εδώ https://cloud.mail.ru/publ...-3-6%20(1).apk υπάρχει και ποιο φρέσκια έκδοση η 2.1.1 θα τη βρείτε εδώ https://cloud.mail.ru/publ...ster_2-1-1.apk Συνδεόμαστε στο ιντερνέτ -- >> κάνουμε εγκατάσταση το root master (μην κάνετε update στην εφαρμογή γιατί θα τα δείτε όλα κινεζικά) -- > πατάμε το ‘’root’’ button -- > στο παράθυρο που θα εμφανιστεί πατάμε το ‘’μωβ’’ κουμπί. Όταν τελειώσει η διαδικασία θα δούμε στης εφαρμογές την εφαρμογή kinguser. Edid δες εδω μηπως γραφουν τιποτα σχετικο http://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?showtopic=58971

Καλημερα Εχω 2din android σε golf tsi 2007 χωρις canbus Tο δικο μου εκλεινε την παροχη ρευματος μετα απο ~1λεπτο. Εκανα update στο 2din και τωρα βλεπω οτι κλεινει το ρευμα μετα απο ~3~5 λεπτα, δεν ξερω ακριβος γιατι δεν το εχω χρονομετρησει. Παντος πρεπει να το ψαξεις για να κλεινει την παροχη ρευματος. Επισης το obd ειδα και εγω οτι δεν κλεινει αμεσος την παροχη ρευματος αλλα κλεινει και αυτο μετα απο λιγα λεπτα. Αν θες βαλε link με το μηχανημα που αγορασες

Ευχαριστω για την απαντηση, η συσταση του κατασκευαστη φαινεται πολυ ποιο ευκολη.

COTAS_ ή οποιος αλλος,,,, πως θα εχουμε προσβαση στις πισω υδρορροες ? απο την πισω ''κολωνα'' ή απο την ηλιοροφη ? τι πρεπει να ''ξηλωσουμε'' ? Ευχαριστω

Ανοιξε την ηλιοροφη, εκει θα δεις στις δυο μπροστινες γωνιες τις υδρορροες, με ενα μπουκαλι νερο ριξε σιγα-σιγα νερο και δες αν φευγει με ευκολια το νερο. Αν δεν φευγει ευκολα το νερο θα πρεπει να καθαρισες τις υδρορρες. Στο δικο μου που το εκανα πριν 2 περιπου μηνες ειδα οτι φευγει κανονικα το νερο αλλα μετα εβαλα και νημα για χορτοκοπτικο (σιγα-σιγα το εβαζα μεχρι να φτασει κατω και σιγα-σιγα το εβγαλα) ετσι ωστε αν υπηρχε κατι να το πεταξει και μετα εριξα παλι νερο να τρεξει. Αν κανεις κατι τετοιο μην βαλεις μεταλικο ή σκληρο αντικειμενο γιατι μπορει να προκαλεσεις ζημια στην υδρορροη. Στην πισω πλευρα εχει υδρορροες ? μηπως εχει και δεν της ειδα......

Για το ''τακ τακ τακ'' που ακους νομιζω πως θα καταλαβεις αν ειναι το ιδιο προβλημα με αυτο το τοπικ --> http://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?showtopic=51689

Εχω το golf 5 tsi και το εχω αγορασει μεταχειρισμενο πριν απο δυο χρονια απο αδελφικο φιλο μου. Αυτος ειχε βαλει ενα απλο 2din και ειχε βαλει μια ''βαση'' για να ''κουμπωσει'', με τα χρονια ειχαν αρχισει και κολλουσαν καποια κουμπια και για αυτο το αλλαξα και εβαλα αυτο που εβαλα. Η ''βαση'' για να κουμπωσει ειναι σαν και αυτες http://www.aliexpress.com/premium/iso-cage-panel.html?ltype=wholesale&SearchText=iso+cage+panel&d=y&origin=y&initiative_id=QRW_20150121051545&isViewCP=yμετα για να μην δειχνει ασχημο για το λογο οτι ειχα κενα εβαλα αυτο το fame http://www.aliexpress.com/item/Double-Din-Audio-Fascia-for-VW-Passat-B5-Bora-Golf-IV-Radio-CD-GPS-DVD-Stereo/32246519313.html Ενα βιντεο που εχω χωρις το frame θα το δειτε εδω https://www.youtube.com/watch?v=er-6Pji1Zz4 Mε τεχνικα θεματα αυτοκινητου εχω ελαχιστες γνωσεις οποτε αν γραψω λαθος ας με διορθωσετε Το αυτοκινητο εχει τριακτινο τιμονι χωρις χειριστηρια, αυτος που μου το τοποθετησε μου ειπε οτι για να δουλεψουν οι λειτουργιες οπως του κλιματισμου θα χρειαστει να αλλαξω το canbus και να βαλω dual canbus. Με το κλειδι στη θεση παρκινγκ εννοεις να εχω το κλειδι μια θεση πριν τη μιζα ? σε αυτη τη θεση ναι δουλευει. Tο δικο μου εχει android 4,2 και δεν συνδεεται με obd2, σε 2din με android 4.4 to obd2 συνδεεται χωρις προβλημα. Απο οτι διαβαζω ειναι γνωστο προβλημα σε 2din android με 4.2. Ενα αλλο παλικαρι εβαλε ενα λινκ απο ενα ποιο νεο μοντελο απο το δικο μου http://www.aliexpress.com/store/product/HOT-6-2-inch-android-car-pc-for-nissan-series-android-4-4-RAM-1G-FLASH/901881_32261529413.htmlοι διαφορες ειναι Διαφορες: το δικο μου εχει android 4.2, πισω ενα usb και αυτο που σου λεει αυτος να παρεις εχει android 4.4, 2 usb, κεραια wifi για καλυτερη ληψη και mic πισω υπαρχουν και καποια αλλα μοντελα να δειτε http://www.aliexpress.com/store/group/901881_254662211/901881_254662211.htmlοι τιμες ειναι ''φυσαρμονικα'', της αλλαζει συχνα το καταστημα που εβαλα λινκ και επισης μπορει να εχει το ιδιο προιον με διαφορετικο λινκ και διαφορετικη τιμη. To δικο μου ειναι universal 2din android και ταιριαζει σε πολλα αυτοκινητα Ενα αλλος στο myphone εγραψε οτι : 2 din android της εταιρίας KLYDE που θεωρείται και το καλύτερο αφού έχει ανεμιστηράκι στο πίσω μέρος και γενικά βγάζει τις λιγότερες βλάβες. Μεγαλη προσοχη στις διαστασεις σε 2din - iso cage panel - frame edid @nikdev πηγα να σου στειλω πμ αλλα δεν ''δεχεσαι'',,,,,,

Ειμαι ''νεος'' εδω και δεν θελω ξερω καλα τους ''κανονες'' Εδω ειναι το λινκ http://www.myphone.gr/forum/showthread.php?t=407864

Καλησπερα, εχω βαλει 2din που ειναι ολοιδιο με αυτο στο δευτερο λινκ σε golf 5 του 2007. Εχω κανει παρουσιαση σε αλλο ελληνικο φορουμ που ασχολειται με τηλεφωνα, αν επιτρεπεται να βαλω λινκ δωστε μου το ''οκ'' να το βαλω.

Καλημερα σας και καλος σας βρηκα ! Εχω ενα golf 2007 tsi 140ps με το απλο τριακτινο τιμονι και σκεφτομαι να βαλω cruise control. Για να δουλεψει αρκει να αγορασω το διακοπτη και να ακολουθησω το βιντεο ή θα χρειαστει να αλλαξω και εγκεφαλο τιμονιου ? Επισης θα πρεπει να ψαξω να βρω διακοπτη με συγκεκριμενο κωδικο ή οχι ? σε ενα site που εψαξα ειδα δυο διαφορετικους κωδικους πχ 1 http://www.oemvag.es/en/home/97-tempomat-control-de-velocidad.html 2 http://www.oemvag.es/en/home/1642-conmutador-intermitentes-con-funcion-de-tempomat.html Αν θελετε περισσοτερα στοιχεια/κωδικους για το αυτοκινητο μου πειτε μου πως θα τους βρω για να σας πω. Ευχαριστω εκ των προτερων Edit: τωρα ειδα οτι υπαρχουν καποια τοπικ σχετικα με το cruise control, αν εχω γραψει σε λαθος θεμα ας μεταφερει το ποστ μου καποιος mod. Συγνωμη αλλα δεν ειμαι εξοικειωμενος με το forum.

Ευχαριστω για την απαντηση. Μενω στη πατρα οποτε το να τις στειλω στην αθηνα και να ξανα ερθουν παλι θα μου κοστισει καποια χρηματα επιπλεον. Θα τον παρω τηλεφωνο τις επομενες ημερες για να ρωτησω ποσο χρονο θελει για να τις φτιαξει (?), ισως το συνδιασω με βολτα στην αθηνα για να δω και φιλους/ συγγενεις που εχω. Επισης αν υπαρχει καποια αλλη προταση ειναι δεκτη !

Γεια χαρα και καλος σας βρηκα ! Ειμαι νεος στο forum Εχω περιπου ενα χρονο ενα golf 1,4 tsi - 5αρι - τριπορτο με χρωμα blue graphite (2007), το αγορασα μεταχειρισμενο απο εναν αδελφικο μου φιλο Οταν πηγε να το αγορασει καινουριο του ειπαν οτι εχει ζαντες 205/55-16 και επελεξε κατα την παραγγελια του να βαλει 225/45-17, αυτες εχει μεχρι σημερα. Οπως καταλαβαινετε ειναι χιλιο χτυπημενες μετα απο τοσα χρονια χρησης. Η ζαντα ειναι αυτη https://www.dropbox.com/s/hh90lavpzjpds7v/IMG_20140513_141243.jpg , το χρωμα της δεν ειναι το <γνωστο> αλουμινιου, εχει μια γιαλαδα/νικελ που δεν φαινεται στις φωτογραφιες γιατι ειμαι απλυτος Σας βαζω και αλλες τρεις φωτογραφιες προφιλ πριν προχωρησω στις ερωτησεις https://www.dropbox.com/s/bjcrglyyl1hidv2/IMG_20140513_141156.jpg https://www.dropbox.com/s/cfkwl5tylc9din6/IMG_20140513_141211.jpg https://www.dropbox.com/s/gp079ju3sl6zy7c/IMG_20140513_141216.jpg Τα λαστιχα κοντευουν 4ετια και τον Οκτωβριο - Νοεμβριο πρεπει να τα αλλαξω, μεχρι τοτε λογο καλοκαιριου χρησιμοποιω περισσοτερο το μηχανακι και ελαχιστα το αμαξι. Κανω ~10,000 χιλιομετρα το χρονο απο τα οποια τα ~7,000 ειναι σε πολη και τα υπολοιπα στην εθνικη οδο. Αφου εκανα τον προλογο παω και στις αποριες/ερωτησεις Ειδα οτι οι ποιο πολλοι λετε για 17αρα-18αρα ζαντα. Ναι δειχνει ωραια η μεγαλη ! Πριν διαβαζω εδω ολο το τοπικ ειχα στο μυαλο μου να βαλω 16αρα για οικονομια στο καυσιμο λογο πολης, τι λετε θα δω διαφορα στην καταναλωση ? Να φτιαξω αυτες που εχει και να τις κρατησω ? Ξερει καποιος ποσο ειναι το κοστος ? Αυτη την επιλογη την εχω τελευταια, θελω μια ανανεωση στην εμφανιση Να επιλεξω ζαντα με πατουρα ? παρκαρω 2-3 φορες την εβδομαδα στο κεντρο της πολης και ενα χτυπημα ζαντας καθε μηνα το εχω. Τα χρηματα που εχω να χαλασω για ζαντες ειναι μεχρι 650 ευρω , οκ αν υπαρχει με +50 ευρω κατι πολυ καλο θα το σκεφτω, αν ειναι και λιγοτερα απο τα 650 ακομα καλυτερα. Για αυτη τη ζαντα τι γνωμη εχετε http://www.siriocenter.gr/Products/Detail/15129/MOMO-X-43-7-17-5112-48#.U3H_2_l_vCt θα δειχνει ωραια ? Θελω να μπορω να την καθαριζω ευκολα οποτε δεν θελω να εχει πολλες ακτινες/μπρατσα. Επισης για τις dezent τι γνωμη εχετε. Πολλα απο τα λινκ που εχετε βαλει δεν υπαρχουν γιατι ειναι χρονια αυτο το τοπικ. Τις επομενες ημερες θα παω το αμαξι για πλυσιμο οποτε θα ανεβασω και αλλες φωτογραφιες Ευχαριστω εκ τον προτερων για την οποια απαντηση και συγνωμη για το σεντονι.