Συριωτης Νικος

ο Παναγιωτης ξεκιναει το στησιμο του αυτοκινητου του τα χριστουγεννα και θα βαλει τα δικα μου τα φρενα απο το tsi.το δικο μου ειναι του 06 και του πανου το fsi ειναι 07.θελει αλλαγη ακρων η οχι?σχολιο εντος θεματος που ενδιαφερει αμεσα αυτον που ανοιξε το θεμα.

ποσα χλμ εχει το αμαξι?τι μοντελο ειναι?

εβγαινε σαν αξεσουαρ αυτο μαζι με ολο το σετ χρωμιου απο τη μαμα vw που μπορεις να το βρεις αλλα παει πακετο με 2 ταινιες χρωμιου για τις γριλιες μπροστα σε απλη μασκα αλλα υπαρχει και αυτη η λυση http://www.ebay.co.uk/itm/Volkswagen-Golf-V-5-Hatchback-CHROME-Rear-Trim-Strip-Trunk-Tuning-Tailgate-3M-/191080062559?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2c7d425e5f

το αμαξι του Παναγιώτη ειναι του 07 και το δικο μου ειναι του 06.λες να θελουν αλλαγη η θα μπουν κουτα τα φρενα?

Βγαινουν Μακη μου με κομπρεσσορα οχι τοσο εκρηκτικα αλλα σιγουρα πιο φτηνα αξιοπιστα γραμμικα και χωρις να χαλασει ο ηχος!με σωστο tuning ολα γινονται!

Νικο εννοεις οτι ειναι αναγκαια η αλλαγη της βασης που πιανει η δαγκανα?αν ναι φανταζομαι υπαρχει σαν ανταλλακτικο ετσι?η χρειαζεται κατασκευη?

ferrari lambo muscle v8 και r32 ειναι ιεροσυλια να χαλασεις αυτες τις μελωδιες με τουρμπο!

κανε μερικα χλμ να κανει το adaptation η ecu και ολα μια χαρα θα ειναι.με 'γεια.

τις αναρτησεις εννοουσα να μην ειναι του 300αρικου.φρενα απο tsi εχω εγω ρε τα δικα μου με 30000 καμπλε με δισκους!εδω χωρανε του gti στην 16αρα μου ρε!!!οχι δε χρειαζεται να αλλαξεις και τα πισω.τι βασεις να φτιαξεις?αφου τα vw ειναι βγαλε βαλε τελειωσες!ελα φτιαχτηκες παλι!

Φιλε Νικο ποια ειναι τα περιττα?διαλογοι και ευχαριστιες?ουτε τσακωθηκε ουτε βριστηκε κανεις.με το να διαγραφεις σχολια που καποια μελη εγραψαν χωρις να παραβουν τους κανονες του φορουμ τους προσβαλεις και δειχνεις και ενα νεκρο ποστ και παραλληλα forum.ειπαμε να διαχειριζεστε απο 25 θεματα αλλα οχι και τετοια λογοκρισια.

ημουν και εγω σε φαση να το κανω αλλα τελικα το μετανοιωσα για τωρα.ενα φιλαρακι παντως που εχει βαλει της 3m ματ γκρι στην παραμικρη γρατζουνια αφηνει σημαδι και δε φαινεται καθολου ωραιο..εγγυηση 5 χρονια του εδωσαν στα πλυσιματα μεχρι στιγμης δεν εχει προβλημα μετα απο 1μιση χρονο με λαστιχο το πλενει ομως μονος του.αλλα τα ακουμπηματα ειναι ενα αρνητικο..

εδω εβγαλα εγω 915 χλμ με 62 λιτρα!!οι κοντρες της νεας εποχης!!

πρωτα ο Θεος παρων +1

το ασχημο ειναι οτι αυτος θα οικονομησει μερικες εκατονταδες ευρω απο ιντερνετικα θυματα. εγω θα παρω αυριο http://www.kepka.org/index.php?option=com_contact&Itemid=3

Παναγιώτη ανοιξες θεμα που κοστιζει αρκετα.οταν θες να ευχαριστηθεις παραπανω απο αυτο που σου δινει το αμαξι πρεπει να μπει το χερι στην τσεπη βαθια.με τα σινεμπλοκ εχεις καλυτερη αισθηση αλλα ουτε θα φρεναρεις αργοτερα πριν τη στροφη ουτε στην εξοδο με γκαζι δε θα σου μουριασει ουτε θα μπεις με περισσοτερα.ξεκινας απο τα λαστιχα.αν αυτα δεν ειναι οπως πρεπει οτι αλλο και να φορας παει στραφι.η 17αρα ειναι must για αυτο που θες οπως ειπε και ο Νικος με ενα σωστο λαστιχο (μπορεις να ανταλλαξεις τις δικες σου με μεταχειρω 17).σαφως και χρειαζεσαι παχυτερες αντιστρεπτικες για να μειωσεις τις στρεβλωσεις.στην αναρτηση που θα επιλεξεις (οχι του 300αρικου) θα πρεπει να ρυθμισεις καμπερ.τελος ενα καλο σετακι με τακακια και εισαι ετοιμος!ειναι πολλα το ξερω αλλα ετσι θα δεις τη διαφορα χωρις να χρειαστει να πιεσεις το αμαξι στο οριο για να δεις αν αλλαξε κατι. και στο βουνο αν δεν ειναι φουλ αναβαση δε χρειαζεσαι δυναμη φορα χρειαζεσαι και την αποκτας οταν δεν κοβεις πολυ στις στροφες.τα καλυτερα στριψηματα Χρηστακο τα εχω κανει σε βουνα με caddy και 4αρι και τα 2 1400! το 4αρι στημενο γ αυτο το λογο!