babatsa

οκ, aga, stef80 και nikdev, συμπιεση κυλινδρων οκ και στους 4 κυλινδρους ( 10,5 -11,0 ) Το paraflu τοχανε απο τα 2 σωληνακια στην ενωση με το δοχειο αντιψυκτικου ( φθαρμενες οι 2 ροδελιτσες ) Αλλαξα και το πολλαπλασιαστη - αρυθμιες... Εχει παρα πολυ μεγαλη βελτιωση και στο ''τρεμουλο - ψιλοαρυθμια'' στο ρελαντι ( σχεδον μηδενικη - τωρα μπορει ναναι και ιδεα μου πουμαι ''ψιλιασμενος'') Εκτιμω οτι όλο το προβλημα δημιουργηθηκε απο καρβουνιλα λογω της ποιοτητας βενζινης ( αυτη ήταν και η γνωμη του συνεργειου )

Καλημέρα...χρωσταω απάντηση. Λοιπόν, τρια 20λεπτα ( σε διαφορετικες μερες ) στις 4000 στροφες και μια Αθήνα - Θεσσαλονικη - Αθήνα επίσης στις 4000 για αρκετο χρονικο διστημα ( μισαωρο με ωρα ). 4 φορες ΒP Ultimate 100 ( και ΜΟΝΟ Ultimate ), από 20-30 ευρω ( όχι φουλαρίσματα). Η βελτιωση ειναι εξωφθαλμη. Ο κινητηρας σταματησε να 'τρεμει' στο ρελαντι και αναπνεει καλυτερα. Πολυ καλυτερη λειτουργια και του τουρμπο. Το μονο που παρουσιασε ήταν οτι καταναλωσε σχεδον ολο το αντιψυκτικο (paraflu). Αυτη τη στιγμη λειτουργει σχεδον σαν καινουργιο. Δεν εκανα μετρηση συμπιεσης κυλινδρων. Θα κανω με την πρωτη ευκαιρια.

το 12,5 μουκανε και μενα εντυπωση... κανονικα πρεπει ναναι 10,5.... ( λαθος μετρηση ??? 0 θα ξαναμετρησω σε 1 μηνα...

Α Κ Ρ Ι Β Ω Σ ΤΟ ΙΔΙΟ !!!!! ΚΑΙ ΜΕ ΤΗΝ ΙΔΙΑ ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΑΠΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ..... ΚΑΙ ΤΗΝ ΙΔΙΑ ΑΓΩΓΗ .... ΚΑΙ ΕΓΩ ΝΟΜΙΖΩ ΟΤΙ ΤΟ ΚΑΝΕΙ ΛΙΓΟ ΛΙΓΟΤΕΡΟ... ΘΑ ΔΩ ΚΙ ΘΑ ΣΟΥ ΠΩ ΣΕ ΚΑΝΕΝΑ ΜΗΝΑ...

το 10,5 ειναι σωστο για το 1400 tsi... γιατι ομως ο ενας κυλινδρος δειχνει 12,5 ?.... δεν μετρηθηκε σωστα ?

ευχαριστω passatebos....εχει γινει service και η "διαγνωση" δεν δειχνει προβλημα..... πρεπει ναχουν 10 με 10,5.... θα ξανακανω μετρηση σε 1 μηνα και θα σου πω...

δεν ειμαι στην εγγυηση ( 2007 ) .. δυστυχως...και δεν εχω και budget για ανοιγμα κινητηρα... ναι .. αλλα τι ? πρέπει να ανοιχτει μαλλον .. ετσι ?

¨pINiOn" KAI "Dikonou" ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΟΛΥ.... ΣΤΗΝ AUTO MARIN ΜΟΥ ΕΙΠΑΝΕ ΟΤΙ ΔΙΑΓΝΩΣΤΙΚΑ ΔΕΝ ΔΕΙΧΝΕΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑ..για αυτο ΕΙΔΑΝΕ ΤΗΝ ΣΥΜΠΙΕΣΗ, ΟΤΑΝ ΤΟΥΣ ΕΙΠΑ ΓΙΑ ΨΙΛΟΡΕΤΑΡΙΣΜΑ ΣΤΟ ΡΕΛΑΝΤΙ.... ΘΑ ΤΟ ΔΩ ΠΩΣ ΠΑΕΙ ΚΑΙ ΘΑ ΣΑΣ ΠΩ ( ΕΒΑΛΑ ΚΑΘΑΡΙΣΤΙΚΟ ΚΑΙ ΦΟΥΛΑΡΑ ΚΑΤΟΣΤΑΡΑ..... ΣΑΝ ΝΑ ΜΟΥ ΦΑΙΝΕΤΑΙ ΛΙΓΟ ΒΕΛΤΙΩΜΕΝΟ ΤΙΣ ΤΕΛΕΥΤΑΙΕΣ 2 ΜΕΡΕΣ ... )

ΚΑΛΗΜΕΡΑ, Golf Plus TSI, 2007, αναβόσβηνε η ένδειξη " εξαγωγή καυσαερίων " . Service έγινε ΟΚ. Συμπιέσεις κυλίνδρων: Νο 1- 10,5, Νο2 - 12,5, Νο 3 - 10,5, Νο 4 - 8,5. Η ένδειξη τώρα είναι ΟΚ. Συνεργείο είπαν ότι φταίει η βενζίνη. Καθαριστικό κινητήρα θα βοηθήσει ? Να βάζω ΜΟΝΟ 100άρα ? Μπορεί να βελτιωθεί χωρίς ανοίγματα κινητήρα, καπάκια , κλπ ? Μου είπαν για κόστος καθαρισμού € 1000 - 1200. Τι μπορώ να κάνω ? Ευχαριστώ.