Puck
-
Posts
1,603 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Gallery
Calendar
Collections
Classifieds
Store
Posts posted by Puck
-
-
Εγώ φοράω εδώ και καιρό τα F5DP0R της Bosch...
Δυο βαθμούς ψυχρότερα από τα μαμα.
-
Ευχαριστω φιλαρακο, αλα εγω δεν βγαζω τιποτα απο το αυτ/το ποτε. και το ρεζερβουαρ παντα ειναι γεματο. δεν θελω να πιασω στον υπνο κανεναν. μου αρεσουν τα αντρικια πατηματα.εκτος αυτου, δεν προκαλεσα εγω κανενα, η προταση ηρθε απο αλου. εγω πηγα να δω ποσο θα μου ριξη στα 350μ. παντως το evo ειναι full πρωτο σταδιο, γυρω στα 400+ στροφαλο. ο GEOPAN τον ξερη εχουν μιλησει, τεσπα. απο τελη σεμπτεμβριου παλι τα αλα πατηματα.
Ντροπή σου κανίβαλε...
Ντροπή...
:lol: 
-
Παιδιά ευχαριστώ για την ανταπόκριση. Θέλω να ρωτήσω τα παιδιά που βάλαν αυτό της FORGE, αν το τοποθέτησαν μόνοι τους και αν μετά την τοποθέτηση χρειάζονται και άλλες ρυθμίσεις ή είναι plag&play. Στο λεβιέ στο εσωτερικό του αυτοκινήτου γίνεται κάποια ρύθμιση ή επέμβαση ή οχι;
Τίποτα απλά ρυθμίζεις πάνω στο forge πόσο % θές να είναι η μείωση...
-
Φίλε μου ξέρεις αν μπορεί να μπει και σε tsi???Για 5αρι μιλάω....!!
Όχι δεν κάνει, έχει άλλο κοκκοράκι...
-
Οι οικογένειες που ελέγχουν την Porsche SE αναμένεται να δώσουν αύριο το πράσινο φως σε προσφορά της Volkswagen για την εξαγορά των δραστηριοτήτων της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Ετοιμαστείτε να κολλήσετε σηματάκια Porsche στα VW σας
:D 
Πηγή
Δεν τους χάλασε που βγάλανε τα μάτια τους με τα ίδια τους τα χέρια....
:lol: -
-
Top Mounts είναι...
-
Γραντζουνιές και αράχνες γίνονται και με σφουγάρι...
Γενικά ότι ακουμπάει το χρώμα , είτε είναι σκόνη , είτε σφουγάρι, όλα αφήνουν την γνωστή αράχνη...
Γενικά την AG την αποφεύγω γιατί οι αλοιφές αλλά και τα κεριά της , δεν είναι τίποτα το σπουδαίο..
Αν υπάρχει όρεξη και χρήμα τότε από τα καλύτερα προιόντα είναι αυτά της 3Μ και ειδικά σε γερμανικά χρώματα που είναι "σκληρά" είναι καλή και η Menzerna.
Όλα αυτά τα λέω από προσωπική εμπειρία και με τις 3 εταιρίες και στο βαλιτσάκι μου πλεον έχω μόνο menzerna & 3M από αλοιφές...
-
Προφανώς έχουμε διαφορετικές εμπειρίες από τα μοτέρ που συζητάμε ή εντελώς διαφορετικά κριτήρια.
Ειδικά για το tt με τον 1.8(οχι γενικά για τον 1.
εγω δεν μπορώ να πω σε καμία περίπτωση ότι μετά τις 4000 κρεμάει. Ίσως να έχει να κάνει με την πιο ελεύθερη εξάτμιση σε σχεση με του α3 που εχεις( το ττ εχει σωλήνα 63,5 mm πριν το τελικό που το μέτρησα, όσο και το λεον κουπρα... ενω πχ το λεον με τον 1.8 tsi εχει 55 mm) ή ακόμα και με διαφορετικές ρυθμίσεις.Ναι αυτό μπορεί....
Θα μιλήσω με Στέλιο (Etuners) που το έφτιαξε το αμάξι να εκφράσει την γνώμη του...
-
Υπάρχουν clay bars που δουλεύουν με σκέτο νερό και άλλοι με νεροσάπουνο.
Διαφορές στις πλαστελίνες δεν υπάρχουν. Η ζημιά στο χρώμα εξαρτάται από το τι επιθετικότητας πλαστελίνη έχεις.
Προσωπικά χρησιμοποιώ νεροσάπουνο ως λιπαντικό για να καθαρίσω την επιφάνεια.
+1
Η επαγγελματική σειρά της Megs παίζει με βαθμίδες aggressiveness....
Edit: Πάντως συμφέρουν άπειρα οι επαγγελματικές συσκευασίες και σε κόστος και σε ποσότητα και σε ποιότητα...
-
λοιπον παιδια περασα ολο το αμαξι με το paint renovator (ανανεωτης χρωματος) της aytoglym και μετα με ultra deep shine(γιαλισμα/κερωμα) παλι aytoglym.
το αποτελεσμα ειναι πολυ καλο.
εξαφανιστικαν οι ελαφριες γρατζουνιες που ειχα προξενησει με το βαμβακι και γιαλισε.
το ερωτημα μου ειναι, θα εχει διαρκεια ή μετα 4-5 πλυσιματα θα εμφανιστουν παλι?
Αυτα τα κωλο-προϊοντα της AG πρέπει να εξαφανιστούν από την αγορά....
Έχουν γεμιστικά agents που καλύπτουν τις ελαφριές γρατζουνιές , αλλα δεν τις αφαιρούν...
Κοιτάξτε στην τέλεια σειρά της 3M, σε Megs και σε Menzerna..
** Όσο για τον πυλό , κοίτα της 3Μ , είναι λίγο ακριβός αλλα κάνει δουλειά...
-
Η διαφορά του 1.8 με τον δίλιτρο δεν είναι σε καμία περίπτωση τόσο τραγική όσο περιγράφει ο φίλος Puck, ούτε σε μαμά μορφή ούτε σε βελτιωμένη.
Τα 270-280 που φτάνει ο δίλιτρος τα φτάνει με πολύ πιεσμένο προγραμμα, εισαγωγή, full εξάτμιση και αντλία και με τις ίδιες βελτιώσεις ο 1.8 ξεπερνάει τα 240 άλογα.(Η τουρμπίνα του δεν είναι μικρότερη: το 1.4 tsi, to 1.8 tfsi και το 2.0 tfsi φοράνε την k03)
Επίσης, δεν ξέρω τι έφταιγε στο α3 που οδήγησες αλλά το ττ σε καμια περίπτωση δεν κόβει μετά τις 4000 στροφες, εκεί είναι που τραβάει καλύτερα! ισως παιζει ρόλο η πιο ελεύθερη εξάτμισή του και φυσικά και το βάρος κάνει τεράστια διαφορά αν και δε θέλω να αναφέρω συγκεκριμένα φιλικά πατήματα γιατί λογικό είναι να με πείτε υποκειμενικό αφού το έχω.
Ναι το θέμα οτι έχω και τα 2 μοτερ....
¶ρα για να στο λεω...Σημαίνει πως δεν τα βγάζω από την κοιλία μου...
Και η τουρμπίνα είναι διαφορετική , όπως διαφορετική είναι και του 1.4...
Και τα 280 σε 2λιτρο δεν βγαίνουν με αντλία...Τα 290-300 ναι βγαίνουν...
-
Πίστεψέ με αν οδηγήσεις το ττ με το 1,8 tfsi δε θα σου λείψει ούτε δευτερόλεπτο ο κινητήρας σου
Διαφωνώ , επειδή μιλάμε για τον 1.8 VS 2.0 , Και επειδή έχω και τους δύο
Ο 1.8 είναι γαμάτος μέσα στην πόλη , ροπάτος χαμηλά με την βοήθεια του valvetronic και της μικρότερης τουρμπίνας είναι θαύμα....Βέβαια μετά τις 4.000 , είναι σαν να πατάς φρένο
Αντίθετα στον 2.0 , χαμηλά είναι λίγο ψόφιος , αλλά όταν πέρασεις τις 2.500-3.000 τότε αλλάζει πρόσωπο και τραβάει δυνατά μέχρι και κοντά στις 6000
, Τωρα αν τα προγραματισεις και τα δύο
Το 1.8 θα βγάλει με ζόρι 220 και το 2.0 με περίπου ίδιες ρυθμίσεις 270-280
Θα αλλάξει συμπεριφορά το 1.8 και θα δίνει μετά τις 4.000 μέχρι τις 5500 και θα ψοφάει λόγο τουρμπίνας
Ενώ το 2.0 θα είναι δυνατό και μέχρι τον κόφτη τον 7000 κρατώντας σχεδόν 1bar...
-
1ον : Ότι έξτρα βάζεις, πέρνεις τα @@ σου στην πώληση. Γιαυτο μετρημένα και σωστά έξτρα και όχι σαβούρες του στύλ Bose ηχεία , εκτεταμένες δερμάτινες επενδύσεις , τηλέφωνα και διάφορες σάλτσες που θα το πάνε στα 50+ και όταν πάς να το πουλήσεις θα είσαι στα 30.000(όπως παίζουν τώρα μοντέλα 07-08).
2ον : Πίστεψε με(γιατι έπαιζα μαζί του γύρω στο 3ώρο στην Γερμανία), το αμάξι αυτό το κάνει το 2.0μοτέρ και όχι το 1.8(που έχω εμπειρία από Α3 οικογενείας και προγραματισμένο)
3ον : Είναι 200κιλά ελαφρύτερο από το γκολφάκι σου
4ον : Έχει διαφορές στο μοτέρ όπως και στην μετάδοση
5ον : Τεκμήρια και λοιπά τέλη δεν τα βάζω στο παιχνίδι γιατι,
α) Δεν με πιάνουν
β) Μιλάμε καθαρά για το αμάξι και όχι τις συνέπειες των τελών στο αμάξι..
Αν θές την γνώμη μου , ψάξε μοντέλο 08 με κάποια επιλεγμένα έξτρα και ελάχιστα χλμ από γερμανία και φέρτο, εκτελωνισμένο γύρω στα 33-34 θα σου πάει...
-
Η παραπάνω πολυτέλεια δεν θα σου δώσει τπτ στην πώληση...
Καλύτερα το 2.0 με σχετικά καλό εξοπλισμό και όχι ακρότητες , π.χ Εκταταμένη Εσωτερική επένδυση δέρματος....
-
Χθες το βράδυ, κεράστηκε ο JDL από στάση σε ένα φανάρι στη Μαραθώνος!!! Δεν τον χάλασε καθόλου... αχαχαχαχαχαχαχαχαχα
:o :o :o :o -
Το έχουν βάλει σε 140αρια και 170αρια...
Τα ίδια πράγματα με το 160αρι....
Πάντως είδαν διαφορά με το I/C
-
Εχθές για πρώτη φορά έτυχε να δοκιμάσω ένα κάπως "σοβαρό" άνοιγμα με το αμαξάκι. Να πω πως πρόκεται για VI 160 DSG7 και έχει 3300χλμ. Πετυχαίνω στη Βουλιαγμένης ένα Mercedes E200K που έτρεχε και τον παίρνω από πίσω και χώνεται και ένα mini cooper s το παλιό (γιατί το καινούριο θα ήταν στάνταρ αλλού). Είχα την εντύπωση ότι τους έφτανα πολύ εύκολα γιατί ήταν μπροστά μου αρχικά, αλλά ευτυχώς μας πιάνει φανάρι, και έρχεται δίπλα μου το κουπεράκι, ενώ ο mercedakias επέμενε και πήγε κι αυτός στη δεξιά να ανοίξει μαζί μας. Ωραία λέω, αλλά ο βλάκας πατάω το πλήκτρο ESP Off. Συνηθισμένος από το ΤΤ του κολλητού μου που πάντα το βγάζει γιατί δεν τον αφήνει να κάνει καλή εκκίνηση. Όμως στο δικό μας απλά βγάζει το ASR, και έτσι κάνω μια χάλια εκκίνηση γιατί σπίναρε πολύ και έκοβε το ESP. Όμως ήμουν μπροστά σχετικά άνετα, και μέχρι το επόμενο φανάρι, μάλλον μέχρι τη στιγμή που άρχισα να φρενάρω, το κουπεράκι ήταν 3 αμάξια πίσω, ενώ η μερσεντές τα διπλά....
Τι χρώμα το καράβι?
-
Με την εισαγωγή θα αδειάσεις περισσότερο στα χαμηλά.
-
Αν είναι ίδια με του γκολφ(που κατα 90% είναι) έχει γύρω στα 30ευρώ...
-
Υ.Γ Στην όλη κουβέντα....
Μην πολυ πιστεύετε και τα περιοδικά του χώρου.....Όταν το δείτε με τα μάτια σας , τοτε , ναί έχουν δίκιο...
-
Πατέντες.....
Scirocco R για εσάς....
-
Έχει βγάλει το 3 εδώ και 2 χρόνια?
-
Αν κοιτάξεις την 1η σελίδα , αναφέρεται οτι το footrest είναι απο passat R36...
Golf 6 Vs Audi A3
in Golf
Posted
Τώρα συγγνώμη τα πιστεύεις αυτά που γράφεις?
:lol: 
:lol: 
:lol: