TASOS M,

Πρόταση: λέμε πρώτα ένα καλώς σας βρήκα και μετά σε άλλη δημοσίευση λες τον πόνο σου.

Έλα ντε. Μήπως σου κρατάει μούρη για κάτι που του έκανες;

Παραγωγή ζεστού αέρα, από το air cond πως επιτυγχάνεται;

Μετά από ατύχημα, VW POLO 6R 2013, φαναριτζοδουλειά, κάποια λίγα μηχανικά και βαφή. Μικτή ασφάλεια. Όλα τα ανταλλακτικά θα μπουν γνήσια, καινούργια. Πιστεύω ποσό επισκευής περί τα 4Κ Καλύτερα στην ΚΑΡΕΝΤΑ που είναι και συμβεβλημένη με την ασφαλιστική ή στο συνοικιακό φανοποιείο;

Το ‘’μακάρι να είναι ατμός’’ μην το εύχεσαι τόσο, γιατί εάν είναι συνεχής, μπορεί να έχει κάψει φλάντζα. Όσο για το άλλο αυτοκίνητο, αναλόγως την ποσότητα συμπυκνωμένης υγρασίας που είχε. Το νερό στο δοχείο διαστολής είναι καθαρό, κάνει ιριδισμό στην επιφάνεια; Με αναμμένη μηχανή, έλεγξε εάν έχει φυσαλίδες και δημιουργεί πίδακα.

Μάλλον ατμός.

Εάν είναι ατμός από συμπυκνωμένη υγρασία στην εξάτμιση, μετά από λίγη ώρα που θα έχει ζεσταθεί σταματάει. Εάν εξακολουθεί ίσως έχει συγκοινωνήσει υδραυλός με τον θάλαμο καύσεως. Εάν είναι καπνός και το βλέπεις εν στάσει, λάδι από τσιμούχες βαλβίδων περνάει στον κύλινδρο. Ο ατμός είναι άμεσα ορατός και δεν μυρίζει. Ο καπνός είναι πιο αραιός, δημιουργεί θολούρα ,έχει χρώμα και μυρωδιά.

Καπνό ή ατμό;

Ζυγοστάθμιση και ίσιωμα στις πίσω ζάντες.

Ατμός στην εξάτμιση;

και οι δυο αποφεύγουν να δείξουν τη μηχανή. Μάλλον μούφα 140αρια είναι.

Η λύση στο πρόβλημα αυτό είναι στεγασμένος χώρος στάθμευσης, αποφυγή κυκλοφορίας βροχερές μέρες και στεγνό καθάρισμα κάθε δεκαπενταύγουστο. Αυτά. Επίσης , το φόρουμ δεν είναι ούτε συνεργείο, ούτε ηλεκτρολογείο, ούτε φανοποιείο. Πρώτα είναι παρέα και μετά άγιος παντελεήμωνας.

Κολλημένο κλαπέ ίσως.. Κανε τη δοκιμή των κλαπέ να δεις τι γίνεται.

Τροχός στο θόλο..... αλλού είναι το θέμα. Τερματικοί αποσβεστήρες, ζάντες με ofset άσχετο.

215/55 έχει ίδια διάμετρο με 235/45

Χαίρετε. Από 215/55-16 πήγα σε 225/45-17. Χρειάζεται κάποια δήλωση στον εγκέφαλο και εάν ναι, σε ποιο πεδίο; Παραθέτω την σύγκριση των δυο ελαστικών. Ευχαριστώ. Tire 1 215/55R16 Tire 2 225/45R17 Difference Tire Height (Diameter) 643 mm 634 mm 1.34% Wheel Size 406 mm 432 mm 6.25% Sidewall Height 118 mm 101 mm 14.38% Tire Width 215 mm 225 mm 4.65% Tire Circumference 2.020 mm 1.993 mm 1.34% Revolutions per Kilometer 495.1 501.8 1.36% Speedometer Difference: Tire 1 (km/h): 20 40 60 80 100 120 Tire 2 (km/h): 19.7 39.5 59.2 78.9 98.6 118.4

Η βαλβίδα (υγρών- αερίων κ.λπ.) είναι εξάρτημα με συγκεκριμένες ιδιότητες και αποστολή. Ο θερμικός αισθητήρας- διακόπτης είναι εξάρτημα με συγκεκριμένες ιδιότητες και αποστολή. Δεν έχουν καμία σχέση μεταξύ τους. Ένας μηχανικός και όχι αλμπάνης ποτέ δεν θα χρησιμοποιήσει άλλη ορολογία εκτός από την προβλεπόμενη. https://www.google.com/search?q=BOSCH+Engine+Coolant+Temperature+sensor&tbm=isch&ved=2ahUKEwjJuLDm7uz6AhVig84BHfCmAaMQ2-cCegQIABAA&oq=BOSCH+Engine+Coolant+Temperature+sensor&gs_lcp=CgNpbWcQA1CvC1jrKmCVLmgAcAB4AIAB9AWIAcEZkgEJMy0xLjEuMy4xmAEAoAEBqgELZ3dzLXdpei1pbWfAAQE&sclient=img&ei=PzpQY4mdIeKGur4P8M2GmAo&bih=631&biw=1408&client=firefox-b-d

Το εξάρτημα που άλλαξες είναι θερμοστατικός διακόπτης ο οποίος ενεργοποιεί ηλεκτρικό κύκλωμα. Βαλβίδα είναι το εξάρτημα που επιτρέπει τη ροή υγρού ή αερίου, σε ένα κύκλωμα, προς μια μόνο κατεύθυνση. Τον όρο βαλβίδα ψυγείου τον επέβαλε η αγραμματοσύνη των Ελλήνων μπαρμπαμαστόρων.

https://www.youtube.com/watch?v=csPWgafjxWk&t=6s

Η προσοψη κατι μου θυμιζε. Παγκοσμια φιρμα το PASSAT.

Έχει ο ΒΖΒ σύστημα ACT;

Καλά σου είπαν.

Κανε αναγωγή. Συμπλέκτης. https://www.cars-data.com/en/volkswagen-golf-1-4-16v-sportline-specs/50222/tech Rpm At 120 Km/h (theoretical):3.600 rpm 3.600 tpm

Έχω 16’’ και λάστιχα 215 που θέλουν αλλαγή. Κάθε αλλαγή 600€. Πήρα από τον Κυριαζή 17’’ πριν μια βδομάδα και τα λάστιχα που θα μπουν δεν ξεπερνούν τα 400€. Σε δυο αλλαγές είναι τζάμπα.

5.200,00€ όλα.