TASOS M,
-
Posts
506 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
32
Content Type
Profiles
Forums
Gallery
Calendar
Collections
Classifieds
Store
Everything posted by TASOS M,
-
Απορώ με κάποιους, που μόλις κάνουν εγγραφή, χωρίς ένα χαιρετισμό, γράφουν κατευθείαν για αυτό που έχουν κωλοσφίξιμο. Ούτε τους στοιχειώδης κανόνες ευγένειας και συναναστροφής δεν ακολουθούν. Τα μέλη δεν περιμένουν σε στάση προσοχής, να απαντήσουν στις απορίες του κάθε κατακαημένου. Όχι κύριε, πρώτα θα χαιρετίσεις και σε άλλη δημοσίευση θα γράψεις το πρόβλημα σου, το οποίο θα κλείσεις με ένα ευχαριστώ.
-
Ευχαριστώ για την υπόδειξη. Οι δεξιές εξαγωγές αέρα δεν είναι όσο ζεστές είναι οι αριστερές. Μετά τη ρύθμιση που παρουσιάζεις, αν δεν επανέλθει θα προχωρήσω σε καθαρισμό του ψυγείου του καλοριφέρ.
-
Γνωρίζει κάποιο μέλος, ποιος είναι ο συνδυασμός στο χειριστήριο του climatronic σε Β63C, για τον έλεγχο της λειτουργίας των κλαπέ του αέρα;
-
Εμπειρίες και απαντήσεις μετά τη δημοσίευση γνωριμίας.
-
Μπα, από 2012 έως 2018
-
Καπνό ή ατμό;
-
Κινητήρας 1.8 ΒΖΒ 2009 162.000 Km. Ένα λίτρο μέχρι την αλλαγή των 15.000 Km
-
Να ελέγξεις εάν η εξαγωγή των συμπυκνωμάτων, οδηγείται εκτός της καμπίνας του αυτοκίνητου. Η εξαγωγή είναι ένα σωληνάκι στο πάτωμα. Έλεγχος με ανεβασμένο το αμάξι και φύσημα με πεπιεσμένο αέρα. Ραγισμένος εξατμιστής αποκλείεται (δεν θα είχες κλιματισμό). Ραγισμένο πλαστικό κέλυφος--λεκάνη συγκέντρωσης των συμπυκνωμάτων, μπορεί.
-
Πες πρώτα ένα γειά, ευγένεια γαρ. Θα σου πω τι έχει, μετά την γνωριμία που θα κάνεις με το φόρουμ.
-
Τρικυμία εν κρανίω. Να το κοιτάξεις.
-
Αχ! Γιατί μας κρύβεις τα στοιχεία και πρέπει να μαντεύουμε;
-
Αισιόδοξο το κτεο περί τα διακόσια κιλά.
-
Το 1.96Τ πόθεν προέκυψε;
-
Λείπει νερό από το δοχείο διαστολής golf mk7 diesel 105hp
TASOS M, replied to Billgolf mk7's topic in Engine - Diesel
Νερό στον κύλινδρο= καμένη φλάντζα. -
Να ευχηθώ καλοτάξιδο. Εάν είναι αυτόματο θα σε εξυπηρετήσει. Εάν είναι χειροκίνητο, λόγω χαμηλής ιπποδύναμης με αποτέλεσμα τη συχνή αλλαγή ταχυτήτων, θα σε ‘’κουράσει’’ η επαναλαμβανόμενη ενεργοποίηση.
-
Σύστημα πίεσης, όπως το αναφέρεις, που να ''παντρεύεται'' με τα συστήματα του αυτοκίνητου υπάρχει;
-
Ο έλεγχος στο εργοστασιακό σύστημα, γίνεται μέσω των αισθητήρων ABS. Μετράει τον αριθμό περιστροφής των τροχών και όχι την πίεση του ελαστικού και όταν υπάρχει απόκλιση, προερχομένη από ξεφούσκωτο λάστιχο ειδοποιεί.
-
Τάπα Κάρτερ + Ροδέλα (Γενική Συζήτηση Για Όλα Τα Μοντέλα VW)
TASOS M, replied to OMINUS's topic in Technical Analysis
Αναζήτηση ως μαγνητική τάπα καρτερ https://www.autopro.gr/product-30377.html?sef_rewrite=1 http://www.trade-wind.gr/car/i-i-i-i-i/gold-plug.html https://www.americat.gr/tapa-gia-karter-ladioy-magnitiki-14x1-25.html https://www.srptuning.gr/categories/1423/magnitikes-tapes-ladioy- -
Τάπα Κάρτερ + Ροδέλα (Γενική Συζήτηση Για Όλα Τα Μοντέλα VW)
TASOS M, replied to OMINUS's topic in Technical Analysis
Τοποθετήστε μαγνητική τάπα. Μαζεύει αρκετή σαβούρα. -
Που αναφέρεσαι; Σε ποιους σταθμούς; Διοδίων, του ΟΣΕ, του Μετρό, στους σταθμούς που έχεις στο ηχοσύστημα στο σπίτι, στο σκάφος, στο αυτοκίνητο; Στους σταθμούς που έχει το ηχοσύστημα του αυτοκινήτου;, Παρόλο που μυρίζω τα νυχιά μου, δεν μου λένε ποιο ηχοσύστημα είναι. Κάποια φωτογραφία ίσως βοηθήσει. Ξαναπέρνα από το γκισέ με περισσότερες πληροφορίες.
-
Έχεις διαρροή νερού. Αν παρακάμψεις στοιχείο θέρμανσης μετά δεν έχεις καλοριφέρ. Θερμοκρασία δεν ανεβάζει.
-
Αγορά Passat 1.8 Tsi 2009' από ένα Παλιό Μελος
TASOS M, replied to GiorgioPap - GTI's topic in Passat
Μόνο για επτά μήνες, δεύτερος κάτοχος με τέτοια ευκαιρία; Βρες κάτι άλλο. -
Θέλεις άλλο τιμόνι, ίσως και άλλο εγκέφαλο. Τιμή υλικών σε μεταχειρισμένα από 250€ και πάνω.
- 1 reply
-
- 1
-
-
Όταν δουλεύουμε ρεύμα, ελέγχουμε με πολύμετρο το + και - . Υπόψιν, πολλοί διακόπτες πχ πιτσιλιστήρια διαχειρίζονται το - και όχι το +.
