ILIASTHREEGOODS

Αν μπορούσε κανείς να συμπεριλάβει για Vw Polo 9N3 1.4(80ps) excited. Ευχαριστώ

Καλησπέρα σε όλους.είμαι κάτοχος Polo 9N3 μοντέλο του 2008 έκδοση excited και έχω το εξής πρόβλημα.εδώ και αρκετό καιρό έχω θέμα μεο πορτ μπαγκάζ μου,δηλαδή μία μου ανόιγει και την επόμενη όχι.έχω παρατηρήσει οτι δεν έχει σχέση με το κεντρικό κλείδωμα ή όχι δηλαδή με το πότε κλειδώνω το αυτοκίνητο ή όχι.σε άσχετες στιγμές μπορεί να ανοίξει ή και όχι.τί μπορεί να φταίει?απο οτι ξέρω η κλειδαριά είναι ηλεκτρομαγνητική.παίζει να φταίει αυτή ή ίσως ο διακόπτης?ευχαριστώ

γεια σου φίλε μου βασικά πήρα το σετ χωρίς την αντλία της skf 105 ευρώ.αντλία θεώρησα και μου προτείνανε οτι είναι λίγα τα χιλιόμετρα για να την αλλάξω τώρα οπότε θα κόστιζε και πιο ακριβά το σετ.της gates το σετ αντίστοιχο με της skf που πήρα κόστιζε 85 ευρώ 20 φθηνότερα αλλά μικρή διαφορά.

καλησπέρα αγαπητοί φίλοι είμαι κάτοχος ενός polo 1.4 excited (9n3) ψρονολογίας 2008 και χιλιομέτρων 39.000 περίπου (τέλη μαρτίου κλείνει 7 χρόνια).λόγω ετών και όχι χιλιομέτρων λοιπόν απο βδομάδα σκοπεύω να αλλάξω τον ιμάντα χρονισμού μαζί με τετνωτήρες και ρουλεμάν όπως πωλείται βασικά το εν λόγω σετ. 1)θα χρειαστεί μήπως να πάρω το σετ και με την αντλία νερου? 2)τί μάρκα θα μου προτείνατε να αγοράσω? έχω ακουστά οτι η skf αποτελεί ποιοτική λύση ισχύει? ευχαριστώ για το χρόνο σας και sorry για τα κεφαλαία στο αρχικό post

καλησπέρα παιδιά!είμαι κατοχος polo 1.4(9n3) το έχω απο το 2008 και μέχρι τώρα έχω κάνει ακριβώς 33261 κμ..τις δυο πρώτες χρονιές που το πήγα στην αντιπροσωπεία μου έβαζε λάδι castrol magnatec 10w40.τις αμέσως επόμενες 2 χρονιές που το πήγα εκτός αντιπροσωπείας μου έβαλε τα castrol slx longlife III 5w30 τα οποία είναι συνθετικά σωστά?δηλαδή μου έβαζε λάδι συνθετικό δεδομένου οτι εγώ δεν έκανα πολλά χμ.σκεφτείτε δηλαδή οτι είχα κάνει σε ένα χρόνο μόνο 4500κμ και αυτός μου έβαλε πάλι αυτά.μόλις σήμερα άλλαξα λάδια και έβαλα castrol magnetic Α3/Β3 10w40 εννοείται πάντα με αλλαγή φίλτρου.οι προδιαγραφές που έχει το βιβλιαράκι μου είναι οι εξής: για longlife vw 50400, vw 50300 και χωρίς longlife 501001 50200 50300. 1)τελικά ποιο είναι το σωστό λάδι που πρέπει να βάζω και σε ποιο ιξώδες??? 2)πρέπει να είναι ημισυνθειτικό, συνθετικό, ή full συνθετικό??δε παίζει ρόλο και με το πόσα κμ κάνεις το χρόνο? 3)ήταν σωστά αυτά που έβαζα μέχρι τώρα δηλαδή σε 10w40 και 5w30? και σήμερα που έβαλα τα castrol magnatec A3/B3 10W40? παρακαλώ αν μπορείτε να με βοηθήσετε γιατί έχω ακούσει και ακούω πολλά και άκρη δε μπορώ να βγάλω έτσι ώστε να ξέρουμε επακριβώς τί χρειάζεται. ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ

καλησπέρα παιδιά!είμαι κατοχος polo 1.4(9n3) το έχω απο το 2008 και μέχρι τώρα έχω κάνει ακριβώς 33261 κμ..τις δυο πρώτες χρονιές που το πήγα στην αντιπροσωπεία μου έβαζε λάδι castrol magnatec 10w40.τις αμέσως επόμενες 2 χρονιές που το πήγα εκτός αντιπροσωπείας μου έβαλε τα castrol slx longlife III 5w30 τα οποία είναι συνθετικά σωστά?δηλαδή μου έβαζε λάδι συνθετικό δεδομένου οτι εγώ δεν έκανα πολλά χμ.σκεφτείτε δηλαδή οτι είχα κάνει σε ένα χρόνο μόνο 4500κμ και αυτός μου έβαλε πάλι αυτά.μόλις σήμερα άλλαξα λάδια και έβαλα castrol magnetic Α3/Β3 10w40 εννοείται πάντα με αλλαγή φίλτρου.οι προδιαγραφές που έχει το βιβλιαράκι μου είναι οι εξής: για longlife vw 50400, vw 50300 και χωρίς longlife 501001 50200 50300. 1)τελικά ποιο είναι το σωστό λάδι που πρέπει να βάζω και σε ποιο ιξώδες??? 2)πρέπει να είναι ημισυνθειτικό, συνθετικό, ή full συνθετικό??δε παίζει ρόλο και με το πόσα κμ κάνεις το χρόνο? 3)ήταν σωστά αυτά που έβαζα μέχρι τώρα δηλαδή σε 10w40 και 5w30? και σήμερα που έβαλα τα castrol magnatec A3/B3 10W40? παρακαλώ αν μπορείτε να με βοηθήσετε γιατί έχω ακούσει και ακούω πολλά και άκρη δε μπορώ να βγάλω έτσι ώστε να ξέρουμε επακριβώς τί χρειάζεται. ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ

thanks φίλος

Οκ.θα το ψάξω το θεματάκι με την SKF που μου λες.οπότε προτείνεις οτι πρέπει να τα αλλάξω άμεσα αν κατάλαβα καλά, σωστά? οκ σ' ευχαριστώ φίλε μου. τί λάδια είναι τα καλύτερα κατά τη γνώμη σου?και τί προτείνεις για τον ιμάντα εκκεντροφόρου στα 33700 κμ που έχω μέχρι τώρα.χρειάζεται αλλαγή άμεσα μαζί με τεντωήρες,ιμάντα δυναμό, τρόμπα νερού και αντλία νερού?

ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ ΣΑΣ ΦΙΛΟΙ ΜΟΥ.ΕΙΜΑΙ ΚΑΤΟΧΟΣ ΕΝΟΣ POLO 1.4 (9N3) ΕΚΔΟΣΗΣ EXCITED ΧΡΟΝΟΛΟΓΙΑΣ 03/2008 ΚΑΙΘΑ ΗΘΕΛΑ ΝΑ ΣΑΣ ΠΑΡΑΘΕΣΩ ΤΑ ΕΞΗΣ ΕΡΩΤΗΜΑΤΑ: 1. ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΛΛΑΞΩ ΙΜΑΝΤΑ ΕΚΚΕΝΤΡΟΦΟΡΟΥ ΚΑΙ ΑΝ ΝΑΙ ΤΙ ΑΛΛΟ ΑΚΡΙΒΩΣ?(ΤΡΌΜΠΑ ΝΕΡΟΎ,ΤΕΝΤΩΤΗΡΕΣ ΚΛΠ).ΥΠΕΝΘΥΜΙΖΩ ΟΤΙ ΤΟ ΒΙΒΛΙΑΡΑΚΙ ΤΟΥ SERVICE ΓΡΑΦΕΙ ΡΗΤΑ ΟΤΙ ΘΕΛΕΙ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΣΤΑ 90000 ΚΜ ΜΕ ΕΛΕΓΧΟ ΑΛΛΑΓΗΣ ΣΤΑ ΠΡΩΤΑ 3 ΧΡΟΝΙΑ ΚΑΙ ΕΠΕΙΤΑ ΚΑΘΕ ΔΥΟ. ΩΣ ΤΩΡΑ ΕΧΩ ΔΙΑΝΥΣΕΙ 33700 ΚΜ ΣΤΑ 6 ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΥ ΤΟ ΕΧΩ. 2. ΦΊΛΤΡΑ ΒΕΝΖΙΝΗΣ,ΚΑΜΠΙΝΑΣ ΚΑΙ ΑΕΡΟΣ ΚΑΘΕ ΠΟΤΕ ΘΕΛΟΥΝ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ? 3. ΤΙ ΛΑΔΙΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΩ? 5/30 Η 10/40?Η ΟΠΟΙΟ ΑΠΟ ΤΑ ΔΥΟ ΚΑΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ? 4. ΤΑ ΔΥΟ ΠΡΩΤΑ ΕΤΗ ΠΗΓΑΙΝΑ ΣΤΗΝ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ ΛΟΓΩ ΕΓΓΥΗΣΗΣ ΓΙΑ SERVICE KAI ΤΟ 2011 ΣΤΑ ΤΡΙΑ ΧΡΟΝΙΑ ΔΗΛΑΔΗ, ΠΗΓΑ ΣΕ ΕΝΑΝ ΜΑΣΤΟΡΑ ΥΠΟΤΙΘΕΤΑΙ ΓΙΑ ΠΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΚΑΙ ΜΟΥ ΑΛΛΑΞΕ ΛΑΔΙΑ,ΦΙΛΤΡΑ ΛΑΔΙΟΥ, ΒΕΝΖΙΝΗΣ, ΚΑΜΠΙΝΑΣ, ΑΕΡΟΣ, ΥΓΡΑ ΦΡΕΝΩΝ, ΕΛΕΓΧΟ-ΚΑΘΑΡΙΣΜΟ ΦΡΕΝΩΝ. ΣΗΜΕΙΩΤΕΟΝ ΟΤΙ ΤΑ ΛΑΔΙΑ ΠΟΥ ΜΟΥ ΑΛΛΑΞΕ ΕΙΝΑΙ ΤΥΠΟΥ CASTROL SLX LONGLIFE III 5/30( ΕΙΝΑΙ ΣΥΝΘΕΤΙΚΑ ΝΟΜΙΖΩ). ΣΥΝΟΛΟ ΠΛΗΡΩΣΑ 210 ΕΥΡΩ. ΜΕΤΑ ΑΠΟ 1 ΧΡΟΝΟ ΑΚΡΙΒΩΣ ΤΟ 2012 ΚΑΙ ΕΝΩ ΕΙΧΑ ΚΑΝΕΙ ΠΕΡΙΠΟΥ 5400 ΚΜ Ο ΤΥΠΟΣ ΜΟΥ ΕΚΑΝΕ ΑΚΡΙΒΩΣ ΤΙΣ ΙΔΙΕΣ ΕΡΓΑΣΙΕΣ,ΜΟΝΟ ΠΟΥ ΑΝΤΙ ΓΙΑ ΥΓΡΑ ΦΡΕΝΩΝ ΠΟΥ ΕΙΧΑ ΚΑΝΕΙ ΤΟ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΕΤΟΣ ΜΟΥ ΑΛΛΑΞΕ ΜΠΟΥΖΙ. ΣΥΝΟΛΟ 226 ΕΥΡΩ. ΔΕΝ ΗΤΑΝ ΤΣΑΜΠΑ ΛΕΦΤΑ ΤΩΡΑ ΑΥΤΑ ΚΑΙ ΤΣΑΜΠΑ ΟΛΑ ΤΑ ΦΙΛΤΡΑ ΠΟΥ ΜΟΥ ΑΛΛΑΞΕ? 5. ΑΠΟ ΤΟΝ ΑΠΡΙΛΗ ΤΟΥ 2012 ΜΕΧΡΙ ΚΑΙ ΤΩΡΑ ΔΕΝ ΤΟ ΕΧΩ ΠΑΕΙ ΓΙΑ SERVICE ΕΧΟΝΤΑΣ ΔΙΑΝΥΣΕΙ ΜΟΝΟ 5500 ΚΜ ΣΕ ΔΥΟ ΧΡΟΝΙΑ. ΑΠΛΑ ΘΕΛΩ ΝΑ ΞΕΡΩ ΤΙ ΑΚΡΙΒΩΣ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΤΩΡΑ ΠΟΥ ΘΑ ΤΟ ΠΑΩ ΓΙΑ ΝΑ ΜΗ ΜΑΣ ΠΙΑΝΟΥΝ ΚΟΤΣΟ ΚΑΘΕ ΦΟΡΑ. ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΓΙΑ ΤΗΝ ΥΠΟΜΟΝΗ ΣΑΣ