jef1243

Οδηγός ενος polo 6r r-line 1.2 tsi 105hp 11/13. Το λοιπόν σήμερα, πέρασα απο μια λακούβα με πατημένο το γκάζι και το αυτοκίνητο τραντάχτηκε αρκετά. Μπορώ να κάνω κάτι ώστε να μην έχω αυτό το πρόβλημα και όποτε οδηγώ λίγο πιο γρήγορα να νομίζω ότι θα σπάσει το αυτοκίνητοq Εξάλλου 105 άλογα έχω, δεν έχω τα 150 του bluegt ή τα 192 του gti

Χαίρετε Οδηγώ ενα polo 1.2 tsi r-line 105hp για 2 χρόνια και έχω μείνει πάρα πολύ ευχαριστημένος απο το αυτοκίνητο και κυρίως μου αρέσει η αίσθηση του τιμονιού οπότε σκέφτομαι αν αγοράσω επι πιστώσει ενα polo 1.2 tsi active θα έχω την ίδια αίσθηση στο τιμόνι καθόσον οι ζάντες θα ναι 14" αντι για 17" τώρα ;

σαν εναν τσίκ, κάπως έτσι

Χαίρετε Οδηγώ ενα Polo 6r 1.2 tsi 105ps r-line (11/13) και κατα την αλλαγή απο την πρώτη στην δευτέρα ακουώ μερικές φορές εναν μεταλλικό θόρυβο αλλά όταν αλλάζω πιο ψηλά δεν τον ακούω. Δεν νομίζω να είναι κάτι σοβαρό , τον συμπλέκτη τον πατάω κανονικά μέχρι κάτω. Ξέρει κανείς αν φταίνε οι βαλβολίνες του κιβωτίου;

ξέρει κανείς γιατί σε polo 6r r-line (1.2 tsi 105ps 11/13) ενω είναι πατημένο το πλήκτρο που κλειδώνει τα παράθυρα των επιβατών, οι επιβάτες μπορούν να τα ανεβοκατεβάζουν; δεν είναι σημαντικό αλλά είναι λίγο σπαστικό. επίσης μπορώ να πάρω μια βάση 1-din ώστε να αλλάξω το ραδιόφωνο ;

έχει αντικαταστήσει κανείς το rcd-210 με ραδιοcd του εμπορίου μεγέθους 1din ; ο ανάπτοντας είναι διαθέσιμος από τα συνεργεία της vw; υπάρχει η περίπτωση μετά να ακούγονται τριξίματα από το ράδιο; τα χειριστήρια του τιμονιού θα λειτουργούν; (polo 6r). ποιο μπορεί να είναι το κόστους του αντάπτορα;

τελικά το θέμα λύθηκε, είχε μπει μια γάτα στο χώρο του κινητήρα και είχε ψοφήσει κιόλας. το αυτοκίνητο πλύθηκε παντού, δεν πιστεύω να έχει πάθει καμιά ζημιά το πολακι!!! την τύχη μου!

Οδηγώ ενα Polo tsi 1.2 105ps r-line (6r) και χθες το απόγευμα είχα σε 2 περιπτώσεις τη αίσθηση ότι το αυτοκίνητο μύρισε καπνό, σαν κάτι καμμένο. Δεν έχει ανάψει καμία ένδειξη αλλά και σήμερα μετα απο την δουλειά είχα ξανα αυτήν την μυρωδιά. Άνοιξα το καπω για να δω αν έχει τελειώσει το παραφλού αλλά ήταν γεμάτο και επιπλέον έχω την αίσθηση ότι η μυρωδιά ήρθε στην καμπίνα με το που άνοιξα τον κλιματισμό με εισαγωγή αέρα απεξω αλλά σήμερα μου ξαναήρθε η μυρωδιά και με κλειστό τον κλιματισμό (είχα ανοιχτό το παράθυρο ώστε να μην θολώνει το τζάμι). Τι μπορεί να είναι ; 1,5 χρόνο δεν είχα ποτε τέτοιο θέμα και άνοιγα τον κλιματισμό κατα το δοκούν. Το μονο σίγουρο είναι ότι πρέπει να μιλήσω με την καρεντα, και πριν 3 μηνες άλλαξα λάδια. Ξέρει κανείς αν είναι ανοιχτά η καρεντα και τα Σάββατα επειδή τις καθημερινές δουλεύω ;

αυτό που μετράει είναι τα 105 hp και το 6αρι κιβώτιο, αυτά είναι που λένε, τώρα αν έχει πλαστικά κάτω απο τις πόρτες δεν έγινε και κάτι

έχω το r-line και κάθε τρείς και λίγο βρίσκω κάτω, επίσης το δεξιά μαρσπιέ το έχω γδάρει σε ψηλό πεζοδρόμιο. δεν παλεύεται η κατάσταση, εντάξει οι ζάντες είναι όμορφες

το λοιπόν σήμερα θα το πάω για λάδια και είμαι στον ένα χρόνο και 7300χλμ, το επόμενο σερβις πότε πρέπει να το κάνω και τι πρέπει να αλλάξω;

Σε ευχαριστώ πολύ! !!!

Έχω το εξής θέμα: σε polo 6r r-line, : απο τα χθές το βράδυ μου άναψε το σημαδάκι απώλειας πίεσης ελαστικών. Ωράια λέω αν έχει πάρει πρόκα κάποιος τροχός λογικά το πρωί θα μου κλατάρει το λάστιχο. Το λοιπόν το πρωί κανένα λάστιχο δεν ήταν πλάκα, το πήγα σε ενα βενζινάδικο και μου είπε ότι το πίσω αριστερά έχει χάσει αέρα, αλλά όταν το έβαλα μετά μπροστά , πάλι το σήμα ηταν αναμένο, οπότε λεώ μετα απο 2-3 γύρους θα σβήσει αλλά δεν έσβησε και αύριο θα το πάω για λάδια. Οπτικά δεν βλέπω να έχω πατήσει κάτι. Δεν ξέρω τι φταίει αλλά υπάρχει η πιθανότητα το λάστιχο να θέλει αλλαγή επειδή το κολλάω στο πεζοδρόμιο;

αύριο πάω το πολάκι για λάδια στον Μηλιαράκη και απο το τηλέφωνο με την μια ήθελαν να μην είμαι εκεί, ήθελαν να μου βρούν ταξι κλπ. Για ποιο λόγο; στην toyota δεν σου λένε τέτοιο πράμα, μπορείς να είσαι κοντά και να βλέπεις τι κάνουν στο αυτοκινητό σου. Τι να πω; ύποπτο, με 7300 km μπορεί να συμπληρώσουν και να μην τα αλλάξουν.

Στο πεντάρί με την δευτέρα δεν θα πέφτουν πιο πολύ οι στροφές ; Άρα θα πρέπει να γεμίσω πιο πολύ την πρώτη.

Οδηγώ το polo 6r r-line 1.2 tsi με 105 ps με το 6αρι κιβώτιο. Αν οδηγήσω το 1.2 tsi με τα 90Ps και 5αρι κιβώτιο, θα πρέπει να κρατάω παραπάνω την πρώτη ;

ναι, το παράθυρο σίγουρα έχει πρόβλήμα, το θέμα είναι αν έχει πρόβλημα ο εγκέφαλος ή ο γρύλλος. θα δω τι θα μου πουν απο τον Μηλιαράκη

θα τους το πω αλλά αν θελήσουν να με χρεώσουν, θα μιλήσω με δικηγόρο

τώρα που το ξανασκέφτομαι πρέπει να φταίει η μεμβράνη γιατί σε ένα σημείο μου είχε βγει

δεν είναι αυτό είναι οτι, κάνω πάνω το διακόπτη αλλά δεν ανεβαίνει καθόλου αλλά κατεβαίνει και οχι πάντα μερικές φορές ανεβαίνει, σήμερα το μεσημέρι δεν μου το έκανε, πρέπει να το αναφέρω οταν θα κλείσω ραντεβού στον Μηλιαράκη;

ήταν στην εγγύηση ή στο φόρτωσαν σε κακή χρήση; καθαρό είναι το παράθυρο εξάλλου δεν μου το κάνει όταν είναι κάτω απο την μέση

Έχω το polo 6r (r-line 105ps) και έχω το εξής θέμα: πάντα οδηγάω με ανοιχτό παράθυρο ώστε να μην θολώνουν τα τζάμια και να ακούω τον δρόμο και το αυτοκίνητο, τώρα όταν κλείνω το παράθυρο αντί να πάει πάνω, πάει κάτω αλλά μόνο όταν είναι αρκετά ψηλά, αν είναι κάτω από την μέση, ανεβαίνει με την μια . Το ίδιο ισχύει και για το παράθυρο του συνοδηγού. Σε κάνα δυο εβδομάδες θα πάω για λάδια αλλά δεν θέλω να αυξήσω και άλλο το μαλλί από τα 150€ που θέλει ο Μηλιαράκης οπότε όποιος ξέρει κάτι ας το μοιραστεί μαζί μου. Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

και στο polo (6r) το έχω παρατηρήσει, με σβηστά τα φώτα και με έντονη συννεφιά φωτίζονται οι δείκτες μόνο, αλλά όταν οδηγώ δεν κοιτάζω το καντράν αλλά το δρόμο οπότε δεν με πολυνοιάζει

για μένα τα 105 άλογα είναι πολλά γιαυτό δεν σβήνω το asr με τίποτα, και με το 90αρι μια χαρά θα ήμουν. αλλά αν πας να μπεις σε απότομη ανηφόρα με δευτέρα ή κρεμασμένος εντάξει θα έχεις πρόβλημα

πολλές φορές μου έχει τύχει και με 5η να είναι κρεμασμένο (1.2 tsi) και να μην έχω πρόβλημα, απλά πιστεύω ότι πρέπει να έχει σχέση με την κλίση του εδάφους