Jump to content

Aramis

Members
  • Posts

    64
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    3

Posts posted by Aramis

  1. Γεια σου Στάμο.

    Η μετατροπή που θέλεις να κάνεις δεν είναι δύσκολη. Το αν είναι εύκολη η μέτριας δυσκολίας εξαρτάται από το πόσο έμπειρος είναι ο μηχανικός που θα την κάνει.

    Ο κινητήρας ABS έχει ψεκασμό μονού σημείου, ενώ ο νέος κινητήρας ABF έχει ψεκασμό πολλαπλών σημείων. Αυτό σημαίνει πως κατά πάσα πιθανότητα θα χρειαστείς και άλλη αντλία βενζίνης.

  2. 1 hour ago , OMINUS said:

    Τι κωδικό μπορεί να έχει ως ανταλλακτικό??

     

    Υπάρχει περίπτωση να ειναι ίδια κλειδαριά,  με τα μοντέλα  passat B6 / passat CC?


    Κατα 99% ο κωδικος της κλειδαριας που ψαχνεις (πισω δεξια πορτα, Passat B7) ειναι 3C4839016B

     

    Ειναι η ιδια με του Passat B6 και χρησιμοποιειται και σε καποια Audi.

    • Thanks 1
  3. Καλησπέρα,

    Ο νεροχύτης που ψάχνεις αποτελείται από δυο κομμάτια που ενώνονται μεταξύ τους με ένα συνδετήρα.

    Ο συνδετήρας σου (κωδικός 1H1819423) λογικά είναι σε καλή κατάσταση.

    Όπως τα βλέπεις από τη θέση του οδηγού, το αριστερό κομμάτι έχει κωδικό 1Ε1819415Β. Λογικά όμως σου κάνει και ο κωδικός 1H1819415Β που είναι κοινός για τις εκδόσεις mk3 hatchback, cabrio, variant και Vento. [Το Β που βλέπεις στο τέλος των κωδίκων υποδηλώνει ότι το ανταλλακτικό είναι μαύρο σατινέ)

    Για το δεξί κομμάτι ο κωδικός είναι 1Ε1819416Β . Μπορεί να κάνει (όχι σίγουρα) και το ανταλλακτικό με κωδικό 1Η1819416Β που φοράνε και τα υπόλοιπα mk3.

    Δεν είναι ιδιαίτερα δύσκολο να τα βρεις. Ξεκινάς από αντιπροσωπεία. Μπορεί να υπάρχουν. Αν όχι, άσχετα αν ένα ανταλλακτικό είναι discontinued, όσο παλιό και να είναι το μοντέλο, πάντα θα μπορούν να σου δώσουν κωδικούς.

    Πάντα να διασταυρώνεις τα ανταλλακτικά που ζητάς με το VIN του οχήματός σου ή με τους κωδικούς των φθαρμένων κομματιών που αντικαθιστάς. Είναι άτιμα τα ανταλλακτικά. Και τους κωδικούς που σου δίνω πιο πάνω να τους διασταυρώσεις, σου τους λέω με επιφύλαξη.

    Επειδή η ταύτιση των κομματιών που ψάχνεις είναι πολύ πιθανή με τα αντίστοιχα των κλειστών Golf mk3, θα τα βρεις πολύ εύκολα με ένα απλό ψάξιμο σε μαγαζιά της Φραντζή.

    Κάποια υπάρχουν (μεταχειρισμένα) στο καρ-τζι-αρ.

    Παρα πολλα (μεταχειρισμένα και καινούρια) θα βρείς στο ιμπέι (πχ εδώ).

    Επίσης μπορείς να ψάξεις σε μαγαζιά του εξωτερικού με αμεταχείριστα ανταλλακτικά παλιών μοντέλων (πχ σε αυτό). Έχω ψωνίσει, είναι καλό και γρήγορο.

    Σου ξανατονίζω να διπλοτσεκάρεις κωδικούς!

     

  4. Καλοτάξιδο το Up!

    image.jpeg.59833f943ae537c567a6508214eaf75d.jpeg

     

    Ρίχνοντας μία ματιά στον παραπάνω πίνακα βλέπεις ότι μπορείς οριακά να τοποθετήσεις λάστιχο Φαρδους 185mm στην ζαντα φαρδους 6.5’’

    Κατά τ’άλλα είμαι και γω Της ίδιας άποψης με τον athanjim. Η επιλογή μεγάλης σε διαμετρο ζάντας σε υποχρεώνει να μειώσεις το προφίλ του ελαστικού, οποτε δεν είναι ιδιαίτερα σοφή για τους ελληνικούς δρόμους.

    Τώρα δεν θέλω να σε βάλω σε νέες σκέψεις ή σε νέα έξοδα, αλλά το «βαρκούλα» εμένα με παραπέμπει σε αμορτισέρ...

    • Like 1
  5. 14 hours ago , gianniskar said:

    Μήπως ξέρετε τι παίζει στο amarok από διαφορικά?
     

    Το Amarok δεν εχει haldex.

    Έχει κεντρικό διαφορικό torsen.

     

    Haldex έχουν τα μοντέλα με εγκάρσια τοποθετημένο κινητήρα.

    • Like 2
  6. 14 hours ago , topmar said:



    Ήθελα να ρωτήσω, σε Tiguan '2018 αλλάζει κάτι σε σχέση με αυτά που έγραψες;


     

     
    Όχι δεν αλλαζει κατι, ολα τα Tiguan δευτερης γενιας (και διαφορα μοντελα άλλα του γκρουπ VW) εχουν gen5 haldex, που ειναι και η πιο προσφατη εκδοση.

    • Like 2
  7. 4 hours ago , andreasp said:

    Θέλει καμιά ειδική διαδικασία για να τα αλλαξεις αυτά τα λάδια

     

    Το haldex σου είναι πέμπτης γενιάς. Αλλάζεις μόνο λάδια καθότι δεν υπάρχει φίλτρο.

    Μετα το άδειασμα του παλιού λαδιου, απ ότι κατάλαβα δε βγάλατε αντλία Haldex. Κάτι τέτοιο μπορεί και να μην ηταν απαραίτητο ειδικά αν το λάδι βγήκε σχετικά καθαρό.

    Η τάπα αποστράγγισης, σύμφωνα με τη VW πρέπει να είναι καινούργια και πρέπει να βιδωθεί με δυναμόκλειδο στα 32Nm.

    Όταν γεμίζουμε προσέχουμε 2 πράγματα:

    -το αυτοκίνητο να είναι επίπεδο για τηρείται σωστά η στάθμη στο θαλαμο του haldex.

    -το νέο λάδι να έχει θερμοκρασία από 20 ως 40 βαθμούς κελσίου. Αυτή την εποχή μάλλον το λάδι σας ήταν λίγο πιο κρύο, οπότε πριν τη σύριγγα θα έπρεπε να το ζεστάνετε λίγο, βυθίζοντας με προσοχή το σφραγισμένο δοχείο σε λίγο ζεστό νερό.

     

    Κανονικά μετά το πρώτο γέμισμα, όταν δηλαδή γίνει υπερχείλιση από την είσοδο του λαδιού, πρέπει να βιδωθεί η παλιά τάπα πλήρωσης πρόχειρα και να λειτουργήσει ο κινητήρας για 1 περίπου λεπτό.

    Έπειτα θα πρέπει να γίνει και δεύτερο γέμισμα, πάλι μέχρι να ξεχειλίσει. Είναι πολύ πιθανό να χρειαστεί άλλο λίγο λάδι, περίπου 20-70 ml.

    Κατόπιν βιδώνεται η καινούρια τάπα πλήρωσης (η VW λέει να βάζουμε καινούρια σε κάθε αλλαγή) και σφίγγεται στα 15Nm.

    Γίνεται μια βόλτα και τυπικός έλεγχος για διαρροές.

    • Like 5
  8. Καλησπέρα bigjohn13

    Δεν γνωρίζω τι λάδια βάζει η αντιπροσωπία, ούτε αν όλες οι αντιπροσωπείες βάζουν το ίδιο λάδι. Συνήθως δέχονται δικό σου, αρκεί να πληροί τις προδιαγραφές που ορίζει ο κατασκευαστής. Αυτές είναι οι VW 504 00 (0w-30 ή 5w-30), VW 507 00 (0w-30 ή 5w-30) ή VW 508 00 (0w-20).

    Η Volkswagen προτείνει στους σύγχρονους TSI το 0w-20 (που είναι και το λάδι που ήρθε μέσα στη μηχανή σου από το εργοστάσιο), ωστόσο πολλοί ιδιοκτήτες παραπονιούνται ότι βλέπουν αυξημένη κατανάλωση λαδιού με το 0w-20, οπότε βάζουν 5w-30.

    To Castrol Edge Titanium FST 5W-30 LL που αναφέρεις, είναι κατάλληλο και πολύ καλό λάδι. Αν όμως θες να ενημερωθείς καλυτέρα, σου προτείνω να μπεις στην ενότητα λάδια, τι παίζει, όπου πολλά παιδιά του κλαμπ εκθέτουν γνώσεις, γνώμες και εμπειρίες τους σχετικά με τα λιπαντικά.

    Ο κινητήρας σου έχει ονομαστική χωρητικότητα λαδιού 4 λίτρα. Μην εκπλαγείς πάντως αν χωρέσει λίγο παραπάνω. Καλό είναι να έχεις μαζί σου 5 λίτρα.

    Μαζί με τα λάδια θα αντικατασταθεί και το φίλτρο λαδιού.

    Το φίλτρο καμπίνας αντικαθίσταται στα 2 χρόνια.

    Το φίλτρο αέρα του κινητήρα στα 2 χρόνια ή αργότερα.

    Στους τελευταίους κινητήρες TSI, η Volkswagen χρησιμοποιεί πλαστικό κάρτερ καθώς και πλαστική τάπα αποστράγγισης λαδιού, που είναι μιας χρήσης. Οπότε ναι, θα βάλουν καινούρια τάπα.

    Συνοπτικά, θα αλλάξουν στο Polo λάδια, φίλτρο και τάπα (τυπικό λιπαντικό σέρβις).

    Το σωστό είναι να τηλεφωνήσεις στην αντιπροσωπεία και να ρωτήσεις αν δέχονται δικό σου λάδι και το κόστος του εν λόγω σέρβις για το αυτοκίνητό σου (ο καθένας χρεώνει ό,τι θέλει, κυριολεκτικά).

    Τέλος, αν έχεις παρατηρήσει κάποια δυσλειτουργία, κάποιον ύποπτο θόρυβο ή τέλος πάντων κάτι περίεργο στο αμάξι, να τους το αναφέρεις. Μην ξεχνάς πως είσαι ακόμα στην εγγύηση και αν βρεθεί κάποιο ελάττωμα, θα πρέπει να αντικατασταθεί χωρίς δική σου επιβάρυνση.

    • Thanks 1
  9. 2 hours ago , Dj mitsos said:

    Παιδιά καλησπέρα

    Για ντύσιμο τιμονιού με δέρμα σε golf6 που μπορώ να απευθυνθώ στην Αττική? αλλά ψάχνω για νοικοκυρεμενες δουλειες

    Στάλθηκε από το RNE-L21 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
     

    Ρίξε μια ματιά στον Λεμονή:

     

    http://www.lemonis-customize.gr

  10. Δεν έχω Golf mk6, σου γραφώ με κάθε επιφύλαξη.

     

    Το ανταλλακτικό που χρειάζεσαι δεν είναι η λαβή της πόρτας, αλλά το κάλυμμά της.

     

     

    Ο κωδικός του ανταλλακτικού καλύμματος για την πόρτα συνοδηγού είναι:

    5K4868040A82V για το πεντάπορτο Golf 6

     

    ή

    5K3868040A82V για το τρίπορτο Golf 6

     

     

     

    Ψάξε το στο google, το βρίσκεις εύκολα σε χαμηλή σχετικά τιμή.

     

     

     

    Δεν είμαι απόλυτα σίγουρος αν βγαίνει σε ένα η περισσότερα χρώματα - βεβαιώσου ότι το χρώμα είναι ίδιο.

     

    Οι παραπάνω κωδικοί είναι χρώματος titan black.

     

     

     

    Προτείνω να το φτιάξει ταπετσέρης.

     

    Αλλιώς δες εδώ από το 0:31.

  11. Έκανα υπολογισμούς πάνω στο διάγραμμά σου, Σπύρο.

    Η καμπύλη της ροπής είναι σωστή.

    Οι μονάδα της ροπής του εν λόγω διαγράμματος είναι N·m (αυτή που χρησιμοποιούμε συνήθως).

  12. On 3/20/2018 at 8:50 ΠΜ, freebil said:

    Ευχαριστώ για την απάντηση. Μπορεις να δεις ποια εκδοση firmware εχεις; Θα δω και εγω και θα γράψω. Επίσης, οι αναβαθμίσεις firmware για το composition media ειναι δωρεαν και αν ναι, για ποσο;

    Σου μεταφερω ακριβως τι γραφει:

     

    Hardware: 851

    Λογισμικό: 0867

     

     

     

    Για τις αναβαθμισεις δεν γνωριζω, θα πρεπει να μαθουμε απο τον αντιπροσωπο.

  13. 9 hours ago , DiBestia said:

    Καλημέρα. Καλώς σας βρήκα. Παραλαμβάνω Τρίτη. Και εγώ μέσα είμαι για αυτόνομη παρουσία του.

    Με το καλο να το παραλαβεις και καλες διαδρομες να εχεις.

    Οποτε και αν θελεις, πες μας χρωμα, εκδοση κλπ ή βαλε και καμια φωτο!

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.