Nasos73

Τέλος πάντων για να μην το κουράζουμε φίλε mariosave κάνε έναν κόπο και διάβασε αυτό το forum προσεκτικά για να δείς τι προβλήματα υπάρχουν και μετά αποφασίζεις.

Αν και στην Ελλάδα δεν έχω διαβάσει σε άλλη εταιρία τον χαμό των βλαβών που έχει η vw δεν καταλαβαίνω γιατί θα έπρεπε να με ενδιαφέρει...εγώ ξέρω ότι έδωσα 23000 ευρώ και συνέχεια το πληρώνω...

Δεν είπα κάτι τέτοιο αλλά τέτοιες βλάβες δεν έχω ξανακούσει σε άλλη εταιρία... και στο φινάλε οι Γερμανοί κουνάνε και το δάκτυλο ότι αυτοί είναι σωστοί και αξιόπιστοι...

Φίλε μου κατά την γνώμη μου μείνε μακριά από αυτές τις γενιές. Για το 7άρι δεν γνωρίζω αλλά εμένα το 6άρι με τα 160 βγήκε μάπα. Σπασμένο πιστόνι στα 36000 χλμ. με νορμάλ οδήγηση χωρίς να το σπάω, με ζέσταμα και τα service στην ώρα τους, και λάδια όχι πάνω από 7500 χλμ. Πολύ ακριβή βλάβη μαζί με καδένα (αφού λύθηκε την άλλαξα για σιγουριά). Μετά σε ταξίδι με ταλαιπώρησε από το μαγνητικό του κομπρέσορα (πακέτο με τρόμπα νερού). Το ρουλεμάν του συμπλέκτη κάνει θόρυβο και το πλατώ τρίζει από καινούργιο... Ο ουρανός κρέμασε (το αμάξι παρκάρει σε γκαράζ ). Περιμένω πολλαπλασιαστές όπου νάναι... Προβλήματα και πολύ ακριβές επισκευές.... Η vw έχει τελειώσει για εμένα.Κατανάλωση πολύ καλή σε ταξίδι αλλά στο μποτιλιάρισμα καίει. Αν τελικά το αποφασίσεις το 122άρι είναι πιο καλή απόφαση. Απαράδεκτη εταιρία που αντί να παραδεχτεί τα λάθη της και να επισκευάσει δωρεάν τα αυτοκίνητα απλά σου κάνει έκπτωση στα ανταλλακτικά αν βέβαια ζορίσεις την κατάσταση...