Koniordos

Εχω το polo gti 6r 2010 με τη μαμά ζαντα...γνωρίζει καποιος να μου πει... τι καρέ εχει? τι οφσετ? ειναι 17x7 ή 17x7,5? Ευχαριστω...

Ρε φιλε που σε έθιξα εσενα;;; ασε λοιπόν τα φιλοσοφικά με τα ταπεινωματα και τα ρέστα και μάθε να μιλας και να γραφεις σωστά... ουτε εγω μασάω τα λόγια μου...ασε τα μοκο λοιπον

Φιλε, πιο πριν έγραφες στρίβει ταπα...τωρα λες να στρίψει σβέλτα...σε λιγο θα πεις να στρίβει σχετικά σβέλτα... και θες να μάθεις κατι?για να στρίψεις σβέλτα με ασφάλεια θες ανάρτηση. για να στρίψεις ταπα θες πολυ καλη ανάρτηση! και κατι ακομα...οταν λεμε ταπα εννοούμε ολα μεσα... οταν λεμε σβέλτα εννοούμε σχετικά γρήγορα...

Ο.κ. παιδια...να μιλαμε σοβαρα...το πολο εχει γενικα μαλακή ανάρτηση. το μπαίνω ταπα σε στροφές ειναι υποκειμενικό.τωρα μπαίνω με τι 1.2 tdi που λεει το παληκαρι θελει κουβέντα...δηλ φιλε αν είχες το gti πως θα εμπαινες?αν είχες το s3???

Τι τελικές εχεις δει εσυ queen?

Φιλε pipis13 δε με ξέχασαν...απο το 2014 ηταν η ανάκληση απλα τωρα το έμαθα εγω.δε παω το αμάξι αντιπροσωπεία για σέρβις...απλα μου είπαν γνωστοί μου οτι μετα το update είδαν διάφορες στο αμάξι τους.αλλαζε τις ταχύτητες πιο αργά,τις άλλαζε πιο ψηλα(σε στροφές),έμοιαζε να μη τραβάει λες και έκοψαν πιεση...γι αυτο ρωτάω παιδια.μη παω να αλλάξω βαλβολίνες και μου κάνουν το αμάξι άνω κατω...

Εχω polo gti 6r 9/2010 με 22.000χλμ και μαμά ελαστικά δλδ τα Dunlop και δεν ειχα ποτε προβλημα.βεβαια προσέχω λακούβες,δε καβαλάω πεζοδρόμια και βάζω πιεση που λεει μεσα στο πορτακι της βενζίνης.και να ξερεις κατι:καρούμπαλο θα σου κανει οταν πέσεις σε λακκούβα και εχεις μικρότερη πιεση στα λάστιχα σου.

Θα δω...αλλα σου λεω θα την κάνουν αυτοι στη vw την "εξυπνάδα" τους και μετα θα εχουμε αγκαλιασματα...χα χα...

TeoFele το αμάξι μου ειναι μαμά...δεν εχω βάλει ανάρτηση.

Φίλη gueen ρώτησα σημερα και μου είπαν θέλουν κανα 3ωρο γιατι πρεπει να αφήσουν το αμάξι να κρυώσει,να αλλάξουν μετα τα λαδια και μετα να κάνουν το update στο δρόμο.αυτα μου είπαν αυτα σας λεω.το update ειναι υποχρεωτικό. εγω που λες δε θελω να μου αλλάξουν τις ρυθμίσεις που εχει τωρα το DSG.και ξερω οτι πολλες φορες αλλάζουν τις ρυθμίσεις και περνεις μετα απο 3 ώρες αλλο αμάξι.το ίδιο κάνουν και στο εγκέφαλο μηχανής...κόβουν και λίγα αλογάκια...θεωρώντας οτι θα βγάζουν λιγότερες ζημιές μετα...θα καίνε λιγότερο λάδι,θα πιέζεται λιγότερο το σασμάν...ζημιάρικα αυτοκίνητα σημερα σημαίνει λιγότερες πωλήσεις στο μέλλον...

Φιλε passatoukos δε ξερω πιο tt και mini λες...εγω σε σταμάτησα με το μαύρο πολο gti και σε ρώτησα ποσα άλογα εισαι...

Κι εγω θα παω να κανω την ανάκληση αυτη που εχω...βέβαια σου λενε φέρε το αμάξι στις 8 το πρωι και ελα μεσημέρι να το πάρεις...Μα τοσο δύσκολο ειναι να αλλαχθεί το λάδι στο DSG?ασε που θα την κάνουν κιολας...θα μου βάλουν και άλλες ρυθμίσεις στον εγκέφαλο...παλι αγκαλιασματα θα εχουμε...

Τι λες τωρα...πρεπει να ειναι πριόνι το εργαλείο σου...ΜΠΡΑΒΟ...βέβαια θα εχεις ρίξει και κανα 10ρικο ευκολα για να το στήσεις ετσι...ποσα χλμ εχει κανει το αμάξι?εχει βγάλει ζημιά?

Καταλαβα τι αλλάζουν...απλα δε θελω να μου κάνουν τα updates...γι αυτο ηθελα να ρωτήσω αν εχει κανει καποιος την ανάκληση αυτη και μετα του έκαναν και update στον εγκέφαλο του σασμάν...

Τελικα πήγα σημερα αντιπροσωπεία και βρέθηκε ανάκληση για τα λαδια του κιβωτίου.η πρώτη ερώτηση που μου έκαναν ηταν αν εχω βάλει προγραμμα!παντως δε ξερω αν θα το πειραξω...γιατι μετα το προγραμμα θα θες και φίλτρο,θα θες και ιντερκούλερ,θα θες και ολόσωμη εξάτμιση,θα θες και φρένα,θα θες και ανάρτηση και μετα θα αρχίσουν οι ζημιές...και για να κανεις ολα αυτα θες και ενα σωρό λεφτά!δεν αξίζει για το πολο... εσυ τι αμάξι καβαλάς;