πανος-1.8τ.

για μενα το 4 ...!!!!!!!κ πιο αξιοπιστο σε σχεση με τα επομενα εκτος μερικων περιπτωσεων κ παρτιδων κ απο σχεδιασμο το καλυτερο κ διαχρονικο!!!!!!!!τα υπολοιπα για μενα παντα ειναι μονο φουμαρα κ πολυτελεια.απο αξιοπιστια περνουν τα επομενα μοντελα 0!δεν παρεχουν ουτε στο εκατομμυριο ιχνος αξιοπιστιας .μηχανολογικα ηλεκτρολογικα!μονο ονομα εχουν τιποτα αλλο!μιλαω για golf ετσι?ο αδερφος μου εχει passat ειναι σαφως καλυτερο σε ποιοτητα κ αξιοπιστια .δεν ξερω τι συμβαινει στα golf ισως επειδη πουλανε για αυτο κ υποφερουν απο αξιοπιστια .κ γενικα κ απο περιπτωσεις που ξερω γενικα ειναι αναξιοπιστα αμαξια.παντα μιλαω για μενα, αλλος ισως να εχει αλλη γνωμη!

χαιρετε εδω κ μερικες μερες εχω ενα προβλημα με το αμαξι μου AUQ 1.8τ,ενω το αμαξι κινειται εντος πολης μου κανει στιγμιαια κοψιματα -κομπιασματα στο γκαζι κ επανερχεται αποτομα.πηγα στο μαστορα μου κ υποψιαζεται ποτενσιομετρο η κατι αλλο..αλλα θελει ψαξιμο.εχω ερωτηση φοραω sprint-booster by bulekos με τις 3 ρυθμισεις ,εχει κα8ολου σχεση?γιατι ειπα σημερα να το απενεργοποιησω για να το δοκιμασω!κ βλεπουμε!!!

εμενα στο δικο μου πληρωσα για πληρη επισκευη με ολα τα ανταλλακτικα 80Ε.αρα εισαι στα ορια !

Μην ακους το καθενα αυτο που ειναι καλο για το κινητηρα θα βαζεις .απλα κ σιγουρα!

καλησπερα φιλε εχω το ιδιο αμαξι καλη χρονια ! μην ασχολεισαι με τα πλαστικα καθολου γιατι λογω καλων δρομων κ αν φορας σκληρη αναρτηση οπως εγω το προβλημα δεν διορθωνεται ...λογω οτι το αμαξι παλιωνει κ οτι τα πλαστικα με το καιρο φθειρονται λογω οτι ειναι μαλακα.εμενα ολο το ταμπλο τριζει το καπακι του αεροσακου στου συνοδηγου κουνιεται κ τα πλαστικα στις πορτες αλλαξαν χρωμα ξεθωριαζουν αν το χεις κ εξω πιο πολυ λογω ηλιου,το μονο που μπορεις κατα διαστηματα ριχνε σπρει γυαλιστικου οταν το καθαριζεις μεσα η κ σπρευ σιλικονης στα πλαστικα να μη τριζουν τοσο πολυ, λαμαρινας φιλος μου το ειπε.αλλα το σπρευ γυαλιστικου κ προστατευει τα πλαστικα κ τα θρεφει ... !αλλη λυση δεν υπαρχει μην πας καν στη αντιπροσωπεια μονο λεφτα θα σου παρουν κ δεν 8α σουν κανουν τπτ ιδιαιτερο! δηλαδη ειναι φθορες φυσιολογικες και καλων υλικων που εχει το αμαξι//vw sucks!

δηλαδη στα 30.000χμ θα σου αλλαξουν το αμαξι?ελεος δηλαδη με αυτη τη vw..το εχουνε ξεφτιλισει με τα προβληματα!ηταν απαραιτητα να στα αλλαξουνε ολα αυτα?με τοσα λιγα χλμ? η μηπως απλα για να δικαιολογησουν εργατοωρες συντηρησης?κ ποσο πληρωσες για ολα αυτα?τι να πω !

απο εμπειρια μου σε φορτηγακι vito πριν μερικα χρονια με αλυσιδες φορεμενες 15μερες περιπου το αμαξι αγορασμενο καινουριο την ιδια χρονια με τη χιονοπτωση .το οχημα δεν ηταν πια το ιδιο ,δηλαδη σακατευτηκε το αμαξι κ απο τοτε ειχε προβληματα στο μπροστινο συστημα κ φορουσε κ πακετο ενεργητικης ασφαλειας με abs k antispin.γνωμη μου καλυτερα κουβερτα παρα αλυσιδα.η αλυσιδα σακατευει το αμαξι .κ μονο οι κραδασμοι φτανουν να κανουν το αμαξι να μην ειναι το ιδιο.

ειδες εγω ειμαι ασχετος λαθος που ανεφερα φρεον χαχαχα..καλη χρονια χωρις προβληματα κ πολυ υγεια!!!!!

τσεκαρε μηπως θελει υγρα κ δεν βγαζει αρκετη ζεστη ,εμενα στο 22 κ σκαζω ναι χρειαζεται για να δουλευει κ το καλοριφερ

ναι μονο econ..αν ανεβει η θερμοκρασια πανω απο 5 τοτε θα δουλευει κ το clima.απο οσο ξερω στο 3 δεν εχει clima αρα οχι εσυ εχεις μαλλον καποιο θεμα στο καλοριφερ..η δεν εχεις φρεον.ποτε το τσεκαρες τελευταια/

Χρονια πολλα καλη χρονια φιλε ...μη κανεις τιποτα βαλε μια 1.6 κ τελειωνεις..μην ξανοιγεσαι σε 1.8τ απλα γιατι θα φας τα λεφτα σου στη μετατροπη.επειδη το εκανα εγω πριν χρονια μου εφυγε ενα πακετο χρηματων αρκετο..εκτος κ αν σου περισσευουν κ θελεις να τα χασεις.ναι θα εχεις δυναμη ναι θα το γουσταρεις ναι σε ολα, Αλλα θελεις μαστορα με αρχιδια για να μη τρεχεις μετα αν γινει η οποιοδηποτε μαλακια.τωρα θελεις κομπλε συστημα μπροστινο κινητηρας με καλωδιωσεις εγκεφαλου ψυγεια και σασμαν της ιδιας μηχανης ,ξεκλειδωμα εγκεφαλου για το immobiliser για να μη αλλαζεις κλειδια,προγραμματισμο του καντραν να συμβαδιζει με το νεο εγκεφαλο .μετα θελεις φρενα μπροστινα αλλα με ακρα απο gti , μετα θελεις αμορτισερ με ελατηρια .εξατμιση απο εμπρος μεχρι πισω αλλη με μεταλλικο καταλυτη ,αν θες μεγαλυτερη ιπποδυναμη θελεις εναν καλο προγραμματιστη ,θελεις αλλαγη συμπλεκτη κ ολα τα παρελκομενα της μηχανης που θα βαλεις κ μερικες λεπτομερειες που θα χρειαστεις στη διαρκεια της μετατροπης αυτης ..ενω μενοντας στη ιδια μηχανη 1.6 δεν αλλαζεις τοσα..... Τωρα σε ρωταω θελεις ακομη να επενδυσεις τα λεφτα για 1.8τ.?δεν αξιζει φιλε.με τα χρηματα που θα ριξεις δεν κανεις αυτο που εχεις κ παιρνεις ενα ετοιμο 1.8τ.ας πουμε το δικο μου που εχω κ εριξα αρκετα λεφτα μεσα κ εξω το πουλαω κ δεν πουλιεται κ το δινω κ σχεδον τζαμπα...δικη σου η αποφαση,σκεψου κ αν εχεις καμια απορια στειλε μου π.μ καλη χρονια!

χρονια πολλα κ καλη χρονια ,εγω οταν το ειχα αγορασει μου ειχανε πει.οτι κατω απο το 4oC δεν μπορει να δουλεψει το κλιμα μονο το καλοριφερ στο econ....δηλαδη το κομπρεσερ να δουλεψει κατω των 4 βαθμων δεν μπορει ..μολις ζεσταΘΕΙ ο κινητηρας στο καλοριφερ θα εχεις ζεστη.δεν ειναι προβλημα ετσι δουλευει το συστημα στο climA.

αυτο που βγαζει το εχουν ολα τα αμαξια ..λογω οτι ο εγκεφαλος ειναι προγραμματισμενος σε καποια συγκεκριμενα χλμ να κανει σερβις.,εσυ 8α πας κανονικα οταν συμπληρωσεις τα χλμ.αυτο μπορεις να πας κ να στο σβησουν απλα...!δεν εχεις κανενα θεμα.

νομιζω εχει κατι βιδες ..δες Αν χαλαρωσαν κ θελουν σφιξιμο η αν πηραν κενα με το καιρο...!θελει ξηλωμα για να δεις σιγουρα τι φταει!

ετσι ακριβως φιλε..........

το σαλονι σου δεν ειναι recaro γιατι φοραω στο δικο μου κ ξερω..ειναι παραπλησιο.τα λαμπακια λεντ ειναι ευκολο να βαλεις .οσο για το καντραν με mfa θελει καλωδιωση για να λειτουργησει με το εγκεφαλο που φορας,για μενα κατι που εκανα μετα ηταν που εβαλα στη αντιπροσωπεια κ δεν φορουσε το αμαξι cruise control με 130ε αγορα κ αλλα τοσα τοποθετηση πριν 3 χρονια. κ οταν παω ταξιδι το βαζω κ εχω κ οικονομια καυσιμου.το καντραν δεν ειναι τοσο χρησιμο οσο αυτο,γνωμη μου!καλο ψαξιμο κ ρωτα κ κανα ηλεκτρολογο για το καντραν αν γινεται τοποθετηση κ ποσο.εδω εχει ενας με το ονομα electric doctor στο φορουμ κ κατεχει απο vw στειλτου π.μ τι 8α σου πει...

ΜFA ΚΑΝΤΡΑΝ ΜΠΑΙΝΕΙ ΑΛΛΑ ΕΧΕΙ ΥΨΗΛΟ ΚΟΣΤΟΣ ΓΥΡΩ ΣΤΟ 1000 ΚΟΜΠΛΕ ΜΕ ΑΝΔΙΠΛΟΥΜΕΝΟΥΣ ΚΑΘΡΕΠΤΕΣ ΠΟΥ ΕΙΧΑ ΡΩΤΗΣΕΙ ΠΑΛΙΑ ΟΠΟΙΟ Κ ΝΑ ΒΑΛΕΙΣ ΑΠΟ R32 Η ΤΟ ΑΛΛΟ ...ΑΛΛΑ ΘΕΛΕΙ ΜΑΣΤΟΡΑ ΜΕ ΑΡΧΙΔΙΑ Κ VAG-COM.. ΤΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ ΣΟΥ ΕΙΝΑΙ ΤΥΠΟΥ RECARO ΓΙΑ ΑΥΤΟ Κ ΔΕΝ ΑΝΑΓΡΑΦΕΙ RECARO.....ΤΑ ΠΑΤΑΚΙΑ ΕΙΝΑΙ ΕΥΚΟΛΟ ΝΑ ΒΡΕΙΣ ΜΕΣΩ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑΣ Η EBAY ΜΕ ΚΟΥΜΠΩΜΑΤΑ.ΤΟ ΤΕΛΕΥΤΑΙΟ ΔΕΝ ΚΑΤΑΛΑΒΑ ΤΙ ΕΝΝΟΕΙΣ. ΓΝΩΜΗ ΜΟΥ ΜΗ ΚΑΝΕΙΣ ΤΙΠΟΤΑ ...ΑΦΟΥ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΜΑΜΑ.ΤΖΑΜΠΑ ΠΕΤΑΜΕΝΑ ΛΕΦΤΑ ΓΙΑ ΑΥΤΕΣ ΤΙΣ ΕΠΟΧΕΣ

οι επιπτωσεις στην μηχανη μακροπροθεσμα κανεις δν το ξερει ,αναλογα το συστημα που θα βαλεις κ ποσο καλα θα συνεργαζεται με τη μηχανη σου.φυσικα εχουν βελτιωθει αλλα οπως ξερω απο δικο μου μαστορα μου ειχε πει σε nissan δεν βαζω γιατι δν εχουν ενισχυμενα τοιχωματα κ καιγονται τα μοτερ τους ,αλλη περιπτωση bmw 520 πηρε το μοτερ στο χερι κ πολλα αλλα.εγω παντως οτι κ αμαξι να παρω υγραεριο δεν θα εβαζα οσο κ φθηνο να ειναι,το προτιμω ετσι η αν ειχαν σκεφτει θα επαιρνα πετρελαιο για πιο οικονομικο.αυτα απο μενα καλη σκεψη κ καλη επιλογη!το υγραεριο εχει τριπλασια θερμοκρασια απο οτι η βενζινη τωρα που το θυμηθηκα για τις φθορες που λες.ετσι μη ακους αεριτζηδες βρες ενα σωστο που αχολειται με lpg χρονια κ οχι ασχετους μαστορες.κανε μια συζητηση λεπτομερεστερη μαζι τους.

φιλε μου με 95% 100 βενζινη δεν κανεις οικονομια στη τσεπη σου.αντιθετως τη επιβαρυνεις με τη τιμη που εχει ,μηπως να σκεφτεις να βαζεις 95 βενζινη μηπως κ δεις διαφορα στη τσεπη σου.κ εγω πριν 5 χρονια εβαζα μονο 100 αλλα τωρα βαζω μονο 95 κ λιγες φορες εκτος πολης 100.απο τη στιγμη που δεν βαζει η αντιπροσωπεια ξεχαστο μη το ψαχνεις καν.αν πας εξω θα χτυπας το κεφαλι σου αν γινει εστω κ μια μ@λ@κι@...με κεινα τα λεφτα πληρωνεις το δανειο σου.δεν θα γλιτωσεις πολλα λεφτα βαζοντας το υγραεριο.εγω ειχα βαλει στο 1.8 μου κ λογω αχετου μαστορα το ξηλωσα αρον αρον για να μην σακατεψω τη μηχανη μου.κ εχασα κ 1.500ε τοτε μολις ειχαν βγει στη αγορα.σου μιλα ενας παθων υγραεριου,κ στο ξανατονιζω μην σπαταλας τα χρηματα σου σε αμαξι μικρου κυβισμου ,φιλικα στο λεω.ξερω τι τραβας οπως κ ολοι μας με τη κριση αλλα δεν ειναι καιρος για ασκοπες σπαταλες μεχρι να στρωσουν ελαφρως τα πραγματα περιμενε..

γνωμη μου μη το πειραζεις ...δεν εχεις πολλα κυβικα να καις πολυ βενζινη.κριμα ειναι να πεταξεις τα λεφτα σου .η αποψη μου ειναι να εβαζες αν κανεις πολλα χλμ για να αξιζει. αλλα κ μηχανικα σαν αποψη ειναι μη το πειραζεις.

προφυλακτηρα μασκα φαναρια φτερα καπο δλδ φανοποιου ανταλλακτικα.καμια φορα πρεπει να γινετε διευκρινηση αν περιλαμβανει μετωπη με ψυγεια οπως ειχα δει μια φορα σε περιπτωση audi a4.αυτο παντα απο κοντα ελεγχος ανταλλακτικων αν ειναι εφικτο .γιατι υπαρχει περιπτωση καποιο να εχει φθορα κ να τη πατησεις .οπως ειχα παραγγειλει καπο χωρις να παω θεσσαλονικη να το παρω κ να το τσεκαρω κ μου το στειλε χτυπημενο σε μια πλευρα.κ στη ουσια σαν να εφτιαχνα το δικο μου,.δλδ δεν θελει να εχεις εμπιστοσυνη στη περιπτωση μεταχειρισμενων ανταλλακτικων.κ κατι αλλο αν η μπαταρια που εχεις ειναι καλη βγαλτην πριν αρχισει τις εργασιες ο λαμαρινας λογω οτι θα ξεφορτισει απο την ακινησια .κ βαλτην να φορτιζει κ οταν το παρεις την βαζεις,γιατι ετσι τη πατησα εγω στο δικο μου σε μπαταρια 300ε κ εβαλα μια φθηνη αναγκαστικα.

νομιζω το μαμα ιντερκουλερ ειναι καπου πλαγια οπως ειχα στο δικο μου το 1.8τ .εκτος αν φοραει 2 ιντερκουλερ το gti.αυτο δεν το γνωριζω..ρωτα κ στον μπετο θεσσαλονικη μηπως εχει φερει απο γερμανια καμια μουρη.ολο κ καποιος θα εχει φερει κατι.2310692477.απο αυτον ειχα βαλει τη μηχανη που εχω.αποθηκη μεγαλη κ πιστευω να εχει η να ξερει καποιον που να εχει.

φιλε μου πρωτον κουραγιο .μη πελαγωνεις λαμαρινες ειναι γινονται εσυ να εισαι καλα.αν δεν λυθει η μουρη δεν μπορεις να ξερεις τι ζημια εχει.ξερω απο εμπειρια απεξω δεν μπορεις να ξερεις την ζημια μεσα.εγω αλλιως υπολογιζα τη ζημια αλλιως βγηκε αλλα παντα παιζει ρολο με τι ταχυτητα επεσες.εγω παραδειγμα επεσε με 20χλμ κ ειχα μονο φαναρια -μασκα -καπο κ μετωπη.ενα ελαφρυ στραβωμα στο ψυγειο του αιρκοντισιον που επανηρθε.κ λιγο αρπαξε η γωνια του φτερου που επανηρθε.για αυτο σου λεω παιζει ρολο με ποσο πηγαινες , κ επειδη εσπασε ψυγειο απο οτι καταλαβα μαλλον πας για ψυγειο .μπροστα ειναι του αιρκοντισιον κ πισω του ψυγειου της μηχανης ..σιγουυρα θα θελεις μετωπη μπορει,μασκα-προφυλακτηρα .για ανταλλακτικα ψαξε στο καρ μηπως βρεις κομπλε μουρη απο gti για να σου βγει πιο φθηνα απο οτι αν τα παρεις κομματι κομματι.αντιπροσωπεια δεν το συνιστω θα πληρωσεις τα μαλλια της κεφαλης σου.εκτος κ αν θες να τα βαλεις καινουρια ολα.αυτα απο μενα κ καλη επιτυχια. κ μη αγχωνεσαι για λαμαρινες δεν αξιζει..η ζωη μας αξιζει περισσοτερο!

οχι κανονικη

εγω επειδη φοραω στο δικο μου σχεδον 10χρονια bilstein pss9 8α προτεινω για σενα τη pss10 που ηταν η βελτιωμενη εκδοση για τα επομενα golf 5-6.αυτη ειναι για μενα η κορυφαια ,κοστιζει αλλα 8α τη χαρεις για οσο 8α εχεις το αμαξι.