saxo_29

Καλησπέρα σας Μετά από 18 μήνες συμβίωσης με το T Cross, ξαφνικά άρχισε να μου κάνει αποσυνδέσεις το android auto ενώ οδηγώ. Αυτό ξεκίνησε πρίν περίπου 2 μήνες και αν δεν κάνω λάθος κάποιο μικρό update που ζήτησε το ΜΙΒ3 να κάνει αυτόματα. Χρησιμοποιώ το ίδιο τηλέφωνο που πριν δεν δημιουργούσε θέμα, έχω δοκιμάσει να το συνδέσω με καλώδιο, εχω δοκιμάσει να το συνδέσω ασύρματα....πάντα μα πάντα το κάνει σε άσχετη στιγμή... Αποσυνδέεται και μετά αν προσπαθήσω να το ξανά συνδέσω μου λέει ότι η σύνδεση με το Huawei P Smart δεν μπορεί να πραγματοποιηθεί. Σε αυτό το σημείο αν πατήσω το κουμπί (on/off/volume ) στο ΜΙΒ3 και κάνει επανεκκίνηση, τότε ξανά συνδέεται το τηλέφωνο μέσω android auto. Έχει κανείς διαπιστώσει παρόμοιο θέμα τώρα τελευταία ; Δεν ξέρω τι άλλο να κάνω. Ευχαριστώ

Καλησπέρα σας Σε T- Cross πήρα την Peruzzio Venezia Aluminium. Συγκριτικά με άλλες είναι αρκετά καλύτερη γιατί τα πάνω πόδια πηγαίνουν πάνω από την αεροτομή. Φυσικά και πάλι με όλα τα αρνητικά μιας βάσης που δένει με ιμάντες. Για μικρή απόσταση είναι μια χαρά, αλλά για μεγάλη απόσταση όχι. Για περισσότερη προστασία το κάτω πόδι ακουμπάει στον πίσω προφυλακτήρα ενώ το πάνω ακουμπάει στην οροφή ακριβώς λίγο μετά την αεροτομή στα σημεία δηλαδή που το αμάξωμα έχει "νεύρα" και όχι στα μαλακά σημεία όπου μπορεί να δημιουργήσει βούλιαγμα στην λαμαρίνα. Ο κατασκευαστείς λέει για 3 ποδήλατα, εγώ πιστεύω ότι τα δυο είναι οριακά.

Καλησπέρα Castrol Edge LL 0-20W παίρνει, και αυτό μου ξανά έβαλαν. Όταν έκλεισα το σέρβις τους είπα ότι το αυτοκίνητο είναι ενός έτους και έχει 9 760χλμ και μου είπαν ΟΚ άρα το πρώτο σέρβις θα κάνουμε. Τιμή 160 ευρώ με την έκπτωση Λάδια ( 4 λίτρα) Φίλτρο λαδιού Τάπα Ροδέλα ( λίγο έτσουξε πρέπει να πω την αλήθεια ) Υπήρχαν και δύο ανακλήσεις Recall 91CH KP01 - Infotainment ( κάποιο software update )Recall 91CH KP02 - κάτι με τα μπουτόν SOS Τώρα αν μου άλλαξαν λάδια χωρίς να έπρεπε τι να πω...δεν είχαν υποχρέωση να με ενημερώσουν ότι δεν είναι ώρα για σέρβις μιας και τα λάδια είναι για 2 χρόνια ή 30,000 χλμ ???? Ίδιο ακριβώς μοτέρ, ηλεκτρικά κλπ με το T-Roc είναι.

Καλησπέρα και πάλι Τελικά οι παραπάνω ανακλήσεις αφορουν 1. το Infotainment και 2. Το μπουτόν SOS. Σε περίπτωση που σας ενδιαφέρει.

Τους ρώτησα και είπαν ότι ήταν κάτι software - ικο σχετικά με το infotainment και την επικοινωνία με το ιντερνετ.....αλλά δεν βρίσκω κάτι τέτοιο πουθενά όσο και να το googlαρω..

Καλησπέρα σς όλους Σήμερα πήγα το VW T-Cross στην Κarenta για το πρώτο σέρβις ( 9634χλμ- 1 έτος) Το αμάξι είχε δύο ανακλήσεις που όπως μου είπαν διορθώθηκαν Recall 91CH KP01 Recall 91CH KP02 Όσο έψαξα δεν κατάφερα να βρώ τι ακριβώς ήταν αυτοί οι δύο κωδικοί. Μήπως ξέρει κανείς να μας ενημερώσει; Ευχαριστώ

Καλησπέρα σε όλους. Πλησιάζει σιγά σιγά ο καίρος για το πρώτο service στο αγαπημένο T Cross. ( Μέσα στον Δεκέμβρη πρέπει να γίνει ...9760χλμ ) Ήθελα να ρωτήσω αν έχει κάποιος ιδέα τι συμπεριλαμβάνει καθώς και το κόστος αυτού στο περίπου; Το service θα γίνει στην Karenta απ' όπου αγοράστηκε το αυτοκίνητο. Ευχαριστώ

Καλημέρα Θα ήθελα να μας πεις το πως το αφήνεις να κρυώσει μετά από την οδήγηση, μιας και το έχω ξανά ακούσει αυτό αλλά δεν έχω καταλάβει ποτέ πως γίνεται μιας και όταν σταματάμε το αμάξi σβήνει από μόνο του λόγω start/stop. Δεν το βλέπω λογικο να απενεργοποιω το start/stop μιας και ετσι ειναι κατασκευασμενο, αλλά ουτε να κάθομαι 3 λεπτα με το συμπλεκτη πατημενο για να μην σβήσει.

@VAGS Καλημέρα Τελικά βρέθηκε τι έφταιγε? Το πρόβλημα λύθηκε?

Το κακό είναι ότι δεν έχουμε όλοι VCDS....αλλα ουτε εχουμε και καποιον γνωστο με VCDS για να κανουμε αυτη την δουλια. Αγοραζεις VW θεωρόντας ότι παιρνεις ένα αμάξι εστω ενα κλικ ποιο ποιοτικο αλλωστε για αυτο πληρωνεις...και σου προκυπτουν μαιμου μπαταρια, δυσκολιες στο να κουμπωνουν ταχυτητες κλπ κλπ...αν ηταν ετσι καλυτερα να παρει κανεις ενα ΚΙΑ ή ενα Hyundai εξ αρχης γνωρίζοντας οτι ειναι Κορεατικο με λιγοτερα λεφτα και πιθανοτατα λιγοτερα θεματα.

Έτσι ακριβώς!!! πάγια τακτική.

https://www.tiguanforums.co.uk/viewtopic.php?f=11&t=5437 Φαίνεται ότι η αγαπημένη μας VW το έχει σύστημα να μας βάζει κάτι μπαταρίες αγνώστου πατρός ( Moll , Sebang , κλπ.. ) και σε όποιον σκάσει η βλάβη νωρίτερα και είναι σε εγγύηση τότε την αλλάζουν με κάποια της προκοπής. Σε όποιον τύχει και αντέξει μέχρι να βγεί εκτός εγγύησης ε τότε φυσικά τον χρεώνουν για VARTA ή Bosch...μιας και το αυτοκίνητο θα σου πουν..δεν δουλεύει σωστά με άλλες μπαταρίες... ( άσχετα αν στο πουλήσαμε εμείς με την μ@@@@ια την Κορεάτικη μέσα!!! )

Καλησπέρα Μήπως έχεις δει τι μπαταρία φοράει το δικό σου από το εργοστάσιο? Έχω ακούσει ότι η αγαπημένη μας VW σε κάποια μοντέλα για να κόψει το κόστος έχει βάλει κάποια μπαταρία από Κορέα. Το διάβασα κάπου αλλά δεν θυμάμαι απ' έξω ( θα ψάξω πάλι να το βρω ). Εφόσον το αυτοκίνητο είναι ενός έτους και σε εγγύηση πήγαινε πίσω στην αντιπροσωπία και ζήτα να γίνει αντικατάσταση της μπαταρίας. Επίσης από την ίδια πηγή η αντικατάσταση γίνεται με την κανονική VARTA που έπρεπε να έχει το αυτοκίνητο. Σε περίπτωση άρνησης του να την αντικαταστήσουν τότε ξεκινάς με Kosmocar και αμέσως μετά συνήγορο του καταναλωτή.

Καλοτάξιδο!!! Να το χαρείς πάντα με υγεία!!!!!