Larissaios

Σήμερα περνάω τα Pilot Sport 3 σε W στη Λάρισα 300 ευρώ 205/55/16. Τα φέρνει και παραεισαγωγή με δείκτη V βγαίνουν όμως κανά 50αρι πιο ακριβά.

Για πες συντοπίτη

Καλά είναι και τα δύο από φίλους που τα χουνε το Dunlop Maxx rt είναι λίγο πιο μαλακό από το Pilot 3. Γενικά είναι δύο λάστιχα με σκληρό σκελετό αλλά με μαλακές γόμες (σπορτίβικα) που βγάζουνε λιγότερα χιλιόμετρα από τα πιο συμβατικά των δύο εταιριών δλδ Dunlop Blueresponse και Michlin Primacy 3 αντίστοιχα τα οποία έχουνε πιο μαλακούς σκελετούς αλλά πιο σκληρές γόμες από τα δύο πρώτα.

Στη Λάρισα 310 Michelin Pilot 3 W και 300 ta Dunlop maxx rt Y τοποθετημένα και ζυγοσταθμισμένα σε 205/55/16 Δείτε και μερικά λινκ με τεστ που περιλαμβάνουνε τα λαστιχα http://www.evo.co.uk/features/features/290650/performance_tyres_2013_tyre_test.html http://www.pirelli.com/asset/index.php?idelement=2141 http://www.autoexpress.co.uk/accessories-tyres/66052/dunlop-sport-maxx-rt http://www.autoexpress.co.uk/accessories-tyres/66051/michelin-pilot-sport-3

Ναι μάλλον δεν έγινε. Μπορείς να το στείλεις σε οποιονδήποτε λαστιχά της Λάρισας προφανώς.

όταν το παραλάβεις λοιπόν σε W να μας ενημερώσεις χαχα

Ναι βγαίνει έμαθα και εγώ σήμερα απλά δεν υπάρχει καθόλου στα κεντρικά. Ξεκινάει η παραγωγή του πάλι 15/3/13 και δεν ξέρω πότε μπορεί να ναι διαθέσιμο στην ελληνική αγορά. Είμαι ανάμεσα σε αυτά τα δύο Pilot Sport 3 σε W και Dunlop MΑXX RT σε W

Απορώ όμως γιατί τόσος ζήλος για λάστιχα τα οποία όταν υπήρχαν τα michelin δεν υπήρχαν πουθενά. Επίσης να τονίσω ότι από επώνυμα εκτός από continental και michelin όλα τα άλλα πχ dunlop , bridgeston, pirelli, goodyear έχουνε σκληρές γόμες και για τους ελληνικούς δρόμους ίσως δεν κάνουνε όσο για το εξωτερικό γιατί για να ζεστάνεις λάστιχο πρέπει να 'χεις και σωστό δρόμο

To RT βγαίνει και σε W ή μόνο Υ 205/55/16?

Χτες ξανασυζητησα με διαφορους εδώ σε βουλκανιζατέρ. Ο καθένας το μακρύ του και το κοντό του. Δύο μου πρότειναν το Goodyear Εfficiency 205/55/16 σε V ο ένας εκ των δύο μάλιστα πιο καλά το Dunlop Blue Response 205/55/16 V άλλος μου λέει μη βάζεις Michelin από τις 20000 και μετά θα χεις πέλμα αλλά το λάστιχο γίνεται κούτσουρο θα ναι και W οπότε καταλαβαίνεις ότι θα χεις θέμα μου πε. Δεν ξέρω με μπερδεύουν και μου φαίνεται θα ξαναπάω σε αυτό που φοράω και είμαι πολύ ευχαριστημένος Continental Sport Cont 2 205/55/16 V. Τι γνώμη έχετε? Για τα Michelin ισχύει αυτό?

Για πες μας πως βγηκανε τελικά τα Michelin Pilot Sport 3 γιατί σκέφτομαι να τα βάλω φιλε τώρα

Λένε ότι μετά τις 25000 αρχίζουν και σκληραίνουνε πολύ και γίνονται πέτρα. Ισχύει?

Μπουζί και πολλαπλασιαστής αλλάχτηκε. Μπεκ όχι δεν καθάρισα πρέπει να βγει όλη η μπεκιέρα να καθαριστεί και να μετρηθεί μου είπανε για να ξαναμπεί. Αν έχει πιάσει κάπνα θέλει άνοιγμα ο κινητήρας μου είπανε στην αντιπροσωπεία πράγμα που το θεωρούν το πιο πιθανό και δεν μου βαστάει η καρδιά να το κάνω σε αμάξι 8 ετών. Ένα πρόσθετο βενζίνης που έχει ξ αντιπροσωπεία δεν κάνει για καθαρισμό βαλβίδων δεν έχει καμία σχέση μου το προτείναν αλλά δεν το πήρα καν. Υπάρχουνε διάφορα καθαριστικά μπεκ από άλλες εταιρίες αλλά δεν ξέρω τι μπορεί να προκαλέσουνε στον κινητήρα οπότε τα φοβάμαι. Μόνο για τον αφρό αυτό έχω ακούσει καλά λόγια αλλά και πάλι δεν ξέρω αν έχει δοκιμαστεί από πολλούς και αν είχε σε όλους θετικά αποτελέσματα.

όχι έχει φάει πολλά ταξίδια και πολύ πάτημα το αμάξι

Βαγγέλη να σαι καλά ευχαριστώ για την ενημέρωση. Ημουν ανάμεσα στα δύο τώρα πάω να βάλω με κλειστά μάτια το Pilot3

Για πες μας και εσύ Βαγγέλη

Θα τα ζεσταίνω με 140 άλογα?? Αυτό είναι το ερώτημά μου. Γιατί βγαίνουνε μόνο σε δείκτη W

Είχα ξαναδιαβάσει πιο παλιά για αυτόν τον αφρό και είχα δει και το βίντεο. Δεν ξέρω αν τον έχουνε χρησιμοποιήσει πολλοί για καθαρισμό βαλβίδων και δεν ξέρω μακροπρόθεσμα τι προβλήματα μπορεί να δημιουργήσει γενικότερα στον κινητήρα. Το έχουνε βάλει πολλοί ξέρεις?

Καλησπέρα από Λάρισα. Έχω ένα Golf 5 TSI 140 Απρίλιος του 2007 και θα ήθελα τη γνώμη σας για κάποια νέα ελαστικά που θέλω να του βάλω. Μέχρι τώρα δοκίμασα Continental Premium Contact 2 kai Continental Sport Contact 2 τα οποία και φοράω ακόμη 47.000 και έχουν γίνει φλούδα. Πολύ ευχαριστημένος και από τα 2 ειδικά από τα δεύτερα. Βέβαια από κράτημα ακόμη και τώρα μου κάνει εντύπωση ότι σε νέα άσφαλτο βεντουζάρουν, σε παλιά όμως σε σκοτώνουν με άνεση. Λοιπόν Contιnental Premium Contact 5 αποκλείεται να βάλω, τα έχουνε κάνει οικολογικά και μου πάνε σε μερικά μαγαζιά με γνωστούς που ρώτησα ότι από μακριά και αγαπημένοι γιατί στις 30000 θα τα κάνεις φλούδα. Σκέφτομαι ή το Primacy 3 Michelin με δείκτη V (240χιλ) ή το Pilot Sport 3 Michelin με δείκτη W (270χιλ) (αφού μόνο σε αυτό το δείκτη βγαίνει στις διαστάσεις που φοράω δλδ 205/55/16.) Κλείνω πιο πολύ στο δεύτερο επειδή είναι για πιο σπορ οδήγηση απλά έχω μία ένσταση και ερωτηματικό αν κάποιος τα φοράει με ίδιο αμάξι να μου πει....θα τα ζεσταίνουν τα 140 άλογα ή όχι?

Το ποστ το ξεκίνησε άλλο μέλος. Εγώ είχα πρόβλημα στο κλαπέτο αυτό το άλλαξα και όλα οκ. Έμπαινε και μένα σε safe mode 3000 στροφές και μόλις έσβηνα το αμάξι έσβηνε και το τσεκ και όλα οκ. Μετά από μερικά χιλιόμετρα ξανάναβε το τσεκ και έμπαινε πάλι σε safe mode μέχρι που το άλλαξα.

Τα ίδια μου κάνανε και εμένα για αρχή πολλαπλασιαστές και μπουζί....μου μένει να βγάλω τη μπεκιέρα και να καθαρίσω τα μπεκ αλλά από ότι είπανε στην Αντιπροσωπεία εκεί δεν το κάνουνε και το πιο πιθανό είναι ότι θέλει άνοιγμα και καθάρισμα βαλβίδων από κάπνα με κόστος περίπου στα 1500. Μου έρχεται κρίμα να ανοίξω αμάξι 8 ετών προτιμώ να το πουλήσω.

Είναι το κλαπέτο που έχω βάλει σε κόκκινα πλαίσια το διαγνωστικό από ότι θυμάμαι έτσι το ονομάζει the_winner upload images free Μόλις κατέβηκα στο αυτοκίνητο και είδα και τον κωδικό υλικού όπως το δίνουνε στην αντιπροσωπεία. Αναφέρεται σαν ''ΡΥΘΜΙΣΤΙΚΟ'' με κωδικό 03c128063a. Ανεβάζω δύο φωτογραφίες να το δείτε.. free jpeg images

Εγώ είχα το πρόβλημα αυτό άναβε check εν κινήσει και μόλις έσβηνα το αμάξι και το ξαναάναβα έσβηνε το check. Σε μικρό χρονικό διάστημα όμως άναβε πάλι check και έμπαινε σε λειτουργία προστασίας του κινητήρα για αυτό και δεν ανέβαζε και εμένα πάνω από τις 3000. Αυτη είναι η εικόνα του κλαπέτου εναλλαγής κομπρέσσορα - τούρμπο. Προς αποφυγή μπερδέματος. free upload image

Καλησπέρα. Έχω ένα ένα Golf 5 140 TSI 2007 Απρίλιο με 149000 χιλ και έχει κανα χρόνο τώρα μου κάνει το εξής. Σε cold start ρετάρει σκάει από την εξάτμιση και αναβοσβήνει το τσεκ για μερικά δευτερόλεπτα και μετά σβήνει. Σε έλεγχο που μου κάνανε και στην αντιπροσωπεία και σε συνεργείο φίλου μου βγάζει σφάλμα ''ΑΤΕΛΗΣ ΚΑΥΣΗ ΣΤΟΝ ΤΕΤΑΡΤΟ ΚΥΛΙΝΔΡΟ'' Πριν κανα μήνα μου αναβόσβησε και εν κινήσει το τσεκ πράγμα που δεν μου το χε κάνει ποτέ αλλά ξανάσβησε. Το πήγα να μου το ξαναδιαβάσουν στην αντιπροσωπεία και μου έβγαλε και σφάλμα ''ΑΤΕΛΗΣ ΚΑΥΣΗ ΣΤΟΝ ΤΡΙΤΟ ΚΥΛΙΝΔΡΟ''. Από την εμπειρία σας αντιμετώπισε κάποιος αντίστοιχο πρόβλημα και αν ναι τι κατάληξη είχε το όλο ζήτημα?

Καλησπέρα από Λάρισα. Έχω ένα Golf 5 TSI 140 Απρίλιος του 2007 και θα ήθελα τη γνώμη σας για κάποια νέα ελαστικά που θέλω να του βάλω. Μέχρι τώρα δοκίμασα Continental Premium Contact 2 kai Continental Sport Contact 2 τα οποία και φοράω ακόμη 47.000 και έχουν γίνει φλούδα. Πολύ ευχαριστημένος και από τα 2 ειδικά από τα δεύτερα. Βέβαια από κράτημα ακόμη και τώρα μου κάνει εντύπωση ότι σε νέα άσφαλτο βεντουζάρουν, σε παλιά όμως σε σκοτώνουν με άνεση. Λοιπόν Contιnental Premium Contact 5 αποκλείεται να βάλω, τα έχουνε κάνει οικολογικά και μου πάνε σε μερικά μαγαζιά με γνωστούς που ρώτησα ότι από μακριά και αγαπημένοι γιατί στις 30000 θα τα κάνεις φλούδα. Σκέφτομαι ή το Primacy 3 Michelin με δείκτη V (240χιλ) ή το Pilot Sport 3 Michelin με δείκτη W (270χιλ) (αφού μόνο σε αυτό το δείκτη βγαίνει στις διαστάσεις που φοράω δλδ 205/55/16.) Κλείνω πιο πολύ στο δεύτερο επειδή είναι για πιο σπορ οδήγηση απλά έχω μία ένσταση και ερωτηματικό αν κάποιος τα φοράει με ίδιο αμάξι να μου πει....θα τα ζεσταίνουν τα 140 άλογα ή όχι?