Jump to content
Slate Blackcurrant Watermelon Strawberry Orange Banana Apple Emerald Chocolate Marble
Slate Blackcurrant Watermelon Strawberry Orange Banana Apple Emerald Chocolate Marble

Polakias TDI

Members
  • Content Count

    869
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    18

Everything posted by Polakias TDI

  1. Καλημέρες. Να πω και γω με τη σειρά μου πως είμαι από αυτούς που πέρασαν στην άλλη πλευρά. Σχολαστικός στο πλύσιμο, με μεγάλη συχνότητα, προσέχοντας να μην πάθει ούτε μια γρατσουνιά το όχημα που είχα ανα περιόδους, φθηνό ή πολύ ακριβό, μικρό, κουπέ ή καμπριο. Με τα χρόνια (& ένα θηλυκό που μπήκε στη ζωή μου) κατάλαβα πως δεν άξιζε και πως τζαμπα έχασα τόσο χρόνο από τη ζωή μου, που θα μπορούσα να τον αξιοποιήσω διαφορετικά και να τον αναλώσω σε πιο σημαντικά και ουσιώδη θέματα. Δε λέω, περνούσε η ώρα μου, το ευχαριστιόμουν, αλλά γινόταν και εις βάρος άλλων πραγμάτων. Από τότε που μου έγινε το κλικ, το αυτοκίνητό μου είναι ΠΑΝΤΑ πεντακάθαρο μέσα, αλλά για το εξωτερικό του δεν ορκίζομαι. Για να λέω την αλήθεια, όποτε περάσω από κάποιο πλυντήριο «καντο μόνος σου», θα ρίξω ένα απλό 5λεπτο πλυσιματάκι με τη μάνικα για να καθαρίσει κατά ένα 80%, αλλά τα πολλά πολλά τελείωσαν για εμένα. Food for thought τα παραπάνω, τις καλημέρες μου σε όλους.
  2. @aleksisgkini τα παραπάνω που λέει ο φιλος έλεγξε + ένα τσεκ οπωσδήποτε από μηχανικό το κιβώτιο (τα DSG γενικά παρουσιάζουν ενίοτε κάποια θέματα που μπορεί να κοστίσουν ακριβά) + ένα τσεκ για τρακάρισμα που για αρχή μπορείς να κάνεις και μόνος σου (π.χ. να ψάξεις στο πορτμπαγκάζ κάτω από τη μοκέτα για περίεργες ενώσεις μη εργοστασιακές, υγρά και διαφοροποιημένα χρώματα ή π.χ. να κοιτάξεις μπροστά όταν ανοίξεις το καπό τις βίδες και τις ροδέλες αν φαίνεται να είναι εργοστασιακά βιδωμένα ή αν φαίνεται κάτι να είναι πιο καινούριο ως εξάρτημα). Τέλος -αυτό είναι καθαρά προσωπική πεποίθηση, αν πηγαίνεις σε μάντρα για αγορά, να είσαι δίπλα προσεχτικός π.χ. πρόσεξε το βιβλίο σερβις που σου δίνει να βγάζει νόημα χρονολογικά και χιλιομετρικά και όχι π.χ να είναι συμπληρωμένο με τον ίδιο στύλο, γραφικό χαρακτήρα, χωρίς να έχει κάτι ξεθωριάσει λίγο ανά τα χρόνια, υποδηλώνοντας πως έχει «δημιουργηθεί» πρόσφατα). Τωρα για τα συνολικά χλμ, για αυτοκίνητο βενζίνης δεκαετίας, φαίνεται να είναι οκ, αλλά θα φανεί από τον έλεγχο. Η έκδοση με την αλκαντάρα πανέμορφη για εμένα.
  3. Συγνώμη, τώρα που ξαναδιάβασα έχεις γράψει πως αργεί να φέρει κρύο, όχι πως αργεί να ψύξει την καμπίνα 3-4 λεπτά (που μάλλον συμβαίνει και αυτό). Κάνε μια δοκιμή σε παρακαλώ με ανακύκλωση αέρα όποτε μπορέσεις και πες μας αν βλέπεις διαφορά.
  4. Ανοίγεις τα παράθυρα να φύγει από μέσα η ζέστη όταν ξεκινάς τον κλιματισμό; Ακόμη πιο σημαντικό, το βάζεις να δουλέψει στην ανακύκλωση; Επαλήθευσε πως το κλαπέτο δουλεύει αν ναι. Πάντως και σε μένα που είχα το ίδιο αυτοκίνητο (1.4 75ps), δε μου φαίνεται πάρα πολύ το 3-4 λεπτά @Panos9n
  5. Κάρφωσα το ύφασμα με καρφωτικό και ηρέμησα μια για πάντα. Δε μου πέφτει με τίποτα που λέει και το άσμα
  6. Καλά έκανες τότε και το έδωσες, τα αυτοκίνητα δεν υπάρχουν για να μας ταλαιπωρούν. Νομίζω έκανες αρκετά καλή επιλογή, έχεις ομορφιά, γκάζι, κύρος, όλα τα καλά σου εύχομαι, να το χαρείς όσο δε χάρηκες το/τα προηγούμενο/-να.
  7. Καλορίζικο καλοτάξιδο! Κουκλί και με ωραία (μεγάλη διάσταση ε!) ζάντα! Τωρα για να γίνει & λίγο συζήτηση & να πειράξω έναν φίλο μου παραπάνω, ποιο φορντ είχες (κινητήρα έτος) & τι σου έβγαλε; Τελειο το Tiguan όπως και να έχει, εύχομαι άπειρα και απροβλημάτιστα χιλιόμετρα!
  8. Καλό Πάσχα, καλή Ανάσταση, με τις ευχές μου για υγεία πιο επίκαιρες, πιο αληθινές & πιο θερμές από ποτέ.
  9. Όπως τα λες. Λυπηρό ό,τι περιγράφεις, δεν έπρεπε να πηγαίνει έτσι. Εύχομαι το επόμενο VW σου να μην ξαναβγάλει τόσα πολλά προβλήματα & να τρώμε τα λεφτά μας κάπου αλλού, όχι σε ανόητες επισκευές.
  10. Για τη συζήτηση και μόνο, κάποια από τα σύγχρονα βενζινοκίνητα έχουν πλέον “dpf”, δηλαδή φίλτρο σωματιδίων, που λέγεται OPF ή GPF (https://www.caroto.gr/2018/04/22/καταλυτικά-συστήματα-από-τα-dpf-στα-opf-και-gpf/).
  11. @Stavros G δες εδώ: Ψάξε αν είχε βγάλει γενική ανάκληση η η VW για την αντλία (η ανάκληση δε λήγει σε αντίθεση με την εγγύηση). Πάρε την Kosmokar με τον αριθμό πλαισίου σου και ρώτα, κάνε και μια συζήτηση σου ξου μου ξου μπας και τη γλυτώσεις. Να ξέρεις πως σε 2-3-4 χρόνια θα την (ξανά;)πληρώσεις. Καλό ΣΚ εύχομαι και να γλυτώσεις τα χρήματα της μ*&(*^(*&κίας που δέρνει τη VW.
  12. Μεγάλο ζήτημα η σωστή ευθυγράμμιση... Να βρεις σωστό μηχάνημα με το σωστό μοντέλο αυτοκινήτου και τα δεδομένα του περασμένα σε αυτό. Και να ξέρει και ο μάστορας να παίζει μπάλα. Μετά από τη γνωστή ανάκληση στο Polo TDI 1.4, δεν κατάφερα ποτέ να το "φέρω στα ίσα" το αυτοκίνητο... Αφενός δε μου το παρέδωσαν μετά την ανάκληση ευθυγραμμισμένο και τους είχα κράξει, αφετέρου σε 2 συνεργεία που είχα πάει δεν είχα βρει γιατρειά. Φίλος μου με Toyota του '18 (μεταχειρισμένο από Polis με 15.000χλμ) επίσης ταλαιπωρείται, η αντιπροσωπεία (επίσημη) από την οποία το πήρε του έχει πει 2 διαδοχικές φορές σε αραιά μεταξύ τους διαστήματα πως το μηχάνημα χάλασε. Πήγε σε έναν εξωτερικό και δε βρήκε γιατρειά. Τον έβαλαν και άλλαξε λάστιχα από την επίσημη και πάλι τα ίδια (του τα έλεγα να μην αλλάξει....). Αφήστε που στο τέλος πήγαν να τον τρελάνουν λέγοντάς του πως όλοι οι δρόμοι είναι στραβοί και το αυτοκίνητο είναι ευθυγραμμισμένο. Τραγικοί. Συνεχίζει και το ψάχνει βέβαια γιατί του έχουν μπει ψύλλοι στα αυτιά για ευνόητους λόγους. Μεγάλο ζήτημα η ευθυγράμμιση. @OMINUS καλά σε βλέπω σε σχέση με αυτά που έχω δει, λες και μαγείρεψες τα νούμερα
  13. Δε μου έχει τύχει ποτέ, μέχρι το μαγικό αριθμό 7 έχω φτάσει με μπαταρία, οπότε εντυπωσιάστηκα! Καλή Χρόνια με υγεία & μακριά από Ford ε!
  14. Ουάου!!! Να και κάτι που δεν έχω ξαναδιαβάσει! #10y
  15. Γνώμη μου είναι πως το θέμα είναι καθαρα ψυχολογικό. Και η θεωρία που διδάσκεται στα καλύτερα πολυτεχνεία αυτό υποστηρίζει δηλαδή (ένα απλό googlάρισμα αρκεί). Τώρα από το πλευρά αξιοπιστίας και καθαρότητας ελληνικών βενζινών, αυτό είναι άλλο θέμα. Και σίγουρα είναι θέμα τεχνοοικονομικό, τι παίρνεις σε σχέση με το τι τελικά παίρνεις και αν αυτό που νομίζεις ότι παίρνεις είναι αυτό που τελικά θα έπρεπε να παιρνεις. Με αυτά & αυτά, Καλά Χριστούγεννα & βάζετε απλή 95αρα του θεού σε ένα αξιόπιστο εταιρικό βενζινάδικο και φατε τα επιπλέον λεφτά από βενζίνες σε κανα ταβερνάκι με καλή παρέα, κρασάκι & γέλιο άφθονο. Οδηγάει αυτός που δεν πίνει ε. Και προσοχή στο δρόμο. Αυτά.
  16. Καλά Χριστούγεννα σε όλη την παρέα, υγεία πάνω από όλα και άντε το 2020 με ένα καλό αυτοκίνητο!!!!! Του Ομίλου φυσικά
  17. Πόσα έχεις δώσει μέχρι τώρα φίλε μου;;;; Δεν είναι σοβαρά πράγματα αυτά, πάνε δηλαδή δάχτυλο δάχτυλο και στο τέλος θα σου κόψουν και το χέρι, ενώ μπορεί να έφταιγε μια παρανυχίδα; Να κόψουν τον κ****ο τους να βρουν τι φταίει, ειδικά αν ήταν/είναι εντός εγγύησης.
  18. @Chrisantz http://www.autogreeknews.gr/sumboules/14057-nekra-stin-katifora-sosto-i-lathos Όλο το «ζουμί» προκύπτει από τον ηλεκτρονικό ψεκασμό καυσίμου που πλέον διαθέτουν τα νεότερης γενιάς αυτοκίνητα.
  19. Καλημέρα. Οδήγησέ τα. Οπωσδήποτε. Σε άλλη αντιπροσωπεία από αυτά που έχεις ήδη κάνει τα χαρτιά, όπου τα βρεις, κάνοντας τον υποψήφιο αποφασιστικό για αγορά πελάτη. Μόνο εσυ ξέρεις τι θα σε ικανοποιήσει. Γρήγορα test drive x2.
  20. Όχι από εμένα. Από όταν έκανα την ανάκληση & μετά, ΔΕΝ είχα σκληρότερο πεντάλ συμπλέκτη. Ελπίζω να είναι μόνο ένα θέμα ρύθμισης του πεντάλ και όχι κάτι άλλο.
  21. Ακριβως. Λόγω στασιμότητας του αυτοκινήτου, αλλά και για ψυχολογικούς λόγους, ώστε να τα έχεις καλά με τον εαυτό σου στην κακή περίπτωση που κάτι συμβεί. Αλλά ας μείνουμε στο γεγονός της ακινησίας για την ώρα
  22. Κατανοητά τα όσα μου απάντησες. Λάδια-φίλτρο λαδιού οπωσδήποτε από μένα, αντιμυκητιακό κάθε 3-4 μήνες (όπως λέει το εγχειρίδιο της Wurth - η χρήση του συνεπάγεται γεμάτο τεπόζιτο αν θυμάμαι καλά), λειτουργία AC όπως κάνεις, λιγότερο αρχικό ζέσταμα και ισως να προσπαθούσες να κάνεις πιο συχνές βόλτες (πχ μικρή-μικρή-μεγάλη βόλτα ανα ΣΚ); Πρέπει να κινείται συχνότερα το όχημα δυστυχώς, έχω παραδείγματα (ναυτικών κυρίως που τους συντηρούσαν συγγενείς τα οχήματα με παρόμοιες τακτικές) που πλήρωσαν ακριβά την ακινησία σε ακριβά οχήματα.
  23. Είμαι της λογικής πως "η ακινησία σκοτώνει". €ξοικονομείς που €ξοικονομείς με το εταιρικό, ταπεινή μου γνώμη είναι να αλλάζεις ό,τι περισσότερο μπορείς. Έστω και με τα 1200χλμ/έτος. Σε διαφορετική περίπτωση, βάλτα κάτω με χαρτί και μολύβι (σέρβις, ασφάλειες, σήματα -αν έχει, απομείωση αξίας, κόστος αγοράς νέου οχήματος αν φύγει το εταιρικό) και πούλα το.
×
×
  • Create New...