Jump to content

alej

Members
  • Posts

    406
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    7

Everything posted by alej

  1. Λοιπόν, ήρθε και μένα η σειρά μου... Μικροζημιά, αλλά και το βαθούλωμα του το έχει και η πόρτα έχει μια γραμμή λεπτή μεν αλλά ορατή. Έχω κατά νου Carabola (δεν έχω πάει αλλά ακούω ότι είναι καλοί), Cartender (επίσης, δεν έχω πάει αλλά ακούω ότι είναι καλοί κι αυτοί), το Autoline που είδα πιο πάνω και αν υπάρχει κάποια άλλη πρόταση ευπρόσδεκτη. Με ενδιαφέρει η ποιότητα της δουλειάς πιο πολύ από το κόστος. Οπότε όποιος ξέρει ας μου πει, θα με βοηθούσε.
  2. Τα χλμ αυτά τα έκανες σε αστικό ιστό ή επαρχιακό δίκτυο - εθνική; 64,00€ / 1.400 km! Η 4,57€/100km. Θα ήθελα να ξεπερνώ πόσα θα έδινες με ένα ηλεκτρικό για να μπορούμε να κάνουμε κάποιες συγκρίσεις. Sent from my iPhone using Tapatalk
  3. Μια συμβουλή για όσους θα παραλάβετε. Βρείτε ένα καλό car wash και πείτε στην αντιπροσωπεία να το πάνε εκεί με έξοδα δικά σας. Εμένα, ήρθε με βροχή. Αποτέλεσμα να το πλύνουν όπως όπως (έτσι κάνουν πάντα) και να γεμίσει "αραχνιές" τις οποίες ανάκαλυψα αργότερα. Θα με θυμηθείτε! Sent from my iPhone using Tapatalk
  4. Αυτές τις μέρες όμως (με τις επιλογές της ΔΕΠΑ) λόγω ζέστης γέμισα αλλά ο δείκτης δεν έφθασε τέρμα. Με 12,5 kg και τέτοιο μικρό δίκτυο δεν κάνουμε δουλειά. Πρέπει να το δούνε. Ο νόμος δίνει την ευχέρεια για πίεση έως 250 bar (με προϋπόθεση τον έλεγχο θερμοκρασίας). Sent from my iPhone using Tapatalk
  5. Με καταρακτώδη βροχή και λόγω αυτού ταχύτητα 90km/h το Golf στην ευθεία έχει κατανάλωση 1,9 kg/100km = 1,65€/100km. Ποια ηλεκτρικά... Sent from my iPhone using Tapatalk
  6. Πολύ σημαντικό νέο κι αυτό. Το σημαντικότερο πρόβλημα των CNG είναι για μένα η απουσία ποικιλίας. Αν αρχίσουν κι άλλες εταιρείες να βγάζουν μοντέλα τότε θα ακολουθήσει κι ο κόσμος. Η Opel βέβαια βγάζει ήδη μοντέλα αλλά όχι πολλά κι αυτή. Για Ιωάννινα δεν έχουμε ακόμα κάποιο νέο.
  7. alej

    VW Tiguan II

    Καλησπέρα, πολλοί είμαστε με την ανάκληση τελικά! (Golf 2016 εγώ)
  8. Περισσότερα νέα: https://www.b2green.gr/el/post/47756/pyknonei-to-diktyo-fysikou-aeriou-kinisis ...Παράλληλα, σε φάση αδειοδότησης βρίσκεται ένα καινούργιο πρατήριο «Fisikon» στη Θεσσαλονίκη, το τρίτο κατά σειρά που δημιουργείται στη συμπρωτεύουσα. Αν η άδεια εκδοθεί μέσα στο καλοκαίρι, τότε θα είναι έτοιμο να λειτουργήσει πριν από το τέλος του έτους. Το ίδιο ισχύει και για το πρώτο πρατήριο στη Χαλκίδα, για το οποίο επίσης η εταιρεία περιμένει την έγκριση της άδειας που έχει υποβάλει...
  9. Τα περισσότερα είναι εντός δικτύου, τα υπόλοιπα ως daughter station. Η τιμή είναι 0,869€/kg στα πιο πολλά. Σε κάποια θα δεις 0,899€/kg. Sent from my iPhone using Tapatalk
  10. Ευχάριστα τα νέα. Δεκατρία νέα σημεία τροφοδοσίας CNG Δεκατρία νέα σημεία τροφοδοσίας CNG σε 10 υπάρχοντα πρατήρια υγρών καυσίμων θα αποκτήσει το επόμενο διάστημα η ΔΕΠΑ, καθώς εγκρίθηκε η ένταξη του σχετικού έργου στον ευρωπαϊκό χρηματοδοτικό μηχανισμό «Συνδέοντας την Ευρώπη» (Connection Europe Facility – CEF). Συγκεκριμένα, όπως ανακοινώθηκε χθες από το υπουργείο Οικονομικών, έχει εγκριθεί η ένταξη του έργου “Study on a pilot CNG fueling Station network across the Greek part of the Orient East Mediterranean Road Corridor” στο μηχανισμό CEF. Το έργο αφορά την υλοποίηση μελέτης με πιλοτικές δραστηριότητες την υλοποίηση 13 σημείων τροφοδοσίας CNG σε 10 υπάρχοντα πρατήρια υγρών καυσίμων, κατά μήκος του οδικού κεντρικού δικτύου. Συγκεκριμένα, τα 10 πρατήρια βρίσκονται στο οδικό ύψος της Λάρισας, Θήβας, Αλεξανδρούπολης, Ηγουμενίτσας, Πάτρας, Κοζάνης, Κιάτου, Ιωαννίνων, Ξάνθης και Σερρών. Τα σημεία ανεφοδιασμού σταθμών CNG θα κατασκευαστούν εντός υπαρχόντων πρατηρίων υγρών καυσίμων με επέκταση της ισχύουσας άδειας λειτουργίας. Τη σχετική πρόταση είχε υποβάλλει η ΔΕΠΑ, σε συνεργασία με τις ONE TEAM, OPTILOG και LEVER. Ο προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται συνολικά σε 9.088.300 ευρώ, εκ των οποίων το 50%, δηλαδή 4.544.150 ευρώ, θα καλυφθούν από το CEF και το υπόλοιπο 50% από ιδίους πόρους. Ο ευρωπαϊκός μηχανισμός «Συνδέοντας την Ευρώπη» (Connection Europe Facility), χρηματοδοτεί τη δημιουργία και την ανάπτυξη έργων υποδομής στους τομείς των Μεταφορών, της Ενέργειας και των Τηλεπικοινωνιών https://www.thessalonikipress.gr/se-xanthi-ke-alexandroupoli-stini-pratiria-cng-depa/
  11. Και τα δύο είναι 24/7 με υπαλλήλους. Sent from my iPhone using Tapatalk
  12. Ελληνικό για όλα όχι. Το επίσημο της ΔΕΠΑ αναφέρει τα FISIKON. http://www.fisikon.gr Έχει και τιμή. Μετά υπάρχει το http://cngeurope.com/countries/greece/ με αρκετά καλή αξιοπιστία. Υπάρχουν και εφαρμογές για κινητά (iOS & Android) Το δεύτερο της Λάρισας (CNG THESSALY) - δεν το επιβεβαίωσα ο ίδιος - είναι από ότι έμαθα δημοσίας χρήσεως με τιμή 0,869€/kg.
  13. Αν και είχαν πει ότι θα το άνοιγαν εντός του πρώτου εξαμήνου του 2017, δεν νομίζω να γίνει. Μακάρι φυσικά, αλλά χλωμό το βλέπω. Αν γίνει όμως θα το μάθω αμέσως και θα ενημερώσω.
  14. Νέα πρατήρια στην Ελλάδα. - Παιανία https://www.google.com/maps/place/Elda/@37.934555,23.879494,19z/data=!4m5!3m4!1s0x0:0x4f2fb0473e728ce1!8m2!3d37.9347249!4d23.8795593?hl=el-GR - Λάρισα 39.616939, 22.387610 Δεν ξέρουμε ακόμα αν θα είναι δημόσιας χρήσης (όπως και το 3ο της Θεσσαλονίκης) ή θα χρησιμοποιηθεί ως mother station για virtual pipeline και τον εταιρικό στόλο μόνο. Περιμένουμε σύντομα - Λάρισα. Σύμφωνα με τις εξαγγελίες, η Λάρισα θα αποκτήσει και 3ο πρατήριο, μένει να δούμε αν θα είναι δημοσίας κι αυτό. - Κομοτηνή. Την μορφή δεν την ξέρουμε ακόμα (δημόσιο - ιδιωτικό) - Ιωάννινα. Σίγουρα και δημοσίας χρήσης.
  15. Carabola στη Θέρμη, λένε ότι είναι πολύ καλός. Sent from my iPhone using Tapatalk
  16. Συνοψίζοντας (διορθώστε με αν κάνω λάθος): - Οι εργοστασιακές είναι Ο.Κ. - Στο μπροστινό ανεμοθώρακα αλλά και στα παράθυρα οδηγού - συνοδηγού ΔΕΝ επιτρέπεται η χρήση μεμβράνης (οι οποίες μεταβάλλουν τον συντελεστή μετάδοσης φωτός) εκτός από αυτές που είναι μόνο για UV. - Στα πίσω παράθυρα επιτρέπεται αλλά όχι οι τύπου καθρέπτη (συντελεστής ανάκλασης >25%) - Στον πίσω ανεμοθώρακα πρέπει να μην καλυφθεί το σημείο που έχεις τα φώτα STOP. - Όλα αυτά με χαρτιά εγκατάστασης κλπ - Μοναδική εξαίρεση όσοι έχουν προβλήματα υγείας, με χαρτί από Δ.Ι.Ε.
  17. Μου ήρθε και μένα αυτό το Mail. Έχω την 6,5'' οθόνη, κάμερα οπισθοπορείας, CarPlay αλλά χωρίς Navigation. Τι διαφορές άλλες έχει; Γνωρίζετε; Από ότι βλέπω είναι: δυνατότητα σύνδεσης με ψηφιακό δέκτη, υποστήριξη video, navigation (με δωρεάν αναβάθμιση;), οθόνη 8'' Αξίζει λέτε τον κόπο και τα 352,00€;
  18. Άνοιξε δυτικά κι άλλο πρατήριο CNG (δεν γνωρίζω όμως αν είναι ιδιωτικής ή δημοσίας χρήσεως) εντός της ΒΙ.ΠΕ. ΣΙΝΔΟΥ. Μάλλον η ίδια εταιρεία άνοιξε και στην Λάρισα και ετοιμάζει άλλο ένα στην Κομοτηνή.
  19. Αν ψάξεις στο φόρουμ λίγο θα δεις μια απάντηση που είχα κάνει πιο παλιά για σχετικό θέμα. Σε ποια αντιπροσωπεία πήγες; Δες λίγο κι αυτό: http://forums.vwvortex.com/showthread.php?6979225-Rattle-under-passenger-seat-area-fixed!
  20. Καταρχάς πρέπει να σιγουρευτείς αν το το κάνει σε στάση ή μόνο εν κινήσει. Σε μένα κάνει ένα παρόμοιο θόρυβο - όχι πάντα, λίγες φορές - στις 2200rpm. Σπάνια είναι πιο έντονος. Όταν το άκουσαν πάντως στην αντιπροσωπεία (όχι τον έντονο θόρυβο) μου είπαν ότι είναι φυσιολογικός θόρυβος κινητήρα. Τα αρχικά 7αρια είχαν ένα θέμα με την εξάτμιση που συντόνιζε, υποτίθεται όμως ότι λύθηκε στα νέας γενιάς (μετά του 2014 αν θυμάμαι καλά). Αν το κάνει σε στάση είναι καθαρά θέμα κινητήρα, αν το κάνει μόνο εν κινήσει είναι θέμα συντονισμού κάποιων μερών (όπως εμένα). Αν είναι μόνιμο και ενοχλητικό πήγαινε αντιπροσωπεία.
  21. Σήμερα πήγα να γεμίσω ανατολικά και πριν από μένα ήταν ένα Seat Leon. Πήρε το Seat 13,8 kg κι εμένα, αμέσως μετά, 12,3kg. Διαφορά 1,50kg ή ~12% με τις ίδιες συνθήκες (T,P) και ίδιο dispenser. Τι να πω, άβυσσος η ψυχή των αυτοκινήτων...
  22. Δες εδώ: http://cngeurope.com/countries/greece/ Στη Βουλγαρία αυτές είναι οι τιμές για CNG. Την ξέρω την Tesla. Προς το παρόν απευθύνεται σε κόσμο που θέλει να ρίξει 68.100,00 € ΧΩΡΙΣ φόρους και δασμούς για το 75kwh Model S. Αυτονομία έως 490km και μετά να περιμένεις κάποιες ώρες να φορτίσεις... Αν υπολογίσεις φόρους και δασμούς θα φτάσεις τα 90.000,00€ για αμάξι με αυτονομία έως 490km και αναμονή το λιγότερο 1 ώρα σε supercharger - αν βρεις - όπου πλέον θα πληρώνεις. Δεν το λες και τρελή ευκαιρία! Απόσβεση δεν θα κάνεις ποτέ, περιμένω στα 5 χρόνια να δω τα σημερινά αυτοκίνητα τι αυτονομία θα έχουν. Μάλλον θα σου λένε καιρός για αντικατάσταση. Αφού πουλάει ΟΚ αλλά εγώ το θεωρώ προς το παρόν πεταμένα λεφτά. Το μόνο που αξίζει είναι το AutoPilot. Αυτό είναι όλα τα λεφτά!!!
  23. @panos_tgi Αθήνα μένεις; Πόσα kg βάζεις συνήθως από άδειος και σε ποιο πρατήριο; P.S. Όταν πήγα Βουλγαρία γέμισα CNG στην Σόφια με 0,52€/kg... Ούτε τα ηλεκτρικά τέτοιες τιμές!
  24. Στην Ελλάδα δύσκολα θα γεμίσεις 15kg ώστε να πετύχεις αυτονομία >400km εκτός κι αν σηκώσουν την πίεση από τα 200bar στα πρατήρια και το πάνε 220bar. Τα τελευταία μου γεμίσματα είναι 12,93 / 12,81 / 13,47. Με αυτά και με κατανάλωση π.χ. 4,2kg/100km έχεις αυτονομία έως 320km με ταχύτητες από 110km/h - 140 km/h και cruise control. Με χαμηλότερες ταχύτητες η κατανάλωση πέφτει πολύ, κάτω από 3,8kg/100km, έχω δει και 3.6kg/100km. Τα νούμερα που δίνει η VW εύκολα βγαίνουν αλλά η αυτονομία εξαρτάται και από την αρχική πλήρωση. Αν η πίεση είναι 200bar και η θερμοκρασία >15C τότε θα βάλεις ~12,5kg. Θεσσαλονίκη - Αθήνα - Θεσσαλονίκη με κόστος CNG 35,00€ κάνω και με ταχύτητες 110-140km/h & CC ανάλογα φυσικά και τα όρια ταχύτητας. Ισχύει αυτό με το polo, το Α4 υπάρχει ήδη (Avant). Αυτό που ανακοίνωσε είναι το Audi A5 g-tron. Αμαξάρα! ''The Audi A5 g-tron is powered by a 2.0 TFSI engine. It develops 125 kW (170 hp) of power and 270 Nm (199.1 lb-ft) of torque'' Το Group VW θεωρεί ότι μέχρι την μετάβαση στα ηλεκτρικά θα πρέπει να στραφεί η αγορά στα CNG για 15-20 χρόνια. Για αυτό ήρθε σε συνεργασία με Gasprom & Total για κοινή προώθηση των CNG αυτοκινήτων.
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.