alej

Εδώ Ελλάδα έχουμε από Ρωσία, Αλγερία αλλά και LNG τα οποία όμως όλα μπαίνουν στο ίδιο δίκτυο αγωγών. Στο Golf μου βγάζει 100%. Οι πιέσεις είναι 200bar. 14,33kg είναι το πιο πολύ που έχω βάλει. Χειμώνας με πολύ χαμηλές θερμοκρασίες. Γενικά από 12,5 - 13,8 kg. Αυτονομία από 220km εντός πόλης έως 365km. Απόλυτα ευχαριστημένος κι εγώ. Τα επόμενα χρόνια αναμένονται αρκετά ακόμα πρατήρια σε όλη την Ελλάδα. Sent from my iPhone using Tapatalk

Καλησπέρα και καλώς ήρθες. Καλοτάξιδος να είσαι πάντα. Δες λίγο εδώ https://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?/topic/59470-golf-7-tgi-συζήτηση-για-το-νέο-golf-με-φυσικό-αέριο/ Golf CNG και εδώ: https://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?/topic/60333-eco-up-φα/ Up CNG που υπάρχει σχετικό με το CNG θέμα και μια πληροφορία: η ΔΕΠΑ έχει ανακοινώσει ότι εντός του 2017 (του πρώτου εξαμήνου μάλιστα) θα λειτουργήσει το πρώτο CNG station στα Ιωάννινα μέσω virtual pipeline. Δυσκολεύομαι να το πιστέψω αλλά θεωρώ ότι ίσως μέχρι το τέλος του 2017 να το έχουν ανοίξει. Πες μας και κάποιες πληροφορίες για το δίκτυο του Βελγίου. Τιμές, πιέσεις στο dispenser κλπ. Εσύ πόσα κιλά κατά μέσο όρο βάζεις;

ΟΚ, κάπου εδώ σταματά η κουβέντα. Θεωρώ ότι υποτιμώ τα χρόνια μου στο Πολυτεχνείο με το συνεχίζω μαζί σου. Καλή συνέχεια. Sent from my iPhone using Tapatalk

Στους καυστήρες πετρελαίου με σπινθήρα γίνεται η καύση, όχι σε θερμοκρασία περιβάλλοντος γιατί προηγείται προθέρμανση αλλά με σπινθήρα. Δεν είναι όμως το ζητούμενο αυτό. Το γεγονός ότι το ντίζελ χρειάζεται συγκεκριμένες θερμοκρασίες και πιέσεις για να καεί δεν το κάνει πιο ασφαλές καύσιμο. Οι δρόμοι έχουν ''γεμίσει'' με diesel αυτοκίνητα που αρπάζουν φωτιά λόγω DPF... Το τελευταίο διάστημα στους δρόμους της πόλης, σχεδόν καθημερινά, ακούμε για φωτιά σε αυτοκίνητα σε κίνηση. Ξέρεις πόσα από αυτά ήταν πετρελαίου, πόσα υγραερίου, πόσα βενζίνης και πόσα φυσικού αερίου; Θα εκπλαγείς όταν μάθεις. Η υπεραπλούστευση των εννοιών δεν οδηγεί σε ασφαλή συμπεράσματα και παγιώνει λαθεμένες απόψεις. Μια σύγκρουση, όσους σπινθήρες και αν δημιουργήσει δεν θα μπορέσει ποτέ να δημιουργήσει συνθήκες έκρηξης φυσικού αερίου στον δρόμο. Αυτό που έγινε ήταν έκρηξη λόγω πίεσης. Το υγραέριο είναι άλλο πράγμα, όπως και η βενζίνη. Δεν τα τσουβαλιάζουμε, δεν έχουν καμία σχέση μεταξύ τους. Μια συμβουλή, όταν διαβάζεις κάτι στο internet δεν το κάνει αυτόματα αληθές, ούτε αξιόπιστο. Ψάξε, ρώτα και αμφισβήτησε. Αμφισβήτησε κι αυτά που γράφω εγώ άλλα μην καταπίνεις αμάσητα ότι διαβάζεις και σε βολεύει επειδή π.χ. πήρες diesel και ψάχνεις επιβεβαίωση της επιλογής σου. Κράτα όμως κι αυτό, ασφαλές αυτοκίνητο είναι αυτό που πληρεί τις προδιαγραφές ασφαλείας και συντηρείται όπως ορίζει ο κατασκευαστής του.

Ως αρμόδιος επιστήμονας λοιπόν, θα σου απαντήσω ότι αυτά που λες δεν είναι ορθά. Μπορείς να το ψάξεις κι εσυ αλλά σίγουρα το google δεν μπορεί να σε βοηθήσει όσο πρέπει. Μην λες πράγματα όμως που δεν στέκουν και μάλιστα με έμφαση γιατί δίνεις λάθος εντυπώσεις σε άλλους που σε διαβάζουν. Sent from my iPhone using Tapatalk

Μια μικρή ματιά στο "diesel caught on fire" θα σε πείσει ότι δεν υπάρχει ασφαλές καύσιμο όταν δεν τηρούνται τα μέτρα ασφαλείας. Όλα τα καύσιμα είναι επικίνδυνα υπό συνθήκες και τα μέτρα ασφαλείας είναι αυτά που κάνουν την χρήση τους ασφαλή. Sent from my iPhone using Tapatalk

Πολύ προσοχή σε τέτοιες ειδήσεις καθώς τα στοιχεία είναι περιορισμένα και το γεγονός ότι το γράφει δεν σημαίνει ότι είναι έτσι. Μπορεί να είναι CNG μπορεί autoGAS. Μπορεί να είναι μετατροπή που δεν έγινε σύμφωνα με τις προδιαγραφές, μπορεί να είναι εργοστασιακό που δεν έκανε όταν έπρεπε έλεγχο στις μπουκάλες... πολλά μπορεί. Sent from my iPhone using Tapatalk

Τώρα που η VW εγκαταλείπει τα Xenon για τα LED νομίζω ότι καλύτερα να ψάξεις προς τα εκεί.

Για μένα όπως και να έχει να πας στην αντιπροσωπεία και να καταγραφεί το ''πρόβλημα'' που αναφέρεις. Με τον τρόπο αυτό αν προκύψει αργότερα κάποιο θέμα μπορείς να ισχυρισθείς ανικανότητα εντοπισμού προβλήματος.

Αν υπήρχε πάντως τέτοιο μαγαζί θα είχε πολύ δουλειά και πελάτες από όλες τις μάρκες.

Πολύ ενδιαφέρον! Η αλήθεια είναι ότι και εγώ όταν έβαλα στου Ρέντη πήρε πιο πολλά kg από ότι συνήθως. Μακάρι να ισχύει και μακάρι να το εφαρμόσουν και εδώ πάνω. Στην Ιταλία πάντως, επιβεβαιωμένο, έχουν έως και 220bar.

Για ποιο πρατήριο μιλάς;

Ο λαός ζητάει φώτο! Επίσης, κόστος και αν βγάζει κάποιο μήνυμα στην οθόνη.

Ωραία είναι αυτά, δουλεύουν όμως απροβλημάτιστα;

Τι διαφορές έχουν αυτά τα δύο από τα υπόλοιπα π.χ. Ceramic pro ή Nanolex?

Έχω τα Dunlop Sport Bluresponse. Από το εργοστάσιο τα φοράει. Πολύ οικονομικά, δεν τα ακούω, ενώ στο δρόμο πατάνε πολύ καλά. Στο φρενάρισμα, επίσης πολύ καλά. Γενικά είμαι ευχαριστημένος. Δεν έχω δοκιμάσει όμως κάποιο άλλο για να έχω μέτρο σύγκρισης.

Είναι κοντά στον μέσο όρο των τιμών του αυτοκινήτου;

Όχι, από ότι το έψαξα ακόμα δεν υποστηρίζεται ασύρματα.

Εκπληκτική οθόνη! Μια χαρά φαίνεται, εύχομαι και απροβλημάτιστη! Από ότι βλέπω είσαι ''δικός μας'' κι εσύ (apple CarPlay). Με καλώδιο να υποθέσω, ή ασύρματο;

Ωραία, το πρώτο βήμα έγινε. Τώρα πρέπει να μάθω Γερμανικά για να μπορέσω να παραγγείλω...

Αυτά τα αυτοκόλλητα έχει και για πορτ μπαγκαζ (για το Golf θέλω που φταρνίζεσαι και φεύγει το χρώμα...)?

Και ποιος σας λέει ότι το γύρισμα του κλειδιού θα λύσει το θέμα; Έτσι όπως είναι όλα ηλεκτρικά ούτε το τιμόνι θα λειτουργεί, ούτε τίποτα... Εκ των υστέρων και με την άνεση του χρόνου όλοι είμαστε έτοιμοι για όλα. Δεν είναι έτσι όμως, αλλιώς δεν θα έκαναν συνεχώς στους πιλότους ασκήσεις ετοιμότητας για κάθε πιθανό συμβάν, θα τους άφηναν έτσι και θα έβρισκαν αυτοί τρόπο στα δύσκολα. Η πράξη όμως έχει δείξει ότι ακόμα και σε ένα σεισμό πολύ άνθρωποι δεν κάνουν αυτά που πρέπει.

Αλήθεια, η οθόνη οργάνων στο φως της μέρες πως δείχνει;

Είχε γίνει πολύ πρόσφατα μια έρευνα σχετικά με τα κίνητρα που πρέπει να δοθούν για να στραφεί ο κόσμος στην αεριοκίνηση. Μεταξύ αυτών ήταν και τα διόδια. Η αλήθεια είναι ότι θα ήταν πολύ δυνατό κίνητρο μια τέτοια επιδότηση + την χαμηλή τιμή και θεωρώ πως με τον ντόρο που θα έκανε θα πετύχαινε μαζική στροφή στο φυσικό αέριο κάτι που η ίδια η πολιτεία θέλει. Ακόμα και έτσι όμως, είναι 50% φθηνότερο από το diesel! Δεν αναφέρω βενζίνη, εκεί υπάρχει χάος...

Ο πανικός πολλές φορές γίνεται κακός συνεπιβάτης, αλλά δεν φταίει αυτό. Όπως είπαν κι πιο πάνω, πρέπει να ενημερωθεί η VW στα κεντρικά. Επίσης, ενημέρωσε και το Υπουργείο Υποδομών και μεταφορών το τμήμα Μεταφορών/ανακλήσεων.