Κάτοχος μεταχειρισμένου vw fox. 100.000 χλμ.
Μολις αγοράστηκε το συγκεκριμένο όχημα ξεκίνησαν κάποια προβλήματα.
Συγκεκριμένα.Το αυτοκίνητο έκανε εντονότατα ρεταρίσματα με παράλληλο αναβόσβησμα απο το λαμπάκι κινητήρα.Πολλές φορές όταν έσβηνε το αυτοκίνητο και γινόταν επανεκκίνηση λυνόνταν το πρόβλημα.Έκανε μερικά χλμ. κ μετά πάλι τα ίδια.
Φάνηκε οτι κάποιος απο τους κυλίνδρους δεν λειτουργούσε σωστά.
Προσπαθώντας να λύσει το πρόβλημα το συνεργείο το έβαλε στον εγκέφαλο κ διαπίστωσε πρόβλημα στον 1 απο τους κυλίνδρους.
Ενέργειες που έκανε.
Σε πρώτη φάση άλλαξε μπουζοκαλώδια.
Σε δεύτερη φάση πολλαπλασιαστή.
Το πρόβλημα παρέμενε ως ήταν.
Τελικά σε ένα άλλο συνεργείο κάποιος σκέφτηκε να καθαρίσει τα μπεκ κ να τα αντιστρέψει σε δυο κυλινδρους Δηλ του προβληματικού με ένα άλλο.
Το πρόβλημα λύθηκε.
Μετά απο πολύ καιρό το αυτοκίνητο στο ταξίδι έχανε δύναμη χωρίς να κάνει ρετάρισμα.Ανακάλυψα οτι ένα απο τα μπουζοκαλώδια έχε διαρροή (το έπιανα κ με τίναζε).Αλλάχθηκε άμεσα.
Απο τότε κ στο εξής μου ανάβει λαμπάκι καυσαερίων.Ο εγκέφαλος το διαβάζει ως μειωμένη απόδοση καταλύτη.
Το έχω σβήσει κανα δύο φορές το αυτοκίνητο πάει μια χαρά και κάποια στιγμή μετά απο καμιά 300 χλμ ανάβει.
Έχω βάλει καθαριστικά βενζίνης,καλής ποιότητας βενζίνη,ξεκάπνισμα καλό για αρκετά χλμ κ πάλι άναψε σήμερα.
Έχω μια πολύ μικρή υποψία οτι κάποιες φορές μπορεί κ να ψιλορετάρει αλλά δεν μπορώ να το πω με ασφάλεια.Εξάλλου κ στον εγκέφαλο δεν φαίνεται να ρετάρει.
Θέλω τη γνώμη σας για το τι μπορεί να συμβαίνει κ πως θα λυθεί.
Σας ευχαριστώ