gsolidak

Απλά μιλάνε για diesel Στάλθηκε από το SM-G920F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Καλημέρα, Θα ήθελα να ρωτήσω αν υπάρχουν δυνατότητες πειράματος εγκεφάλου με πρόγραμμα για περισσότερα άλογα όπως σε σιροκο και τα κλασικά tsi η είναι δύσκολο τώρα; Στο κεφάλαιο βελτίωση κινητήρα βλέπω μόνο για 6ρια Ευχαριστώ Στάλθηκε από το SM-G920F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Υπάρχουν δυνατότητες πειράματος εγκεφάλου με πρόγραμμα για περισσότερα άλογα όπως σε σιροκο και τα κλασικά tsi η είναι δύσκολο τώρα; Στάλθηκε από το SM-G920F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Τελικά ήταν όντως αντλία?

Προσφατα τα άλλαξα σε σιροκο 400€ νομίζω ότι τα ανταλλακτικά έχουν έκπτωση

Σε fsi 1400 2005 Από τα 90000 έκανε θόρυβο σε cold start,που μειωνόταν με αλλαγές λαδιων. Κάποιες φορές κρατούσε 1 , 2 λεπτά.τελικά στα 150000 και στα χέρια αλλού οδηγού, πηδηξε η κσδενα στραβωσαν οι βαλβιδες κτλπ 1000€ κόστος. Το σύμπτωμα ήταν check engine, cylinder misfire και τρέμουλο

Τελικά αφού το έδωσα στον αδερφό και μετά από δύο χρόνια χέρια τρίτου οδηγού η καδενα αποσυντονιστηκε....

το κάνει και το δικό μου οταν είναι κρύο το πρωί εδώ και περίπου 30000 χιλιόμετρα FSI 2005 το παω αργά ή στο ρελαντί μέχρι να σταματήσει... μετά από κανα δυο λεπτά πότε θα πεθάνει και με ποιό τρόπο?

έχει δοκιμάσει κανένας το http://www.saveltrade.gr/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=1151&category_id=396&option=com_virtuemart&Itemid=1 οι τιμές του μου φαίνονται σχεδόν υπερβολικά χαμηλές

Ευχαριστώ πολύ το βρήκα! πάντα είχα την απορία τι ήταν αυτοι οι κωδικοί... βρήκα και ένα ευρετήριο . http://www.gerritspeek.nl/auto/vw/vag_codes-wagengegevens.html ευχαριστώ

παιδία θέλω απλά να ανανεώσω την ανάρτηση στο GOLF V 1.4 FSI που γερνά (100.000km) και σκεφτόμουν να παρραγγείλω τα μαύρα bilstein Β4 απλά έχει 3-4 μοντέλα με διάφρους κωδικούς στον κατάλογο 1) mark: G02 + 2UA; with standard chassis VA: Øa: 50 mm 2) mark: G07 + 2UA; with standard chassis VA: Øa: 55 mm 3) mark: G02 + 2UC; with sports suspension VA: Øa: 50 mm 4) mark: G07,G08,G09,G11 +2UC; with sports suspensionVA: Øa: 55 mm τι σημαίνουν τα G07 και G02 κτλπ? νομίζω ότι μια και είχα την εντελώς απλή έκδοση χρειάζομαι τα πρώτα αλλά πως μπορώ να βεβαιωθώ για αυτό? Ευχαριστώ

Οπότε το επόμενο ερώτημα είναι τι να βάλει κανένας? από μια γύρα στα μαγαζιά του Ηρακλείου μου είπαν για KW ανάρτηση ελατήρια 3cm και για κάποιες φτηνές (450E) coilover V-maxx ? Μήπως μετά θα γίνει πολύ σκληρό το αμάξι? Υπάρχει κάτι ενδιάμεσο για να ψάξει κανένας? Ευχαριστώ

καλησπέρα, Η κοπέλα μου έχει ένα τελευταίο POLO 1.2 TSI την απλή έκδοση και ενώ έχει ένα αρκετά ισχυρό κινητήρα, μετά τα 100 km/h φαίνεται να πηγαίνει σαν βάρκα το οποίο το καθιστά σχετικά επικίνδυνο. Είναι η αναμενόμενη συμπεριφορά για αυτό το μοντέλο με 20000km ή έχει πιθανώς προβλημα η ανάρτηση? πως μπορεί να το διαπιστώσει κανένας; ευχαριστώ

καλησπέρα, έχει δυο φίλτρα στο site ths mann to wk69 kai to wk 512. ποιο είναι το σωστό? Για golf V 1.4 FSI BLN Ευχαριστώ

Τελικά πήγα στην αντιπροσωπεία και μετά από τις δοκιμές που έκαναν είπαν ότι χρειάζεται αλλαγή ο εγκέφαλος του τιμονιού και η κρεμαγιέρα, που είναι κολλημένη μαζί του... Ευτυχώς είμαι στην εγγύηση. Δεν ξέρω ακόμα πόσο θα μου κόστιζε διαφορετικά και φοβάμαι πως δε θα το πλήρωνα αν ήμουν εκτός εγγύησης αφου λειτουργικά δε βρίσκω καμία διαφορά... Πάντως τώρα που τελειώνει η εγγύηση νιώθω σαν να έχει ανοίξει μια τεράστια τρύπα στην τσέπη μου όπου μπορεί να πέσουν άπειρα χρήματα μόλις δω κάποιο λαμπάκι να ανάβει πάλι....

η μπαταρία αλλάχτηκε.. αλλά το πρόβλημα επανήλθε... το λαμπάκι του τιμονιού αφού άναψε διστακτικά και έσβησε δυο φορές άναψε μόνιμα... την τελευταία φορά μάλιστα μετά από 60 χλμ δρόμο... Οπότε ραντεβού με αντιπρόσωπεία σε μια εβδομάδα και είδωμεν....

Λοιπόν τελικά πήρα τηλέφωνο τα κεντρικά στην Αθήνα και μου είπαν ότι η μπαταρία καλύπτεται από την εγγύηση... οπότε στη συνέχεια πήρα και την αντιπροσωπεία εδώ τηλέφωνο και είπαν ότι θα μου την αλλάξουν... και ελπίζω να εξαφανιστεί αυτό το σήμα του σφάλματος στο τιμόνι... Δε θέλω να γίνω κακοήθης αλλά πώς να μη γίνω... Όταν ήταν σίγουροι ότι δεν είναι στην εγγύηση ενώ ήταν και ταυτόχρονα μου είπαν ότι θα μου έβαζαν μια καινούρια που για αυτούς κοστίζει 150Ε και θα μου έκαναν καλύτερη τιμή... (ενώ στην κανονική αγορά μπαταρίες σαν αυτή που έχει και πιθανώς σαν αυτή που θα μου έβαζαν άντε να κοστίζουν 50Ε ? Πάντως είναι τραγικό να πρέπει να βρίσκεις το δίκιο σου με αυτό τον τρόπο... και αν το βρείς...

Όντως Το πιο πιθανό είναι ότι φταίει η μπαταρία... την κοιταξα την μπαταρία είναι 44Ah. τελικα καλύπτεται ή όχι από την εγγύηση η μπαταρία?

Σας ευχαριστώ, Από ότι μου είπαν η μπαταρία κατά την εκκίνηση έριχνε ελάχιστη τάση 8.1Volt ενώ το ελάχιστο επιτρεπτό είναι 9.5... στη συνέχεια την φόρτισαν ένα πρωι και η ελάχιστη τάση είναι 9.1 κάτω από το όριο αλλά πιο ανεκτή... επίσης μετά τη φόρτιση σταμάτησε να βγαίνει μύνημα λάθους... πιθανώς δηλαδή η θεωρία τους είναι σωστή... δηλαδή ότι έφταιγε η μπαταρία για το μύνημα λάθους... επίσης δεν πρόσεξα κάποιο άλλο λάθος δηλαδή στον εθνικό το τιμόνι βαραίνει κανονικά και σε επιτόπιες στροφές είναι ελάφρύ όπως συνήθως. από όσο μπορώ να αντιληφθώ εγώ... επίσης τον τελευταίο καιρό έκανα όλο μικρές διαδρομές των 3-4 χλμ 4-5 φορές την ημέρα... οπότε μπορεί να ξεφόρτισε... και για αυτό το λόγο... από την άλλη ακόμα και αν δεν φταίει το τιμόνι είναι τραγικο... να λήγει μια μπαταρία μετά από ενα μιση χρόνο (η οποία θεωρείται ίσως αναλώσιμο και δεν καλύπτεται από εγγύηση) παρόλο που θυμάμαι ότι αν αγοράσεις μπαταρία σκέτη έχει εγγύηση... επίσης είναι τραγικό ενώ η μίζα λειτουργεί κανονικά και το αμάξι παίρνει εμπρός αμέσως τα ηλεκτρονικά να τρελαίνονται και να μην υπάρχει κάποιο ηλεκτρονικό σύστημα που να εξασφαλίζει σταθερή τάση για το 1 δευτερόλεπτο που ανάβει η μηχανή.... Δηλαδή με όλα αυτά θα φτάσω να θεωρώ σωστό τον πατέρα μου που έχει ένα audi 80 20ετίας και δεν το αλλάζει και λέει τι μπούρδες είναι όλα αυτά τα ηλεκτρονικά... Ίσως από την άλλη η τεχνολογία είναι ανώριμη ή δεν ασχολούνται τόσο με το ηλεκτρονικό σύστημα του αμαξιού θεωρόντας το δευτερεύων... το κακό είναι ότι σε 3 μήνες λήγει η εγγύηση οπότε αν έχει όντως πρόβλημα το τιμόνι τον πίνω λιγάκι...

Καλησπέρα και χρόνια πολλά! την παραμονή του νέου έτους αμέσως μετά που φεύγω από το σπίτι μου ανάβει με χρώμα κίτρινο το λαμπάκι του ηλεκτρομηχανικού σύστηματος διεύθυνσης (όπως λέγεται) ... πέρνοντας μια απότομη στροφή αμέσως έξω από το σπίτι. αυτό είχε συμβεί και πριν από μια εβδομάδα και είχε διορθωθει με επανεκκίνηση του αυτοκινήτου.Αυτή τη φορά άναβα έσβηνα τίποτα δε γινόταν... τίποτα δεν άλλαζε... σήμερα το πήγα στην αντιπροσωπεία και μου είπαν ότι δε βρίσκουν τίποτα αρχικά αλλά για να συνεχίσουν το ψάξιμο θα πρέπει να αλλάξω την μπαταρία του 2 ετών αυτοκινήτου μου η οποία φαίνεται να είναι πεσμένη... μου λένε επίσης ότι δεν καλύπτεται από την εγγύηση... μου λένε ότι δεν μπορούν να ελέγξουν το αμάξι αν δεν αλλάξω την μπαταρία πληρώνοντας το αντίστοιχο αντίτιμο... και διερωτόμαι. Είναι δυνατό αυτά τα ηλεκτρονικά συστήματα να είναι τόσο προβληματικά που να βγάζουν μυνήματα λάθους απλά επειδή πέφτει η τάση της μπαταρίας? Είναι δυνατό να χαλάσει η μπαταρία σε δύο χρόνια... ? Πόσο κάνιε μια καινούρια μπαταρία??? Γιατί δεν την καλύπτει η εγγύηση? παρεπιπτόντως έκαναν το σέρβις των 30.000 ... και μου άλλαξαν τα μπουζί ενώ δεν το γράφει το βιβλίο. αντιθώτως δεν άλλαξαν τα υγρά των φρένων... κάπου σε ένα topic με τα σέρβις διάβασα ότι συνηθίζεται αυτο.. Για ποιο λόγο? ευχαριστώ και συγνώμη για το ζάλισμα

έχω εγγύηση απλά δεν ξέρω αν θεωρήσουβν ότι φταίω εγώ... θα δείξει...

sto golf V exei sto manual staurwma mpros pisw...

Είναι λίγο ασήμαντο αλλά έχω την απορία αν έχει συμβεί σε άλλους. Έχω Golf V με 25000 Χλμ. Πρίν από ένα μήνα έσπασα το μανταλάκι του αεραγςγού του συνοδηγού και είχα φωνάξει τότε στον αδερφό μου νομίζοντας ότι έιχε κάνει κάποια απότομη κίνηση... Στην αντιπροσωπεία μου είχαν πει ότι πρέπει να αλλάξω όλο οτν αεραγωγό δηλαδή 40 Ε οπότε το άφησα... προχτές πάω να κουνήσω και εγώ το μεσαίο και μου έμεινε στο χέρι χωρίς να ασκήσω κάποια δύναμη... πολύ φοβάμαι ότι αν συνεχιστεί έτσι θα καταλήξει το ταμπλό να μοιάζει με αγροτικού δεκαετίας... Μήπως είναι ελλατωματικά? Μήπως υπάρχει φτηνότερο ανταλακτικό κάπου? Έχει συμβεί σε κάποιον άλλο? Ευχαριστω

που μπορεί να βρει κανένας σε κάποιο site χαρακτηριστικά μοντέλα και τιμές... για ανταλακτικά αυτοκινήτων όπως τακάκια... γιατί τελικά καταλήγει να κάνει συγκρίσεις άδικες... αφου πάει στον ένα και του λέει μια τιμή για κάποια μάρκα που μπορεί να είναι καλύτερη και μετά πάει σε ένα άλλο και του λέει για κάποια άλλη ή για άλλο μοντέλο... και είτε καταλήγει να πληρώσει πολλά λεφτά ή να χρησιμοποιήσει χαμηλής ποιότητας προιόντα...

parepiptontws poia einai mia "logikh" timh gia ta takakia? ston aderfo zhthsan 200E +ergatika?