ydinopoulos

Ποίοι πήγαν, καταλαθος Λιβαδειά?

Update... Μετα απο σκεψεις εγινε αλλαγη αναβαθμιση στον κινητηρα... Εγιναν εργασιες ρεκτιφιε εσωτερικα και μπηκαν τα εξης... - Wossner έμβολα 77' (απο 76.5' εργοστασιου) - ZRP Μπίελες - Μέταλλα ACL - ARP μπουζωνια κεφαλής Επισης μπηκε ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ αντλια νερου, ιμαντας, σετ φλαντζων γενικης. Εγινε καθαρισμα/ανακατασκευη στο δυναμο (εργοστασιακο Bosch) Τα υλικα κορμου και το ρεκτιφιε εγινσε στην εταιρια DRAKOS ENGINEERING. Η ολη εργσαδια βαλε/βγαλε κλπ, στο συνεργειο HyperSport στην Ανω Γλυφαδα. Για την ωρα γινεται το πιο βαρετο κομματι......Το στρωσιμο...500 χλμ τελειως φλωρικα και μετα αλλα 2000 πιο εντονα. Φωτο στο αλμπουμ... https://www.vwclub.gr/vwforum/index.php?/garage/vehicle/1413-volkswagen-golf-mk-6/&show=mods

Γυρισα σε σφυρηλατα το μοτερ. Στρωσιμο ξανα... Τα πρωτα 450-500 χλμ. Μαξ 3000-3500 στροφες Μετα αλλα 1500-2000 μεχρι 4000-4500 στροφες , και κατεβασματα απο 4η σε 3 (εφοσον στην 4η εισαι πχ στις 2500). Ιδανικα οχι σε ευθειες, αλλα 'ταξιδιαρικα' χιλιομετρα, πχ Σουνιο κλπ με στροφες οπου θα υπαρχει ανεβοκατεβασμα στροφων

Δεν ξερω. ΑΛΛΑ 4 διαφορετικοι μηχανικοι που συζητησα μου ειπαν οτι .... Σιγουρα δεν παιζει ρολο το προγραμμα/μειγμα στο να καταστραφει. ΟΙ ΕΑ111 πασχουν εκει και εχεις μεγαλες πιθανοτητες να σου χαλασουν τα εμβολα. ΙΣΩΣ το προγραμμα να επιταχυνει το αποτελεσμα, αλλα οχι να το ξεκιναει. Το ιδιο μου ειπε και ο μηχανικος της APR που το συζητησα μαζι του για την γνωμη του, μιας και θεωρω τις γνωσεις/εμπειρια του αρκετα σοβαρες.

128 χιλ χλμ. ειχα misfires 3 μερες πριν. Έγινε έλεγχος και ειπαμε το δυναμο θέλει επιδιόρθωση (Bosch) γιατί εδινε 11.5-12v max. το πρωί προχτές ξεκινάω μηχανή. Έκανε σαν τρατα και έτρεμε... παμε για τεστ συμπίεσης... ο 3 εδινε 110 ο 4 90 psi. ανοίγουμε κ ειχαν σπάσει τα έμβολα 3 κ 4.

UPDATE Δυστυχως 2 πιστονια (3 & 4) σπασανε. Οποτε ανοιγουμε καπακι, γινετε ρεκτιφιε και παμε για σφυριλατα εσωτερικα . Αυτα με την λογικη οτι θα μπει k04 σε κανα 3-4μηνο και θα φτιαξουμε ενα πολυ γερο θεμελιο. - πιστονια Wossner (oversized 77') - Μεταλλα ACL - Μπιελες ZRP - Μπουζωνια ΑRP Στο συνεργειο, επισης θα αλλαχτουν τα παρακατω με καινουργια... - Αντλια νερου γιατι κανει θορυβο - Σετ καδενα (νεος κωδικος) - Σετ φλατζων Γενικης - Θρος - Επισκευη δυναμο (εχουμε Bosch ευτυχως)

Αλοχα ΚΑΙ απο εδω...:D Μεσα απλα θα αλλαχτει το μπεζ οροφης/πλαστικα με μαυρα και να βαλω LED οροφης καλα, γιατι παιζουν μερικα και ωρες-ωρες ειναι σαν strobe light.. Αυτο που πρεπει/θελω καποια στιγμη να βαλω τα παλια μου ηχεια/crossover/οθονες προσκεφαλων και να τα συνδεσω με τους ενισχυτες που ηδη βαλει. Χρονο δεν εχω γμτ..

Σε ευχαριστω. Νομιζω τελειωσα απο τα εξωτερικα mods πλεον... Αεροτομη και μπροστινες γριλιες απο Ζεφκα Πλαινα μασπιε απο Carner

Update Εδω και 5-6 μερες μπηκαν: - Αεροτομη mk6 Gti - πλαινα μασπιε look mk5 Gti/R - Μπροστινες γριλιες τυπου GT (επανω & κατω)

Βρες απο golf mk5 GT την εργοστασιακη εξατμιση. Αν θες ΔΕΝ βαζεις και το μεσαιο καζανακι και εχεις και λιγο μπασο παραπανω.

DSG !!! Paddles, πρεπει να τα παραγγειλεις Extra (ή να τα κανεις retrofit. Απαιτειται το εγκεφαλακι για Multifunction)

<3

Μακαρι, αλλα... Matador MP47 Hectorra 3 225/35R19 88Y - 4 εποχες, fuel: E, Wet: C, noise: 72dB Matador MP47 Hectorra 3 225/40R19 93Y - Θερινα , fuel: E, Wet: B, noise: 72dB

Σε ευχαριστω. Ποια σειρα Matador εσυ θα επελεγες ? Βλεπω με μικρη διαφορα στην σειρα Hectorra 3 MP47 , 4ων εποχων και θερινα. 4 εποχες : Matador MP47 Hectorra 3 225/35R19 88Y Θερινα : MATADOR MP47 225/40-19 93 Y XL