Jump to content

VWmike

Members
  • Posts

    7
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by VWmike

  1. Το μεταχειρισμένο μάλλον θα σου πάει φτηνότερα, αλλά από την άλλη είναι και σε τι μοτέρ θα πέσεις. Εγώ στο ίδιο αυτοκίνητο έχω βάλει 2 μεταχειρισμένα μοτέρ. Το πρώτο το 2006, το οποίο ήταν διαμάντι και μου έβγαλε 180.000 δύσκολα χλμ (τα 60.000 με υγραέριο) και το δεύτερο πριν 2-3 μήνες, το οποίο πάει πολύ καλά, αλλά ψιλό τσιμπάει λάδια (είμαι στη φάση που το αξιολογώ ακόμα) Sent from my iPhone using Tapatalk
  2. Επειδή αναφέρεις την μπαταρία θα σου πω τι έτυχε σε μένα. Έχω ένα golf 4 1.6 8v το οποίο παρουσίαζε αστάθεια στο ρελαντί και συνήθως αρκετά χαμηλότερες στροφές και όταν ήταν κρύο έσβηνε. Καθάρισα την πεταλούδα και για λίγο έφτιαξε. Κάποια στιγμή λόγω αρκετής ακινησίας (διαστήματα 2-3 εβδομάδων) έμεινε από μπαταρία. Έβαλα καινούργια μπαταρία και ως δια μαγείας τα προβλήματα λύθηκαν. Έκτοτε για πάνω από ενάμιση ίσως και δύο χρόνια δεν έχει ξαναπαρουσιάσει πρόβλημα. Δεν ξέρω αν είναι ίδια περίπτωση, απλά αναφέρω τη δική μου εμπειρία. Sent from my iPhone using Tapatalk
  3. Κατά πάσα πιθανότητα είναι το μοτερακι (που δεν ακούς να δουλεύει) Από την άλλη μάλλον περίεργο που ενεργοποιείται και ο πίσω καθαριστήρας Sent from my iPhone using Tapatalk
  4. Συμφωνώ με τον φίλο alej στο πιο πάνω. Πράγματι στα δικά μου ταξίδια Αθήνα-Βόλο με 3 άτομα, με 120 - 130, cruise control και κλιματισμό, ένα γέμισμα μου βγάζει γύρω στα 320 km, η κατανάλωση στο trip computer είναι περίπου 3,9 kg/100 km. Πιστεύω με 90-100 πέφτει αρκετά. Άλλωστε έχω ποστάρει παλιότερα ότι σε ταξίδι με χαμηλότερες ταχύτητες λόγω οδικών συνθηκών (Κόρινθος-Πάτρα) ένα γέμισμα μου έβγαλε 392 km. Μέσα στην πόλη, δεδομένου ότι κάνω συγκεκριμένες διαδρομές με πολύ χαμηλή μέση ταχύτητα (15 km/h περίπου) ένα γέμισμα μου βγάζει περίπου 200-220 km. Κατ' αρχήν καλωσόρισες και συγχαρητήρια για την επιλογή σου. Έχω 13.000 km περίπου και το πρόβλημα που αντιμετώπισα, όπως έχω αναφέρει, είναι το μισό λίτρο λάδι που συμπλήρωσα στις 7.500 km. Ένα άλλο θέμα το οποίο με εκνευρίζει λιγάκι είναι ένα μικρό τρίξιμο/ταλάντωση όταν περνάω από εγκάρσιες ανωμαλίες από κάποιο σημείο στο ταμπλό . Κατά τα άλλα, είμαι πάρα πολύ ευχαριστημένος και πραγματικά μου έχει λύσει τα χέρια το αυτοκίνητο, γιατί δεν σκέφτομαι καθόλου το κόστος μετακίνησης.
  5. Για το λάδι μου έβγαλε ένδειξη να ελέγξω τη στάθμη του λαδιού.
  6. Συνήθως γεμίζω με 12,7 -12,8 kg, αλλά έχω γεμίσει και παραπάνω από 14 kg - 14,1 kg μια αρκετά κρύα μέρα. Έχω την αίσθηση ότι παίζει ρόλο η εξωτερική θερμοκρασία στο γέμισμα και μου το είχαν πει και σε ένα πρατήριο όταν είχα πρωτοπάρει το αυτοκίνητο. Γενικά είμαι πολύ ευχαριστημένος από το αυτοκίνητο και δεν έχω να προσθέσω κάτι, αφού συμφωνώ με όσα έχεις γράψει εσύ. Κατά τα άλλα, να σου πω ότι συμπληρωσα μισό λίτρο λάδι στα 7500 χλμ που έγιναν σε 6 μήνες.
  7. Το Σάββατο που μας πέρασε πήγα αυθημερόν στην περιοχή της Πάτρας. Επειδή ως γνωστόν η διαδρομή Κόρινθος - Πάτρα σε ποσοστό 70%-80% είναι μία λωρίδα χωρίς δυνατότητα προσπέρασης, οι ταχύτητες είναι μικρές (60km/h - 120km/h). Στη διαδρομή Αθήνα - Κόρινθος ταξίδευα με 120km/h - 130km/h. Όλα αυτά τα γράφω γιατί παραλίγο να πάω και να έρθω με ένα γέμισμα. Μου γύρισε σε βενζίνη 40 χλμ από την Αθήνα. Το νέο ρεκόρ με ένα γέμισμα: 392 χιλιόμετρα. Το αυτοκίνητο έχει 8500 χιλιόμετρα, ήμασταν 2 άτομα και ένα παιδί, ο κλιματισμός λειτουργούσε συνέχεια, πίεση ελαστικών 36 εμπρός - 38 πίσω, CC στο 90% της διαδρομής. Πιστεύω ότι αν δεν είχα κάνει κάποιες προσπεράσεις και στο πήγαινε και στο έλα, πιθανότατα θα ξεπερνούσα τα 400 χιλιόμετρα απόσταση και ίσως θα επέστρεφα κατευθείαν στο πρατήριο για να ξαναγεμίσω.
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.