Heben

Καλησπέρα Γιώργο, Έχω κάνει περίπου 3.500 χλμ μετά την επισκευή του κινητήρα και μέχρι στιγμής δουλεύει άψογα. Έχουν τελειώσει τα λαμπάκια και τα τρέμουλα για μένα (μέχρι στιγμής ) . Το στρώνω ακόμα και δεν του ανεβάζω απότομα πολλές στροφές. Με την έρευνα που είχα κάνει τότε εγώ και με ενδείξεις όπως οι δικές σου είχαμε καταλήξει για καθάρισμα ή ότι άλλο χρειαζόταν στις βαλβίδες. Βέβαια όταν ανοίξαμε το καπάκι ήρθα αντιμέτωπος με νέες καταστάσεις όπου και επισκευάσαμε. Πάντως η καδένα μαζί με το γρανάζι του μεταβλητού μου κόστισε λιγότερα.

Ρωτάω γιατί σε εμένα golf 5 plus του 2008 δεν στέλνει ζεστό αέρα στον συνοδηγό, μετά από έρευνα μου είπαν ότι είναι ένα κλαπετο. Ακούγεται όπως το περιγράφεις. Sent from my iPhone using Tapatalk

Φίλε έχεις προβλημα με το διζωνικό κλιματισμό, δηλαδή μοιράζει σωστά τις επιλογές της θερμοκρασίας στον οδηγό και συνοδηγό; Sent from my iPhone using Tapatalk

Ο τορνος πάντως ότι κορμό βρήκε είχαν το ίδιο θέμα, το ότι δεν θα είναι ανοιγμένο δεν σημαίνει ότι θα είναι και καλο Sent from my iPhone using Tapatalk

Και μεταχειρισμένο μοτέρ να πάρω γύρω στα 1.000€ θα μου πάει, πως θα ξέρω ότι είναι καλό; τουλάχιστον τώρα θα ξέρω ακριβώς τι θα κάνω Sent from my iPhone using Tapatalk

Καλά τα λες, έκανα λάθος 3.000€ θα κοστίσει τελικά.. Sent from my iPhone using Tapatalk

Πάνω από 2.500€ η επισκευή.. με δίσκο πλατό + σετ καθένας με γρανάζι μεταβλητού. Sent from my iPhone using Tapatalk

Έτσι πιστεύω και εγώ, αλλά όπως είπα περιμένω τον τορνο να μας πει. Κάτσε να δούμε και τι άλλο θα ανακαλύψουμε.. δεν βασίζομαι τελευταία στην τύχη μου Sent from my iPhone using Tapatalk

Θα περιμένω τον τορνο να μου πει αυτο, το σίγουρο είναι πως δεν θα την γλύτωσω φθηνά.. Sent from my iPhone using Tapatalk

Σε ευχαριστω Sent from my iPhone using Tapatalk

Μάλλον έχω μπει σε σέϊφμοουντ.. Sent from my iPhone using Tapatalk

Από ότι φαίνεται μάλλον είχε μείνει από νερό και ανέβασε θερμοκρασία, όχι πάντως τους τελευταίους μήνες που το έχω εγώ.. Sent from my iPhone using Tapatalk

και τι δεν έχει... ( άναβε η λυχνία λαδιού κόκκινη, το τσεκ εντζιν πότε μόνιμα ποτέ αναβοσβήνει, έμπαινε και έβγαινε μόνο του από σειφμόουντ ) ίσως το χειρότερο μοτέρ που έχει κατασκευαστεί ποτέ μου έτυχε σε μένα! Το αυτοκίνητο έχει 71.000χλμ... ο πρώτος κύλινδρος και τα συναφή του είναι διαλυμένος, αυτός που μου έβγαζε τα misfire (έβγαζε και κάτι ψιλά στον 3) αύριο θα βγάλουμε και τα υπόλοιπα πιστόνια να δούμε γλέντια!

Σημειώσατε έναν ακόμη με το ιδιο προβλημα..

Καμία πρόταση τσεκαρισμενη για εξουσιοδοτημένο συνεργείο; είμαι στο Παγκρατι Sent from my iPhone using Tapatalk