GeorgeSmirlis

Οι ψεύτικες για μένα είναι άσχημες και χωρίς λόγω ύπαρξης (προσωπικά πάντα) θα προτιμούσα να έχω μια αληθινή πάρα 2 ψεύτικες ή ακόμα καλύτερα 2 αληθινές αριστερα-δεξια.

Η αλλαγή θα γίνει σε λιγο καιρό. Αλλάζω γιατί έχουν πάρα πολλά χλμ (350.000κοντα). Λογικά θα μπει σετ vogtland με ελατήρια χαμηλώματος 2 πόντων.

Αυτά 100% θα έχουν τελωνείο και μακάρι να έρθουν άθικτα. Πρέπει να βάλει ξύλα ο Κινέζος για να μην σπάσουν.

Έχεις την passatαρα τώρα. Άσε τα "αμερικανικά" στο ζόρι τους.

Κολλάει η κλειδαριά. Όταν ανοίξει ριξε wd40 πάνω της και άνοιξε κλειστην 5-6 φορές. Πάσχουν τα vw από το συγκεκριμένο πρόβλημα. Πολλά passat, golf, polo, tiguan έχουν περάσει από το συνεργείο γι'αυτό το θέμα και σπάνια ειναι πρόβλημα που θέλει αντικατάσταση η κλειδαριά ή ο μηχανισμός.

Σαν μοτέρ πως είναι το 1.6? Τραβάει καλά? Τα 100 τα πιάνει να φανταστώ σε 11-12 δευτερα?

Για βγαλτην μια και ξαναβαλτην. Μηηηπως δεν έχει κουμπώσει καλά.

Αν τα εβγαλε με τρόμπα και χωρίς να έχει αλλάξει το φίλτρο τότε ναι χάνει κοντά στα 400-500ml. Καλό είναι πάντα να αλλάζεται και το φίλτρο για την μακροζωία του κινητήρα. Επίσης βάζε λάδια που προτείνει ο κατασκευαστής, μην τα μπερδεύεις και άδειαζε τα από την τάπα. (Καινούρια μέθοδος αυτη η αντλία που χρησιμοποιούν τα μαστοριά για να μην λερώνονται και να γίνεται πιο εύκολη η δουλειά.)

Γιατί μπήκε υπερβολικό λάδι στον κινητήρα? Αν είναι πάνω από το όριο άδειασε ποσότητα. Ποιο είναι το αυτοκίνητο και ποιον κινητήρα φοράει?

Είναι καλά βιδωμενη?

Άλλαξε τάπα. Λογικά ή έχει ράγισμα κάπου η τάπα ή δεν κλείνει καλά ή έχει κοπεί η φλάντζα της.

Μην συγκρίνεις τα golf τουλάχιστον τα απλά με τα passat. Το 2005 που πήρα το Β6 higline-sportline είχε 25.600€ και τώρα η ίδια έκδοση κοντά στα 30.000€. Ειναι λίγα λεφτά αυτά νομίζεις? Εκατο φορές καλύτερα καθίσματα έπρεπε να είχε το tiguan σε σχέση με ένα παλιό αυτοκίνητο σχετικά (όπως είναι το Passat B6) για τα 28.000€ που ζητάει. Και να σημειώσω εδώ ότι μετά από 350χιλιαδες χλμ τα καθίσματα όλα είναι σαν να έχουν κάνει 100χιλιαδες χλμ. Ούτε το ύφασμα τους έχει πάθει κάτι αλλά και το κυριότερο το αφρολεξ είναι σε άριστη κατάσταση. Το city ebrake μπορεί να φρενάρει το αυτοκίνητο ακόμα και αν δει από τον διπλανό διάδρομο αυτοκίνητα να περνάνε αντίθετα νιωθωντας απειλή. Νομίζω έχει ξαναυποθει το συγκεκριμένο μικροσφαλμα.

Για τα καθίσματα επιβεβαιώνω. Είχα πάει σε εκθεσιακό advance και είχα καθίσει αλλά μου φάνηκαν κάπως. Δεν είναι σαν του passat που σε αγκαλιάζουν (higline -> ημιbucket). Ειμαι 90 κιλά 1.85μ

Να ρωτήσω, έχει δουλέψει κάνεις σας το VCP? Σου δίνει help στο longcoding? Μιλάμε για pro version.

Για γράψε την πατέντα. Αντίσταση έβαλες για να ταιριάξεις τα watt?

Πρέπει να μπει διαγνωστικό, δια πληκτρολογίου δεν γίνεται τίποτα.

Για την egr το έγραφα. Και επισης αν είναι σε καλή κατάσταση ή οχι

-ακυρο-

Ποιον κινητήρα φοράει το αυτοκινητο?

Καταρχάς άλλαξε τον τίτλο! Γιατι έβγαλες το φρεο?

Καλύτερα να τα ενώσεις και να δεις αν λειτουργούν όλα καλά μετά.

Έχω βάλει στην πίσω πλαφονιερα 3 led t10 και επιβεβαιώνω ότι και στο b6 δεν υπάρχει canbus στην πίσω.

Καλησπέρα παιδιά, ξέρετε που μπορώ να βρω λεβιε για το b6 (6ταχυτο) με το δέρμα (φούσκα) από κάτω κομπλέ σε λογική τιμη?

Δοκίμασε να σταματήσεις και να πατήσεις τον συμπλέκτη αφήνοντας τον σιγά σιγά. Δες αν αλλάζει ο ήχος. Αν δεν αλλάζει τότε δεν είναι ρουλεμάν συμπλέκτη μετά δες των τροχών.

Δες ολες τις ενώσεις των μετάλλων γύρω γύρω στο αμάξωμα και στην πόρτα.