Derv_7
-
Posts
479 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
31
Content Type
Profiles
Forums
Gallery
Calendar
Collections
Classifieds
Store
Posts posted by Derv_7
-
-
On 2/28/2024 at 7:01 PM, tsikis007 said:
Ο 1.0L TSI καίει λάδι αν ναι πόσο στα πόσα χλμ.
είπαμε δεν καίει ο 1.0 tsi
-
On 2/25/2024 at 11:04 AM, peugeot 206 said:
Θα ήθελα κάποιες γνώμες για τον συγκεκριμένο κινητήρα 1.0 tsi EA211 με τα 110 άλογα, σε θέμα αξιοπιστίας? Βγάζει κάποια προβλήματα με τις βαλβίδες, τα ελατήρια, καίει λαδια ? Μιας και θα ήθελα να προβώ στην αγορά ενός A3 ή golf με τον συγκεκριμένο μοτερ.
Θα σου έλεγα να προχωρήσεις. Έχω 1.0 tsi από το 17. Έχω κάνει 100 χιλιάδες χλμ τα περισσότερα σε αστικές συνθήκες και κοντινές διαδρομές. Δεν έχει κάνει κιχ. Δεν καίει σταγόνα λάδι, τραβάει πολύ καλά και είναι και οικονομικός σε σχέση με κάτι κορεάτικους.
Απλά θα πρέπει να είσαι συνεπείς στις αλλαγές λαδιού κάθε 10 χιλιάδες χλμ και να μην είσαι σιδεροφάγος.
-
On 2/20/2024 at 10:49 PM, topmar said:
Από εξωτερικό τα φέρνει, λογικά είναι.
έχω πάρει αρκετά τον τελευταίο καιρό ναι είναι και επίσης όλα ειναι του 23
-
5 hours ago, geopro said:
Τα αγόρασα προς 12€ το λίτρο.
αν είναι γνήσια δεν θα έχει θέμα.
Παρόλα αυτά δεν τα πήρες και φθηνά.
Όπως είπα στην θέση σου απλά δεν θα ξαναγόραζα από το ίδιο μαγαζί.
- 1
-
17 hours ago, geopro said:
Update:
Απευθύνθηκα στο κατάστημα για να βρεθεί μια λύση.
Δεν είχαν νεώτερη παρτίδα να μου δώσουν αλλά ούτε επιστροφή χρημάτων δέχονταν να κάνουν. Μόνο να αγόραζα κάτι άλλο.
Πρότειναν να πάρω πεντάλιτρο το οποίο ήταν παραγωγής Ιανουάριος 2021 (όχι new generation δηλαδή) αλλά δεν δέχτηκα μιας και ήδη είχα 1,5 λίτρο από παλαιότερη αλλαγή οπότε θα περίσσευαν για τους χρόνου τα τρία λίτρα σε ένα δοχείο τετραετίας και μάλιστα ανοιγμένο.
Γενικά η συζήτηση κινήθηκε από την πλευρά τους σε ένα μοτίβο του τύπου ότι τα λιπαντικά "δεν λήγουν".
Όταν τους παρουσίασα την οδηγία της LM ότι κατά ελάχιστο η διάρκεια ζωής είναι πέντε χρόνια υπό την προϋπόθεση όμως να είναι σε σωστές συνθήκες αποθήκευσης μου απάντησαν ότι έχουν σωστές συνθήκες.
Το πιθανότερο είναι ότι βρήκαν κάπου κάποιες παλιές παρτίδες από ξεστοκάρισμα.
Κρίμα πάντως γιατί είναι παλιό μαγαζί και είχα αγοράσει από εκεί αρκετές φορές.
πόσο τα πήρε?
-
10 hours ago, geopro said:
Αγόρασα LM top tec 4200 5W - 30 αλλά διαπιστώθηκε ότι η ημερομηνία παραγωγής είναι 11 / 2019 (δηλαδή 4 χρόνια +) και φυσικά δεν είναι new generation.
Η LM δηλώνει ως ελάχιστη διάρκεια ζωής τα 5 χρόνια με την προϋπόθεση των καλών συνθηκών αποθήκευσης (όχι σε συνθήκες γκαράζ όπως αναφέρει χαρακτηριστικά)
Δεν το πρόσεξα την ώρα της αγοράς.
Εσείς θά τό χρησιμοποιούσατε;
Να το επιστρέψω ;
Εγώ θα τα χρησιμοποιούσα αλλά δεν θα αγόραζα ποτέ ξανά από αυτό το κατάστημα
-
3 hours ago, geopro said:
Αγόρασα LM top tec 4200 5W - 30 αλλά διαπιστώθηκε ότι η ημερομηνία παραγωγής είναι 11 / 2019 (δηλαδή 4 χρόνια +) και φυσικά δεν είναι new generation.
Η LM δηλώνει ως ελάχιστη διάρκεια ζωής τα 5 χρόνια με την προϋπόθεση των καλών συνθηκών αποθήκευσης (όχι σε συνθήκες γκαράζ όπως αναφέρει χαρακτηριστικά)
Δεν το πρόσεξα την ώρα της αγοράς.
Εσείς θά τό χρησιμοποιούσατε;
Να το επιστρέψω ;
από που το πήρες?
-
On 12/29/2023 at 12:44 AM, Derv_7 said:
καλησπέρα σε όλους και χρόνια πολλά.
ψάχνομε για αναρτήσεις στο polo 6c 2017 1.0 tsi μοντέλο που έχω.
Δεν ξέρω τι έχει πάνω αυτή τη στιγμή, Το δικό μου είναι και η έκδοση bluemotion που είναι πιο χαμηλό από το κανονικό polo.
Πως μπορώ να βρώ τα συμβατά αμορτισερ στα εργοστασιακά να βάλω?
Μπήκα στην εφαρμογή της bilstein και μου βγάζει ή τα Β4 η τα B6.
Μήπως να ρωτήσω την αντιπροσωπεία τι φοράει?
Ευχαριστώ για τις απαντήσεις
επανέρχομαι στο θέμα αυτό μιας και πρέπει να αλλάξω τα αμορτισερ στα 100 000 χιλ.
Έχω βρει σε πολύ καλή τιμή τα bilstein τα Β6 καινούργια.
Υπάρχει ανάλογη εμπειρία? Θα γίνει κατσίκι στο τέλος το polo ?
-
καλησπέρα σε όλους και χρόνια πολλά.
ψάχνομε για αναρτήσεις στο polo 6c 2017 1.0 tsi μοντέλο που έχω.
Δεν ξέρω τι έχει πάνω αυτή τη στιγμή, Το δικό μου είναι και η έκδοση bluemotion που είναι πιο χαμηλό από το κανονικό polo.
Πως μπορώ να βρώ τα συμβατά αμορτισερ στα εργοστασιακά να βάλω?
Μπήκα στην εφαρμογή της bilstein και μου βγάζει ή τα Β4 η τα B6.
Μήπως να ρωτήσω την αντιπροσωπεία τι φοράει?
Ευχαριστώ για τις απαντήσεις
-
5 minutes ago, topmar said:
Εννοείς από το λάδι το χρησιμοποιημένο που θα βγάλω;
Όχι εννοώ αν έχει μείνει ραβενολ ακόμα στο μπουκάλι.
-
2 hours ago, topmar said:
Καλησπέρα και χρόνια πολλά σε όλους σας.
Έχω συμπληρώσει ήδη 8.500 ΚΜ με το (τελευταίο δοχείο μου) Ravenol VMP 5W-30 USVO και η ένδειξη στην βέργα λαδιού είναι στο 65%, που σημαίνει κατανάλωση λαδιού 350ml στα χιλιόμετρα αυτά (καθόλου ικανοποιημένος).
Επόμενη αλλαγή λαδιών σε 1.500 ΚΜ από τώρα (στα 90.000 ΚΜ) με το μεγάλο σέρβις κιόλας. Εκεί θα μπει πρώτα ένα καθαριστικό λαδιών (MANNOL 9900 MOTOR FLUSH) και μετά το φρέσκο Shell Helix Ultra Professional AV-L 5W-30 LL.
Νεότερες εντυπώσεις με το νέο λάδι Shell, σε 6 μήνες λοιπόν.
Τελικά ότι λάμπει δεν είναι χρυσός. ήταν πιο λεπτόρευστα τα ραβενολ ή εξατμίζονται για πλάκα.
Έτσι για την απορία γέμισε ενα σφυνάκι και βάλτο στην κατάψυξη για 2 μέρες. Δες μετά αν έχει την ίδια ρευστότητα ή είναι πολύ πιο πηχτό
- 1
-
πολλαπλασιαστής?
-
Καλησπέρα Admin μπορεί να διαγραφεί αυτο τό topic? Ευχαριστώ!
-
On 11/30/2023 at 9:01 AM, OMINUS said:
Καλημέρα.
Derv το ceratec για πόσα χιλιόμετρα είναι? Κάθε πότε αλλάζει?
Επίσης αυτό κάνει και για το κιβώτιο ταχυτήτων?? η κάνω λάθος.
Η LM λέει για 50 χιλιάδες χλμ. Αλλά δεν το πολυπιστεύω.
Λένε κάνει και για αυτόματα κατά πάσα πιθανότητα τα κλασσικά μετατροπέα ροπής απλά όσα how to videos έχω δεί από LM είναι για κινητήρες οπότε δεν θα το πρότεινα.Στο κινητήρα έχω κάνει περίπου 2000 χλμ εγώ και έχω πάθει πλάκα ως προς τη μείωση του θορύβου και τον τρανταγμάτων που έκανε ο δικός μου.
Πιστεύω αξίζει τον κόπο μιας και κοστίζει ένα 20 ευρω και έχει και την αξιοπιστία των προιόντων της LM
- 1
-
On 11/23/2023 at 9:18 AM, alex12 said:
πολυ θα ηθελα να ποσταρεις μετα απο καιρο για τις εντυπωσεις σου για τα 2 διαφορετικα λαδια και μια συγκριση στην αποδοση.ομως με το κερατεκ μεσα δεν ξερω αν μπορει να ειναι ακριβης αυτη η συγκριση.ειναι ενα επιπλεον προσθετο που διαφοροποιει την αποδοση των λαδιων και δεν μπορουμε να βγαλουμε ακριβη συμπερασματα γιαυτο.
Ναι το ήθελα να κάνω και εγώ αυτή τη σύγκριση αλλά η περιέργεια μου είναι πιο δυνατή
Από την άλλη είναι σαν μια μαγική εικόνα η συμπεριφορά του κινητήρα μετά το ceratec.
είναι σαν να έχω βάλει έξτρα μόνωση και δεν ακούγεται ο κινητήρας. Απορώ γιατί δεν το είχα δοκιμάσει πιο πριν. Επίσης του έχω ρίξει τραγικό ξύλο και η θερμοκρασία κινητήρα είναι πάντα σταθερή.
-
4 minutes ago, Derv_7 said:
καλορίζικο και ασφαλές το καινούργιο σου απόκτημα.
Ένα μπράβο από εμένα μου δεν πήγες σε SUV.
Το εγχειρίδιο σου τι ορίζει ως πρώτη επιλογή για τον κινητήρα σου?
Έχεις ρίξει μια ματιά?
Μπορείς να πας σε LM https://www.liqui-moly.com/el/gr/top-tec-4210-0w-30-p005106.html#21604
ή σε και σε castrol https://msdspds.castrol.com/bpglis/FusionPDS.nsf/Files/CA4A69042505FD1B802588EE00563475/$File/wepp-ckt8y5.pdf
Τα mobil θεωρητικά είναι τα καλύτερα https://novitron.gr/product/mobil-1-esp-0w-30
Στη θέση σου θα ξεκινούσα με τα castrol.
Αν όμως το βάζει σε πίστα πολλές φορές στην θέση σου θα πήγαινα σε 5w-30 και σε ποιό εξιδεικευμένα π/χ red line Professional-Series 5W30TD EURO Motor Oil ή θα έκανα ποιο συχνές αλλαγές.
- 1
-
37 minutes ago, athanjim said:
Καλημέρα στην Ομάδα ,
Ύστερα από αναμονή 10 μηνών παρέλαβα τέλη Ιουλίου το Golf GTI clubsport.(Πρωην κατοχος Tiguan MK2 2.0 TDI 4 motion)
Θα ήθελα να ρωτήσω την ομάδα τι λάδι(Μάρκα) έχει να προτείνει για προδιαγραφή 504/507 με ιξώδες
0W/30
Επισυνάπτω και 2 φοτο κατα την παραλαβή του περί τα τέλη Ιουλίου .
Όταν γυρίσω από το εξωτερικό σε κάνα 2μηνο θα ανεβάσω και άλλες φωτό.....
καλορίζικο και ασφαλές το καινούργιο σου απόκτημα.
Ένα μπράβο από εμένα μου δεν πήγες σε SUV.
Το εγχειρίδιο σου τι ορίζει ως πρώτη επιλογή για τον κινητήρα σου?
Έχεις ρίξει μια ματιά?
-
Παιδιά έχω πάθει την πλάκα μου με το ceratec. Νομίζω οτι οδηγάω τετρακύλινδρο..
Ο κινητήρας έστρωσε…δεν κάνει αυτά τα σακοτινάγματα που έκανε πριν.
Μέχρι τώρα μόνο θετικές εντυπώσεις.
- 1
-
-
1 hour ago, Kark97 said:
το αυτοκίνητο το παρέλαβα ολοκαίνουργιο. Και εμένα μου φαίνεται ότι κάνει μεγαλυτερο κροτάλισμα από το φυσιολογικό όπως και το Τούρμπο. Δυστυχώς ραντεβού μου έβαλαν μετά από 10 εργάσιμες λόγω φόρτου εργασίας παρόλο που επέμενα ότι είναι κινητήρας και πρέπει να ελεγχθεί άμεσα.στρωσιμο έγινε σύμφωνα με τις προδιαγραφές που υπάρχουνε το manual.
Ανέβασα τα βίντεο μήπως είχε κάποιος εικόνα για τη σοβαρότητα του προβλήματος.
το κάνει και σε ζεστό και σε κρύο κινητήρα
σταθμη υγρών λαδιών σε κανονικά επίπεδα
Εντάξει ψυχραιμία χρειάζεται τώρα και μην το πολυχρησιμοποιείς.
Απαράδεκτο αυτό με το φόρτο εργασίας. Αν δεν μπορείς να εξυπηρετήσεις να προσλάβεις κόσμος.
Επίσης πόσο καιρό το παρέλαβες? Αν περάσουν οι 14 ημέρες λήγει νομικά και η περίοδος υπαναχώρησης DOA.
Βάλτους να σου απαντήσουν γραπτώς οτι είναι από δική του υπαιτιότητα η καθυστέρηση.
Επίσης δες και σε άλλη αντιπροσωπεία αν έχουν διαθεσιμότητα.
-
τα σημάδια είναι ενσωματωμένα μέσα στο τζάμι?
Βγαίνουν αν τα καθαρίσεις με αζαχ?
Μήπως έχουν μείνει στάμπες από τις βεντούζες που τα τοποθέτησαν
-
ενημέρωσε από που το πήρες, αν το πήρες καινούργιο ή μεταχειρισμένο και αν έχει γίνει κάποια αλλαγή λαδιών από μερους τους πριν το παρεις στα χέρια σου
-
και το τούρμπο κάνει πολύ θόρυβο.
Το κλακ που κάνει στο τέλος εμένα δεν το έχει κάνει ποτέ
Ζήτα τους έλεγχο, βάλε τους να γράψουν στην εντολή ελέγχου αναλυτικά την περιγραφή του προβλήματος και να στο λύσουν.
-
Καλησπέρα,
Έχω τον ίδιο κινητήρα.
Κάνει αρκετό κροτάλισμα το δικό σου.
Αρχικά έλεγξες τα βασικά? Στάθμη λαδιού, υγρών κτλ?
Τον θόρυβο στον κάνει όταν είναι μόνο κρύο ο κινητήρας?
Πήγαινε το άμεσα ΚΑΡΕΝΤΑ για έλεγχο
Vw Group - Λάδια, τι παίζει;;; [Γενική Συζήτηση]
in General car topics
Posted
Αρχικά θετικά εντυπώσεις. Όμως κάτσε να δεις το καλοκαίρι τι θα παίζει και ποια θα είναι η συμπεριφορά του λαδιού-κινητήρα μέχρι τις 10 χιλιάδες.