ntalkos

Ναι ναι. Sent from my Redmi 3S using Tapatalk

Καλησπέρα. Να ενημερώσω πως ξανα-αλλαξα λάδια+φίλτρο και ο μάστορας ήταν πολύ σχολαστικός στο τρόπο που συμπλήρωσε. Ίσως την πρώτη φορά να ειδα πάλι ελάχιστο λάδι σε μορφή υγρασίας, αλλά μετά από καλό σκούπισμα και μετά από αρκετές μέρες δεν έχω δει κάτι άλλο. Εντωμεταξυ δεν είχα βγάλει και καμιά φωτογραφία πιο πριν για να δείτε μήπως τελικά είναι αναμενόμενη η λίγη υγρασία. Όπως και να έχει, θα το παρακολουθώ και άμα χρειαστεί, θα αλλάξω την τάπα να δω αν θα φτιάξει η κατάσταση. Ευχαριστώ όλους Sent from my Redmi 3S using Tapatalk

Τα λες πολύ καλά! Μετά από φασαρία εξασφάλισα αύριο δωρεάν αλλαγή λαδιών και φίλτρου και το συνεργείο θα πάει στο καλό... Δεκτό να συμβαίνουν και λάθη κάποιες στιγμές, αλλά ο τύπος δεν μπορούσε να δεχτεί ότι κάτι έκανε στραβά. Αν έχετε παρεπιμπτόντως κάποιο συνεργείο στην Αθήνα με εμπειρία, θα το εκτιμούσα να μου το πείτε. Γιατί πλέον είμαι σε αναζήτηση...

Το έχω κάνει ήδη. Αύριο θα αλλάξω πάλι λάδια+φίλτρο όλα από την αρχή και θα ξαναελέγξω. Ευχαριστώ!

Αυτό έκανε ρε συ ακριβώς. Εντω μεταξύ κι εγώ αφηρημένος δεν είπα για φίλτρο κι αυτός δεν άλλαξε και μετά θυμήθηκα ότι πάντα το άλλαζα μαζί με τα λάδια. Σε όλα δίκιο έχεις. Λες τελικά όλο αυτό να έχει σχέση με την τάπα;

Έχω το Golf MK7 TDi 105Hp (2014). Τα πρώτα σέρβις λίπανσης που έκανα στην Karenta έγραφαν πως ο κινητήρας έπαιρνε 4,6lt. Η πρώτη φορά που άλλαξα λάδια εκτός, ο μάστορας έβαζε από ένα πεντάλιτρο δοχείο Motul και θυμάμαι να λέει "παίρνει παραπάνω από 4..." Αυτή τη φορά (εδώ και ένα χρόνο πάω σε άλλο μάστορα) συνέβη το εξής παράδοξο: μου έβαλε από ένα τετράλιτρο μπουκάλι Gazpromneft, χωρίς να βάλει παραπάνω. Μέτρησε τη βέργα υποτίθεται και όλα οκ (εκεί εγώ δεν ήμουν από πάνω). Αλλά από τότε και σχεδόν κάθε μέρα ελέγχω εγώ τη βέργα και δείχνει να είναι πάνω και από το max σημείο. Είναι δηλαδή παράλογο. Να έχει βάλει λιγότερο από ό,τι συνήθως και να δείχνει πως έχει περισσότερο μέσα. Το μόνο που πάει το μυαλό μου είναι ότι τα παλιά λάδια τα έβγαλε με αναρρόφηση... Τι λέτε για όλα αυτά; Έχω μπερδευτεί

Καλά βιδωμένη είναι. Μάλλον θέλει αλλαγή ε; Μήπως έχει να κάνει με υπερβολικό λάδι που μπήκε στον κινητήρα; Όπως και να έχει ξέρετε κάποιο site να ψωνίσω, να μην δίνω κερατιάτικα σε μάστορες;

Καλημέρα σας. Έχω παρατηρήσει τις τελευταίες μέρες (μετά από αλλαγή λαδιών) ελάχιστο λάδι γύρω από την τάπα λαδιού που είναι στον κινητήρα. Πολύ λίγο, σε φάση να γυαλίζει απλά. Βέβαια το σκουπίζω και συχνά για να παρατηρώ τι συμβαίνει. Ξέρει κάποιος τι μπορεί να συμβαίνει;

Καλησπέρα. Έχω δει στο forum ότι η λέσχη διαθέτει ηλιοπροστασία για το παρμπρίζ, αλλά δεν μπορεσα να βρω φωτο. Έχω ένα Golf 7. Μπορεί κάποιος να στείλει δείγμα για να δω αν με ενδιαφέρει;

Το πρόβλημα στο παρκάρισμα εννοείς είναι λόγω του πίσω παρμπρίζ ή ακόμα και μέσω των πλαινών καθρεφτών; Μήπως δηλαδή κάνω τουλάχιστο τα πλαϊνά μπροστινά παράθυρα πιο διάφανα, για να έχω και καλύτερες πιθανότητες με την αστυνομία. Εκτός αν με το 49% που έχεις μπροστά βλέπει "σχετικά" άνετα κάποιος μέσα.

Καλησπέρα. Γνωρίζει κανείς αν υπάρχει καμία ειδική προσφορά για τοποθέτηση μεμβρανών μέσω του club; Και κάτι ακόμα από την εμπειρία σας: προσανατολίζομαι προς LLumar 49%, αλλά προβληματίζομαι για την ορατότητα το βράδυ. Την έχει κανείς τοποθετημένη να μου πει τη γνώμη του; Μήπως να πήγαινα σε κάτι πιο ανοιχτό για το πίσω παρμπρίζ για να βοηθά στο παρκάρισμα ή λέτε να είναι πολύ παράταιρο το αυτοκίνητο με τις διαφορετικές αποχρώσεις; Λάμπρος Golf 7 TDi 105PS