GRAMMARIOS

Όνομα:Μαριος Επάγγελμα:Δεύτερη φορά φοιτητής Κάτοχος:Polo 6R TDI BMT (90PS) Το αυτοκίνητο το έχω ένα δίμηνο.Δεν το έχω πειράξει προς το παρόν. Είμαι ιδιαίτερα ευχαριστημένος με το αυτοκίνητο αλλά υπερβολικά δυσαρεστημένος με τα εξουσιοδοτημενα συνεργεία VW. Καλές βόλτες και διαδρομές σε όλους.

Μπορώ να έχω κι εγώ αυτό το pm γιατί από τα επίσημα service δεν έχω μείνει ευχαριστημένος;Ευχαριστώ προκαταβολικά.

Σε 2 Karenta που έχω πάει αισθάνομαι ότι με το που μπαίνεις μέσα σου φοράνε την ταμπέλα του θέματος κι όλος ο διάλογος που εξελίσσεται μεταξύ συμβούλου service και πελάτη είναι μια τεράστια παπατζα με καλά δουλεμενες απαντήσεις. Χαρακτηριστικό παράδειγμα:Πάω για αλλαγή φτερου.Τους ρωτάω θα επισκευασετε το παλιό ή θα βάλετε καινούριο;Απάντηση θα βάλουμε καινούριο γιατί έχει χτυπήσει νευρο.Ωραια του απαντάω.Θελω να μου επιστρέψετε το παλιό,το ττακαρισμενο αφού το αλλάξετε.Απαντηση:Δεν μπορούμε γιατί θα πάει για ΑΝΑΚΥΚΛΩΣΗ(κεφάλαια για έμφαση). Ξαφνικά εκεί στη VW απέκτησαν οικολογική συνείδηση.Γι αυτό μάλλον φάγανε τις καμπάνες και τα πρόστιμα για τους ρύπους. Ήμαρτον

Παιδιά καλησπέρα.Ελπιζω εσείς και τα VW να είστε καλά.Παω χθες στην Karenta το polακι μου στην Karenta για αλλαγή φτερου και βάψιμο προφυλακτηρα μιας κι ένας που είχε κάνει ελαφριά ζημιά.Οφειλω να ομολογήσω ότι έκαναν άψογη δουλειά στην Karenta.Σημερα το μεσημέρι που το πήρα παρατηρήσα διαφορετική λειτουργία στο συμπλεκτη.Ηταν πολύ χαλαρός κι ελαφρύς(συγκριτικά με πριν) κι αισθάνομαι ότι το αυτοκίνητο στις χαμηλές(ρελαντί έως 2000σαλ) λειτουργεί πολύ χαλαρά σα να οδηγείς αυτοκίνητο με βενζίνη.Απο εκεί και πάνω δουλεύει όπως πριν. Είναι δεδομένο ότι μέσα σε μιάμιση μέρα δεν ξέχασα την αίσθηση του αυτοκίνητου μου καθώς καθημερινά κάνω πάνω από 70km.Οποτε νομίζω ότι το ξέρω αρκετά καλά.Οταν μου το παρέδωσαν από την Karenta δεν μου ανέφεραν καμία αλλαγή ή αναβάθμιση.Τι μπορεί να συμβαίνει;Παίζει να έχουν αλλάξει τίποτα είτε στα ηλεκτρολογικα/ηλεκτρονικά είτε στο σασμαν και να το έκαναν γαργαρα;

3,6 στα 100km.Το γέμισα την Πέμπτη και μου έβγαλα ότι θα κάνει 1020km.Αυτο δεν είναι αυτοκίνητο,κουμπάρας είναι.

Τσιπρα εσύ είσαι;

Είσαι σοβαρός τώρα;Κουμάντο θα κάνεις στην αντιπροσωπία πόσο κέρδος θα βγάλει;Βάλ το κι εσύ 15000 κι αν είσαι μάγκας πουλά το.Ακομα και να μην το πουλήσει η αντιπροσωπία θα βρει κάπως να το αξιοποιησει όπως leasing,ενοικιαζομενα κτλ.Εσυ τι θα κάνεις αν δεν το πουλήσεις στα 14000-15000;Τέλος πάντων δικό σου αυτοκίνητο είναι.Αν το αξιολογείς ότι αξίζει αυτά τα λεφτά πουλά το τόσο.Μετα μην λες δεν μπορώ να το πουλήσω κι έμεινα με το poli στο χέρι.

Δε πα να είναι και skyline τα 14000 δεν τα πιάνεις.Για να πιάσεις τα 14000 στην αγγελία θα βάλεις 15000.Θα βλέπει ο άλλος Polo Highline μεταχειρισμενο με 15000 και θα κόβει λάσπη.Ημαρτον.Οι άνθρωποι που παίρνουν μεταχειρισμενο αυτοκίνητο θέλουν ένα καρουλι να κάνει καλά τη δουλειά του και να μην τρέχουν στα συνεργεία κάθε λίγο και λιγάκι.Και στην τελική αυτός που θα πάρει μεταχειρισμενο δεν θα πει ποτέ:Ααα είναι το trendline άρα δεν το παίρνω.Εγω κοιτάζω μόνο για comfortline και θα μείνω χωρίς αυτοκίνητο μέχρι να το βρω στα λεφτά που θέλω.Ημαρτον ρε φίλε και πάλι ήμαρτον.Μακαρι να το δώσεις και 16901.

Το highline σου έχει DSG;

Τσέκαρε τον επίσημο τιμοκατάλογο της Kosmocar.

Γενικά αν δεν έχεις ανάγκη να το δώσεις και δεν υπάρχει σοβαρός λόγος,μην το δώσεις.Αν δεν κάνω λάθος καινούριο έχει γύρω στις 15500.Αν κάποιος θέλει να πάρει αυτοκίνητο για να το κρατήσει μια 5ετια+ δεν θα σκεφτεί τα 1500€ για να πάρει αυτοκίνητο και μάλιστα καινούριο.

Για δώσε μερικές εξηγήσεις τι σημαίνει ότι δεν βρίσκουν το προβλημα;Παίζει να κάνουν κι επίτηδες τα στραβά ματιά;

Φίλε μου το αγορασα 12500€.Δεν ξέρω κατά πόσο επηρέασε την τιμή το γεγονός ότι είναι τριπορτο. Επειδη οδήγησα και το up σου προτείνω να μην δώσεις το Polo.Η άποψη μου για το up είναι πως είναι ιδανικό αυτοκίνητο για να κάνεις τις δουλειές σου εντός ενός μεγάλου χώρου οπως π.χ ένα αεροδρόμιο ή ένα βιομηχανικό πάρκο.Επισης δεν αξίζει για τις μετακινήσεις σου μέσα στην πόλη.Νιωθεις ότι η ένδειξη για την αλλαγή των ταχυτήτων σε τρολλαρει στα ίσια.Σκεψου ότι σου προτείνει να βάλεις 5η στα 60χλμ και μιλάμε για βενζίνη.Επισης,συγκριτικα το up καιεί περισσότερο από το Polo και είναι και μια κατηγορία κάτω.Προσωπικη μου άποψη μην πάρεις up.

Σήμερα πήγα από την Karenta και μου είπαν ότι έχει πρόβλημα το εγκεφαλική του αερόσακου και το έχουν παραγγείλει από Γερμανία.Αυτο ευθύνεται και για το start-stop καθώς όπως μου είπαν για να λειτουργήσει το start-stop πρέπει να φοράς τη ζώνη και να είναι ενεργοποιημενος κι ο αερόσακος.Για τις άλλες ενδείξεις που μου έβγαλε(ESP,ολισθηρο οδοστρωμα και τρίγωνο)δεν μου είπαν κάτι και θα ελεγξουν πάλι το αυτοκίνητο αφού τοποθετηθεί το ανταλλακτικό.Για να δούμε.

Το στροφομετρο σε εμένα δεν κάνει κάποια περίεργη κίνηση και γενικότερα ελπίζω να μην κάνει ποτέ. Η νεκρά σου έκανε κάποιον περίεργο ήχο ή είχε κάποιο πρόβλημα;Ποσο εμπιστοσύνη γενικά έχεις στα επίσημα service όταν οι ζημιές ή οι βλάβες καλύπτονται από την εγγύηση;Πως ξέρω ότι δεν θα κάνουν ένα "μπαλωμα" και μόλις λήξει η εγγύηση να σκάσει η λυπητερη;

Τελικά kospasTSI τι ήταν;Πως επισκευαστηκε;

Παιδιά καλησπέρα.Αγορασα ΧΘΕΣ 15/09/2016 ένα μεταχειρισμενο Polo 1,4TDI με 22000χλμ από τα επίσημα μεταχειρισμενα της KARENTA(DasWeltAuto).Φεύγοντας μου άναψε το λαμπάκι του αερόσακου του οδηγού,μου εμφάνισε error στο σύστημα start-stop κι όταν έπεσα σε μια λακουβα μου άναψε το ESP.Οπως καταλαβαίνετε έμεινα παγωτό.Το καντράν στα 5 πρώτα χιλιόμετρα που του έκανα έγινε χριστουγεννιατικο δέντρο. Το πήγα σήμερα στο service της KARENTA αλλά δεν μπορούσαν να το φτιάξουν και το κράτησαν μέσα.Πήγαν να σβήσουν τα σφάλματα από τον εγκέφαλο αλλά το λαμπάκι του αερόσακου παρέμενε αναμένουμε και συνεχίζε το error στο start-stop. Έχει τύχει σε κανέναν άλλο αυτό;Είναι όντως ο αερόσακος και το start stop ή να αρχίσω να ανησυχώ ότι μπορεί να έχει πειράχτει ο εγκέφαλος;Γενικά τι παίζει;

Ευχαριστώ πολύ.Υπαρχει περίπτωση να έχει αλλάχτει το βολαν μιας κι είναι τα επίσημα μεταχειρισμενα της Kayenta;Επίσης η εγγύηση που σου δίνει η εταιρεία είναι για 1ή 2 χρόνια;Αν είναι για δύο χρόνια μπορώ να ζητήσω αλλαγή χωρίς να μου έχει εμφανίσει πρόβλημα;

Παιδιά καλησπέρα.Ελπιζω να είστε όλοι καλά.Κατεβηκα από το πρώτο μου μπαρόκ ως δοκιμος και θέλω να πάρω αυτοκίνητο.Κανω πολύ κέφι το Polo 1.4TDI με τα 90 άλογα.Εχω βρει ένα κι είναι μοντέλο 1/15 με κάτω από 25000 στην DasWeltAuto.Δυστυχως έχω διαβάσει ότι αυτοί οι κινητήρες έβγαλαν αρκετά προβλήματα και μιας και είναι από τις πρώτες παρτίδες το αυτοκίνητο φοβάμαι μην τρέχω κάθε λίγο και λιγάκι σε συνεργεία.Στη θέση μου θα το αγοραζατε;Ευχαριστώ πολύ για το χρόνο σας.

Παιδιά καλησπέρα.Σκέφτομαι να πάρω μεταχειρισμένο ένα polo1.2TSI (90HP) του 01/15.Έχει γύρω στα 25000.Το έχει ένα συνάδελφος για να κινείται μέσα στην πόλη και να κάνει τις μικροδουλειές.Αυτό που με ενδιαφέρει είναι με σωστή οδήγηση,συντήρηση και service να βγάλει μια δεκαετία με αξιοπρέπεια και να μην μου πάει ο κούκος,αηδόνι μετά την επταετία και δίνω έναν σωρό λεφτά σε ανταλλακτικά και επισκευές. Ποία είναι τα κύρια προβλήματα που παρουσιάζουν;Ποία μηχανικά μέρη-αναλώσιμα έχετε παρατηρήσει ότι έχουν περιορισμένη διάρκεια ζωής;Τέλος θα ήθελα να μάθω σε πολύ γενικό επίπεδο πόσο είναι το κόστος του <<μικρού>> service και πόσο του μεγάλου στην αντιπροσωπεία;Ευχαριστώ προκαταβολικά κι ελπίζω στη συντομότερη απάντηση σας.