Jump to content

giannisb

Members
  • Posts

    146
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    3

Everything posted by giannisb

  1. Από όσο ξέρω το tiguan 2016 έχει ίδια "φωτάκια" με το golf mk7 οπότε αυτά εδώ πρέπει να ταιριάζουν: https://www.aliexpress.com/item/2Pcs-LED-Door-Warning-Light-Logo-Projector-Lamp-for-Volkswagen-VW-Golf-5-6-7-Jetta/32814230252.html?spm=2114.search0104.3.2.Ia3Rmb&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_4_10152_10065_10151_10068_10304_10307_10137_10060_10302_10155_10154_10056_10055_10054_5470020_10059_100031_10099_5460020_10338_10339_10103_10102_440_10052_10053_10142_10107_10050_10051_5380020_10326_10084_10083_10080_10082_10081_10177_10110_10111_10112_10113_10114_143_10312_10313_10314_10078_10079_10073,searchweb201603_23,ppcSwitch_5&btsid=09e1a42e-65ce-4596-9a25-0ef437acb16b&algo_expid=2b9f332b-8ff5-4342-9bf7-0d036e40caf3-0&algo_pvid=2b9f332b-8ff5-4342-9bf7-0d036e40caf3
  2. εεε τότε πάρε το κιτάκι είτε της turtle wax είτε της 3m,για να μην αγοράζεις ολόκληρα μπουκάλια αλοιφές ,πανιά κλπ και σου περισσέψουν(εξάλλου δεν είναι πολύ ακριβά αυτά τα κιτ) και βήμα βήμα θα το φτιάξεις απλά πρόσεχε με το γυαλόχαρτο μην το παρακάνεις και φύγει το βερνίκι ,δηλαδή μην πιέζεις πάρα πολύ για πολύ ώρα και προτίμησε ευθείς κινήσεις με το χέρι και όχι κυκλικές ,αν και τα γυαλόχαρτα μέσα στα κιτ αυτά, είναι πολύ ψιλά για να κάνεις ζημιά ,όμως ποτέ δεν ξέρεις..Αντιθέτως όταν θα χρησιμοποιήσεις το πανάκι με την αλοιφή βάλε δύναμη και τρίψε μέχρι να εξαφανιστεί κάθε ίχνος γυαλόχαρτου και γρατσουνιάς ,Όλα αυτά αφού φυσικά πλυθεί το αυτοκίνητο και όχι με την σκόνη απάνω Μην αγχώνεσαι για σκουριά κλπ δεν υπάρχει περίπτωση να σκουριάσει ,το όλο θέμα γίνεται περισσότερο λόγω αισθητικής και όχι κάτι άλλο.....εξάλλου και να πιάσει μια επιφανειακή σκουριά στην χειρότερη όλων των περιπτώσεων,θα είναι απλά επιφανειακή δεν πρόκειτε να σαπίσει ή κάτι άλλο διότι πρόκειται για γαλβανιζέ λαμαρίνα...αλλά και έτσι να είναι έχει εγγύηση 12 χρόνια το σασί από το εργοστάσιο της VW Το αυτοκόλλητο κάρμπον,ούτε να το σκεφτείς....ασχημαίνει το αυτοκίνητο (όχι δεν το κάνει καλύτερο) και μετά από χρόνια ξεθωριάζει και ξεραίνεται-σπάει και ξεκολλάει κομμάτι κομμάτι μόνο του,κατά συνέπεια γίνεται πιο άσχημο από ότι απλά μια γρατζουνίτσα αλλά και φθείρει την μπογιά...... προτιμότερο θα ήταν να περαστεί με κεραμική επίστρωση(είναι διαφανής) ώστε να μην παθαίνει τίποτα το χρώμα από π.χ πετραδάκια,κλειδιά,κλαδιά κλπ
  3. https://www.aliexpress.com/item/For-VW-Golf-5-6-7-Jetta-MK5-MK6-MK7-CC-Tiguan-Passat-B6-b7-Scirocco/32815301354.html?spm=2114.search0104.3.33.utSPZ9&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_4_10152_5460015_10065_10151_10068_5470015_10304_10307_10137_10060_10302_10155_10154_10056_10055_10054_10059_100031_10099_10338_5380015_10103_10102_440_10052_10053_10142_10107_10050_10051_10326_10084_10083_10080_10082_10081_10177_10110_10111_10112_10113_10114_143_10312_10313_10314_10078_10079_10073-10050,searchweb201603_20,ppcSwitch_5&btsid=0e938501-35c4-4f6b-802c-7adec670ae04&algo_expid=fe28396b-f65e-4cd4-85f6-11bf1c6710f2-4&algo_pvid=fe28396b-f65e-4cd4-85f6-11bf1c6710f2 Δεν παίζει να είναι απλώς αντανακλαστικά σε κανένα golf από το 1997 μέχρι και σήμερα(είναι στάνταρτς που τα βάζει η vw απο τότε)......υπάρχει μία λάμπα μέσα που φέγγει στο κόκκινο για αντανακλαστικό και στο άσπρο απο κάτω για να φωτίζει τον δρόμο...... Στο πάνω (link) είναι το ίδιο με το μανίσιο +projeκτοράκι που σχηματίζει ότι θες
  4. Η διαδικασία του κιτ turtle wax είναι παραπλήσια με του βίντεο ,επέλεξα αυτό το βίντεο γιατί κάνει επιτόπου την ζημιά με κλειδί ,υπάρχει πιθανότητα να μην είναι τόσο βαθιά η γρατσουνιά και να σώνετε Το καλύτερο θα ήταν να μας βγάλεις (αν γίνεται) μια φώτο την ζημιά
  5. Και αυτός είναι ένας καλός τρόπος για μικρογρατζουνιές το ίδιο σωστός είναι πάντα ανάλογα την περίπτωση ...τώρα με αυτήν την πάστα απλά όπως σε μεγάλα χτυπήματα ο φανοποιός πριν βάψει οτιδήποτε στοκάρει και ασταρώνει για να είναι ομοιόμορφο το σημείο και να μην κάνει ανάγλυφα όταν θα βαφτεί ,το ίδιο γίνεται και σε γρατσουνιές ,αν η γρατζουνιά έχει φτάσει χρώμα και σκαλώνει νύχι τότε διορθώνεται με τον έναν ή με τον άλλον τρόπο που ανέφερες πιο πάνω,αν όμως δεν είναι βαθιά (η ζημιά είναι μόνο στο βερνίκι) τότε ένα γυάλισμα αρκεί έτσι ώστε να "κοπεί"-(γυαλιστεί) αυτό το ελάχιστο βερνίκι και να γίνει σαν καινούριο χωρίς βαψίματα και ιστορίες,,,,
  6. Ακριβώς όπως τα λες ,απλά πριν αρχίσεις οτιδήποτε κοίτα να έχεις αρκετό ελεύθερο χρόνο διότι μπορεί να ακούγεται και να φαίνεται εύκολο αλλά χρειάζεται και αυτό το χρόνο του για να γίνει σωστή και προσεκτική δουλειά ώστε και το αποτέλεσμα να είναι ανάλογο.. Αυτό το κιτάκι της turtle wax που δείχνεις είναι στην ουσία τα υλικά που θα χρειαστείς για την διαδικασία που περίγραψα πιο πάνω : απλά το κιτάκι δουλεύεται με το χέρι και όχι με τον αλοιφαδόρο....το αποτέλεσμα αυτού θα είναι να μην κάνει μπαμ η γρατζουνιά αλλά θα συνεχίσει να υπάρχει ....δηλαδή "τρως" το βερνίκι με τα γυαλόχαρτα και γυαλίζεις με τις αλοιφές έτσι ώστε το βερνίκι γύρω από την γρατζουνιά να έρθει σε ένα πιο χαμηλό επίπεδο και να είναι πιο κοντά στο επίπεδο της γρατζουνιάς έτσι ώστε να μην υπάρχει έντονη διαφορά και χτυπάει στο μάτι η γρατζουνιά .Βέβαια όλα αυτά αν στη γρατζουνιά σκαλώνει το νύχι που σημαίνει ότι η γρατζουνιά έχει φτάσει στο χρώμα, αν δεν έχει προχωρήσει στο χρώμα και η ζημιά είναι μόνο πάνω στο βερνίκι τότε μπορεί να εξαφανιστεί τελείως και να γίνει σαν καινούριο....... πιο αναλυτικός και απλός δεν νομίζω να μπορώ να γίνω
  7. Άμα σκαλώνει το νύχι τότε δεν διορθώνεται με αλοιφές και αλοιφαδόρους η ζημιά έχει προχωρήσει πιο κάτω από το βερνίκι στο base coat(χρώμα) με αποτέλεσμα να θέλει βάψιμο είτε τοπικά (ανάλογα και το χρώμα-απόχρωση π.χ στο ασημί θα ξεχωρίζει στο φως η καινούρια από την παλιά μπογιά) είτε βάψιμο όλο το καπό ή σε ακραία περίπτωση αν βρεθεί ολόκληρο το καπό βαμμένο και άθικτο στον ίδιο κωδικό χρώματος του αυτοκινήτου σε μεταχειρισμένα (δεν αξίζει βέβαια για μία γρατζουνιά γι'αυτό και λέω ακραία περίπτωση) Αλλιώς μετά μπορεί να περαστεί με αλοιφαδόρο και 3-4 αλοιφές να φαγωθεί το βερνίκι σε εκείνο το σημείο αρκετά έτσι ώστε να μην χτυπάει τόσο στο μάτι (η γρατζουνιά όμως θα παραμένει εκεί) Ή μετά υπάρχει και μια άλλη λύση είναι σε αυτό το βίντεο Με άλλα λόγια την καλύπτει προσεκτικά με έναν σκληρυντή στόκου μια κόκκινη συνήθως ''πάστα" σε σωληνάριο το αφήνει να στεγνώσει καλά (στεγνώνει γρήγορα) και μετά το σκουπίζει προσεκτικά με ένα διαλυτικό έτσι ώστε να περιορίσει την πάστα στην ζημιά του και στην συνέχεια με ένα πινελάκι με μικρή ποσότητας μπογιά το περνάει προσεκτικά πάνω από την γρατζουνιά.Την μπογιά την βρίσκεις είτε σε χρωματοπωλείο που φτιάχνει μπογιές για αυτοκίνητα ή από αντιπροσωπεία.Αφού στεγνώσει καλά μερικές μέρες ,μπορεί να περαστεί από επάνω με αλοιφαδόρο ή και με το χέρι μια γυαλιστική κρέμα έτσι ώστε να "δέσει" καλύτερα και να έχει καλύτερο φινίρισμα.
  8. μάλλον το μικρό buzzer του κοντέρ είναι...παίρνεις από μεταχειρισμένα ένα όποιο να ναι κοντέρ από golf 4(είναι φθηνά σχετικά ,δηλαδή ένα απλό χωρίς trip computer κοντά στο 30ρι κάνουν ίσως και φθηνότερα) και από αυτό ξηλώνεις το μικρό buzzer και το βάζεις στο δικό σου ,αν δεν γνωρίζεις ο ίδιος να το αλλάξεις το πηγαίνεις σε έναν ηλεκτρονικό να στο αλλάξει....
  9. Μήπως η καινούρια μπαταρία είναι λάθος μπαταρία? έχει πολλούς κωδικούς και παίζει το ενδεχόμενο αυτό....
  10. συχνό φαινόμενο για axp ? το δικό μου έχει 275.000 πρίν 2.000χλμ άλλαξα τον πρώτο δίσκο πλατό και συνεχίζει απροβλημάτιστο αν και το καίει το λαδάκι του (1λ στα 10.000)...μάλλον θα μπερδεύτηκε ο μηχανικός
  11. Πιστεύω αν είχαμε τον part number από το ψηφιακό κοντέρ κάτι θα γινόταν ,μέσω της αντιπροσωπείας θα μπορούσε φαντάζομαι να γίνει η παραγγελία και απο εκεί και πέρα ένας ψαγμένος ηλεκτρολόγος εκτός αντιπροσωπείας θα μπορούσε θεωρητικά να κάνει το retrofit κάποιος πρέπει να κάνει την αρχή ρε παιδιά δεν πιστεύω να έχει τόσο μεγάλη διαφορά από τα προηγούμενα μοντέλα....σίγουρα σε μια 5ετία το πολύ θα βγει ένας οδηγός retrofit στο ιντερνετ
  12. Μια χαρά γίνεται μαλλον στην αντιπροσωπεία που πήγες ή βαριοντουσαν ή απλά δεν έχουν τις γνώσεις για να το κάνουν αλλά 100% γίνεται αφού την ίδια μετατροπή την κάνουν σε passat http://www.vwwatercooled.com.au/forums/f235/virtual-cockpit-instrument-cluster-upgrade-my16-passat-completed-113577.html https://www.drive2.ru/l/10092264/
  13. λοιπόν μην μπεις καν στον κόπο να το φτιάξεις..δεν αξίζει κατά την ταπεινή μου γνώμη το πιο πιθανό είναι να ξαναχαλάσει.. η πρώτη λύση είναι να αντικαταστήσεις με ολόιδια καινούρια πλαφονιέρα η οποία στο παρακάτω link όπως φαίνεται είναι αρκετά φθηνή :http://www.ebay.com/itm/For-VW-Golf-Jetta-MK4-Bora-Passat-B5-Interior-Dome-Reading-Light-Lamp-ITD947105-/181849363536?epid=1055725955&hash=item2a57111450:g:BpMAAOSwzvlW~MKB η δεύτερη λύση είναι να αντικαταστήσεις με ίδια που όμως έχει κόκκινο κρυφό φωτισμό και είναι όπως στα σύγχρονα audi αν και πιο ακριβή πιστεύω αξίζει και ομορφαίνει το εσωτερικό (link): http://www.ebay.com/itm/VW-Passat-W8-Light-Golf-Bora-Skoda-Leon-Ambient-LED/172585183451?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2055119.m1438.l2649
  14. άλλο το ηλεκτρονικό(μάλλον πλήρες ψηφιακό ) κοντέρ και άλλο η λειτουργία head up display φαντάζομαι το κοντέρ αλλάζει εύκολα το μόνο που θα χρειαστεί είναι λογικά adapting στο αυτοκίνητο για να συνεργάζεται και με το immobilaizer (προγραμματισμός του κοντέρ δηλαδή) τώρα για το head up display δεν ξέρω αλλά νομίζω είναι δύσκολο να μπει μετά μιας και είναι ένας μηχανισμός που πετάει από το ταμπλό αυτό το display και σίγουρα είναι δυσκολότερο από την απλή αλλαγή σε πλήρες ψηφιακό κοντέρ ..... μια βόλτα απο την αντιπροσωπεία θα σου λύσει απορίες και θα ήταν προτιμότερο να γίνει το retrofit από αυτή μιας και είναι καινούριο το αυτοκίνητο και είναι κρίμα να μπει "ξένο" χέρι ..
  15. μόνο με vag com μπορείς να μάθεις τα σφάλματα θα έχουν αποθηκευτεί στον εγκέφαλο
  16. Τώρα οι φώτο δεν ξέρω γιατί δεν εμφανίζονται (ίσως επειδή είναι παλιό thread) αλλά από μαμά δεν είναι με φωτιζόμενα πλήκτρα αλλά μπορούν να γίνουν πολύ εύκολα αυτό εξηγεί και ο golfmk4gr στο ukmkiv ο οποίος είναι Έλληνας και έχει κάνει διάφορες τέτοιες μοντίφες στο golf mk4 άμα θες μπορείς να ρωτήσεις και τον ίδιο και θα στα εξηγήσει καλύτερα από όλους, στο youtube θα τον βρεις και ως gsrsilver
  17. αααααα κατάλαβα εσύ ψάχνεις μάλλον κάτι σαν και αυτό: Πληροφορίες θα βρεις γι'αυτό κάπου μέσα σε αυτό το site (θα χρειαστείς translator εκτός αν ξέρεις ισπανικά..):http://www.vagclub.com/forum/forumdisplay.php?20-Modificaciones-y-Mejoras/page94&order=desc
  18. άμα μπορείς κράτα και τα δύο ή κρατάς το ένα (με τα λιγότερα χιλιόμετρα ) παροπλίζεις το άλλο (προσωρινή κατάθεση πινακίδων) και το έχεις για ανταλλακτικά (ξηλώνεις cc,τεμπέλη και ότι άλλο θες από το δικό σου και τα βάζεις στο άλλο) Μια άλλη λύση πιο ενδιαφέρουσα πουλάς και τα δυο μετά από ένα μικρό μαζεματάκι και αγοράζεις ένα καινούριο ή ελαφρώς μεταχειρησμένο golf mk7 vii Εκτός και αν δεν κατάλαβα εγώ καλά και μπορείς να κρατήσεις μόνο το ένα ώστε το άλλο να το έχει η μητέρα σου,τότε κάνε την τράμπα , μαζί και τα cc ,τεμπέλης κλπ . Αν και τα χιλιόμετρα πολλές φορές δεν παίζουν τόσο μεγάλο ρόλο δηλαδή μπορεί το δικό σου να μην έβγαλε πολλά προβλήματα και ούτε να βγάλει και του πατέρα σου που έχει τα μισά χιλιόμετρα να βγει τέρμα προβληματικό μέχρι τα 119000κμ του δικού σου , οπότε πριν από οποιαδήποτε κίνηση καλό είναι να γίνει ένας έλεγχος στην αντιπροσωπεία και σε έναν καλό μάστορα εκτός αντιπροσωπείας όπως θα έκανες όταν θα αγόραζες ένα μεταχειρισμένο..
  19. Όλα τα ρελέ είναι κάτω από τα πλαστικά στην μεριά του οδηγού
  20. τα λαστιχα του ζαμφορ δεν είναι ακριβά σαν ανταλλακτικά http://s******e.gr/lasticha-zamfor-19mm-gia-a3-golf-iv-leon-octavia οπότε με το πέρασμα να πάνε 60 ευρω? πόσο παραπάνω να πάνε ,οπότε μάλλον αξίζει να αλλαχτούν . Μια ερώτηση στο συνεργείο σου θα σου λύσει την απορία... απο ότι κατάλαβα το αυτοκίνητο κάθετε(60κ χλμ για 13 χρονών αυτοκίνητο είναι πολύ λίγα) και άμα δεν είναι και σε κλειστό χώρο, λογικό είναι να ξεραθούν αρκετά λαστιχένια μέρη του ,οπότε καλό είναι να γίνει ένας πιο σχολαστικός έλεγχος για τυχών άλλα ξεραμένα λάστιχα,τσιμούχες,κλπ όπως τα σινεμπλόκ (silent block) μήπως και δεν διορθωθεί το πρόβλημα σου με αλλαγή ή πέρασμα αλοιφής των λάστιχων του ζαμφόρ
  21. https://www.google.gr/search?q=vw+golf+mk5+Door+Control+Module+Rear+Left&oq=vw+golf+mk5+Door+Control+Module+Rear+Left&aqs=chrome..69i57j69i64j69i60&sourceid=chrome&ie=UTF-8
  22. Ευχαριστώ πολύ μάλλον το κόβω να βάζω τις 16ρες montreal ii ομορφαίνουν πολύ το αυτοκίνητο
  23. Καλησπέρα Στο 1.4 golf mk4 που φοράει τώρα 14'' με 175/80/14 θα έχει μεγάλη διαφορά σε κατανάλωση και επιδώσεις(κυρίως επιτάχυνση) αν αλλάξω στις 16'' montreal ii ή μέχρι 15ρες άρα (avus ii)???
  24. http://www.ebay.com/itm/VW-Passat-Sun-Visor-w-HomeLink-Grey-OEM-Volkswagen-NOS-unused-/162508139564?hash=item25d63d6c2c:g:mFAAAOSwLEtYfKuj&vxp=mtr http://uk-mkivs.net/topic/220224-vw-mk4-oem-sun-visor-homelink-garage-opener/
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.