turbomaniac

Η μονάδα μπορεί να χαλάσει γιατί δεν αλλάζουν τα υγρά φρένων κάθε 2 χρόνια. Eπισης και οι αισθητήρες μπορούν να μη δείχνουν λόγω υπολειμμάτων στα υγρά φρένων. Εσύ πόσο καιρό έχεις τα ίδια υγρά; Για τα λοιπά ότι σου πε ο nik. Sent from my A80Pro using Tapatalk

Κρίμα άμα είχες δει το λαμπάκι θα το χθες σώσει. Μου αρέσει που μηχανικός άλλαξε το Κάρτερ με κολλημενο μοτέρ.. Sent from my A80Pro using Tapatalk

Ωχ σου βάλα ιδέες.... Sent from my A80Pro using Tapatalk

Ούτε το πρόγραμμα αξίζει. Να τανε κάνα 16βαλβιδο κάτι θα άξιζε να κάνεις με καμία μεταχειρισμένη πολλαπλήβεισαγωγης από polo 1.6 GTI και πρόγραμμα, τώρα άστο όπως είναι, πουλάνε και πιο φτηνά σβέλτα αμάξια στα ίδια λεφτά να το ανταλλάξεις. Θα δώσεις 500+ ευρώ για να πάρεις το πολύ 10 άλογα που δε θα φαίνονται, μόνο η βαβούρα θα σου μείνει. Sent from my A80Pro using Tapatalk

Το βεντιλατερ του air-condition πρέπει να ανοίγει όταν ανοίγει το air-condition, νομίζω. Sent from my A80Pro using Tapatalk

Μην ασχολείσαι με σκούπες και φαράσια, εκτός αν είσαι παντρεμένος και έχεις ρητές εντολές συζύγου. Βάλε ένα φίλτρο που πλένεται στο φίλτροκουτι για να μην πληρώνεις συνέχεια το χαρτινο στα service και δε χρειάζεσαι κάτι άλλο. Μόνο να το λιπαίνεις καλά με λάδι 10αρακι μετά το πλύσιμο και στέγνωμα για να μη έχεις πρόσθετη φθορά στις έδρες από τις βαλβίδες. Αν θες παραπάνω δύναμη στο μοτέρ σου δώσε ανταλλαγή το αμάξι σου με ένα 1.8Τ 20VT σε κάποιο έμπορο. Επίσης έλεος πια με το cat back, για να πάρεις 3 άλογα θα ακούς συνέχεια όλη αυτή τη βαβούρα που τρυπάει τα αφτιά Sent from my A80Pro using Tapatalk

Αν χάνει και με κλειστό τον κινητήρα, κάποιο κολάρο έχει τρυπήσει, ή το ψυγείο, κάτω χαμηλά, ή το δοχείο διαστολής, γενικά θέλει ψάξιμο. Αν χάνει και με τον κινητήρα ενεργοποιημένο θέλει ακόμα πιο καλό ψάξιμο, μπορεί να έχει κάψει και φλάντζα ακόμα... Sent from my A80Pro using Tapatalk

Εμείς το έχουμε εδώ και 4 χρονια ( το ισχνό με τα 75 άλογα), όλα καλά μέχρι τώρα, μόνο λίγο φρεον μας έχασε. κάθε 2 γεμίσματα βάζω για τους μύκητες για το φόβο των Ιουδαίων. Sent from my A80Pro using Tapatalk

Όλοι οι εργοστασιακοί τούρμπο κινητήρες έχουν πρώτα σαν βελτίωση επαναπρογραμματισμό για να σηκώνουν λίγο πίεση παραπάνω. Εύκολα και πολλά άλογα. Αν δε σου φτάνουν τα 200 που θεωρητικά μπορεί να πάει, μετά πάμε σε πιο μεγάλη τουρμπίνα, εξάτμιση, κλπ. Sent from my A80Pro using Tapatalk

Γράψε αριθμό κινητήρα που έχεις και αυτόν που θέλεις και θα σου πω, αν ξεχασω στείλε πμ Sent from my A80Pro using Tapatalk

Ψεκάσε το όλο, η μούχλα αν την αναπνέεις συνέχεια είναι πρόβλημα,μπορεί να πάθεις από πνευμονία μέχρι φυματίωση και καρκίνο στον πνεύμονα και να το αφήνεις όσο γίνεται στον ηλιο Sent from my A80Pro using Tapatalk

Χαράς το κουράγιο σας Sent from my A80Pro using Tapatalk

Λιγοι είναι οι τουρμπίνα δες στην Αθήνα, turbo hellas, μαραβελιας, κλάδης και δε ξέρω αν δουλεύει ακόμα το μαγαζί του Κομα. Πάρε τους όλους και βρες την καλύτερη τιμή. Sent from my A80Pro using Tapatalk

Αν τα πάρεις καινούργια ότι και να πάρεις καλό είναι, τα bmw έχουν λίγο τσιμπημενα ανταλλακτικά. Αν πάρεις μεταχειρισμένο, πάρε το φτηνότερο και όσο γίνεται λιγότερο μεταχειρισμένο. Κλείσε test drive πριν διαλέξεις και παίζει ρόλο και το χρηματοδοτικό, πακέτα εγγύησης, κλπ, ψαξτα ΟΛΑ. Εγώ καινούργιο θα έπαιρνα αυτό με την καλύτερη χρηματοδότηση και περισσότερη εγγυηση Sent from my A80Pro using Tapatalk

Μα ασχοληθείς μόνο αν κάνει θόρυβο στην όπισθεν χωρίς να πατάς φρένο. Sent from my A80Pro using Tapatalk

Σα να πρέπει να βρεις κάνα άλλο μηχανικό, πολύ μπερδεμένα στα λέει... Sent from my A80Pro using Tapatalk

Τα vag 16ν 1.4 και 1,6 δεν έχουν ψευτοκαπακο, ή καλύτερα έχουν ενσωματωμένο το ψευτοκαπακο με τα "καβαλετα" του εκκεντρφορου. Sent from my A80Pro using Tapatalk

Αυτό μπορεί να γίνει, αν δεν αλλάξεις αμέσως μετά το flush, λάδια και φίλτρο, η αφήσεις το flush παραπάνω από χρόνο από όσο προβλέπεται "για να καθαρίσει καλύτερα" Sent from my A80Pro using Tapatalk

Ξαναπήγε στο μηχανικό σου πες του να στο λύσει και να το φτιάξει δωρεάν γιατί αυτά που λέει για συμπίεση είναι χαζομάρες γιατί βαριέται να στο λύσει. Για αυτό δεν κάνουμε επισκευές σε ερείπια σε μηχανικούς ότι να ναι γιατί τις ξανακάνουμε. Για να βρουμε μηχανικό ρωτάμε αυτούς που βάζουνε προγράμματα γιατί ξέρουν την αγορά και έχουν δει πολλές δουλειές τους. Sent from my A80Pro using Tapatalk

Δε ξέρω τι αμορτισέρ θα βρεις, πάντως 4sachs στο autodoc κάνουν 180 ευρω. Σε συνεργείο της προκοπής μπορείς να τα πετύχεις 200 ευρώ τοποθετημένα και με ευθυγράμμιση. Excel g, sachs performance, b6 ειναι σκληρά για το δρομο και ειδικά για αναπτυσσόμενες χώρες όπως η δικιά μας που οι δρόμοι είναι άθλιοι. Μα θα μου πεις όλοι αυτά βάζουνε, ρωτά και τη μέση τους να σου πει. Το αμάξι πρέπει να είναι άνετο. Η σκληρή ανάρτηση βοηθάει μόνο στην πίστα στους αγωνες. Ολα τα άλλα είναι μύθος για να τρέχουμε στους δημόσιους δρομους να μένουμε ανάπηροι ή να αφήνουμε αλλους ανάπηρους. Sent from my A80Pro using Tapatalk

Γενικά δεν αξίζει να παίρνεις αμάξι 15ετιας και πάνω εκτός αν θέλεις να γίνεις συλλέκτης αντικών. Με 5000 παίρνεις πετρέλαιο η βενζίνη με χαμηλά τέλη (μετά το 2010), ένα καλό κορεάτικο που δε σπάει δε χαλάει και κανείς τη δουλειά σου. Αν θες να πάρεις τόσο παλιό, καλύτερα Α4 . Αυτό θα γίνει και ωραία αντίκα κάποτε. Η audi γενικά έχει καλύτερους ποιοτικούς ελέγχους από όλο το group vag Sent from my A80Pro using Tapatalk

Άμα έχεις την κατάλληλη τουρμπίνα, δε χρειάζεται μεθανόλη για χρήση στο δρόμο. Η κατάλληλη τουρμπίνα θα σου δώσει όση δύναμη θέλεις ψηλά (παντα για χρήση στο δρόμο, προτείνω όχι πάνω από 400), χωρίς να χάσει και πολύ χαμηλά. Οι μεθανόλη είναι για αυτούς που την έχουν μικρή (την τουρμπίνα) και θέλουν να κάνουν το μάγκα στο δρόμο, ή για αυτούς που κατεβαίνουν για drag. Είσαι ένας από τους 2? Sent from my A80Pro using Tapatalk

Με τόσα λεφτά παίρνεις αγωνιστικές και σου περισσεύουν κι ολας Sent from my A80Pro using Tapatalk

https://www.motul.com/gr/el/lubricants Sent from my A80Pro using Tapatalk

Κάθε κατασκευαστής λιπαντικών έχει στην ιστοσελίδα του οδηγό αναζήτησης λιπαντικού ανά μάρκα και μοντέλο, συμβουλεψου τον και θα βρεις Sent from my A80Pro using Tapatalk