crazy bill

Περίεργο μου φαίνεται. Ίσως αν κάνεις ένα reset στην συσκευή να επανέλθει....

Γιατί τι σου κάνει και δεν δουλεύει?

Θα δουλέψει μία χαρά

Εφόσον έχεις ήδη τις υποδοχές θα δουλεύει κανονικά αν βρεις κάποια μεταχειρισμένη. Κοίταξε προς ebay μεριά.... Περίεργο πάντως που εφόσον έχει υποδοχές δεν έχει και την οθόνη. Τώρα ή θα είχε χαλάσει του προηγούμενου ιδιοκτήτη ή απλά την κράτησε

Εντάξει το 4 με 4.5 που μπορεί κάνοντας και περισσότερα χιλιόμετρα καθώς θεωρώ θα είναι σε ανοιχτό δρόμο να πέσει κ παρακάτω, δεν νομίζω πάλι να αξίζει να ρισκάρεις με το υγραέριο. Χίλιες φορές να του βάλεις πωλητήριο και να βρεις ένα έτοιμο με φυσικό αέριο παρά η μετατροπή

Οκ ο καθένας έχει τα στάνταρ του. Κ από εμένα πέρασαν και τα 2. Διαφορα δεν υπήρχε αλλά οκ. Η ουσία είναι πάντως ότι γίνεται ο προγραμματισμός. Ρωτήστε και στον Κρίτωνα. (Γράφω όνομα καθώς είδα ότι έχει αναφερθεί κ ο Γιώργος από Μοσχάτο. Εάν θεωρείται διαφήμιση ας σβηστεί.)

Πόσο σου καίει τωρα ώστε να θες να του βάλεις αέριο?

Μπορούν να το κάνουν και το φτάνουν περίπου μέχρι 80 αλλά η διαφορά αναλογικά με το κόστος που θα δείτε είναι σχεδόν μηδαμινή.

Στο up, επειδή δεν το πολύ χρησιμοποιώ εγώ δεν μπορώ να σου πω κάτι με σιγουριά. Δεν νομίζω όμως μόνο με δίσκους χαρακτους να δεις κάτι τρομερο...εγώ τους έβαλα καθαρά γιατί η διαφορά στην τιμή τους ήταν πολύ μικρή σε σχέση με τους απλούς. Επίσης οι χαρακτοι όπως και οι τρυπητοι πιο πολύ είναι για να καθαρίζουν το τακάκι παρά για κάποια άλλη βελτίωση. Στο δικό μου τώρα το αμάξι δεν είναι group vw βέβαια, που γι αυτό μπορώ να σου πω με σιγουριά είναι ότι βάζοντας μπροστά ΑΤΕ power discs, πίσω απλούς ΑΤΕ, τακάκια μπρος πίσω κεραμικά ΑΤΕ, σωληνάκια υψηλής και ΑΤΕtyp200 υγρο φρένων είδα τεράστια διαφορά. Και εγώ φοράω προγράμματα σε αυτό και ήθελα κάτι καλύτερο γιατί κάθε μέρα κάνω πολλά χιλιόμετρα και με στροφιλικια. Θεωρώ όμως για απλή καθημερινή χρήση πόλης δεν θα δεις ακόμα κ με αυτό το κιτ κάτι τρομερό καθώς θέλει ζορισμα ας πούμε για να δεις τα οφέλη από τα σωληνάκια υψηλής.

Αυτό είναι big brake kit και όχι μαμά..... Ακόμα πάντως και διαφορετικό να είναι το μέγεθος στάνταρ θα χρειάζονται και άκρα ώστε να μπούν. Οπότε σίγουρα η αναβάθμιση θα βγαίνει πολύ παραπάνω από 600€. Σίγουρα πάντως θα δίνει άλλες φρενάρες στο αμάξι. Από εκεί και πέρα πάντως μου κάνει τρομερή εντύπωση να μην ικανοποιούν κάποιον οι δίσκοι που φοράει ήδη καθώς ίδιους φοράνε πολύ μεγαλύτερα αυτοκίνητα όπως skoda Octavia και έχουν κ παραπάνω άλογα , παραπάνω κιλά και πίσω ταμπούρα όπως κ το up. Επίσης εντύπωση μου κάνει γιατί στο up να στραβωνουν ενώ στα άλλα όχι ... Στης γυναίκας εμένα στραβωσαν οι μαμά και από τότε έβαλα ζιμερμαν χαρακτους και όλα κομπλέ δεν έχει ξανά παρουσιαστεί κάτι.

Καλά έκανες έτσι κ αλλιώς η αντλία στα up, αν χαλάσει αλλάζει μόνη της. Είναι ηλεκτρική και δεν χρειάζεται να βάλεις βγάλεις ιμάντες ξανά όπως γίνεται σε άλλα αυτοκίνητα.

Μα δεν αλλάζει κάτι στους δίσκους του vw up gti σε σχέση με αυτούς που φοράει το απλό up. Κάτι λάθος έχεις καταλάβει

Έβαλε εννοείς μόνο μπροστά δίσκους από gti?

Μα δεν χρειάζεται να γίνεται όλη αυτή η ιστορία. Πας τα αγοράζεις μόνος σου και σου τα βάζει είτε ο φίλος σου είτε η αντιπροσωπεία.... Τέλος πάντων όπως και να έχει ότι θεωρεί ο καθένας καλύτερο

Αν βρεις σωστό μαγαζί πάρε άφοβα castrol... Εγώ βάζω τα χρυσά fst σε 5/40 όπως σου είπα. Αλλιώς πάρε liqui moly αν τα φοβάσαι τόσο πολύ τα castrol ή shell που είναι πολύ καλά και αυτά.

Γιατί να βάλεις 10/40? Μέχρι 5/40 ειδικά για καλοκαίρι είσαι οκ!

Εάν αντέχεις για το καινούριο και εγώ θα σου πρότεινα το i20 είναι πολύ value for money επιλογή. Σε μεταχειρο καλά κοιτάς σε up,mii citigo. Και γω στην γυναίκα έχω το up, βενζίνη είναι πολύ οικονομικό. Πάνω από 5 η κατανάλωση δύσκολα θα ανέβει και φοράει και 15αρια λάστιχα. Σε αυτά τα λεφτά που αναφέρεις θεωρώ βρίσκεις αρκετά καλά

Κάτι που ξέχασα να αναφέρω είναι ότι έχω δει από κοντά δυναμομετρημενα αρκετά καλά αποτελέσματα σε ντίζελ μοτέρ με παράλληλο και όχι σε βενζίνη..... Για βενζίνη καλύτερα να πας για remap

Δεν έχω άποψη καθώς εγώ έχω προγραμματίσει, απλά καλό θα ήταν να αγοράσεις κάτι επώνυμο.

Καλύτερα αποτελέσματα θα πάρεις εννοείται με έναν σωστό αναπρογραμματισμο στον εγκέφαλο του αυτοκινήτου, αλλά εάν δεν ψάχνεις πολλά πολλά και θες κάτι σχετικά οικονομικό χωρίς όμως να αποδόσει τα μέγιστα τότε κ η λύση του παράλληλου μια χαρά είναι. Όσον αφορά το ρίσκο είναι το ίδιο. Είτε με παράλληλο είτε με remap.

Η διαφορά στην τιμή που υπάρχει είναι λόγο ότι κάνει δικές του εισαγωγές. Επίσης γνήσια λιπαντικά εμπορεύεται και η autoplanet

Καλά αυτό εννοείται ότι υπάρχουν σε πολλά μουφες.... Που να δεις για ανταλλακτικά της Bosch τι πανηγύρι γίνεται

Η castrol δεν έχει λόγο να απαντήσει μπαίνοντας στο site τους λένε ΤΑ επίσημα συνεργαζόμενα που εχουν. Η mobil θα σου απαντήσει θεωρώ όπως είχε απαντήσει κ σε μένα. Να πάρει θέση όμως για το εάν είναι μουφα ή όχι δεν νομίζω γιατί θα πατήσει στο ότι δεν τα έβαλες σε συνεργαζόμενο τους επόμενος δεν θα ασχοληθεί. Πολλά σκρουτζομαγαζα έχουν σωστά λάδια κ όχι μαϊμού κάνοντας δικές τους εισαγωγές για αυτό πετυχαίνουν κ καλές τιμές σε σχέση με τα επίσημα συνεργαζόμενα. Εννοείται βέβαια ότι υπάρχουν και αυτοί που είναι στο κύκλωμα κ πουλάνε τηγανολαδα.....

Για μένα Το καλύτερο είναι να στείλετε στην mobil Ελλάδος email ώστε να σας στείλουν τα επίσημα καταστήματα που εμπορεύονται τα λάδια τους. Είχα στείλει παλιά και μου είχαν απαντήσει απλά δεν το βάζω γιατί θα θεωρηθεί διαφήμιση.... Επίσης στο site της castrol πάλι λέει τα επίσημα καταστήματα που εμπορεύονται τα λάδια τους. Πέρα από αυτό τίποτα παραπάνω δεν μπορεί να γίνει.

Και το κουτί γενικά βλέπω κ γω έχει περίεργα κοψίματα.