Καλησπερα σασ παιδια, εχω ενα golf 5 1.6 fsi μοντελο του 2004 με 175,000χλμ αυτη τη στιγμη, και θα ηθελα τισ συμβουλεσ σασ για κατι θεματακια που εχει παρουσιαση το αμακι αυτο το τελευταιο διαστημα.
Το αμαξι μεχρι τισ 170.000χλμ δεν ειχε ζητησει τπτ περα απο τα φυσιολογικα του λαδια, φιλτρα, αμορτισερ,τακακια και κλασσικα εναν αισθητηρα Νοχ ο οποιοσ αλλαχτηκε μια φορα ξαναναψε και εχει μεινει ετσι, δεν εχει αλλαχτει δευτερη φορα ουτε εχω μπει σε διαδικασια να τον παρακαμψω.
Μετα τα 170.000χλμ συμπληρωνα και τα χιλιομετρα για απλο σερβισ, ετσι οπωσ ημουν στην εθνικη ξαφνικα το αμαξι εκανε ενα αποτομο κοψιμο στη πορεια σαν να σου παταγε καποιοσ το φρενο .... το αμαξι οσο το δουλευεσ το εκανε ολο και πιο συχνα σε τετοιο σημειο το αμαξι να μην μπορει να παει ουτε με 80 χιλιομετρα.... Απο εκει και περα αλλαζω μια ηλεκτρονικη βαλβιδα(δεν θυμαμαι ακριβωσ πωσ λεγεται ειναι διπλα στη φουσκα υποπιεσησ) , ε το που αλλαζω αυτη τη βαλβιδα στρωνει για λιγο το αμαξι αλλα μετα ζητησε και μια αντλια βενζινησ οι οποια αλλαζετε και αυτη. Εδω τα προβληματα στη πορεια του αμαξιου δεν υπηρχαν ουτε στη πορεια τυ ουτε στο ρελαντι.
Μετα το αμαξι αρχιζε εκανε σκασιματα στην εξατμιηση και με εντονο τρεμουλο... μπαινει στο διαγνωστικο βλεπει διακεκομενη λειτουργια στον 2ο κυλινδρο και εκει αλλαζω σετ και τουσ 4 πολλαπλασιαστεσ.
Τα συμπτωματα μειωθηκαν σημαντικα αλλα τα σκασιματα στην εξατμιση δεν εξαληφθηκαν τελειωσ .. ξαναμπαινει στον εγκεφαλο και θελει παλι αλλαγη αυτη η ηλεκτρονικη βαλβιδα και μου ειπαν να τσεκαρω την φουσκα υποπιεσησ !!!
θα ηθελα οποιοσ εχει αντιμετωπισει τετοια παρομοια κατασταση ή γνωριζει κατι ασ σχολιασει θα του ημουν ευγνομων!!! Ευχαριστω