Mike*gti*

On 4/4/2017 at 5:55 PM, XristosBak said:

Καλησπέρα σε ολους,καινουριος κατοχος κ εγω ενος polo 1.2 tsi του 2011 κ ειμαι σε αναζητηση αλλαγης των μαμα σιδερενιων ζαντων 15'...σε μια πρωτη επισκεψη που εκανα ειδα αυτη της φωτο σε 16' κ μου προτειναν σε ελαστικο η το 205/45/16 η το 195/50/16 κ συγκεκριμενα το pirelli pzero...ποια η αποψη σας για το ελαστικο αλλα κ την διασταση?

ωραια ζαντα.
εγω για λαστιχα ειμαι στα dunlop sportmaxx 2 και ειναι πολυ καλα ως τωρα..

OZ superturismo  μοιαζουν και με του polo R

Προσωπικα, συνηθως βαζω σε αυτο ( βενζιναδικο ) στη νεα φιλαδελφεια και ΜΟΝΟ 100αρα.

μεχρι στιγμης σε μαμα polo gti 6r 2010 1.4 TSI  μου βγαζει περιπου 500χλμ, αν δε κανω κ ταξιδι εκτος αθηνων ισως κ παραπανω..

αν εχετε καποιο καλυτερο και καθαρο κοντα στο νεο ηρακλειο ενημερωστε με να τα ξερουμε που βαζουμε.

On 5/5/2017 at 8:18 PM, Mike*gti* said:

 

Παιδια καλησπερα.

Εχω ενα πολο gti 2010.

1.4 tsi dsg7 ΜΑΜΑ.απειραχτο.

 

ξαφνικα σημερα ενω ημουν εθνικη με 50-60χλμ το πολο μου εβγαζε το D1,D2,D3 πχ αναλογα με το τι ταχυτητα ειχε το κιβωτιο (το οποιο αλλαζε κανονικοτατα σχεσεις κ κυλουσε ομαλα)

Κ αναβοσβηνε μια η ταχυτητα π ειχε ςπιμεγμενη μια ενα κλειδι σαν σερβις.

Βρηκα ενα βιντεακι που το πσρομοιο π βρηκα ειναι αυτο:

 

Απλα εμενα λεει κ την επιμεγμενη ταχυτητα.

 

Δεν ξερω τι μπορει να φταιει.

Εχω αλλαξει πολυδισκο στο αμαξι πριν 10.000χλμ.

 

Στάλθηκε από το SM-G935F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

 

 

Αλλαγη mechatronic στην καρεντα πειραιως με 193ευρω.

φτηνα την γλιτωσαμε....

Παιδια καλησπερα.

Εχω ενα πολο gti 2010.

1.4 tsi dsg7 ΜΑΜΑ.απειραχτο.

ξαφνικα σημερα ενω ημουν εθνικη με 50-60χλμ το πολο μου εβγαζε το D1,D2,D3 πχ αναλογα με το τι ταχυτητα ειχε το κιβωτιο (το οποιο αλλαζε κανονικοτατα σχεσεις κ κυλουσε ομαλα)

Κ αναβοσβηνε μια η ταχυτητα π ειχε ςπιμεγμενη μια ενα κλειδι σαν σερβις.

Βρηκα ενα βιντεακι που το πσρομοιο π βρηκα ειναι αυτο:

Απλα εμενα λεει κ την επιμεγμενη ταχυτητα.

Δεν ξερω τι μπορει να φταιει.

Εχω αλλαξει πολυδισκο στο αμαξι πριν 10.000χλμ.

Στάλθηκε από το SM-G935F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Δεν ανοίγεις καλύτερα το βιβλίο οδηγιών ? Μάλλον θα σου λυθούν οι απορίες.

Θα λεγα πάρε τιμή για 63,5 catback σύστημα χωρίς μεσαίο, δηλαδή 63,5άρα σωλήνα, ένα μικρό τελικό και μπούκα και αν έχει πολύ φασαρία προσθέτεις μεσαίο. Από απόδοση χωρίς πρόγραμμα δεν θα έχεις κέρδος αλλά με πρόγραμμα όλο και κάτι θα τσιμπήσεις πλέον του προγράμματος. Όταν είσαι έτοιμος να αρχίσεις την πραγματική βελτίωση θα προσθέσεις 70άρι downpipe και ελεύθερο καταλύτη που είναι και το ακριβότερο κομμάτι της εξάτμισης, με πρόγραμμα φυσικά. Να ξέρεις ότι τα σκασίματα της εξάτμισης στις αλλαγές θα ακούγονται περισσότερο όταν βάλεις και πρόγραμμα. Επίσης όταν ολοκληρώσεις την εξάτμιση θα ανέβει λίγο ακόμα ο ήχος. Δεν σε βλέπω να το φτάνεις μέχρι υβρίδιο οπότε στο τέλος ένα 70-63,5 σύστημα θα σου είναι αρκετό για φουλ 1ο στάδιο, διαφορετικά για υβρίδιο θες φουλ 70, όχι ότι είναι τίποτα ακριβό στην πορεία να μεγαλώσεις τη διατομή του catback. Αν και τα 14άρια υποφέρουν από θερμοκρασίες όταν τα βελτιώνεις και θα πρέπει σύντομα μετά το πρόγραμμα να βάλεις κούλερ, μετά θες σκάστρα κ.α. Στα λέω όλα αυτά γιατί η βελτίωση είναι γλυκιά και εθιστική, και έχεις GTI. Απορώ και που δεν ξεκινάς με πρόγραμμα.

Θα λεγα πάρε τιμή για 63,5 catback σύστημα χωρίς μεσαίο, δηλαδή 63,5άρα σωλήνα, ένα μικρό τελικό και μπούκα και αν έχει πολύ φασαρία προσθέτεις μεσαίο. Από απόδοση χωρίς πρόγραμμα δεν θα έχεις κέρδος αλλά με πρόγραμμα όλο και κάτι θα τσιμπήσεις πλέον του προγράμματος. Όταν είσαι έτοιμος να αρχίσεις την πραγματική βελτίωση θα προσθέσεις 70άρι downpipe και ελεύθερο καταλύτη που είναι και το ακριβότερο κομμάτι της εξάτμισης, με πρόγραμμα φυσικά. Να ξέρεις ότι τα σκασίματα της εξάτμισης στις αλλαγές θα ακούγονται περισσότερο όταν βάλεις και πρόγραμμα. Επίσης όταν ολοκληρώσεις την εξάτμιση θα ανέβει λίγο ακόμα ο ήχος. Δεν σε βλέπω να το φτάνεις μέχρι υβρίδιο οπότε στο τέλος ένα 70-63,5 σύστημα θα σου είναι αρκετό για φουλ 1ο στάδιο, διαφορετικά για υβρίδιο θες φουλ 70, όχι ότι είναι τίποτα ακριβό στην πορεία να μεγαλώσεις τη διατομή του catback. Αν και τα 14άρια υποφέρουν από θερμοκρασίες όταν τα βελτιώνεις και θα πρέπει σύντομα μετά το πρόγραμμα να βάλεις κούλερ, μετά θες σκάστρα κ.α. Στα λέω όλα αυτά γιατί η βελτίωση είναι γλυκιά και εθιστική, και έχεις GTI. Απορώ και που δεν ξεκινάς με πρόγραμμα.

On 6/4/2017 at 9:32 AM, nikdev said:

Βγάλε το μεσαίο και καθάρισες με 20Ε

καλησπερα.

εχω ενα μαμα polo gti 2010 dsg7.

αν του βγαλω το τελικο θα ακουγεται καλυτερα ο ηχος του dsg7 στις αλλαγες?

γιατι ρωτησα για εξατμιση σε εναν "θεοφιλος" και μου ειπε ολη απο μπροστα μια τιμη πανω απο 800ευρω..

εγω απλα θελω να κανει καλυτερο ηχο στο dsg οταν αλλαζει ταχυτητα. τιποτα αλλο για αρχη.. απο του χρονου βλεπουμε.

ευχαριστω

Καλησπέρα,
Δεν κανει το θόρυβο ειδοποίησης-μπιπ ,τον ήχο, το γνωστό (κλακ κλακ) οταν ανάβω φλας-αλάρμ. Ολα τα φλας ανάβουν κανονικά,καμία ενδειξη στο ταμπλό.
Ολες οι λάμπες ανάβουν, τι μπορεί να φταίει;
 
 
Sent from my iPhone using Tapatalk

θά σου φτιάξω Dropbox να τις βάλεις να τις ανεβάσω από εδώ :-)

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Μπορει να απαντησει κανεις?

Στάλθηκε από το SM-G935F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

μέσω e bay αλλά δεν ξέρω στα σίγουρα αν θα είναι το σωστό.

2 hours ago, KIRKADOG1 said:

καλημέρα σας,

έχω το Golf MK5 TSI  7/2007 sport-line 5d και θέλω να εγκαταστήσω cruise control (έχω αγοράσει το αντάπτορα ).

παρακαλώ έχουμε κάποιον να με βοηθήσει στην Αθήνα Δυτικά προάστια.

ευχαριστώ Δημήτρης

καλημερα.

ποσο το πηρες?

απο που αν επιτρεπεται?

σε τι μοντελα ταιριαζει?

ενδιαφερομαι να βαλω και γω σε polo gti 2010 (6R) 1.4 TSI γιατι δεν εχω.

εμενα μου εκανε τα ιδια..

αλλαξα πολλαπλασιαστες. ηταν διακοπη σπινθηρα οπως λεει κ καποιος παραπανω στο 3 και μετα στον 4ο κυλινδρο.

ετσι αλλαξα και τους 4. για σιγουρια.

δεν εχω τους κοκκινους πολλαπλασιαστες βεβαια που λενε οτι ειναι καλυτεροι. δεν χωρανε στο μοτερ μας.

με 100αρα παντα βενζινη.

εβαλα λοιπον μετα απο ολα αυτα ενα τεποζιτο 95αρα. γεμισμα απο ρεζερβα μεχρι φουλ. 60ευρο βενζινη.

μετα απο μερικα ανοιγματα με επιλογεα στο "sport" mode και το αντισπιν/ESC (η οπως αλλιως το λενε) στο off, μου αναψε παλι το λαμπακι με ρεταρισμα/μπερδεμα στο φαναρι.

και δεν σταματαγε να αναβοσβηνει. εσβησα μηχανη. την αφησα λιγα δευτερολεπτα. την ξαναναψα και δεν ξαναγινε.

εκαψα ολη την 95αρα σε ταξιδι και δεν ξαναβαζω. σθνεργειο δεν εχω παει να δω το λαθος αλλα φανταζομαι τι θα ειναι.. διακοπη καυσης παλι.. με πολλαπλασιαστες ενος μηνα (απο συνεργειο) και μπουζι 2 μηνων(απο γενικο σερβις στην καρεντα πειραια)..

δεν ξερω τι φρικες τρωνε οι κινητηρες TSI και εχουν τοσα λαμπακια γενικα..

*αναφερομαι σε polo gti 2010 μοντελο. 88,000χλμ. απειραχτο. μαμα σε ολα,ουτε προγραμματα ουτε τιποτα..

παιδες υπαρχει ενα προβλημα με  τα αλμπουμ @doggy . οι φωτο απο τα μετεωρα δεν φαινονται.

επισης υπαρχει υλικο απο το κλαμπ τελικα αν ανεβει? η εχει ανεβει καπου ηδη? για να παρουμε κ μεις το υλικο του κλαμπ απο μετεωρα. 

On 1/9/2014 at 1:24 ΠΜ, netrinos said:

Έχω ενα polo gti tou 2011. Με την αγορά η karenta μου έκανε δώρο τους αισθητήρες parking oi οποίοι από προχτές σταμάτησαν να δουλέυουν.(δεν κάνει το γνωστό μπιπ -μπιπ όταν βάζεις όπισθεν).
Το χει αντιμετωπίσει κανείς?
Ευχαριστώ

Βρηκες λυση φιλε μου? Εμενα μου δουλευει αλλα μερικες φορες δεν δουλευει κ θελει το χρονο του για να δουλεψει..
Αν μπορεις πες μ τι σου ειπαν απο καρεντα κ το κοστος η αν καποιος αλλος ξερει ας δωσει μια ιδεα.
*Ειμαι σε polo gti DSG7 10/2010 με σενσορες απο την μαμα. Οχι απο προσθηκη μετα την αγορα..

Στάλθηκε από το SM-G935F μου

Μεσα και γω..
1 ατομο.
Καλημερα σε ολους!

Στάλθηκε από το SM-G935F μου

θελω να ευχαριστησω ολο το vwclub για την αψογη οργανωση και τα δωρα φυσικα  σε ολα.. οσο για καποια "παρατραγουδα" εχω να δηλωσω οτι "η τυχη του πρωταρη φταιει"..

ΜΠΡΑΒΟ ΠΑΙΔΙΑ! σε ολους!
ολος ο κοσμος με φουλ ορεξη. αυτες ειναι συναντησεις.!

Στάλθηκε από το SM-G935F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

καλησπερα και απο εμενα.

ειμαι κατοχος ενος ΜΑΜΑ polo GTI του 2010 σε ανοιγμα με peugeot 207 rallye με εξατμιση ΣΙΓΟΥΡΑ γιατι το εβλεπα.

ξεκινησε φουλ απο τα διοδια και αποφασησα να τον δοκιμασω πηγαινωντας τον με ταχυτητα D στο κιβωτιο,οχι σπορ η εκτος το ESP κλπ

μετα  τα διοδια στην τριπολεως πηγαινα να τον περασω και εκανε δεξια εως τα 200-210 που εκοψα εγω αν και το αυτοκινητο ειχε ψωμι ακομα..

Λατρεια!!
#poloGTI




Sent from my iPhone using Tapatalk

εγω παντως τον αλλαξα στην ΚΑΡΕΝΤΑ παιδια με 450 ευρω αλλα εμεινε μεσα 2 μερες.

(εκτοσ εγγυησης ειμαι)

polo GTI 2010