OMINUS

Ναι ενταξει αυτο. αλλα δεν σημαίνει ότι δεν κάνει, το 2010 είχα ρωτήσει τότε την αντιπροσωπία για το γνήσιο G12++ (τότε) και το είχαν 25€ το μπουκαλι και είχα πάει σε μαγαζί από έξω και πήρα το ιδιο γνήσιο στα 12-13€... τώρα το πόσο έχει στην αντιπροσωπία δεν ξέρω???

Και ο κωδικός που έχει το febi ειναι κωδικός vw . αν δεις την φωτογραφία από το μπουκαλι μου έχουν τον ιδιο. Κατά πάσα πιθανότητα και το γνήσιο να ειναι της febi. https://www.carid.com/febi/radiator-coolant-antifreeze-mpn-g-013-a8j-m1.html και ένα άλλο καλό επίσης ειναι και το hepu http://www.autolaime.lv/autoparts/search/G13/HEPU/

Καμία φωτογραφία από που το πού πήρες ρεύμα???

Καλησπέρα εγώ είχα πριν από ένα χρόνο αυτό εδώ G13 Της Febi . Ένα χρόνο τώρα δεν έχω αντιμετωπίσει κάποιο θέμα. Ευχαριστημένος είμαι εγω.

Βαριά βαριά Κανά 70€

Ρίξε μια ματιά πρώτα, μίλα με την kosmocar μια φορά, να δεις τι κωδικό έχει για το δικό σου πρώτα. Και μετά κάνεις της ερευνες σού για το που θα το περάσεις, μπορεί για το golf να είναι πολύ ποιο φτηνά από τι σε εμένα. Ρίξε μια ματιά η ρωτά καλύτερα στα θέματα του GOLF

Αυτό που σου έβαλα στο video είναι ίσως σαν το δικό σου Που χρειάζεται. Εμένα είναι ξεχωριστός διακόπτης καθαρά ανεξάρτητος λεβιές

Όχι από θέμα εργασίας αλλά από την κατάσταση γενικα με τα λάδια. Πώς ήταν μετά από τόσο χιλιόμετρα???? Γιατί και εμένα που είναι 1400tsi 122hp μου λέει στο book για αυτό το service με τα 30.000χιλιόμετρα και κωδικό QI6

Να σε ρωτήσω κάτι, έχεις μείνει ευχαριστημένος από το συγκεκριμένο service.?? Να υποθέσω ότι τον 30.000 χιλιάδων είναι αυτο με τον κωδικό QI6 που λεει το βιβλίο??? (Λογικά)

καλησπέρα σας. επαναφέρω το θεμα με την μονάδα RCD 510 Premium 8 για το αμάξι μου, και συγκεκριμένα στο θεμα του Bluetooth . Επειδη το αμάξι μου δεν έχει την περιβόητη μονάδα του Bluetooth που ειναι κάτω στο κάθισμα. Έχω κάνει μια έρευνα και βρηκα κάποιες μονάδες Bluetooth που ειναι για το αμάξι (και γενικά για το vw) Τα οποία ειναι της KUFATEC FISCON. Έχω βρει 2 μονάδες τέτοιες Bluetooth αλλα δεν ξέρω τι διαφορες μπορει να έχουν μεταξύ τους???? η πρώτη που βρηκα ειναι αυτή εδώ στα 300€ https://www.kufatec.com/de/alle-produkte/umruest-set-uhv-low-premium-auf-fiscon-basic-plus-plug-play-36496-1 και η άλλη που βρηκα ειναι στα 249€ https://www.kufatec.com/de/alle-produkte/umruest-set-uhv-low-premium-auf-fiscon-basic-plug-play-36495-1 Τι διαφορες έχουν μεταξύ τους?? και έχουν τετοια διαφορά στης τιμές τους???? Και επίσης με αυτο το προϊών , αποκτάει το αμάξι και φωνητικές εντολές???? (όχι ότι καίγομαι κιόλας για της φωνητικές εντολές) μπορείτε να με βοηθησετε γιατι δεν το κατέχω και πολύ???

οχι δεν κόβει, το cruise control μολις πατήσεις φρένο η συμπλέκτη σε κλάσματα του Δευτερολεπτου βγαίνει εκτός.. πρέπει να το ξανά setαρις πάλι.

από της κλειδαριές δεν μπορείς καθόλου ??

Και τα δύο μαζί, αλλά ακόμα καλύτερα είναι όταν θα κάνω μεγάλο ταξίδι. Με ποιο πολα χιλιόμετρα και σε ποιο ανοιχτώ δρόμο. Τώρα όσο διάστημα το χρησιμοποιώ έχω δει μια μικρή διαφορά σε κατανάλωση. Αλλά για σιγουριά όταν κάνω ταξίδι

Τι εννοείς??

Εγώ προσωπικά είχα βρει αμάξι από ιδιώτη ο οποίος είχε ένα GTI που το πουλούσε. Και πριν από εμένα υπήρχε και ένας ακόμα ενδιαφερόμενος από κάποιο νησί. Ο οποίος είχε στείλει της εταιρία sport (που λες ποιο πίσω,) οταν έδειξα ΕΓΩ ενδιαφέρων για το συγκεκριμένο αμάξι, ο ιδιοκτήτης έλεγε ότι είχε χαρτί από αυτήν την εταιρία (Από τον προηγούμενο υποψήφιο που έκανε έλεγχο.) Και ισχυριζόταν ότι το αμάξι ήταν ΟΚ. Όταν όμως εγώ του είπα ότι θέλω έλεγχο ΜΟΝΟ σε αντιπροσωπία VW και δεν με ενδιαφέρει το τι χαρτί έχεις εσύ από αυτήν την εταιρία. Εκεί τα πράγματα αλλάξανε ξαφνικά! Αμέσως μετά άρχιζε να μου λέει διάφορα

Για ράμπα όταν λέω ράμπα εννοώ να σηκωθεί όλο το αμάξι στον αέρα, και όχι να βάλει 2 τακους και να σηκώσει μόνο το μπροστινό μέρος του αμαξιού. Και για τον ελέγχω δεν είπα ότι δεν μπορείς να είσαι παρών, είπα ότι υπάρχουν περιπτώσεις που ένα αμάξι βρίσκετε ΠΧ Αθήνα και ο υποψήφιος αγοραστής να στείλει μια τέτοια εταιρία στην Αθήνα χωρίς να είναι αυτός παρόν!! Εγώ όταν έκανα έλεγχο σε αντιπροσωπία ήμουν παρών, δεν μου είπαν κάτι καθ'όλη τη διάρκεια της διαδικασίας. Το χαρτί όμως που θα σου δώσει τι ισχύει έχει???? Αυτή σήμερα είναι και αύριο δεν είναι.. Ενώ της VW είναι αλλιώς, άλλη ισχύ έχει το δικό τούς χαρτί.

Για της εταιρείας που κάνουν ελέγχους σε αμάξι δεν θα το συνιστούσα, γιατί ο καθένας αφού δεν θα βρίσκετε μπροστά ο υποψήφιος αγοραστής μπορεί κάλλιστα να "λαδώσει" τον μηχανικό, και να σου βγάλει το αμάξι ότι είναι χαρτί.. Και βέβαια τεχνικός έλεγχος χωρίς να σηκωθεί το αμάξι ΔΕΝ ΓΊΝΕΤΕ!!! Το καλύτερο είναι σε Αντιπροσωπία τεχνικός έλεγχος, όπως και έκανα και εγώ, σε Αντιπροσωπία VW το κόστος είναι κάπου 70€. Και περιλαμβάνει έλεγχο 100 σημείων , διαγνωστικος έλεγχος και θα παρεις και επίσημο χαρτί απο την αντιπροσωπία. Και εννοείτε βέβαια ότι το αμάξι θα το σηκώσουν για έλεγχο. Το διαγνωστικό της αντιπροσωπείας είναι προτιμότερο γιατί σε αρκετές περιπτώσεις δείχνει πράγματα που αλλά δεν μπορούν να δείξουν

Νομίζω ότι είναι ότι ποιο χρήσιμο για ένα αμάξι , το cruise control. Αν μπορεί κάποιος να το βάλει στο αμάξι του ας το κάνει, για εμένα αξίζει.

Σου κάνουν δεν έχεις θέμα

Εμένα προσωπικά με έχει βολέψει πάρα πολύ και για αυτό ένας λόγος παραπάνω που το έβαλα. Ήταν από τα πρώτα πράγματα που ήθελα όταν αγόρασα το αμάξι μου. Και για αυτό αν διάβασες το θέμα, το κυνηγούσα συνέχεια για να δω τι γίνετε. Και τελικά το αποτέλεσμα με δικαίωσε. Το μόνο δυστυχώς σε αυτή την υπόθεση είναι το κόστος, αλλά όμως μια φορά το βάζεις... Για τον Φιλιππαιο εγώ τουλάχιστον τους γνωρίζω από το 2010 , επειδή έχω και εγώ να κάνω service στο αμάξι. Κατά 99% δεν θα το κάνω εκεί το service μου. Μου έδωσαν τιμή για service στα 175€, θα εκτιμούσα αν μου έκαναν καλύτεροι τιμή γιατί όπως και να το κάνουμε τους έσκασα μια 500€ άρα Και δεν είπαν να του κάνουμε κάποια καλύτερη δυνατή τιμή, Γιατί όπως και στην περίπτωση του cruise control η ίδιοι μου είχα πει ότι θα σου κάνουμε καλύτερη τιμή. Αλλά τελικά δεν έγινε τίποτα ποτέ . Και η δεύτερη φορά πάλι είναι με το service που σου ανέφερα μου είπαν ότι τα 175€ είναι η τάχα μου τάχα καλύτεροι τιμή που μπορούν να μου κάνουν. Και όμως βρήκα καλύτεροι τιμή από αυτούς...... Θα έπρεπε να εκτιμήσουν τουλάχιστον ότι ενώ έχω είδη κάνει δουλειά μαζί τους. Και έχω σκάσει και 500€ Και, ενώ δεν μου έκαναν και καλύτεροι τιμή, όπως είχαν υποσχεθεί η ίδιοι. Θα έπρεπε να εκτιμήσουν και να πουν ότι ας του κάνουμε κάτι καλύτερο τελικά.

Στην vw στο Αιγάλεω πήγα, για το όλο εγχείρημα.

σε ευχαριστώ πολύ ,εγώ το πήρα μεταχειρισμενο τον Φεβρουαριο με 70.000 χιλιόμετρα και τώρα σε λίγες μέρες θα κλείσω 1 χρόνο , εχω αυτή την στιγμή 77.000 χιλιόμετρα χωρείς κανένα πρόβλημα. έβαλα και cruise control τώρα και το αμάξι ειναι super Και είμαι και εγώ στο ψάξιμο για το τι παίζει με τον ιμάντα, δεν έχω ιδέα να σου πω και εγώ. Μου είπαν ότι για πρώτη φορά αλλάζει στης κάπου στης 100-120.000 χιλιάδες.

σε ευχαριστώ πολύ , αν επιτρέπετε ποιο μοτέρ έχεις εσύ?? εγώ εχω το 1400αρι με τα 122hp με 77.000 χιλιόμετρα αλλα δεν ξέρω στα πόσα χιλιόμετρα αλλάζει?

Φίλε μου καλησπέρα, έκανες τίποτα σχετικά με τον ιμάντα??? Βρήκες τίποτα? Για ιμάντα μου έχουν προτείνει της μάρκας Gates Αλλά δεν ξέρω κάτι παραπάνω

Σωστό είναι αυτο που λες. Αλλά δυστυχώς δεν νομίζω να έχει βάλει και κάποιος σε passat B7? Ώστε να ξέραμε τι θα χρειαζόταν και με τι κωδικούς , για αυτό και προχώρησα αναγκαστικά με την VW. Αν είχα μια εικόνα από τα ανταλλακτικά του για το passat B7 ίσως να τα αγόραζα μόνος τα απαραίτητα? Τα πράγματα που χρειάστηκαν, είχαν κόστος συνολικά 349.52€ όλα. Και για την εργασία έδωσα 128.96€ (εργατοώρα είναι 52€)