OMINUS

To 6R που έχεις, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να έχεις τα αμορτισέρ από το GTI. Έχει γίνει σκληρό το αμάξι? Κοπαναει στο δρόμο

Τι μάρκα λάστιχα έχει το αμάξι σου?

STsaves έχεις κανει τίποτα εργασίες που να σχετίζεται με τα φώτα?? γενικά κάτι στο κομμάτι αυτο?

αναβουν ολα τα φωτα? η ανάβουν τα φωτα ημέρας?? ποια απο τα 2 ακριβώς

Καλησπέρα. Αν και λίγο καθυστερημένα, δεν έγραψα κάποιες λεπτομέρειες που αφορούν την ρύθμιση στον επιλογέα ταχυτήτων με της ντιζες και με το σιδεράκι που μπαίνει στον λεβιέ ταχυτήτων για να κλειδώσει τον λεβιέ και να μην κουνιέται πέρα δώθε (όσο είχα το αμάξι ) Πάμε να τα πάρουμε βήμα βήμα. (Έτσι το έκανα εγώ τουλάχιστον) Βήμα:1) Κλείδωμα πρώτα από όλα από τον χώρο του ΚΙΝΗΤΉΡΑ τον επιλογέα ταχυτήτων από το πλαστικό διακόπτη που έχει (μοιάζει με Γ) Την διαδικασία για το πώς θα κλειδώσεις τον επιλογέα υπάρχει στα επάνω videos. Βήμα:2) Αφού έχουμε κλειδώσει τον επιλογέα ταχυτήτων. Θα πάμε στης δύο ντίζες του κιβωτίου ταχυτήτων και θα ξελασκαρουμε - μαζέψουμε τα δύο ελατήρια που έχει η κάθε ντίζα. (Το πώς γίνεται θα το δείτε και αυτό στα video τα επάνω) Αφού έχουμε μαζέψει τα ελατήρια και είναι ελεύθερα η ντιζες του κιβωτίου. Θα πρέπει να πάμε να κλειδώσουμε τον λεβιέ τον ταχυτήτων στην καμπίνα μέσα με το σιδεράκι (και αυτήν την διαδικασία στα videos θα την βρείτε) Να ξέρετε ένα πράγμα, από όλη την διαδικασία, αυτή που αφορά το ΚΛΕΊΔΩΜΑ ΤΟΥ ΛΕΒΙΈ ΤΑΧΥΤΉΤΩΝ στην καμπίνα μέσα, θα την κάνετε στο ΤΈΛΟΣ και όχι πρώτα. Αυτό στην ουσία είναι το τρίτο βήμα μας. Αργότερα αφού έχετε κλειδώσει τον λεβιέ ταχυτήτων στην καμπίνα. Θα πάτε στον κινητήρα και θα ελευθερώσετε τα 2 ελατήρια που είναι στης ντίζες του επιλογέα ταχυτήτων. Και μετά θα ελευθερώσετε και τον επιλογέα ταχυτήτων στον χώρο του κινητήρα (το διακοπτακι το Γ) Και μετά θα πάτε στην καμπίνα μέσα και θα βγάλετε το σιδεράκι που βάλατε στον λεβιέ ταχυτήτων. Με αυτή την διαδικασία η αλλαγές ταχυτήτων θα βελτιωθούν. ΑΝΑΦΈΡΩ ΤΟ ΕΞΉΣ. Η vw γράφει ότι αν δεν δούμε διαφορά στης αλλαγές τον ταχυτήτων με την όλη διαδικασία αυτή, τότε θα πρέπει να ξανά κάνουμε πάλι την ίδια διαδικασία από την αρχή. Να αναφέρω ότι ΚΑΙ εγώ την έκανα ξανά την διαδικασία αυτή για δεύτερη φορά και πραγματικά είδα διαφορά προς το καλύτερο (μέχρι και την ημέρα που πούλησα το αμάξι δεν είχα κανένα θέμα)

Καλησπέρα μπορεί να φταίει το συγχρονιζε , αλλά υπάρχει μια ακόμα πιθανή λύση που μπορεί να βελτιώσει την κατάσταση του κιβωτίου Να κάνεις ρύθμιση από τον επιλογέα ταχυτήτων και της ντιζες του κιβωτίου ταχυτήτων που είναι στον χώρο του κινητήρα. Θα πρέπει να δείς ΚΑΙ αυτή την περίπτωση ακόμα. Δεν μας είπες πόσα χιλιόμετρα έχει το αμάξι??

Ποια μονάδα ράδιο έχει το αμάξι σου Ποιο μοντέλο είναι ακριβώς? Μπορεί ναι μεν να έχεις ενδείξεις Bluetooth, αλλά μπορεί να μην έχει καθόλου μονάδα Bluetooth (είναι ξεχωριστή αυτή) Θα πρέπει να δεις αν έχεις μονάδα Bluetooth κάτω από το κάθισμα του συνοδηγού(πιθανών να είναι εκεί.)

Καλησπέρα, ποίο πολύ προσοχή θα πρέπει να δώσεις στο να συσκευάσεις εσύ ο ίδιος τον προφυλακτήρα καλά και σωστά. Προφυλακτήρα μπορείς να στείλεις και με το ΚΤΕΛ ακόμα, το θέμα είναι να τον συσκευάσεις εσύ καλά.

Πουλατες όλο και κάτι θα γίνει. Στο ρωσικό forum που κοιτάω κάποιοι βάζουν βάζουν και λίγο μεγαλύτερο προφίλ σε λάστιχα

Άμα είναι πράσινο, λογικά είναι το A/C και πιθανόν έχεις διαρροή Πρέπει να πας να δούνε

Να πας σε 17αρα. Θα κερδίσεις σε τιμές ελαστικών και σε μοντέλα ελαστικών. Στα 16αρια είναι πάρα πολύ περιορισμένη η επιλογή σε τύπους ελαστικών και ποιο ακριβά.

Σε αντιπροσωπεία ρωτά πρώτα Το αμάξι έχει μήπως αυτόματη ρύθμιση δέσμης πάνω-κάτω?

Η vag com η αλλιώς μια αντιπροσωπεία για σβήσιμο

Θα πρέπει να πας σε αντιπροσωπεία η σε κάποιο συνεργείο που να έχει μηχάνημα και να μπει στον εγκέφαλο για έλεγχο

Μπορεί να έχεις θέμα με την μπαταρία τού αυτοκινήτου (σαν πρώτη αιτία) Και η άλλη να έχει θέμα ο διακόπτης απενεργοποίησης του αερόσακου στο ντουλάπι. Δες πρώτα αυτά.

Μην ξεχνάτε ότι παίζει ρόλο και πόση ώρα αφήνει ο κάθε μάστορα να αδειάσει το λάδι καλά από μέσα...

Ποιο πολύ για την ευχαρίστηση της εργασίας να σου πω την αλήθεια, Θα δω πάντως τι και πως Υπάρχει μια πιθανότητα να βρήκα κάτι που αφορά τα ηχεία.

Καλησπέρα σας. Παιδιά γνωρίζει κανείς σας μήπως τι διάσταση ηχεία έχουν τα μοντέλα taro και Hilux του 1995 Πήρε η ξάδερφος μου ένα Toyota Hilux LN85 είναι του Νοεμβρίου 1995 και θέλω να αλλάξω τα εργοστασιακά ηχεία που έχει τώρα λόγω κακής ποιότητας έπειτα από τόσο χρόνια. Τα ηχεία δεν είναι στης πόρτες αλλά είναι στο κάτω μέρος στο ταμπλό στα πόδια χαμηλά αριστερά και δεξιά. Υπάρχει κάποιος που να έχει τα συγκεκριμένα μοντέλα? Η και να είχε ακόμα? Ξέρει κανείς σας μήπως? Υγ Για όσους δεν γνωρίζουν τα vw taro ήταν στην ουσία Toyota και είχαν το ίδιο σασί και το ίδιο ακριβώς εσωτερικό.

Ποια μονάδα έχει το αμάξι σου? Και αν είσαι σίγουρος ότι έχεις Bluetooth?

Δες στο βιβλίο και η διάσταση που αναφέρεις (215/45/16) εργοστασιακή είναι.

Πόσα λίτρα έβγαλες τελικά βαλβολίνη?

Τα έχω βγάλει και εγω ο ίδιος στο Passat με κατσαβίδι και δεν είχα κάνει κάποιο σημάδι από το βγάλσιμο?

Δοκίμασε της οδηγίες που λέει εδώ ο τύπος μήπως μπορείς να κάνεις κάτι Ρίξε μια ματιά και εδώ https://www.mytiguan.com/threads/how-to-opening-the-tiguan-fuel-door-manually-when-the-actuator-fails.54454/

Πραγματικά μου κάνει εντύπωση! Είχα 6r , αλλά τέτοιο σήμα vw δεν είχα στην μάσκα μπροστά. Το χρώμα που είχε η μάσκα είναι μαύρο γυαλιστερό Τύπου piano black? Θέλει αρκετά μεγάλη προσοχή το να βάψιμο τέτοιου τύπου χρώματος.

Μην αγχώνεσαι φίλε μου, στο φάγανε και δεν το κατάλαβες. Μια χαρά ξεκουμπωνουν από την ζάντα επάνω με ένα κατσαβίδι.... Και εμένα έτσι μου έφαγαν 2 καπάκια κάποτε