Jump to content

OMINUS

Members
  • Posts

    3,510
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    166

Posts posted by OMINUS

  1. Επίσης αυτά που έχω γράψει και δείχνω στης φωτογραφίες, θα τα βρείτε και στης ΓΝΉΣΙΕΣ ΜΠΑΤΑΡΊΕΣ της VW και γενικά σε μπαταρίες που είναι Varta και Bosch.

     

     

    Και να δώσω και ένα ακόμα στοιχείο 

     

    Στην φωτογραφία από την μπαταρία μου θα δείτε ότι υπάρχει και ένα ακόμα ψηφίο , που γράφει CGUAIMG_20240328_205031.thumb.jpg.c48b5a445006146d5d2d13e6ca78c1a5.jpg

     

    Από μια έρευνα που έχω κάνει, αν γράφει στην μπαταρία τα παρακάτω γράμματα C / V / E

     

    Τα γράμματα αυτά σημαίνουν ότι .

     

    Το (  E )είναι μπαταρία που προορίζονται για τα εργοστάσια τον αυτοκινήτων.

     

    Το ( V ) είναι για το λιανικό εμπόριο.

     

    Το ( C ) είναι κατασκευή για εντολή συνεργάτη.

     

     

     

    • Like 1
  2. Καλησπέρα στην παρέα.

     

    Κάνω έναν οδηγό για της μπαταρίας Varta και Bosch στο πώς μπορούμε να "διαβάσουμε" της μπαταρίας από της δύο αυτές μάρκες.

     

    Να ξεκαθαρίσουμε πρώτα από όλα ότι, εδώ και χρόνια η μπαταρία varta και Bosch κατασκευάζονται στα ΊΔΙΑ εργοστάσια και είναι στην ουσία η ίδιες μπαταρίες.

     

    Η μπαταρία έχει έναν κωδικό χτυπημένο επάνω της (δεν έχει καμία σημασία τι μάρκα είναι , ισχύουν ότι πω και γράψω τα ίδια και για της 2 μάρκες)

     

    Εδώ θα βάλω φωτογραφίες από την δικιά μου μπαταρία varta που έβαλα πρίν από λίγες ημέρες.

     

    IMG_20240314_222937.thumb.jpg.79dfa6f184421fa97ec27e2b3603260a.jpg

     

     

    Όπως βλέπετε από την φωτογραφία από τον κωδικό αυτό μας ενδιαφέρουν τα πρώτα 6 ψηφία του κωδικού που έχω σημαδέψει, δηλαδή το G2C 437.

     

     

    Πάμε τώρα να εξηγήσω στο πώς θα τα διαβάσετε αυτά τώρα.

     

    Το 437 σημαίνει το "4" το έτος κατασκευής της μπαταρίας "2024".

     

    Το"37" είναι ο μήνας της μπαταρίας και συγκεκριμένα ο "Ιανουάριος"

     

    Το γράμμα "G" σημαίνει το εργοστάσιο κατασκευής της χώρας που έχει φτιαχτεί η μπαταρία μας.

     

    Εδώ θα βάλω της χώρες και τα εργοστάσια που φτιάχνονται η μπαταρίες BOSCH και VARTA.

     

    +Ceska lipa (τσεχια) "C"

    +Burgos (Ισπανία)"E"

    +Rouen (Γαλλία)"F"

    +Guardamar (Ισπανία)"G"

    +Hanover (Γερμανία)"H"

    +Sargemin (Γαλλία) "S"

    +Zwickau (Γερμανία)"Z"

    +Austria (Αυστρία Βιέννη)"A"

     

    Αυτα είναι τα εργοστάσια και η χώρες παραγωγής τον μπαταριών.

     

    Τώρα βάζω άλλη φωτογραφία από την μπαταρία την δικιά μου η οποία το νούμερο 437

     

    Το έχει χτυπημένο και σε άλλο σημείο στην μπαταρία επάνω της.

     

     

     

    IMG_20240314_222826.jpg

     

    Και εδώ άλλη μια φωτογραφία από τον επίσημο κατάλογο με της χρονολογίες και τους μήνες των μπαταριών Varta και Bosch

    IMG_20240328_202109.jpg.40ff3e151ce5033b9ab418d462681151.jpg

     

    Ο οποίος είναι μέχρι το 2029.

     

    Αν πάτε τώρα στο νούμερο το 437 που βλέπε στην φωτογραφία που έβαλα, και δείτε και το νούμερο στο 437 του πίνακα θα δείτε το έτος και τον μήνα.

    • Like 1
  3. 18 hours ago , Sarul said:

    Καλησπέρα παιδιά χάλασε το ράδιο στο αμάξι μου golf 6 δεν πιάνει κανένα σταθμό ακούγονται μόνο χιόνια. Στον εγκέφαλο που μπήκε ο μηχανικός μου με το laptop  έβγαζε για την κεραία 0 σήμα και κάτι για γείωση στην κεραία...έχει πάθει κανείς κάτι αντίστοιχο ? Και που βρίσκεται η κεραία στο golf 6  ? Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

    Έχω την εντύπωση ότι η κεραία είναι είναι στο πίσω μπαρ Μπριζ του αυτοκινήτου.

     

    Ρίξε μια ματιά όμως μήπως έχει καεί η ασφάλεια του ραδιοφώνου 

     

     

     

  4. Έλεγξε την μπαταρία του αυτοκινήτου.

     

    Το μπιπ που λες ότι ακούς έχω την εντύπωση ότι είναι προειδοποίηση για την μπαταρία του αυτοκινήτου.

     

    Καλώ είναι να γινει και έλεγχος μην τυχών και τραβάει τίποτα ρεύμα όταν το αμάξι είναι σβηστό.

     

     

  5. Passat 1000αρι??

     

    Γιατί το Passat πότε έβγαινε με 1000αρι μοτέρ?

     

    Με τέτοιο κινητήρα σε αυτά τα κυβικά είμαι κάθετα ΟΧΙ.

     

    Το golf το 6 που έβγαινε το 2010 με κινητήρα τετρακύλινδρο στα 1200κυβικα ήταν ποιο καλή επιλογή.

     

    Σε τρικύλινδρο μοτέρ τώρα τι να περιμένει κάποιος?

     

    Passat 1400tsi και πάνω είναι σαφώς καλύτερη επιλογή. 

    Εγώ σε ταξίδι με το Passat που είχα ,και φορτωμένο το αμάξι με 3 άτομα μέσα στο δρόμο ήταν πάρα μα πάρα πολύ καλό.

     

    Έκανα πολύ άνετο ταξίδι Αθήνα - Θεσσαλονίκη.

     

     

    Εδώ να φανταστείς ότι μετά το Passat έχω πάρει ένα corolla G6 1300αρι  του 1998 με 75? η 80? άλογα. με το μοτέρ 4E-FE

    Και έχει δύναμη όσο και αν δεν του φαίνεται και με 6αρι κιβώτιο ταχυτήτων.

     

  6. Καλησπέρα φίλε μου.

     

    Εγώ μίλησα καθαρά για το 1000αρι το ecoboost της ford.

     

    Για τα 1000αρια της vw δεν έχω άποψη πάνω σε αυτά ας μιλήσουν οι ιδιοκτήτες πάνω σε αυτό.

     

    Το μόνο που μπορώ να πω για έναν κινητήρα που είχα μείνει ευχαριστημένος το 2010 ήταν στο tsi το 1200αρι με τα 105αλογα που είχα στο vw Polo.

    Για εμένα ένα τίμιο μοτέρ και τετρακύλινδρο που για την καρότσα του Polo που έβγαινε ήταν πολύ καλό.

     

    Και ένας ακόμα κινητήρας που είχα στο προηγούμενο αμάξι μου ήταν το 1400tsi caxa στο Passat του 2013 που είχα.

     

    Το είχα αγοράσει μεταχειρισμένο και δεν μου είχε κάνει ούτε κιχ ! ,

    μέχρι και την ημέρα που που το πούλησα δεν είχα κανένα θέμα.

     

    Φίλος μου έχει το ίδιο μοτέρ (με βελτίωση στα 150hp ) από το 2010 σε Octavia και το αμάξι κοντεύει τα 290.000χλμ και δεν έχει βγάλει θέμα.

     

    Πέραν από τα αναλώσιμα που αλλάζει λόγο χιλιομέτρων στο service 

  7. 16 hours ago , vastil said:

    Πόσοι από το εν λόγω φόρουμ παραπονέθηκαν με τον 1.0 για προβλήματα? Πόσοι παραπονέθηκαν για προβλήματα στα φορουμ του facebook?

    Έχει κόσμο που έχει η είχε θέματα, και υπάρχουν και άτομα τα οποία είχαν το 1000αρι το ecoboost και το χρυσοπληροσαν σε ζημιές και τα έδωσαν για πούλημα, υπάρχουν και άτομα τα οποία είναι μέλη εδώ στο club μας τα οποία είχαν 1000αρι με πρόβλημα.

     

    Και μάλιστα ένα από αυτά τα παιδιά είχε το 1000αρι σε ford focus και ήταν αρκετά δισαρεστημενος  γιατί με οικογένεια και 2 παιδιά φορτισμένο ΔΕΝ τραβούσε σε ταξίδι το αμάξι.

     

    Και όταν είχα το FORD και πήγαινα στην αντιπροσωπεία στο Περιστέρι εκεί να δεις μοτέρ ξυλωμενα που είχαν στον πάγκο... Και ιδιοκτήτες που γνώρισα μεγάλους σε ηλικία η οποίοι δεν ασχολούνται με forums κτλ.

     

    Και ειδικά το 1000αρι το ecoboost σε επισκευές κοστίζει πολύ περισσότερο σε σχέση με το 1600αρι

     

    ΥΓ

     

    Φίλε μου υπάρχουν και άτομα σε forums τα οποία και πρόβλημα να έχουν βγάλει ΔΕΝ πρόκειται να το παραδεχτούν δημόσια...

     

  8. On 15/2/2024 at 9:22 ΜΜ, geopro said:

    Αν φτάσουμε στο σημείο να παρατηρήσουμε κατακάθια στο πάτο του μπουκαλιού τότε πλέον μιλάμε όχι για μειωμένη απόδοση μόνον αλλά και "σπασμένη" δομή του λιπαντικού.

     

    Είναι σωστό αυτό που λές.

     

    Για αυτό είπα ΑΝ δεν έχει κατακάθια.

    • Like 1
  9. Δεν είναι καθόλου απίθανο από τα φανάρια να περνάνε νερά.

    Επίσης θα πρέπει να ελέγξεις και το λάστιχο που είναι περιμετρικά στο χώρο του Πορτ Μπαγκαζ.

    Και από εκεί ακόμα μπορεί να γλείφει νερό και να περνάει μέσα στην καμπίνα..

     

    Για εμένα καλό θα είναι να βγούνε τα φανάρια τα πίσω να καθαριστούν από βρωμιες, να καθαριστή και το σασί εκεί που πάνε και φωλιάζουν τα φανάρια και το ίδιο να γίνει και με το λάστιχο στο σασι του Πορτ Μπαγκαζ (αν βγαίνει βέβαια) , αλλιώς έλεγχο περιμετρικά αν έχει ξεκολλήσει πουθενά.

  10. On 24/1/2024 at 5:23 ΜΜ, Spyros Tetien Trader said:

    Καλως σας βρισκω και παλι αγαπητοι φιλοι, ειδα το θεμα και ειπα να γραψω εδω, παρακαλω την βοηθεια σας.

    προκειται για golf 1,4 122 caxa.

    προβλημα . οποτε θελει ο συναγερμος οπλιζει οποτε δεν θελει οχι

    κλεινω την πορτα του οδηγου με λιγο δυναμη παραπανω οπλιζει , την κλεινω μαλακα δεν οπλιζει

    κεντρικο κλειδωμα αυτοκινητου κανενα προβλημα ολα οπως πρεπει,

    εβγαλα πολους τα ιδια , υποθετω οτι κατι δεν κανει επαφη καλα, ο συναγερμος ειναι της αντιπροσωπειας

    δηλ με το κλειδι του αυτοκινητου οχι αλλο κοντρολ, η κορνα του βρισκεται δεμενη πανω στο καλωδιο

    του θετικου της μπαταριας και το καλωδιο της παει γραμμη στο υψος του αριστερου ποδιου του οδηγου

    που μπορει να ειναι ο συναγερμος ? μηπως βαλω βγαλω κανενα καλωδιο και φτιαξει?

    ευχαριστω για φιλοξενια.

     

    Ο συναγερμός ξέρεις τι μάρκας είναι? (Τα 99% meta system λογικά? Πάντα με επιφύλαξη αυτο)

     

    Πρώτα θα πρέπει να ελέγξεις την μπαταρία του αυτοκινήτου και μετά να δεις τον συναγερμό.

     

    Ίσως να έχεις θέμα λόγο της μπαταρίας του αυτοκινήτου.

     

    Και το άλλο που μπορείς να δοκιμάσεις είναι να ξεβιδώσεις τους πόλους από την μπαταρία και να αφήσεις μερικά λεπτά το αμάξι χωρίς την μπαταρία 

     

     

    Επίσης μπαταρία στο κλειδί του αυτοκινήτου έχεις αλλάξει καθόλου??

  11. 20 λεπτά πριν , petross404 said:

    Χρόνια πολλά με υγεία εύχομαι.

     

    Ευχαριστώ για το ξεκαθάρισμα, είναι όντως τα αυθεντικά. Να πω την αλήθεια πιο πολυ κουφάθηκα με τα 100 ευρώ για 4 πατάκια σε τέτοια site παρά με τα 150 για πετάλ + footrest.

    Καλημέρα.

     

    15€ τα είχα πάρει τα πεταλ με το footrest , και όπως είδες στην φωτογραφία (στα τελευταία post) είναι ακριβώς τα ίδια με τα γνήσια της vw δεν είχαν καμία διαφορά.

    Και στο λέω από την άποψη ότι είχα αγοράσει τα ίδια πεταλ γνήσια από την vw για το polo που είχα.

    Βέβαια τότε τα είχα πάρει κάτι λιγότερο από 50€.

     

    Τα πατάκια που είπες τι πατάκια είναι ακριβώς? 

    Λαστιχένια η υφασμάτινα?

  12. Καλησπέρα και καλά Χριστούγεννα.

     

    Για πεταλ αλουμινίου, και footrest μπορείς να πάρεις από eBay με τα μισά και ακόμα λιγότερο σε χρήματα, σε σχέση με το original της vw διαφορές καμία 

     

    Ρίξε μια ματιά εδώ σε δικό μου αμάξι τα πεταλ σετ που είχα βάλει στο Passat

     

     

    • Like 1
  13. 11 hours ago , davel said:


    Με τους 105;

    Αρκετά σοφότερη επιλογή τα 105  (και αν δεν κάνω λάθος? ο 1.2 με τα 85 άλογα είναι τρικύλινδρος),

    με τα 85 άλογα σε βλέπω να σε προσπερνάει και το καρότσι από το super market :whistle:

     

     

    Ακόμα καλύτερα και αν πάς σε 1400 με τα 122hp αρκετά οικονομικός κινητήρας και αυτός και αφού έχεις και οικογένεια θα βολεύει ακόμα καλύτερα σε ταξίδι κτλ.

     

     

    • Like 1
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.