Jump to content

Mpampis6l

Members
  • Posts

    9
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Mpampis6l

  1. Φίλε Μίλτο καλησπέρα.Εστω και ενα χρόνο περίπου αργότερα που διαβάζω το θέμα σου πιστεύω να έχεις βρει την άκρη η να σε βοηθήσει αυτό που θα σου πω.Το λάδι που βάλατε όταν κάνατε το σέρβις τι ιξωδες είχε?Χαρακτηριστικά σου αναφέρω ότι στο δικό μου Ibiza 1.4 tdi πήρα το αμαξι μεταχειρισμένο και με σέρβις κατά την αγορά.Στον επόμενο μήνα έκανα αλλαγή λαδιού μόνος μου για ευνόητους λόγους και έβαλα 5-40.Το αυτοκίνητο μόλις το αγόρασα είχε μεση ωριαία στα 100 3.4 3.5 λιτρα.Απευθειας μετά την αλλαγή που έκανα δεν έβλεπα μικρότερη κατανάλωση από 4 λίτρα 4 και κάτι.Πριν 1 μήνα ξανάκα αλλαγη μόνος μου και έβαλα 5.30.Η κατανάλωση για 1-2 βδομαδες ήτανε η ίδια.Την τελευταία βδομάδα και κάτι παραπάνω η κατανάλωση έχει επανέλθει στα επίπεδα του 3.5 3.6.Για αυτό ρωτάω σου βάλανε τα λάδια που προτείνει ο κατασκευαστής η σου βάλανε οτι θέλουνε αυτοί.Οπως και να έχει ελπίζω μετά από τόσο καιρό να έχεις βρει την λύση...
  2. Κοίτα δυσλειτουργία δεν νομίζω να είναι το έχω ακούσει σε πολλά πετρέλαια που φοράνε μόνο πρόγραμμα και τους ρωτάω τι έχουνε κάνει και μου λένε 1 φίλτρο και ένα πρόγραμμα μόνο.Τωρα αν αν είναι πιο πολύ καθαρά θέμα το τι πίεση έφτιαξε ο προγραμματιστής να δουλεύει το τούρμπο αυτό είναι άλλο θέμα εμένα δουλεύει στο peak 20-21 psi 1.5 1.6 bar δηλαδή.Μακαρι να μου το έκανε με ένα φίλτρο να μην το πείραζα άλλο....
  3. Να χαλάσει γιατί επειδή έχουνε καλύτερη ροή τα καυσαέρια?
  4. Nikdev όταν λες να σφυξουμε 5-6 στροφές την εργοστασιακή τι εννοείς γιατί από όσο ξέρω τα πετρέλαια δεν έχουν Westgate.
  5. Αλλαχθηκε ο σωλήνας της εξάτμισης σε φ60 από τον καταλύτη μέχρι το τέλος χωρίς τελικό πάλι τίποτα.Εβγαλα και τον καταλύτη για να κάνω ένα τετράγωνο μπας και ακουστεί πάλι τίποτα τον ξανακουμπωσαμε πάνω.Στο κυνήγι λοιπόν.....
  6. Ναι ρε παιδιά δεν θέλω να ακούσω το σφύριγμα της σκαστρας γιατί να βάλω σκαστρα?Είναι 2 τελείως διαφορετικοι ήχοι η σκαστρα ακούγεται Όταν κλείνει η πεταλούδα και εκτονώνει τον αέρα με ένα φςςςς Το flutter είναι αέρας που δεν έχει έξοδο διαφυγής και ξαναγυρίζει στην τουρμπίνα.Το ξέρω ότι είναι μόνο εφέ δεν είπα κάτι διαφορετικό.Μια σταλιά τουρμπίνα δεν έχω και όταν λέτε aftermarket αν θέλετε γίνετε πιο σαφής.
  7. Στα βενζινοκινητα ο τρόπος είναι να ταπωσεις την σκαστρα ώστε ο αέρας να μην μπορεί εκτονωθεί και εστί επειδή δεν βρίσκει έξοδο διαφυγής γυρίσει πίσω στα πτερύγια της τουρμπίνας και ακούγεται το φτερούγισμα.Στα πετρέλαια όμως????
  8. Έχω εισαγωγή.Με πρόγραμμα το μόνο που ακούστηκε ήτανε το περισσότερο σφύριγμα της τουρμπίνας.Και τελευταίο τα diesel δεν έχουν σκαστρα τουλάχιστον τα περισσότερα.
  9. Καλησπέρα σε όλους.Ειμαι καινούργιο μέλος όποτε συγνωμμη εάν έχω ποστάρει σε λάθος ενότητα.Θα ήθελα να ρωτήσω μόνο όσους το έχουνε κάνει στην πράξη και μόνο αυτους.Ηθελα λοιπόν να μάθω πως σε tdi μπορούμε να κάνουμε να ακούγεται το turbo flutter η αλλιώς <<φτερουγισμα>> της τουρμπίνας.Εχω δοκιμάσει τα παρακάτω στο αμάξι μου χωρίς μα δω κάποια ακουστική διαφορα.Οι αλλαγές που έχω κάνει είναι οι εξής: Φίλτρο ελευθέρας. Χωρίς καν φίλτρο Με πρόγραμμα Με ταπωμα της egr Με pvc delete. Έχεις Κάπιος από εσάς tdi και έχει πετύχει το συγκεκριμένο ακουστικό αποτέλεσμα?Εαν ναι παρακαλω γραψτε πς το καταφέρατε.Προσωπικά το ξέρω ότι δεν είναι και το καλύτερο πράγμα για την τουρμπίνα αλλά για την πίεση που σηκώνει το δικό μου νομίζω πως δεν υπάρχει θέμα.Σας βάζω παρακάτω και ένα βίντεο.https://youtu.be/oMrFbrsBYmw
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.