Kostas_Tr

καλη χρονια σε ολους! με υγεια πανω απ ολα!

μα δεν ξερεις καν τι του θα τι φτιαξουν μ αυτα τα χρηματα, αρα δεν μπορεις να ξερεις αν ειναι πολλα η οχι μεχρι ν απαντησει τι εργασιες περιλαμβανει η τιμη

εχεις να στειλεις καποιο λινκ φιλε μου γιατι ενδιαφερομαι;

φιλε μου υπαρχουν αμαξια του γκρουπ που ειναι πολυ αξιόπιστα . αλλα σ ενα αμαξι εκτος απο τυχη πρεπει να το συντηρεις σωστα και ευλαβικα και στην περιπτωση που δεν το παιρνεις καινουργιο δυστυχως δεν μπορεις να ξερεις τι εκανε ο προηγουμενος

απ οσο γνωριζω εχει βγει παρτιδα (οχι σφυριλατα) αλλα εργοστασιακα οπου λυνουν αυτο το προβλημα. αυτο για τα πιστονια ισχυει και μπορεις να το δεις απο : πρωτον μου το ειπε ο μηχανικος μου, οποτε αν ρωτησεις τον μηχανικο σου λογικα θα σου πει το ιδιο 2ον αν κανεις μια γυρα μεσα στο φορουμ θα δεις οτι ειναι απο τα πιο συζητημενα θεματα, 3ον γραψε στο ιντερνετ golf v piston rings και θα δεις ποσα πραγματα συζητανε και στα ξενα φορουμ εκτος απο τα ελληνικα οταν ειχα πει στον μηχανικο να βελτιωσω τ αμαξι μου ειχε πει να το πουλησω οσο προλαβαινω και να παρω ενα λεον 1,8 tsi. αν θες να δωσεις λεφτα σ αμαξι δεν αξιζει το συγκεκριμενο μοντελο. τ αμαξι ομως το εχω ακομα γιατι μ αρεσει πολυ! απλα δεν θα το βελτιωσω και δεν θα το σκιζω. τα 140 αλογα ειναι οτι πρεπει για εκδρομες και καμια προσπεραση .καλώς η κακώς δεν ειναι για πατηματα αυτα τ αμαξια.

εχεις βγαλει τις αλογόνου και εχεις βαλει λεντ ή ξενον;;

εχεις προγραμμα στ αμαξι;; το κακο στα πενταρια ειναι οτι τα πιστονια τους δεν εχουν και τις τρελες αντοχες και σπαει το δαχτυλιδι που εχουν και οσο συνεχιζει το μοτερ να δουλευει το ξεσκιζεις το μπλοκ μεσα. το ιδιο ισχυει και στα 6αρια. στο 7 και τωρα στο 8 το εχουν φτιαξει αυτο υποτιθεται. απο λαδια κτλ πως τα πας;; εχεις χασει καθολου;; τα εχεις κοιταξει αυτα;; η θα πας σ αλλο μηχανικο να στο δει ή αν ειναι κατι απλο θα σου απαντησει ο μεγαλος γκορου (nikdev)

φιλος μου (που συμπτωματικα μενει και αυτος στο μοσχατο) σε γκολφ 5 το πηγαινε φιλοσιδη. αλλαξε εκει καδενα, του πηραν 1500 ευρω και μετα εκανε ακομα το κροταλισμα. και οταν το πηγε πισω του ειπαν οτι εβγαλε ββλαβη η αντλια νερου και του πηραν αλλα 700. Το οτι πηγες σε αντιπροσωπο δεν σημαινει οτι εχεις και το κεφαλι σου ήσυχο. πηγαινε σε αλλο μαστορα. στο μοσχατο εχω ακουσει καλα λογια για τον βενετσιανο. Αν δεν θες να πας εκει στειλε μου να σου πω που παω εγω (μενω νεο φαληρο οποτε ειμαστε διπλα). την δευτέρα κιολας θα παω στο συνεργειο ν αλλαξω ιμαντες δυναμό κτλ

Χρόνια πολλά σε όλους! Καλά Χριστούγεννα σ εσάς και τις οικογένειές σας!! Και χρόνια πολλά σε όλους τους εορτάζοντες και τις εορτάζουσες του φόρουμ!

δεν παιζει δηλαδη η επιλογη να στο φερει η εδω αντιπροσωπεια;; δηλαδη αντι ν αγορασεις τ αμαξι με τα μοτερ του καταλαγου τους να σου φερουν ενα απο τον εκει καταλαγο. φανταζομαι οτι αυτη η επιλογη περιλαμβανει και εξοπλισμους κτλ

ερώτηση για οποιον γνωρίζει, μπήκα απο περιέργεια στο site της vw το γερμανικό, και οταν πας να κανεις built το golf βγαζει το μοντελο του 2018 με 1,8tsi 170ps που ειναι τερμα αξιοπιστος κινητηρας και με πολυ λιγα χρηματα παιρνει τρομερές βελτιώσεις... (με προγραμμα- τουρμπο κ04 και intercooler) πας άνετα 350 άλογα και το ερώτημα μου ειναι το εξης... γνωρίζει κανεις πως γίνεται ν αγοράσουμε το συγκεκριμενο μοντέλο από την εκεί αντιπροσωπεία;;

φιλε μου σ ευχαριστω παρα πολυ! θ ακολουθησω τις οδηγιες σου κατα γραμμα! Στο περιπου ποσα χρηματα να υπολογιζω γι αυτα; μιλαμε παντα για γνησια ανταλλακτικα και κατι ακομα, μεσα στο φορουμ υπαρχουν πολλα τοπικ με διαφορα θεματα για συμβουλες, αποψεις προβληματα κτλ, υπαρχει καπου μια εικονα σχετικα με τα σερβις που πρεπει ν ακολουθουμε ανα μοντελο; σε μορφη bullets πχ. αφου ενα γκολφ 5 πχ σαν το δικο μου τωρα θα γινει 12 χρονων και λιγο πολυ τα περισσοτερα θεματα ειναι γνωστα. Αν δεν υπαρχει, τι χρειαζεται για να φτιαχτει;; προσωπικα ειναι χαρα μου να προσφερω χρονο και να κατσω να τα γραψω μεσα στο φορουμ. αρκει να βρω καπου τα στοιχεια αυτα

Φόρος πολυτελείας βγαίνει στην φορολογική δήλωση (ε1) που κάνουν όλοι οι φορολογούμενοι μια φορά τον χρόνο (συνήθως Μάιο). Ότι ζάντα και να βάλεις και όσο και να κοστίζει τ αμάξι η φόρος αυτός πάει με τον κυβισμό. Επίσης τον πληρώνεις αν έχεις σκάφος από 5 μέτρα και πάνω αν δεν κάνω λάθος και αν έχεις πισίνα

Το καλό είναι ότι ο φίλος επέλεξε το 1.5 (δεν ξέρω γιατί μιλάμε για 1.4) το οποίο φαίνεται πολύ καλή επιλογή!! Απλά όταν κοιτούσα και εγώ την διαμόρφωση του αυτοκινήτου το μόνο που με κόλλησε είναι ότι με πολύ λίγα λεφτά παραπάνω παίρνεις gti. Αλλά εκεί μπαίνει ο φόρος πολυτελείας δυστυχώς ...

για μενα ενα μοτερ θεωρειται αξιοπιστο οταν εχεις την συνολικη εικονα του σχετικα με βλαβες και επιδοσεις μετα απο 10 χρονια χρησης και βαλε. οποτε για μενα ειναι νωρις ακομα. δεν θα διαφωνησω κιολας παραπανω γιατι αναφερω πιο πανω οτι εγω προσωπικα δεν ειμαι φαν, καποιος αλλος θα μπορει να είναι Τωρα για οταν ανεφερα την μεταπωληση εννοουσα οτι πιο ευκολα θα πουληθουν τα 150 αλογα απο τα 100. παλι ομως ειναι προσωπικη μου αποψη καθως οταν βαζω στο καρ φιλτρα για να δω αμαξια δεν κοιταζω κατι που ειναι κατω απο 130 αλογα χωρις να εννοω οτι ειμαι ραλιαρης! απλα εχω ενα πλαφον σχετικα με τις επιδοσεις που μπορει να χρειαστω σε μια βολτα, σε διακοπες και σε συντηρηση (πχ δεν σηκωνει η τσεπη μου 300 αλογα)

καλοριζικο και καλοταξιδο φιλε μου!

Καλημέρα συμφορουμήτες και καλές γιορτές! Εχω ενα golf mk5 gt sport του 2008 (bmy) και εχει περιπου 89.000. Εκτος απο τα σερβις συντηρησης εχω αλλαξει μονο αντλια νερου λογω κομπρεσορα και πριν 9000χλμ n75 (επειδη το ζητησα εγω παρολο που μου ειχαν πει οτι δεν χρειαζεται) Με τ αμαξι μεσα στην πολη δεν κανω πολλα χλμ μεχρι να παω απο το σπιτι στην δουλεια. Αλλα μια φορα τον μηνα πηγαινω εκδρομουλες και εκει γραφω χλμ. Επειδη λοιπον θελω να κανω οτι μπορω για ν αποφυγω την στραβη (οδικη κτλ) επειδη ειμαι και με παρεα αλλα ειναι και ξενερα και σου βγαινει η βολτα απο την μυτη, καποια στιγμη μηπως πρεπει ν αλλαξω καμια αντλια υψηλης λογω χλμ;; Η κατι αλλο που δεν μου ερχεται στο μυαλο; Βαζω βενζινη παντα 100αρα απο 1 βενζιναδικο που το ξερω χρονια και λαδια φιλτρα παντα στην ωρα τους η νωριτερα, ποτε στο οριο "better safe than sorry οπως λενε και οι αμερικ(λ)ανοι " και κατι ακομα που θα το ρωτησω εδω, οταν ειχα πρωτοπαρει τ αμαξι και δεν ηξερα ακομα, το παλιο μου συνεργειο αλλαξε τα μπουζι και εβαλε μπος αντι για ngk. απο τοτε στο ρελαντι η καταναλωση αντι για 0,3λ ειναι στο 0,4λ. Δεν κανει αριθμιες κτλ. ειναι λες και ειναι σβηστο τ αμαξι με start and stop οπως ηταν και πριν. Μηπως πρεπει να κανω παλι αλλαγη; εχουν γραψει 10,000χλμ μονο Ευχαριστω

Σημαντικη ωστε ν αξιζει να κοιτας πλεον για το gti... αν δεν εχεις θεμα βεβαια με 2,0 μοτερ

φιλε μου οταν λες εκανες οτι τα χαρτια εννοεις οτι θα σου πουν το πιστωτικο σου οριο και θα διαλεξεις; για μενα να πας στα 150 αλογα. 1ον δεν ειναι τρικύλινδρος κινητηρας (προσωπικα δεν ειμαι φαν) 2ον εχει αρκετη δυναμη για να μην το βαρεθεις συντομα και αν θες να το βελτιώσεις αυριο-μεθαυριο θα μπορεις γιατι ειναι το 1,5 και οχι το 1,0 tsi 3ον θα πηγαινει πολυ καλυτερα και ανετα με βαρος μεσα 4ον καλυτερη μεταπολιτική αξια (δεν κυκλοφορούν και πολλα στην αγορα) το μονο μειον ειναι οτι ειναι αυτοματο και ειναι στανταρ οτι καποια στιγμη θα σου βγαλει βλαβη. Οποτε η επέκταση εγγύησης ειναι must!! Αυτα απο εμενα

εχουν αρχισει να ριχνουν προστιμα για τον ηχο. Μην κανεις τιποτα τωρα που ειναι γιορτες, περιμενε λιγο να δεις πως θα παει το πραγμα

προς τα εκεί φίλε μου δεν γνωρίζω κάτι. και ο πατέρας μου που είναι Κηφισιά το πηγαίνει το δικό του στην αντιπροσωπεία στο auto club και δεν έχει παράπονο, και είναι ψείρας με τ αμάξι και γνώστης του αντικειμένου και κάθεται πάντα μπροστά στο σέρβις

liqui moly

περιοχη για συνεργειο σ ενδιαφέρει η γενικά στην αθήνα εγώ παω σ ενα κοντα νεο φαληρο-καμινια (5 λεπτα με τα ποδια απο την καρεντα στην πειραιως για να καταλαβεις το σημειο στο περιπου)

Είναι απλά τα πράγματα, είναι τέλος του έτους και θέλουν να πιάσουν στόχους πωλήσεων μέσα στο έτος, γι αυτό τώρα βγάζουν οι αντιπροσωπείες καλές προσφορές

όντως οι τιμές θα πέσουν αλλά μόνο για τα μοντέλα που θα βγάλουν νέα έκδοση πχ το γκολφ που βγαίνει τώρα το γκολφ 8 θα γίνει ξεπούλημα στα 7αρια