vertigo

Καλησπέρα από έναν νέο στο club. Αγόρασα πρόσφατα μια γριά GOLF V GTI κατασκευής 26-9-2005 με AXX με 110.000 χλμ Αφού διάβασα όλες τις σελίδες (81!) κατέληξα στα εξής: 1. τρομερή αξία το φόρουμ! δωρεάν γνώση από ανθρώπους με το ίδιο μεράκι 2. καφενείο των φιλάθλων...οι μισές σελίδες τσακωμοί και ίντριγκες...να ψοφήσει η κατσίκα του γείτονα... 3. όταν αποφασίσεις να βελτιώσεις το αυτοκίνητο σου ψάχτο καλά και βάλε στο κεφάλι σου ότι το ρίσκο είναι 100% δικό σου.. Μετά από όλα αυτά αποφάσισα για πρώτο στάδιο με στόχο τα 270ps και : 1. down pipe και καταλύτης διακοσάρης ( το υπόλοιπο για αρχή θα κρατήσω το μαμά) 2. εισαγωγή (πιθανόν μεταχειρισμένη) 3. intercooler από S3 (πιθανόν μεταχειρισμένο) 4. πρόγραμμα από Σάλια 5. έλεγχος αν έχω εκκεντροφόρο Α ή Β 6. αλλαγή ποτηράκι 7. η σκάστρα έχει ήδη αλλαχτεί με REVISION D 8, έχω κάνει ήδη 5.000 χλμ χωρίς να κάψει σταγόνα λάδι Ερωτήσεις: 1. downpipe 76 ή 70? επώνυμο ή και ελληνικής κατασκευής? 2. πουλάει μέλος του φόρουμ Κ&Ν στα 230€ τι λέτε? 3. αντλία λέω να μην αλλάξω. Λάθος? Γενικά δεν θα δώσω πολλά χρήματα στο αυτοκίνητο καθώς θα το κρατήσω maximum 3 χρόνια. Συγνώμη για το μεγάλο post και ευχαριστώ για τυχόν απαντήσεις ή προτάσεις!

σε gti v έχω cold start και τραχύ θόρυβο σαν diesel... όσοι έχετε δοκιμάσει προτείνετε τα ams ή τα mobil? θα ήθελα απαντήσεις από όσους τα χρησιμοποίησαν στο συγκεκριμένο μοτέρ. επίσης αν ίδιας διαφορά στην θερμοκρασία. ρωτά γιατί αφού διάβασα το θέμα ολόκληρο είδα ότι οι περισσότεροι που πήγαν σε ams ή mobil είναι ευχαριστημένοι περισσότερο από ότι με τα castrol. ευχαριστώ