Jump to content

pafsi

Members
  • Posts

    209
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    4

Posts posted by pafsi

  1. 14 λεπτά πριν , Yiannis_2 said:

    OK όπως νομίζεις. Απλά ξαναλέω ως επί το πλείστον το μοτέρ εάν δεν είσαι κανίβαλος από μόνος σου δεν το σπας. Και επειδή λοιπόν τα "προληπτικά" και άλλες ευλογίες τα έκανα και εγώ στο polo εάν το μοτέρ είναι κόφα ότι και να του κάνεις δεν το σώζεις (εμένα ξεκίνησε ξαφνικά να καίει λάδι σαν δίχρονο το μοτέρ με τα 101hps μία απλή Κυριακή στα 70000χλμ. Δεν θεωρώ ότι τα λάδια πλέον θέλουν πέταμα έτσι εύκολα. Δεν πήρες στοκαρισμένο αυτοκίνητο από όσο θυμάμαι και περίμενες να κατασκευαστεί η παραγγελία σου. Πόσο στοκαρισμένο λάδι να έχει η εταιρεία πλέον;

    Τέλος η άποψη μου είναι όσο περισσότερο προσέχεις ένα πράγμα έχεις περισσότερες πιθανότητες να σου βγει κάτι. Έχω προσωπικά παραδείγματα άπειρα. Φιλικά πάντα

    @εάν το μοτέρ είναι κόφα ότι και να του κάνεις δεν το σώζεις@...Δεν διαφωνώ...Γι αυτό και αναφέρθηκα σε "εργοστασιακή αστοχία υλικού / κατασκευής / συναρμολόγησης"

    @Πόσο στοκαρισμένο λάδι να έχει η εταιρεία πλέον;@...Μπορεί να έχει αρκετό, μπορεί και να ανανεώνεται τακτικά...ΟΚ..Who knows?...Ωστόσο όμως, έγραψα επί πλέον ότι  "δεν ξέρω αν τα ποιοτικά τους χαρακτηριστικά είναι καλά" και αυτό είναι ο ΒΑΣΙΚΟΤΕΡΟΣ ενδοιασμός μου.

    @Τέλος η άποψη μου είναι όσο περισσότερο προσέχεις ένα πράγμα έχεις περισσότερες πιθανότητες να σου βγει κάτι.@...Επίτρεψε μου να διαφωνήσω κάθετα με τη συγκεκριμένη θεωρία!

    Όπως και να έχει πάντως, ο,τι και να ισχύει, σε ευχαριστώ για τη συμμετοχή σου.

  2. 1 hour ago , Yiannis_2 said:

    Καλημέρα. Τα ίδια έκανα και μόλις αγόρασα το Polo καινούργιο το μακρυνό 2004. Πρώτον αναφέρει κάπου το manual αλλαγή των εργοστασιακών λαδιών; 2ον τι λάδι δίνει ο κατασκευαστής;

    Τέλος αν είναι γραμμένο το μοτέρ να βγάλει θέμα θα βγάλει.  Στο λέω εκ πείρας όσο και να το προσέχεις..

    Καλησπέρα Yiannis_2 !

    1) Για τα εργοστασιακά λάδια, φυσικά και ΔΕΝ αναφέρεται τίποτα στο manual..Ωστόσο, επειδή είναι λάδια στρωσίματος και δεν ξέρω αν τα ποιοτικά τους χαρακτηριστικά είναι καλά (αν είναι ή όχι λάδι ξεπέτας δηλαδή, από κανα πολυκαιρισμένο βαρελίσιο του εργοστασίου!) δεν νοιώθω άνετα να τα κρατήσω μέχρι τις 10.000 χλμ.

    2) Ο κατασκευαστής στο manual, δίνει ή 0w-20  (508.00) ή 5w-30 (504.00). To 0w-20 είναι που με μπερδεύει...Ανεφάρμοστη έως τώρα η προδιαγραφή και το ιξώδες σε TSI.

    3) Αποψή μου το μοτέρ που πραγματικά το προσέχεις επί το πλείστον δεν βγάζει προβλήματα, παρά μόνο αν υπάρχει εργοστασιακή αστοχία υλικού / κατασκευής / συναρμολόγησης κλπ.

  3. 9 hours ago , gianniskar said:

    Ψηφίζω 5w30. Υπάρχουν πολλές αναφορές που πήραν μοτέρ στα χέρια με 0w20.

    Στάλθηκε από το MI 8 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
     

    Δεν έχω ακούσει κάτι, αλλά για να το γράφεις, σίγουρα υπέπεσαν στην αντίληψη σου περιστατικά.

    Η αλήθεια είναι ότι με ξένισε αρκετά η συγκεκριμένη οδηγία της VW, καθώς ποτέ στο παρελθόν - αν δεν κάνω λάθος - δεν είχε προτείνει 0w20 για κινητήρα TSI...

    Τέλος πάντων...Προσανατολίζομαι να παραμείνω στο (πατροπαράδοτο πια !!) 5w30 και στη δοκιμασμένη σιγουριά του, παρά να ακροβατώ ασπαζόμενος οδηγίες / προτάσεις του εγχειριδίου, οι οποίες πιθανώς να στοχεύουν σε κατασκευαστικούς κανόνες (εκπομπές, κατανάλωση κλπ) εις βάρος όμως (και σκασίλα τους) της υγείας του κινητήρα....

  4. Γειά χαρά και καλή χρονιά σε όλα τα μέλη του club!

    Κάτοχος εδώ και 1 μήνα του T-Roc experience 1.5 cc-150 hp-DSG 7-με ύπαρξη φίλτρου σωματιδίων.

    Το αμάξι έχει διανύσει περίπου 2.000 χλμ και θεωρώντας ότι δεν υπάρχει λόγος για περαιτέρω στρώσιμο σε ο,τι έχει να κάνει τουλάχιστον με τον κινητήρα, έχω κλειστό ραντεβού για αλλαγή λαδιών (πέταγμα εργοστασιακών).

    Τα χιλιόμετρα που κάνω τα τελευταία χρόνια είναι περίπου 10.000 / έτος και αλλάζω λάδια με την συμπλήρωση των συγκεκριμένων χιλιομέτρων (10.000)

    Το θέμα είναι ότι, επειδή με τα εγχειρίδια και τα μπλα μπλα τους (αντιπροσωπεία & Kosmocar) μας έχουν ζαλίσει τα μέζεα (!) , έχω μπλέξει με το δίλημμα αν θα ‘φορέσω’ στον κινητήρα λάδι 0w-20  (508.00) ή 5w-30 (504.00).

    Η αρχική σκέψη μου είναι να ξεκινήσω με 0W-20 (λόγω καινούργιου κινητήρα και μικρών ανοχών) και μετά από τη συμπλήρωση περίπου 25-30.000 χλμ, να το γυρίσω σε 5W-30. Στο συγκεκριμένο πλάνο, η αλήθεια είναι ότι με προβληματίζει το 0W-20 για τους καλοκαιρινούς μήνες και με φρενάρει κάπως αυτό. Η δεύτερη σκέψη, είναι να το ξεκινήσω κατευθείαν με το κλασσικό 5W-30.

     SILVER ALERT…Μπορείτε να βοηθήσετε ??..(!!!!)

  5. 55 λεπτά πριν , Chrisantz said:

    Χθες παρέλαβα κ γω το δικό μου. Indium grey 1.5 exp manual με sport pack. Απλά απόλαυση.

     

    Έβαλα συναγερμό απο αντιπροσωπεία meta δωρο. Αλλα δεν εχω καταφερει να το κανω να χτυπησει... Και μεσα να κατσω να κλειδωθω και να κουνιεμαι, κιχ δεν βγαζει Εχουν κανει μλκια? Ξερει κανεις πως αλλιώς να το φτιαξω-τεσταρω? 

    IMG_20200110_100610.jpg

    Καλορίζικο, καλοτάξιδο, με πολλά και ασφαλή χιλιόμετρα!

    Το καλύτερο είναι να πάς στην αντιπροσωπεία που σου τον τοποθέτησε, να τον κάνουν αυτοί δοκιμές μπροστά σου για αν και κάτω από ποιες συνθήκες ενεργοποιείται.

    Κάτι άλλο σημαντικό : να σου δώσουν κωδικούς ξεμπλοκαρίσματος (αν δεν σου δώσανε ήδη) για την περίπτωση που για κάποιο λόγο μπλοκάρει ο συναγερμός. 

  6. 35 λεπτά πριν , pafsi said:

    ΕΙΝΑΙ πλήρης συνέχεια της εργοστασιακής....Ωστόσο, δώσε μου χρόνο μέχρι αύριο και θα σου ανεβάσω 3 σελίδες με τους όρους επέκτασης απο αυτή που πλήρωσα - απέκτησα εγώ, ώστε να έχεις πλήρη εικόνα.

    Τα σκανάρισα και στα ανεβάζω τώρα!

    ΣΗΜ. : Τα 80.000 km, αφορούν στο ΣΥΝΟΛΟ της 4ετίας κι όχι στα 2 χρόνια της επέκτασης.....

    001.jpg

    002.jpg

    003.jpg

    • Like 1
  7. 20 λεπτά πριν , Yiannis_2 said:

    Γνωρίζεις εάν είναι πλήρης συνέχεια της εργοστασιακής ή έχει μικρά γράμματα που σε πετούν εκτός πολύ εύκολα;

    ΕΙΝΑΙ πλήρης συνέχεια της εργοστασιακής....Ωστόσο, δώσε μου χρόνο μέχρι αύριο και θα σου ανεβάσω 3 σελίδες με τους όρους επέκτασης απο αυτή που πλήρωσα - απέκτησα εγώ, ώστε να έχεις πλήρη εικόνα.

  8. 27 λεπτά πριν , Yiannis_2 said:

    Sorry που ανακατεύω το θέμα αλλά παίζουν πολλά σενάρια.

    Τι άποψη έχετε για επέκταση εγγύησης. Παίζει στα 400+ για αγορά τής κατά την παραλαβή με επέκταση της εργοστασιακής λένε. Με όλα τα ηλεκτρονικά πάνω το σκέφτομαι αλλά δεν ξέρω εάν είναι όλα τόσο ρόδινα όσο περιγράφουν.

    Επίσης υπάρχει εναλλακτική; Δηλαδή μπορώ να την κάνω εγώ εκτός Volkswagen;

    Εκτός Volkswagen, δεν γίνεται τίποτα...Καμία Ασφαλιστική δεν διαθέτει τέτοιο πρόγραμμα. Η επέκταση εργοστασιακής, είναι δυστυχώς και μονόδρομος και απαραίτητη...395 € το κόστος για τα 2 έτη...Αναγκαίο κακό! 

    • Like 1
    • Thanks 1
  9. 59 λεπτά πριν , doggy said:

    "...παίρνει περίπου 5-6 εβδομάδες από την στιγμή που θα βγει από το εργοστάσιο, μέχρι την παράδοση στον αγοραστή. Γι'αυτό και θέλω να ελπίζω λίγο πως θα το πάρω νωρίτερα" :)

    Περίπου 5-6 βδομάδες...Σωστό! Το δικό μου κατασκευάσθηκε 6.11.2019 και το παρέλαβα 17.12.2019...Τουτέστιν : 40 μέρες...Κάπου στα ίδια standars σε υπολογίζω :good:

    • Like 1
  10. 1 ώρα πριν , doggy said:

    Από όσο ξέρω μέχρι στιγμής week 17 (20-25 Απριλίου). Βέβαια πήρα εβδομάδα παραγωγής 4 (20-25 Ιανουαρίου) οπότε δεν ξέρω αν θα αλλάξει καθόλου. Ο dealer από όπου το παρήγγειλα έχει ένα πάρα πολύ elaborate εργαλείο που βλέπεις βήμα βήμα τα στάδια, οπότε αν αλλάξει κάτι θα το δω αμέσως. :) 

    Κρίνεται μεγάλο το διάστημα "παραγωγή - παραλαβή" (3 μήνες!)..Εκτιμώ ότι θα παραλάβεις αρκετά νωρίτερα (πριν τελειώσει ο Μάρτιος)....Στην παραγωγή (απ' όσα ξέρω τουλάχιστον για VW) δεν υπάρχουν στάδια...Το αμάξι τελειοποιείται κατασκευαστικά σε 24 ώρες (max)...Οπότε, θεωρώ εφικτό το να βρεθεί φορτίο προς αποστολή απο Πορτογαλία σε Ελλάδα μέχρι το αργότερο τέλος Μαρτίου...Ίσως χρειασθεί να πιέσεις και λίγο..Ιδωμεν λοιπόν!

  11. 4 hours ago , Yiannis_2 said:

    Καλημέρα.

    Δεδομένης της επιλογής χρώματος του αυτοκινήτου (flash red) μη μεταλλικό, τι άποψη έχετε;

    Έχεις κάποιος άλλος μη μεταλλικό χρώμα εκτός του λευκού. Όλα τα αυτοκίνητα που είχα έως τώρα ήταν όλα με μεταλλικό χρώμα και δεδομένου ότι είμαι πολύ ψείρας με την εμφάνιση και τη καθαριότητα του αυτοκινήτου ένα δισταγμό με το μη μεταλλικό χρώμα τον έχω. Βέβαια ήταν συνειδητή απόφαση αλλά έτσι για να γίνεται κουβέντα..

    Επίσης πόσοι από εσάς έστρωσαν το μοτέρ και με ποια διαδικασία χλμ/ώρα και χλμ γενικώς;

    Θα σου απαντήσω, με τα ίδια που έγραψα και στον φίλο gianniskar (!) :

     

    Καλοτάξιδο και με ασφαλή χιλιόμετρα, όταν το παραλάβεις (αν θυμάμαι καλά, το περιμένεις)!!

    Όμως, οι ανησυχίες σου ποιες είναι ??

    Χρώμα : σου άρεσε, το επέλεξες, τέλος κι όλα ΟΚ...Μην ψάχνεσαι με επιβεβαίωση ή με ενοχοποίηση της γνώμης - απόφασής σου!

    Στρώσιμο : εκτιμώ ότι, μέχρι 2.500-3.000 χλμ (δεν βλέπω τον λόγο για έως 5.000 χλμ) ήπια οδήγηση, ήπιο φόρτωμα στροφών - άφημα γκαζιού σε όλες τις ταχύτητες και θα 'έρθει' στα ίσα του το αμάξι (κινητήρας, κιβώτιο, φρένα, ανάρτηση)...Για να αποκτήσουν καλή πρόσφυση τα ελαστικά σου, όχι ταχύτητες και στροφιλίκια με πάνω απο 100-110 χλμ / ώρα...Μετά τα πρώτα 1.500 χλμ περίπου, αυξάνεις προοδευτικά τις στροφές κινητήρα και μετά τις 3.000-3.500 χλμ περίπου, σκίσε το άνετα!!

  12. Καλοτάξιδο και με ασφαλή χιλιόμετρα!! Όμως, οι ανησυχίες σου ποιες είναι ??

    Χρώμα : σου άρεσε, το επέλεξες, τέλος κι όλα ΟΚ !

    Στρώσιμο : εκτιμώ ότι, μέχρι 2.500-3.000 χλμ (δεν βλέπω τον λόγο για έως 5.000 χλμ) ήπια οδήγηση, ήπιο φόρτωμα στροφών - άφημα γκαζιού σε όλες τις ταχύτητες και θα 'έρθει' στα ίσα του το αμάξι (κινητήρας, κιβώτιο, φρένα, ανάρτηση)...Για να αποκτήσουν καλή πρόσφυση τα ελαστικά σου, όχι ταχύτητες και στροφιλίκια με πάνω απο 100-110 χλμ / ώρα...Μετά τα πρώτα 1.500 χλμ περίπου, αυξάνεις προοδευτικά τις στροφές κινητήρα και μετά τις 3.000-3.500 χλμ περίπου, σκίσε το άνετα!!

  13. 53 λεπτά πριν , OMINUS said:

    Καλησπέρα και χρόνια πολλά,  το πλεονέκτημα που έχει ο εργοστασιακός συναγερμός είναι ότι τοποθετείτε από το εργοστάσιο σε συγκεκριμένες υποδοχές - θέσης.

     

    Από τους αισθητήρες που είναι για μέσα στην καμπίνα,  έως και την σειρήνα του.

     

     

    Το θέμα είναι όμως τη συναγερμό του έχουν χρεώσει?? Είναι ο εργοστασιακός που μπαίνει από το "Εργοστάσιο"??

     

    Η είναι της αντιπροσωπείας και θα του το περάσουν εδώ??

     

    Επίσης η τιμές στους καταλόγους αν δεν κάνω λάθος είναι χωρίς ΦΠΑ και δεν είναι τελικές.

     

    Επίσης η μάρκας του συναγερμού υπάρχει πιθανότητα να είναι της BOSCH

    Καλησπέρα και χρόνια πολλά, σε OMINUS και όλους τους συμφορουμίτες!

    Για να σου περάσει η αντιπροσωπεία συναγερμό, πρέπει να έχει φτάσει το αμάξι σε αυτούς "γυμνό" και να σου τον εγκαταστήσουν εκ των υστέρων και εφ' όσον το ζητήσεις (δώρο, δεν στον δίνουν συνήθως). Οπότε, φαίνεται ξεκάθαρα αν είναι εργοστασιακός ή αντιπροσωπείας...1) Ο εργοστασιακός, δεν έχει τους αισθητήρες "ματάκια" χύμα (όπως o εκ των υστέρων εγκατεστημένος) αλλά τους έχει ενσωματωμένους μέσα στο πλαστικό του ταμπλό (χωρίς να προεξέχουν) 2) Αν δεν σου δοθεί απο την αντιπροσωπεία κωδικός ξεμπλοκαρίσματος συναγερμού, αυτό σημαίνει οτι πράγματι είναι εργοστασιακός (οι εργοστασιακοί δεν μπλοκάρουν). Είναι πολύ απλό λοιπόν, να διαπιστώσει κανείς εάν είναι εργοστασιακός ή όχι. Όσο για τις τιμές, ΝΑΙ...Όντως είναι χωρίς ΦΠΑ και χωρίς το όποιο υπερβάλλον τέλος ταξινόμησης προκύπτει απο την αύξηση της λιανικής προ φόρων.

    • Thanks 1
  14. 15 λεπτά πριν , Yiannis_2 said:

    Οκ. Ευχαριστώ πολύ για την πληροφορία. Πέμπτη πρωί πρωί...

    Μιας και α μη αναφέρθηκε και εσύ έχεις εργοστασιακό συναγερμό πες μου την μάρκα του! Εσένα οι δύο κωδικοί ήταν επιλογή σου και οι δύο η  ζήτησες το δεύτερο και ήταν προαπαιτούμενος και ο συναγερμός.

    1) Δεν γνωρίζω τη μάρκα του συναγερμού...Ασχολούμαι κομμάτι-κομμάτι με τα του αυτοκινήτου και δεν έφτασα ακόμη σ' αυτό το κεφάλαιο!! 2) Κατά βάση ήθελα το δεύτερο, καθώς θα τοποθετούσα συναγερμό σε δικό μου άτομο - ειδικό εδώ στη Θεσσαλονίκη...Επειδή όμως πήγαινε 'σέτ' με το πρωτο, τα πήρα 'πακέτο'....

  15. 26 λεπτά πριν , Yiannis_2 said:

    Βασικά έχει γίνει το εξής. Εγώ παρήγγειλα το αυτοκίνητο από διαφορετική πόλη από αυτή που ζω και όταν έκανα την παραγγελία πήγε ένας δικός μου και μου έκανε τον συναγερμό δώρο. Εγώ το έμαθα τώρα. Αυτός το έκανε την ίδια μέρα που έγινε η παραγγελία. Κόλλησα γιατί τον ρώτησα πόσο του ζήτησε η εταιρεία και μου είπε 350€ ενώ στη διαμόρφωση έχει διαφορετικό ποσο. Αυτό είναι όλο και ψάχνω να δω εάν τον κορόιδεψε εάν έχει ρίξει τον έξτρα κωδικό η εάν είναι μέσα και το κόστος της νέας ταξινόμησης.

    Δεν έχεις παρά να πας απ' την αντιπροσωπεία στην πόλη που το παρήγγειλες και να ζητήσεις εκτύπωση "Προσάρτημα περιγραφής παραγγελόμενου αυτοκινήτου"...Αυτονόητο δικαίωμα σου να το ζητήσεις και υποχρέωση τους να σου το εκτυπώσουν / δώσουν....Εκεί μέσα, θα συμπεριλαμβάνεται και το συγκεκριμένο πρόσθετο με την τιμή του φυσικά... Μπορείς βέβαια να το ζητήσεις τηλεφωνικώς και να στο περάσουν στο μέιλ σου....

  16. 34 λεπτά πριν , Yiannis_2 said:

    Ευχαριστώ πολύ για όλες τις πληροφορίες. Νομίζω με μπέρδεψε περισσότερο αυτό που αναφέρεις. Δεδομένου ότι η υπεύθυνη πωλήτρια έως τώρα δεν έχει πέσει μέσα σε τίποτα τι να ρωτήσω και τι να ξέρει... Θα φανεί στη παραλαβή...

    Φίλε μου, έχω την εντύπωση οτι δεν μπορείς να παραγγείλεις εργοστασιακό συναγερμό τώρα, απο τη στιγμή που έχει μπεί το αυτοκίνητο σε προγραμματισμό και πήρε βδομάδα παραγωγής...Ρώτησε τους πωλητές κι αν τελικά σου πούν οτι γίνεται, πρόσθεσε στην παραγγελία στο κομμάτι εξοπλισμού τον κωδικό WD1...

  17. 1 hour ago , Yiannis_2 said:

    Μου λες σε παρακαλώ τι λειτουργίες έχει και με τι συνολικό κόστος τον πήρες; Σε ρωτάω γιατί στο site στη διαμόρφωση στον παρέχει με 258€ και στο τέλος μου ζήτησε 350€. Ρωτάω μήπως ανεβάζει το συνολικό κόστος με τέλη ταξινόμησης κλπ.

    Ολα τα πρόσθετα ανεβαζουν τη λιανική προ φόρων, άρα και το ΦΠΑ και το τέλος ταξινόμησης...Εγώ τον έβαλα κατά την παραγγελία και ο κωδικός του (WD1) έμπαινε υποχρεωτικά με τον κωδικό 4F2...Σου επισυνάπτω μέρος του εντύπου παραγγελίας + πρόσθετων...Εκεί, γράφει το τί κάνει το καθένα...Κόστος για τα δύο = 543 €

    IMG_20191231_200839.jpg

  18. 3 λεπτά πριν , Yiannis_2 said:

    Ευχαριστώ πολύ. Τι να πω; Ότι μου λένε λέω και τα λέω γιατί με συμφέρει. Όσο το έψαξα εάν ισχύσουν όσα λένε θα έχει αύξηση 120€ δηλαδή 260€ σύνολο. Με χαλάει όμως γιατί είναι καινούργιο αμάξι καί φορτώνεται αρκετά τέλη...

    Έχετε κανένας προσθέσει εργοστασιακό συναγερμό;

    Ναι..Εγώ έβαλα και εργοστασιακό συναγερμό, μαζί με άλλα προαιρετικά που πρόσθεσα στο αμάξι...

  19. 5 hours ago , Yiannis_2 said:

    Καλημέρα σε όλους και χρόνια πολλά με υγεία σε όλους. Μελλοντικός κάτοχος και εγώ του "ηγέτη".

    Παραγγελία 2 Δεκεμβρίου και 5η εβδομάδα κατασκευής κατόπιν ανακοίνωσης του εμπόρου.

    1500cc experience+sportpack 1+ διάφορα τζιτζιμπλικια σε χρώμα flash red. 

    Ελπίζω να έχω πινακίδες πριν το Μάρτιο για να γλιτώσω τις αλλαγές στα τέλη. Σας διαβάζω καιρό και πλέον ήρθε η ώρα να συμμετάσχω στην παρέα.

    Πρώην κάτοχος polo9n με τα 101hps και προσωρινός κάτοχος ενός Jeep Patriot 2.0crd.

    Καλησπέρα, καλορίζικος! Δεν θέλω παραμονιάτικα να σε στενοχωρήσω, αλλά με 5η βδομαδα κατασκευής και να το έχεις πριν μπεί ο Μάρτιος είναι πολύ οριακό εως δύσκολο, χωρίς βέβαια να αποκλείεται το...θαύμα! Απο δική μου πρόσφατη εμπειρία με το ίδιο αμάξι, παραγγέλθηκε 4.10.2019, κατασκευάσθηκε 6.11.2019 και στην εδώ αντιπροσωπεία (Θεσσαλονίκη) έφτασε 16.12.2019...Μακάρι να σταθείς τυχερός, γιατί η αύξηση των τελών (148 € τώρα) εκτιμώ οτι θα είναι της τάξης του +60% περίπου για το συγκεκριμένο αμάξι...Θα έλεγα όμως, να μη σε αγχώνει τόσο πολύ το θέμα...Ενα ΕΦ' ΑΠΑΞ υπερβάλλον κόστος είναι...Χαλάλι για τον "ηγέτη", όπως το αποκαλείς!! :goodjob:Καλή χρονιά να έχεις και να το χαρείς μόλις το παραλάβεις!

  20. 17 hours ago , gianniskar said:

    Εγώ μπήκα στη σελίδα της castrol και βρήκα τα μαγαζιά που με βολεύουν να πάω από εκεί ίντερνετ με παραγγελία δεν εμπιστεύομαι αν δεν το δω πριν το πάρω. Αν θέλεις μπορώ να στείλω λινκ.

    Στάλθηκε από το MI 8 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
     

    Το έκανα κι εγώ αυτό, αδελφέ....Ομως, ο εισαγωγέας της Castrol είναι στην άλλη άκρη της πόλης από μένα! Μάλλον όμως με βλέπω να παραμένω σε Liqui Moly, τα οποία αγοράζω εδώ και χρόνια απο μαγαζί που ξέρω ότι τα προμηθεύεται κατευθείαν απο τον εισαγωγέα..Σ' ευχαριστώ και καλή χρονιά!

    • Like 1
  21. Τελικά, μετά από σημερινή επίσκεψη μου στην ΕΤΕΑ, διευκρινίσθηκαν κάποια πράγματα και πήρα απαντήσεις που ζητούσα...Μεταξύ αυτών :

    1) Πράγματι, το T-Roc διαθέτει φίλτρο σωματιδίων (GPF)

    2) Το λάδι που 'φοράει' είναι προδιαγραφής 504.00 / SAE 5w-30 / ACEA C3 / σταθερό service αλλαγής (15.000Km)

    3) Ο κωδικός βενζινοκινητήρα είναι DPCA κι όχι όπως πριν ως DADA (δίχως φίλτρο σωματιδίων)

     

    • Like 1
  22. On 28/12/2019 at 10:36 ΜΜ, gianniskar said:

    Καλύτερα να μιλήσεις με cosmocar να σου πούνε ακριβώς τι παίρνει το αμάξι σου εμένα προσωπικά η αντιπροσωπεία μου έβαλε λάθος λάδι και τα μάτια μου τα άνοιξε η κοσμοκαρ. Επίσης όλα τα βενζινοκίνητα παραγωγής από το Σεπτέμβρη του 2018 έχουνε gpf άρα με κάποια επιφύλαξη έχει και εσένα! Προτίμησε συνθετικό λάδι και αν το αγοράσεις μόνος σου πρόσεξε από που θα το προμηθευτείς! Λογικά τη 504 θα ακολουθήσεις άρα αυτό.

     

    Στάλθηκε από το MI 8 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

     

     

     

    0ce36e46c38c3453490429e53eee68cb.jpg

    gianniskar, καλησπέρα...Αν και είμαι fun των λαδιών liqui moly & motul, έχεις υπ' οψιν σου κάποιο ιντερνετικό μαγαζί με γνήσια castrol??....Διαπιστωμένο βέβαια, απο δική σου αγοραστική εμπειρία....

  23. 9 λεπτά πριν , OMINUS said:

    Αμάν βρε μάστορα λες και πολύ χώρο χώρο έπιανε:lol:

     

    Μαζί στην ίδια θήκη ήταν μαζί και με τα άλλα βιβλία.

     

    Ναι, αλλά τις ηλεκτρονικές εκτυπώσεις θα τις κρατάω σε φακελο στο σπίτι...Οπότε, δεν πιάνω καθόλου χώρο στο αμάξι !! :yes:

    • Like 1
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.