crkap

Καλησπέρα το πρόβλημα είναι ότι πηγα να το πάρω έχοντας αλλάξει προ 5 ημερών τους πολλαπλασιαστές οπου και συνέχισε το πρόβλημα (πρώτος κύλινδρος) και τη μέρα της παραλαβής άλλαξε και τα μπεκ. Μου είπε ότι μάλλον έχει "ραγίσει" το έμβολο αλλά ότι η συμπίεση είναι καλή χωρίς να μου δώσει νούμερα. Ευχαριστώ πάντως για την απάντηση. Από το καλοκαίρι Αυγουστος που άλλαξα αντλία υψηλής και καδένα και με πάει "γερμανικό νούμερο' συνέχεια

Καλησπέρα στην ομάδα σας εχω ένα Tiguan 1400 του 2009 με τα 150 άλογα, Πριν δύο μήνες σε ήπια οδήγηση στην εθνική με 80-90 χλμ μου άναψε το λαμπάκι του κινητήρα και στη συνέχεια το EPC και ο κινητηρας άρχισε να κάνει διακοπές και να μην ανεβάζει στροφές. Με προσοχή το πήγα στο συνεργείο απόσταση περίπου 3χλμ το έσβησα για να το αφήσω και πριν φύγω το ξαναέβαλα για δοκιμή μπροστά όπου και δούλεψε κανονικά. Το πήρα και για διάστημα 20 περίπου ημερών ήταν μια χαρά. Θεώρησα με τη σύμφωνη γνώμη και του συνεργείου ότι κάποιο σκουπίδι στη βενζίνη είχε δημιουργήσει το πρόβλημα. Εδώ και ενάμιση μήνα το πρόβλημα επανέρχεται περιοδικά βγάζει ζημιά στον πρώτο κύλινδρο βάση του διαγνωστικού έχω αλλάξει μπουζί πολλαπλασιαστές και σήμερα μπεκ και μόλις το πήρα από το συνεργείο στα 50μετρα ξαναέβγαλε τη βλάβη. Από το συνεργείο μου είπαν ότι πρέπει να ανοίξουν μηχανή πια για να ελέγξουν τα έμβολα και η εμπιστοσύνη μου έχει κλονιστεί, διότι πριν μια εβδομάδας ανέβηκα Πεντέλη και κατέληξα Ν. Μάκρη όπου καμιά πεντακοσαριά μέτρα πριν τη Μαραθώνος εκανε το πρόβλημα (μέχρι εκεί πήγε κανονικά) το αφησα κρύωσε επέστρεψα από τον ίδιο δρόμο χωρίς να κάνει κάτι και ξαναέβγαλε τη ζημιά στην Κηφισίας. Είναι λογικό να έχουν πρόβλημα το ή τα εμβολα και η το αυτοκίνητο να δουλεύει normal? Έχει ακούσει κανείς για τέτοιου είδους βλάβη μήπως οφείλεται σε κάποιο αισθητήρα? Ευχαριστώ εκ των προτέρων για τις συμβουλές σας