Spiros Passat

Ειναι κ03

Βοηθησε με και για μπεκ Νικο σε παρακαλω

Σουπερ. Να εισαι καλα..

Και αν ναι, πες μου απο τι σε παρακαλω..

Ναι Νικο. Ειμαι ετοιμος για υβριδιο τελικα. 300plus. Θα βοηθουσε και αλλαγη στροφαλου σε κατι καλυτερο?

Γεια σας παιδια. Γιατι οι ατμοσφαιρικοι εκεντροφοροι, προτιμουνται απο τους κανονικους, σε 1.8 20vt κινητηρες.. Θα ηταν προτιμοτερο να αλλαχτουν αν υπηρχε η ευκαιρια? Ευχαριστω.

Kαλησπερα. Passat 18t AWT κωδικος κινητηρα. Ειμαι 1ο σταδιο ΦΠΕ. Θα ηθελα να κανω αναβαθμιση σε κ04 τουρμπινα. Ξερω οτι θα χρειαστει να γινει σφυριλατο το μοτερ. Τι αλλο θα χρειαστει για ενα δυνατο, καθημερινο, βολταδικο αμαξι. Δεν κανω φοβερες υπερβασεις στην οδηγηση μου. Ουτε γραφω πολλα χλμ. Απλα θελω ενα πιο δυνατο και ασφαλεις μοτερ, απο το ηδη υπαρχον. Τωρα ειμαι στα 200 αλογα με 36kg ροπης. Ξερω οτι θα ειποθει και το οικονομικο θεμα. Ας μου δωσετε τα φωτα σας και θα πραξω αναλογα. Σας ευχαριστω πολυ!..

Καλησπερα. Αυτα τα γνωστα Β6 ειναι τα sprint? Μπορω να τα συνδιασω με ελατηρια χαμηλωματος APEX? (80-40501-VA εμπρος και 80-40502-ΗΑ πισω). Πρεπει να ειναι 4 ποντους χαμηλα,(δεν ξερω και θα ηθελα να μαθω αν οντως ειναι 4 ποντοι) Ρωταω επειδη τα ελατηρια υπαρχουν. Το αμαξι ειναι Passat B5. Ευχαριστω!..

Πολυ σουπερ ο Μανταρινης σου να ξερεις! Φτου φτου!..

Japan racing 28... Η τιμη αναλογη του μεγεθους, οπως σε ολες αλλωστε. Εχει πολλα ωραια σχεδια η εταιρεια αυτη. Ψαξε

Γεια σου Νικο. Ναι, μου ειχες ξαναπει για τα 40-42 θυμαμαι.Οκ. Ευχαριστω και παλι.

Σε ευχαριστω Αramis. Δηλαδη ειναι στα 35kg ροπης? Στα ορια του κλειστου μοτερ? (18t 20v)

Τα καταφερα νομιζω. Καποια γνωμη για την μετρηση. Μου φαινετε μεγαλη η μετρηση της ροπης